JPS63100285A

JPS63100285A - 圧縮機

Info

Publication number: JPS63100285A
Application number: JP24546186A
Authority: JP
Inventors: Hiroki Yoshikawa; 博樹吉川; Hiroaki Matsushima; 弘章松嶋; Akio Sakazume; 坂爪　秋郎; Hiroshi Iwata; 博岩田
Original assignee: Hitachi Ltd
Current assignee: Hitachi Ltd
Priority date: 1986-10-17
Filing date: 1986-10-17
Publication date: 1988-05-02

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〔産業上の利用分野〕本発明は圧縮機に係り、特に、冷起動時などの非定常運
転時における冷凍機油の冷媒濃度の異常上昇、フォーミ
ングを防止するに好適な、冷凍サイクル用の圧縮機に関
するものである。

〔従来の技術〕

冷凍サイクル用の圧縮機は、密閉されたチャンバ、すな
わち密閉容器内に、冷媒を圧縮することができる圧縮部
と、この圧縮部を駆動するモータとを収納するとともに
、その底部に、前記圧縮部の高圧側と低圧側とのシール
および摺動部分の１１−フ滑に使用される冷凍機油が封
入されている。この冷凍機油は、圧縮機から冷凍サイク
ルへ流出したものを再びその圧縮機へ戻すようにしてい
るので、一般には冷媒に溶は易いものが使用されている
。

したがって、冷起動時などのように、圧縮機の温度が圧
力、換言すれば冷媒飽和温度に比較して低いときには、
密閉容器内の冷凍機油に多量の冷媒が溶は込み、冷凍機
油の粘度が低下し、摺動部分に係る軸受の潤滑不良をも
たらす一因となっていた。また、冷凍機油の冷媒、′１
度の異常な増加は、減圧、加熱、撹拌といった原因で発
生するフォーミング現象を激しくし、密閉容器内の冷凍
機油の油面の異常低下を引き起こした。

そこで、フォーミングによる油面低下を軽減する方法と
して、たとえば特開昭５５−１４５０号公報に示される
ように、チャンバ内にフォーミングを検出する手段を設
け、フォーミングが生じたときに圧縮機回転数を低速と
して、冷凍機油のフォーミングを押えるものが知られて
いる。この方法は、フォーミング現象が発生したときに
圧縮機回転数を低速するものであるから、冷媒ガスの流
込を遅くでき、圧縮機から冷凍サイクルへ吐出する冷凍
機油量を低減することができる。しかし、冷凍機油のフ
ォーミング現象を未然に防ぐものではない。

冷凍機油のフォーミングは、冷凍機油への冷媒の溶は込
みが少量であれば殆んど生じない。そこで、この冷凍機
油への冷媒の溶は込みを制限する方法として、たとえば
実開昭６０−５５９５２号公報に示されるように、チャ
ンバ内に、冷凍機油への冷媒の溶は込み址を検知するセ
ンサを設け、冷媒の溶は込み斌が一定値に達したときに
、冷凍サイクルの高圧側と低圧側とを結ぶバイパス路に
より高圧側の圧力を下げ、冷凍機油への冷媒の溶は込み
を押えるものが知られている。この方法は、冷凍機油の
冷媒濃度を一定値以下に押えることができるが、冷凍機
油への冷媒の溶は込みを押える手段自体が冷凍サイクル
の効率を低下させるものであり、センサにより必要時の
み機能させるにしても、全体の効率低下は避けられない
。

〔発明が解決しようとする問題点〕

上記した従来技術は、冷凍機油の冷媒濃度を常に監視し
、冷媒の溶は込み量が限界値を越えないように制御する
ものである。しかし、この制御手段によれば、冷媒濃度
を一定値以下に押えることができるものの、冷凍サイク
ルの性能を低下させてしまい、センサにより必要時のみ
機能させるにしても、やはり全体の効率低下が避けられ
ないという問題点があった。

