JPS6296823A - ノツキングセンサ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明はエンジンのノッキングを検出するノッキングセ
ンサに関する。

〔従来の技術〕

従来この種のものとして第２図に示すごとく、エンジン
に取付けられるハウジング１に固定されたベース２の下
面に振動検出素子３．４が取付けられ、信号取出し用の
コネクタ部材６はベース２の上面に一体成形または密着
させて取り付けられ、エンジン振動がハウジング１およ
びベース２を介して振動検出素子３，４に伝えられる構
成になっている（例えば、特開昭５９−１４５９２８号
公報）。

〔発明が解決しようとする問題点〕

ところが、上述した従来のものでは、エンジン振動がハ
ウジング１からベース２に伝わったとき、コネクタ部材
６も振動し、第３図に示すように振動検出素子３．４の
共振周波数ｆ０の他にコネク夕部材６の振動による影響
がｆ、のどと（発生し、さらに、コネクタ部材６が樹脂
製であるがゆえに、その弾性特性が温度に応じて変化し
、ベース２の振動にも温度による悪影響が生じ、第３図
のｆｌの周波数での出力電圧が大きく変化してしまうと
いう問題があった。この問題はさらに、ノッキング検出
に必要な周波数［。を高域に移したとき、ｆ、近くの周
波数になると、温度変化による影響が、必要な共振周波
数ｆ０にも大きな影響を及ぼしてしまい、ノッキング検
出機能に悪影響を及ぼすという大きな問題になる。

そこで本発明は、コネクタ部材の振動による悪影響を防
止するものである。

〔問題点を解決するための手段〕

そのため本発明は、一端が開口し他端がエンジンに固定
されるハウジングと、このハウジングの開口より挿入さ
れたベースと、このベース上より前記ハウジングの開口
を覆ってこのハウジングに固定された絶縁材よりなるコ
ネクタ部材と、このコネクタ部材と反対側において前記
ベースのほぼ中央に固定された振動検出素子と、この振
動検出素子の電気出力を取出すため前記ベースを貫通し
て前記コネクタ部材に貫通固定した端子と、前記ベース
と前記コネクタ部材との間の少なくとも中央部分に形成
された空隙とを備えるノッキングセンサを提供するもの
である。

〔作　用〕

これにより、コネクタ部材が振動しても、この振動がベ
ース側へ伝わるのを空隙によりカントする。

〔実施例〕

以下本発明を図に示す実施例について説明する。

第１図に示す第１実施例において、１は一端が開口した
金属製のハウジングであり、他端（下部）に一体形成さ
れたネジ部材１ａがエンジンのネジ穴に取付けられ、エ
ンジンの振動をベース２に伝達する。ベース２は金属製
の基板であり、中央に貫通孔を有する円板状に形成され
ていて、その外周がハウジング１に圧入、又は溶接等に
よって固定され、下面中央には円錐台形状の突起２ａが
形成されている。３は金属製の振動板であり、中央に貫
通孔を有する円板状に形成されていて、貫通穴周縁が突
起２ａに溶接固定されている。４は圧電素子であり、中
央に貫通孔を有する円板状に形成されていて、その−面
が振動板３の下面に接着固定されている。５は薄い金属
製のジヨイント片であり、その外周部分が圧電素子４に
半田付けされている。６は絶縁材よりなるコネクタ部材
であり、ベース２の外周側に形成した凹部２ｂに嵌合さ
れる凸部６ａを有しており、ベース２上よりハウジング
１の開口を覆ってハウジング１に巻き締めにより固定さ
れている。７はハウジング１とコネクタ部材６との空間
に装着した防水用の０リングである。８はコネクタ部材
６に貫通固定された金属製の端子であり、ベース２、振
動板３および圧電素子４の各貫通孔を貫通しており、そ
の下端部分はジヨイント片５の中央部分と半田付けされ
ている。

そして、コネクタ部材６のベース２側端面には周縁部を
除いて凹部が形成されていて、ベース２とコネクタ部材
６とは周縁部のみが密着し、中央部分には空隙９が形成
されている。

