JPS6295332A - カ−ボン摺動材料 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の目的〕 （産業上の利用分野） 本発明は、カーボン摺動材料に関するもので、軸受など
の摺動材料として利用されるものである。

（従来の技術） 本発明に係る従来技術としては、特公昭６０−９０５１
　ｒ摺動材料」の公報がある。

このものは無潤滑、ａ湯下のいずれかにおいても耐摩耗
性を発揮するために石英砂５珪砂などの結晶シリカに代
えて崩壊性がなく充分相手材との摺動に耐える無定形の
アモルファスシリカを使用し、カーボン４５〜７０％、
アモルファスシリカ５〜２５％、樹脂バインダー２０〜
４０％よりなるカーボン摺動材料が開示しである。

（発明が解決しようとする問題点） 然し前記カーボン摺動材料は不定形の二酸化珪素および
珪酸塩粉末等の非結晶シリカであるアモルファスシリカ
を使用しているが、結晶、非結晶にかかわらずシリカは
硬い無機質の物質であり、摺動面において一度脱粒した
ならばその硬い摩耗粉が摺動面に傷をつけやすいという
問題点がある。

本発明はカーボン摺動材料においてシリカを充填するこ
となく耐摩耗性にすぐれたカーボン摺動材料を提供する
ことを目的とするものである。

〔発明の構成〕

（問題点を解決するための手段） 上記技術的課題を解決するために講じた技術的手段は、
摺動材料そのものの摩耗を防止するために摺動材料にシ
リカと同等の働きを持ち、かつ自己潤滑性の高いカーボ
ンファイバーを充填するもので、重量比においてカーボ
ン３０〜６０％、カーボンファイバー１０〜４０％、ポ
リイミド、フェノール、エポキシ、フランなどの熱硬化
樹脂よりなる樹脂バインダー２０〜４０％よりなるカー
ボン摺動材料である。

またカーボンファイバーは、ピッチ系、ＰＡＮ系があり
、焼成温度の違いから黒鉛質、炭素質があり、繊維の長
さの違いから長繊維、短繊維があるが、このうちどれを
使用しても有効であるが、特にピッチ系黒鉛質で太さ１
０〜３０μｍ、長さ０．１〜０．５　＊１短繊維を配合
した摺動材料が効果的である。

（作用） 上記技術的手段は次のように作用する。すなわち、アモ
ルファスシリカにかえてカーボンファイバーを使用する
ために、カーボンとカーボンファイバーが樹脂バインダ
ーにより結合される。

この結果摺動面においてはカーボンファイバーが荷重を
支える作用を行い、又カーボンファイバー自体が潤滑性
を有するものである。

アモルファスシリカなどのシリカを使用しないために摺
動面に傷が発生することはまったく無いものである。

カーボンファイバーが１０％以下の場合はカーボンファ
イバーの耐摩耗性の効果が減少し、カーボンファイバー
が４０％以上の場合は摺動特性を支配するカーボンの充
填量が少なくなり、トルクアップにつながることになる
。

（実施例） 以下具体的な実施例について説明する。

第１表は本実施例と従来例の試料の組成を示す。

第　　１　　表 前記各試料片を表面粗さ３μｍのアルミナセラミックス
よりなる相手材上にて圧力＃３．５　ｋ　ｇ　ｆ／Ｌ：
ＩＡで潤滑材として水を使用しＶ　＝　７　ｍ　／　ｓ
　ｅ　ｃで約２００時間の摺動テストを行い、摺動面の
摩耗深さを測定した。これを第２表に示す。

第　　２　　表 本実施例による摺動材料の摩耗深さが２０μｍ以下であ
るに対し、従来例のものはすべて３０μｍ以上であり、
実施例１〜５は極めて耐摩耗性に（憂れているものであ
る。

〔発明の効果〕

本発明は次の特有の効果を有する。

カーボンファイバーが荷重を支えるため、摺動材料の摩
耗を防ぎ、またその摩耗粉自体は軟らかく潤滑性がある
ので、摺動面を攻撃することもなく、この結果耐摩耗性
と共に摺動特性も掻めて良好である。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. カーボン３０〜６０重量％と、太さ１０〜３０μｍ、長
   さ０．１〜０．５ｍｍよりなる短繊維のカーボンファイ
   バー１０〜４０重量％と熱硬化性樹脂よりなる樹脂バイ
   ンダー２０〜４０重量％を配合して熱圧縮成形してなる
   カーボン摺動材料。