本発明は、上記した従来技術の問題点を改善して、冷凍
サイクルの性能を低下させることなく、冷凍機油の冷媒
濃度の異常上昇を防止することにより、潤滑不良やフォ
ーミングを発生することのない圧縮機の提供を、その目
的とするものである。

〔問題点を解決するための手段〕

上記問題点を解決するための本発明に係る圧縮機の構成
は、密閉容器内に、少なくとも、冷媒を圧縮することが
でき、下部に吐出室を具備した圧縮部と、この圧縮部を
駆動するモータとを収納するとともに、その底部に冷凍
機油を封入するようにした圧縮機において、密閉容器の
底部に、この底部にある冷凍機油と、吐出室へ導いた吐
出ガス冷媒とを熱交換させることができる油加熱用熱交
換器を設けたものである。

〔作用〕

密閉容器の底部に封入した冷凍機油中に設けた油加熱用
熱交換器へ吐出ガス冷媒を導き、この吐出ガス冷媒の熱
によって前記冷凍機油を加熱することにより、その冷媒
濃度を低下させる。

〔実施例〕

実施例の説明に入るまえに、本発明に係る基本的事項を
説明する。

冷凍サイクル用の圧縮機は、密閉容器内に圧縮部とそれ
を駆動するモータとが納められ、圧縮部の潤滑、シール
のための冷凍機油が一緒に封入されている。冷凍機油は
液体であり密閉容器底部に滞留するため、圧縮部の下部
に油ポンプを設け、上方へ汲み上げている。したがって
、圧縮機の下部は油溜めとなっており、圧縮部、モータ
がその上方に位置している。

一方、圧縮機の熱源は、圧縮部で圧縮された吐出ガス冷
媒とモータとであるが、従来技術では、吐出ガス冷媒を
冷凍機油中へ入れると、冷媒が冷凍機油中へ溶は込んで
しまう、また、モータを冷凍機油中に入れると動力損が
大きくなることから、吐出ガス冷媒、モータと冷媒機油
とは、できる限り分離されていた。したがって、冷凍機
油は加熱され難い状態にあり、特に、圧縮機の冷起動時
には、密閉容器底部の、油ポンプで汲み上げる部分の冷
凍機油温度は圧縮機内で最も低い状態にあった。

公知のように、冷凍機油は同一圧力であれば、温度が低
ければ低い程、多量の冷媒を溶かし込むことから、従来
技術による圧縮機では、冷起動時に最も冷媒濃度の高い
冷凍機油を油ポンプで汲み上げて潤滑、シールに使用し
ていたことになる。

そこで本発明は、密閉容器底部に滞留する冷凍機油中に
、たとえば伝熱管のような油加熱用熱交換器を設け、そ
の中へ圧縮部で圧縮され高温となった吐出ガス冷媒を導
き、冷凍機油と熱交換させることにより、密閉容器底部
の冷凍機油の温度を上昇させるようにしたものである。

加熱源として吐出ガス冷媒を使う理由は、冷起動時など
冷凍機油の冷媒濃度が上昇するときは、圧縮機の中では
吐出ガス冷媒の温度が最も高いこと、および、以下の理
由で、冷凍機油のフォーミング現象を軽減できるためで
ある。すなわち、冷凍機油のフォーミング現象の内で最
も激しいものは、冷凍機油の冷媒濃度が密閉容器下部へ
行くに従い高くなって、比重の関係でバランスしている
ときに、冷凍機油上部で小さなフォーミングが起こり、
そのとき生じた撹拌力で冷凍機油が瞬時に混合して、冷
媒濃度の高い冷凍機油が高温の吐出ガス冷媒に触れるこ
とにより発生する。したがって、吐出ガス冷媒で密閉容
器下部の冷凍機油を加熱すれば、その冷凍機油の冷媒濃
度を下げるだけでなく、吐出ガス冷媒自体の温度を下げ
る作用があり、フォーミングの発生を押えることができ
るものである。