第１図に示すノッキングセンサはハウジング１のネジ部
１ａがエンジンのネジ穴に取付は固定される。そして、
エンジンの振動は、ハウジング１のネジ部１ａ、ハウジ
ング１本体、ベース２を介して振動板３に伝えられる。

この結果、振動板３と圧電素子４とが一体となって機械
的なたわみ振動を起こし、圧電素子４に設けられた電極
間に振動に応じた電気信号が発生する。そして、この信
号がジヨイント片５を介して端子８により外部に取出さ
れる。

そこで、第２図に示す従来のノッキングセンサは、もっ
ともたわみやすいベース２の中央部にコネクタ部材６が
一体成形又は密着させて取付けられているため、エンジ
ン振動がベース２の最も振幅の大きい中央部よりコネク
タ部材６に伝達される。ここで、振動板３及び圧電素子
４の共振周波数ｆ。とコネクタ部材６の共振周波数ｒ、
とが近い時、第４図に示す如く、高温雰囲気中ではこの
コネクタ部材６が熱の影響を受けやすい樹脂製であるた
め、高温下で弾性特性が変化し、ダンピング効果となっ
て出力電圧■。が低下してしまうという欠点をもってい
る。

そこで、本発明の第１実施例のノッキングセンサは上記
欠点を除去するために、コネクタ部材６をベース２のた
わみが極力小さい外周のみの密着形状とし、コネクタ部
材６の影響を少なくすることによって温度により出力電
圧が変化してしまう現象を防止したものであり、この実
験結果を第５図に示す。

第８図はノッキングセンサ全体の振動系をモデル化した
ものであり、第２図の従来のものにおいて、温度が上昇
してコネクタ部材６を構成する樹脂の物性が変化すると
、コネクタ部の共振系が一般に言われる動的吸振器とし
て作用し、ベース２の中央部の振幅を減衰させてしまう
為、第４図図示の現象が発生するものである。

第６図は本発明の第２実施例を示すもので、ベース２の
コネクタ側端面に凹部を形成して、ベース２とコネクタ
部材６との間に空隙９を形成したものである。

第７図は本発明の第３実施例を示すもので、ハウジング
１のベース２より開口端側の位置に段差１ｂを形成し、
この段差１ｂにコネクタ部材６の端面を当接させて、コ
ネクタ部材６とベース２との間に全体的な空隙９を形成
したものである。また、上記第１．第２実施例において
も、第３実施例のようにベース２の凹部２ｂおよびこの
凹部２ｂに嵌合される凸部６ａはなくてもよい。

〔発明の効果〕

以上述べたように本発明においては、コネクタ部材が振
動しても、この振動がベース側へ伝わるのが空隙により
カントされるから、コネクタ部材の振動による悪影響を
防止することができるという優れた効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明センサの第１実施例を示す縦断面図、第
２図は従来センサを示す縦断面図、第３図および第４図
は第２図図示の従来センサにおける周波数−出力電圧特
性図、第５図は第１図図示の本発明センサにおける周波
数−出力電圧特性図、第６図および第７図は本発明セン
サの第２および第３実施例を示す縦断面図、第８図は第
２図図示の従来センサにおける振動系をモデル化した図
である。 １・・・ハウジング、２・・・ベース、３．４・・・振
動検出素子を構成する振動板と圧電素子、６・・・コネ
クタ部材、８・・・端子、９・・・空隙。 代理人弁理士　　岡　部　　　隆 第１図 第２図　　　　　　　第３図 第４図　　　　　＠５図 ＠６図　　　　　　＠７図 ＠８図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 一端が開口し他端がエンジンに固定されるハウジングと
   、このハウジングの開口より挿入されたベースと、この
   ベース上より前記ハウジングの開口を覆ってこのハウジ
   ングに固定された絶縁材よりなるコネクタ部材と、この
   コネクタ部材と反対側において前記ベースのほぼ中央に
   固定された振動検出素子と、この振動検出素子の電気出
   力を取出すため前記ベースを貫通して前記コネクタ部材
   に貫通固定した端子と、前記ベースと前記コネクタ部材
   との間の少なくとも中央部分に形成された空隙とを備え
   るノッキングセンサ。