このようにして、吐出ガス冷媒により密閉容器下部の冷
凍機油を加熱することによって、その冷凍機油の冷媒濃
度を下げることができるので、軸受の潤滑性能を確保で
きるとともに、フォーミングの発生を押えることができ
るのである。

以下、実施例によって、図面を用いて説明する。

第１図は、本発明の第１の実施例に係る圧縮機の縦断面
図、第２図は、第１図における油加熱用熱交換器の詳細
を示す斜視図である。

この圧縮機Ｒの概要は、圧縮機ケース１と上蓋２とから
なる密閉容器内に、冷媒を圧縮することができ、下部に
吐出室１８を具備した圧縮部Ｃと、この圧縮部Ｃを駆動
するモータＭとを収納するとともに、その底部に冷凍機
油３を封入するようにしたものであって、前記密閉容器
の底部に、この底部にある冷凍機油３と、吐出室１８へ
導いた吐出ガス冷媒とを熱交換させることができる油加
熱用熱交換器４を設けるようにしたものである。

以下に、この圧縮機Ｒの構成を詳細に説明する。

５はシリンダ、６は、このシリンダ５にボルト（図示せ
ず）で固定され、シリンダ５の上端面を構成するととも
にクランク軸１０（詳細後述）を保持する上ベアリング
、７は、同じくシリンダ５にボルト（図示せず）で固定
され、シリンダ５の下端面を構成するとともにクランク
軸１０を保持する下ベアリング、８は、前記シリンダ５
．上ベアリング６、下ベアリング７により形成された圧
縮室９内で偏心運動し、冷媒の圧縮を行なうピストン、
１０は、このピストン８を偏心運動させるクランク軸で
ある。１１は、このクランク軸１０に取付けられたモー
タＭのロータ、１２は、該モータＭのステータである。

これらの部品は、圧縮機ケース１内に組込まれており、
この圧縮機ケース１は、上蓋２により密閉され、前記し
たように、密閉容器を形成している。この密閉容器内に
は冷凍機油３が封入されている。

１３は、クランク軸１０の下端に取付けられた給油ピー
スであり、冷凍機油３は、この給油ピース１３によりク
ランク軸１０内の中空部（図示せず）を通して汲み上げ
られ、圧縮部Ｃの摺動部分へ給油されるようになってい
る。

１４は、圧縮機ケース１とシリンダ５とに取付けられた
吸込パイプ、１５は、この吸込パイプ１４からの冷媒を
前記圧縮室９へ導くために、シリンダ５に設けられた吸
込路、１６は、下ベアリング７に設けられた吐出弁、１
７は、この吐出弁１６の弁おさえ、４は、下ベアリング
７とで吐出室１８を形成する吐出キャップに、互いに交
差するフィン４ａ、４ｂを取付けてなる油加熱用熱交換
器であって、この油加熱用熱交換器４は、吐出弁１６か
ら吐出室１８へ吐出された吐出ガス冷媒の熱を冷凍機油
３へ伝熱してこの冷凍機油３と熱交換を行なわせるもの
である。１９は、下ベアリング７、シリンダ５．上ベア
リング６に連通して穿設された吐出路、２０は、密閉容
器の上蓋２に設けられ、吐出ガス冷媒を圧縮機Ｒから冷
凍サイクル（図示せず）へ吐出するための吐出パイプで
ある。

このように構成した圧縮機Ｒの動作を説明する。

圧縮機ＲのモータＭに通電すると（通電に必要な電源、
スイッチ、配線等はいずれも図示せず）、ロータ１１が
回転し、吸込パイプ１４から冷媒が吸込まれ、吸込路１
５を通って圧縮室９へ送られる。この圧縮室９でピスト
ン８によって圧縮されたガス冷媒は、下ベアリング７に
設けられた吐出弁１６から吐出室１８へ吐出される。こ
の吐出ガス冷媒の熱は油加熱用熱交換器４から冷凍機油
３へ放熱され、吐出ガス冷媒と冷凍機油３とで熱交換が
行なわれ、冷凍機油３の温度を上げ、吐出ガス冷媒の温
度を下げることができる（詳細後述）冷凍機油３を加熱
することにより温度の低下した冷媒は、吐出路１９を通
って上ベアリング６上方へ吐出される。吐出された冷媒
は、モータＭのロータ１１およびステータ１２を冷却し
たのち、吐出パイプ２０から圧縮機Ｒ外の冷凍サイクル
（図示せず）へ吐出されて循環する。

前述した、油加熱用熱交換器４からの放熱による冷凍機
油３の温度上昇と、これにともなう冷凍機油の冷媒感度
の変化を、図面を用いて詳細に説明する。

第３，４図は、それぞれ第１図に係る圧縮機の冷起動時
における冷凍機油温度、冷凍機油の冷媒濃度を示す冷凍
機油温度変化図、冷媒濃度変化図である。各図において
、実線は、本発明を実施した第１図に係る圧縮機のもの
を示し、破線は、従来の圧縮機のものを示す、また、時
間は、圧縮機の起動時から８１すった時間である。

第３図から明らかなように、本発明を実施することによ
り、従来に比べ、冷凍機油温度を速く上昇させることが
できることがわかる。

一方、公知のように、冷凍機油３は同一圧力下であれば
、温度が低ければ低い程多量の冷媒を溶かし込むことか
ら、本発明を実施して冷凍機油温度を上げることは、冷
凍機油３の冷媒濃度を下げることになる。

第４図を用いてこれを説明すれば、まず破線で示す従来
の圧縮機の、冷起動時の冷凍機油の冷媒濃度の変化は、
次のようになる。すなわち、起動と同時に、起動時の液
戻りと圧縮機での冷媒凝縮とにより、冷凍機油中へその
液冷媒が混合する。

このとき、冷凍機油温度は、第３図の破線で示すように
低いので、前記混合した冷媒はすべて冷凍機油中へ溶は
込んで、冷凍機油の冷媒濃度が急激に上昇する。そして
、冷凍機油温度が次第に上昇してくると、冷媒を溶かし
切れなくなり、今度は逆に冷凍機油の冷媒濃度が低下し
て一定値になる。

これに対して、本発明を実施した圧縮機においては、第
３図の実線で示すように冷凍機油温度の上昇が速いので
、起動時の液戻り、圧縮機での冷媒凝縮により生じた液
冷媒は冷凍機油に溶は込むことなく蒸発し、第４図の実
線で示すように、従来の圧縮機に比べて、冷凍機油の冷
媒濃度が低く保つことができることがわかる。

以上説明した実施例によれば、冷起動時などの非定常運
転時においても常に、冷凍機油の冷媒濃度を低く保つこ
とができるので、従来問題となっていた冷凍機油の粘度
低下がなくなり、摺動部分に係る軸受の潤滑不良を改善
することができる。

また、冷凍機油の冷媒濃度の低下、および密閉容器内へ
吐出される吐出ガス冷媒の温度の低下は、フォーミング
の発生原因をなくすことになり、フォーミングにより生
じる油面の低下も改善できる。

さらに、従来のような、冷凍サイクルの高圧側と低圧側
とを結ぶバイパス路により高圧側の圧力を下げて、冷凍
機油への冷媒の溶は込みを押えるものではないので、こ
の圧縮機Ｒに接続した冷凍サイクルの性能を低下させる
こともない。また、油加熱用熱交換器４は、その構造が
簡単で、安価であるという利点もある。

以下、他の実施例を説明する。

前記第１図に係る実施例は、吐出ガス冷媒の熱を冷凍機
油３へ伝えるために油加熱用熱交換器４を使用している
が、伝熱機能があればどのような形態でもよい。

第５図は、本発明の第２の実施例に係る圧縮機の縦断面
図、第６図は、第５図における油加熱用熱交換器とそれ
を取付けである吐出キャップとを示す下面図である。こ
の第５図において、第１図と同一番号を付したものは同
一部分である。

本実施例のロータリ式圧縮機Ｒ′は、第１図に示した圧
縮機Ｒと殆んど同一であるが、吐出ガス冷媒の熱を冷凍
機油３へ伝える油加熱用熱交換器４Ａを、圧縮機ケース
１の下部に蛇行する伝熱管にしたものであり、この伝熱
管の一端は、吐出室１８を形成する吐出キャップ２１に
接続され、他端は、吐出キャップ２１を貫通して吐出路
１９へ接続されている。このように、前記伝熱管を圧縮
機ケース１の下部に蛇行させるように構成した理由を、
図面を用いて、以下に詳細に説明する。

第７，８図は、それぞれ第５図に係る圧縮機の冷起動の
安定前における、高さ方向の冷凍機油温度、冷凍機油の
冷媒濃度を示す冷凍機油温度分布図、冷媒濃度分布図で
ある。各回において、実線は、第５図に係る圧縮機のも
のを示し、破線は、従来の圧縮機のものを示す。また、
縦軸は、圧縮機ケース１底からの高さを目盛っである。

圧縮機Ｒ′内の加熱源は、モータＭと吐出ガス冷媒であ
るが、モータＭを冷凍機油３中に入れると動力損が大き
くなり、また、吐出ガス冷媒を冷凍機油３中へ入れると
冷媒が冷凍機油中に溶は込み冷凍機油粘度を低下させる
ことから、モータＭ。

吐出ガス冷媒は冷凍機油３とは分離されている。

したがって、冷凍機油温度は圧縮機ケース１下部へ行く
に従い低温となる。第７図の破線は、従来の圧縮機の冷
凍機油温度分布を示しており、特に上下の温度差が激し
くなっている。前述のように、冷凍機油３は同一圧力下
であれば、温度が低い程多斌の冷媒を溶かし込むことか
ら、圧縮機ケース１下部へ行くに従い冷凍機油３の冷媒
濃度は高くなる。この様子を第８図の破線（従来の圧縮
機の冷凍機油の冷媒濃度分布）で示す。

このように、上下の冷媒濃度差が激しい状態では、冷凍
機油３上部で小さなフォーミングが起きても、そのとき
生じる撹拌力で冷凍機油３が上下混合し冷媒濃度の高い
冷凍機油が高温の吐出ガス冷媒に触れることになり、さ
らにフォーミンクが激しくなる。そして最終的には、冷
凍機油３全体がフォーミング状態となり、体積膨張から
冷凍機油３の大半は圧縮機外へ持ち出されてしまう。

これに対して、第５図に係る圧縮機Ｒ′においては、油
加熱用熱交換器４Ａを圧縮機ケース１の下部に蛇行させ
、冷凍機油３の下部を加熱するようにしたので、冷凍機
油温度分布は第７図の実線のように、また冷凍機油の冷
媒濃度分布は第８図の実線のように、それぞれ改善され
る。したがって、冷凍機油３上部で少々のフォーミング
が発生しても、冷凍機油全体までフォーミングが発達す
ることはないものである。

このように構成した圧縮機Ｒ′において、圧縮室９で圧
縮された高温のガス冷媒は、吐出弁１６から吐出室１８
へ吐出され、吐出キャップ２１に開口する油加熱用熱交
換器４Ａへ導びかれる。吐出ガス冷媒はこの油加熱用熱
交換器４Ａを通る間に冷凍機油３を加熱し、自身は冷却
されたのち、吐出路１９を通って上ベアリング６上方へ
吐出される。

以上説明した第５図に係る実施例によれば、前記第１図
に係る圧縮機Ｒと同様に、冷起動時における冷凍機油３
の冷媒濃度の異常上昇を防止することにより、軸受の潤
滑不良やフォーミングを改善することができ、また、こ
の圧縮機Ｒ′に接続された冷凍サイクルの性能を低下さ
せることもないという効果がある。さらに、油加熱用熱
交換器４Ａとして、圧縮機ケース１の下部に蛇行する伝
熱管を使用するようにしたので、その熱交換性能がさら
に向上するという利点がある。

第９図は、本発明の第３の実施例の係る圧縮機の縦断面
図である。この第９図において、第５図と同一番号を付
したものは同一部分である。

たとえば回転数制御の圧縮機では、回転数が速いため、
シリンダの大きさの割には吐出ガス冷媒量が多い。した
がって、下ベアリングだけでなく上ベアリングにも吐出
弁を設けである場合がある。

第９図は、そのような圧縮機に本発明を適用した実施例
である。

この圧縮機Ｒ′は、第５図に係る圧縮機Ｒ′と殆んど同
一であるが、以下にこれと異なる部分についてのみ説明
する。

この第９図において、２３は、上ベアリング６Ａに設け
られた上吐出弁、２４は、この上吐出弁２３の上昇おさ
え、２５は、上ベアリング６Ａとで上吐出室２６を形成
する上吐出キャップである。吐出キャップ２１Ａに開口
する油加熱用熱交換器４Ｂは、油溜めとなっている圧縮
機ケース１の下部を蛇行したのち、吐出路１９へは結合
せず、シリンダ５の開口部（図示せず）を通って冷凍機
油３の油面上に開口する。

このように構成された圧縮機Ｒ′において、圧縮室９で
圧縮されたガス冷媒は、上下の吐出弁２３．１６から上
下の吐出室２６．１８へ吐出される。上吐出室２６へ吐
出されたガス冷媒は、吐出路１９を通り吐出室１８へ入
り、吐出弁１６から吐出された吐出ガス冷媒と一緒に油
加熱用熱交換器４Ｂへ導かれる。吐出ガス冷媒は、この
油加熱用熱交換器４Ｂを通る間に冷凍機油３を加熱し、
自身は冷却されたのち、冷凍機油３の油面上方へ吐出さ
れる。

以上説明した、第９図に係る実施例によれば、前記第５
図に係る圧縮機Ｒ′におけると同様の効果を奏するとと
もに、シリンダ５の上下に吐出弁２３．１６が設けられ
た、吐出ガス冷媒量が多い圧縮機にも適用できるという
利点がある。

第１０図は、本発明の第４の実施例に係る圧縮機の縦断
面図である。この第１０図において、第５図と同一番号
を付したものは同一部分である。

ロータリ式の圧縮機では、冷凍機油のフォーミングとそ
れに伴なう油面の異常低下を防止するために、モータと
圧縮部との間にバッフル板を設けたものがある。このバ
ッフル板は、冷凍機油を、加熱源となる吐出ガス冷媒お
よび撹拌作用をする前記モータのロータから分離してフ
ォーミング現象を押えるようにしたものである。しかし
、冷起動時等、圧縮機を低温から立上げるときには、吐
出ガス冷媒を冷凍機油から分離する構造のため、冷凍機
油温度はバッフル板のない圧縮機よりもさらに低くなり
、冷凍機油の冷媒濃度は極めて高くなるといった欠点が
あった。

第１０図は、この種のバッフル板付きの圧縮機に本発明
を適用した実施例である。

この圧縮機Ｒ″″　は、第５図に係る圧縮機Ｒ′と殆ん
ど同一であるが、以下にこれと異なる部分についてのみ
説明する。

この第１０図において、２７は、圧縮機Ｒ″′をモータ
Ｍ側と圧縮部Ｃ側とに仕切るバッフル板であり、このバ
ッフル板２７の外周部には圧縮機ケース１内周との間に
上下を連通ずる隙間を有している。そしてこのバッフル
板２７は、ボルト２８で上ベアリング６とともにシリン
ダ５に固定されている。

吐出キャップ２１Ａと油加熱用熱交換器４Ｂは、第９図
に示したものと同じであり、吐出キャップ２１Ａに開口
する油加熱用熱交換器４Ｂは、油溜めとなっている圧縮
機ケース１の下部を蛇行したのち、シリンダ５の開口部
を通ってバッフル板２７の上側に開口する。

このように構成された圧縮機ＲＩ　Ｉ　＋　　において
、圧縮室９で圧縮されたガス冷媒は、吐出弁１６から吐
出室１８へ吐出され、油加熱用熱交換器４Ｂへ導かれる
。吐出ガス冷媒は、この油加熱用熱交換器４Ｂを通る間
に冷凍機油３を加熱し、自身は冷却されたのち、バッフ
ル板２７の上方へ吐出される。

以上説明した第１０図に係る実施例によれば、バッフル
板付きの圧縮機でも、冷凍機油温度が低くなることはな
く、冷凍機油の冷媒濃度を低く保つことができ、バッフ
ル板の作用をどのような条件下でも十分発揮させること
ができるという利点がある。

なお、前記第５図、第９図、第１０図に係る実施例にお
ける油加熱用熱交換器４Ａ、４Ｂは、いずれも平滑な伝
熱管にしたがい、外周にフィンを付けたり内面にらせん
溝を付けたりすれば、その熱伝達率が向上するので、長
さを短かくすることができるという利点がある。

〔発明の効果〕以上詳細に説明したように本発明によれば、冷凍サイク
ルの性能を低下させることなく、冷凍機油の冷媒濃度の
異常上昇を防止することにより、潤滑不良やフォーミン
グを発生することのない圧縮機を提供することができる
。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明の第１の実施例に係る圧縮機の縦断面
図、第２図は、第１図における油加熱用熱交換器の詳細
を示す斜視図、第３図、第４図は、それぞれ第１図に係
る圧縮機の冷起動時における冷凍機油温度、冷凍機油の
冷媒濃度を示す冷凍機油温度変化図、冷媒濃度変化図、
第５図は、本発明の第２の実施例に係る圧縮機の縦断面
図、第６図は、第５図における油加熱用熱交換器とそれ
を取付けである吐出キャップとを示す下面図、第７図、
第８図は、それぞれ第５図に係る圧縮機の冷起動の安定
前における、高さ方向の冷凍機油温度。冷凍機油の冷媒濃度を示す冷凍機油温度分布図。冷媒濃度分布図、第９図、第１０図は、それぞれ本発明
の第３．第４の実施例に係る圧縮機の縦断面図である。１・・・圧縮機ケース、２・・・上蓋、３・・・冷凍機
油、４．４Ａ、４Ｂ・・・油加熱用熱交換器、４ａ、４
ｂ・・・フィン、１８・・・吐出室、２１．２１Ａ・・
・吐出キャップ、２６・・・１吐出室、Ｃ・・・圧縮部
、Ｍ・・・モータ、Ｒｔ　Ｒ’　、　Ｒ’　、　Ｒ１１
＋・・・圧縮機。

Claims

【特許請求の範囲】１、密閉容器内に、少なくとも、冷媒を圧縮することが
でき、下部に吐出室を具備した圧縮部と、この圧縮部を
駆動するモータとを収納するとともに、その底部に冷凍
機油を封入するようにした圧縮機において、密閉容器の
底部に、この底部にある冷凍機油と、吐出室へ導いた吐
出ガス冷媒とを熱交換させることができる油加熱用熱交
換器を設けたことを特徴とする圧縮機。２、油加熱用熱交換器を、吐出室を形成し、フィンを取
付けた吐出キャップにしたものである特許請求の範囲第
１項記載の圧縮機。３、油加熱用交換器を、吐出室を形成する吐出キャップ
に接続して設けた伝熱管にしたものである特許請求の範
囲第１項記載の圧縮機。