JPS63101281A - 糸条の解舒張力制御装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この発明はボビンを嵌装したスピンドルを制動制御して
糸条の解舒張力を適正化するための解舒張力制御装置に
、例えばフラットヤーン、テープヤーン、マルチフィラ
メントヤーン等を解舒するときに適用される解舒張力制
御装置間する。

（従来の技術） 従来では例えば経糸整経時にそれぞれボビンに巻装され
た複数の糸条をボビンの回転に伴ってボビン軸と直交す
る方向へそれぞれ解舒するに際し、各ボビンがそれぞれ
嵌装された各スピンドルを個別に制動制御して各糸条の
解舒張力を調節していた。

（発明が解決しようとする問題点） 従って、各スピンドル毎に制動調節機構が装備されて機
構が複雑化したり、コストアップする問題点があった。

本発明の目的は上記問題点を解消しうる糸条の解舒張力
制御装置を提供することぐある。

（問題点を解決するための手段） 本発明は平行状に配列された一部の各スピンドルの一部
に対しそれぞれほぼ均等に摺接してこの各スピンドルに
制動力を一斉に付加するために前記各スピンドルに対し
ジグザグ状に書架されて先端部が固定されたブレーキバ
ンドの基端部を、このブレーキバンドを緊張して一部の
スピンドルに付加される一ＩＩ動力を一括調節するため
に流体圧で作動制御されるシリンダのピストン軸に撃性
した解舒張力制ｍ装置を要旨とする。

（作　用） 本発明装置は先端部が固定されて基端部が流体圧シリン
ダのピストン軸に撃性されたブレーキバンドを複数個の
スピンドルに対しジグザグ状に書架し、ブレーキバンド
をシリンダで緊張して各スピンドルに対し一斉に制動力
を付加し、各スピンドルにそれぞれ嵌装された各ボビン
から糸条を解舒するときの各解舒張力を−・括制御する
ように構成したものどある。

（実施例） 次に、本発明の一実施例を図面にしたがって説明する。

整経機等のクリール１の柱杆１ａに対しそれぞれ片持状
に取着されて並行状に横比された一部（本例では６個）
のスピンドル２〜２は上下方向に対し等間隔で直列状に
配列され、クリール１には各群のスピンドル２が前後方
向に沿って列設されている。そして、各スピンドル２の
スピンドル＠２　ｂの先端部及び基端部にはそれぞれボ
ビンホルダ２ｃ、２ｃが遊転可能に嵌装され、基端部側
のボビンホルダ２Ｃの基部付近にはそれぞれつば付置柱
状のブレーキドラム２ａ〜２ａが形成されるとともに、
各スピンドル２にはそれぞれ糸条３を嵌装したボビン４
〜４がそれぞれ回転可能に嵌装され、各糸条３はそれぞ
れ各ボビン４からボビン軸とほぼ直交する方向へボビン
４の回転に伴って解舒され、各スピンドル２前方のテン
サー５を通過して前方へ引出される。

一部の各スピンドル２の各ブレーキドラム２ａに対しそ
れぞれほぼ均等に摺接して各スピンドル２に対し一斉に
制動力を付加するために各スピンドル群毎に設けたブレ
ーキバンド６はその先端部６ａが柱杆１ａの下端付近に
突設された掛止ピン７に整正されるとともに、下から奇
数段目の各スピンドル２の各ブレーキドラム２ａの前端
面付近と、下から偶数段目の各スピンドル２の各ブレー
キドラム２ａの後端面付近とに対し接触角度ａ〜ａがそ
れぞれ等角度となるように交互に対接して一部のブレー
キドラム２ａに対しジグザグ状に書架され、さらに、ブ
レーキバンド６はその基端部６ｂが柱杆１ａの上端に対
しブラケット８を介して横状に取着されてエア圧で作動
するシリンダ９のピストン軸９ａにｌ！着されてピスト
ン軸９ａの牽引力で緊張され、ブレーキバンド６との摩
擦抵抗によって一部の各スピンドル２にそれぞれ付加さ
れる制動力はブレーキバンド６の緊張力によって一括調
節され、各スピンドル２の回転トルクが一括して増減制
御される。そして、シリンダ９内の前部に対しピストン
軸９ａを後退方向へ付勢するために供給されるエア圧は
ブレーキバンド６の緊張力が糸条３の巻径の減少に伴っ
て低減して一部の各スピンドル２に対する制動力が段階
的に漸減し、糸条３の解舒張力が糸条巻層の最外層から
最内層にわたってそれぞれ適正化されるように予め設定
された制御プログラムに基づいて増減制御され、ピスト
ン軸９ａの牽引力、すなわち、プレー１バンド６の緊張
力は供給エア圧の変化に伴って増減制御され、この供給
エア圧に基づいて−・群の糸条３の各解舒張力が一括調
節される。

続いて、上記した構成をもつ実施例の作用と効果を説明
する。

さて、本例ではボビン４を嵌挿した一部のスピンドル２
の各ブレーキドラム２ａに対しそれぞれ均等に摺接して
各スピンドル２に対し制動力を一斉に付加するために一
部のスピンドル２の各ブレーキドラム２ａに対しジグザ
グ状に書架されて先端部６ａが固定されたブレーキバン
ド６０基端部６ｂを、同ブレーキバンド６を緊張して一
部のスピンドル２に付加される制動力を−・括制御する
ためにエア圧で作動制御されるシリンダ９のピストン軸
９ａに撃性しである。

このため、１つのブレーキバンド６によって一部のスピ
ンドル２を一括して均整に制動制御することができ、一
群の各糸条３の各解舒張力を巻径の各段階においてそれ
ぞれ一括制御して適正化及び均整化し、群内の各糸条３
を同条件に整合して解舒することができる。

したがって、各糸条の解舒張力を各スピンドル毎に個別
制御するための機構が不要となり、解舒張力の制御機構
を簡略化して設備コストを節減しうる効果がある。

また、ブレーキバンド６を複数のスピンドル２に対しそ
れぞれ均等に圧接させて各スピンドル２の回転トルクを
増減制御するため、一群の糸条間の解舒張力のバラツキ
の要因を削減して解舒張力の糸条間変動を抑制し、糸条
群の解舒張力の管理手数を簡易化することができる。

なお、上記実施例において、ブレーキバンド６を複数列
のスピンドル群に書架したり、横方向に配列したスピン
ドル群に書架してもよい。

また、群内のスピンドル数は２以上とし、群内の各スピ
ンドルは必ずしも一直線上に配列しなくてもよい。

（発明の効果） すなわち、本発明は平行状に配列された一群の各スピン
ドルの一部に対しそれぞれほぼ均等に摺接してこの各ス
ピンドルに制動力を一斉に付加するために前記各スピン
ドルに対しジグザグ状に書架されて先端部が固定された
ブレーキバンドの基端部を、このブレーキバンドを緊張
して一群のスピンドルに付加される制動力を一括調節す
るために流体圧で作動制御されるシリンダのピストン軸
に引着したことによって、一群の各スピンドルを一斉に
制動制御して各スピンドルに付加される制動力を均整化
し、一群の糸条の各解舒張力を整合して−・括制御しう
る効果を有する。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の一実施例を示すもので、第１図は解舒張
力制御装置の側面図、第２図は同じく正面図、第３図は
同じく平面図、第４図はクリールの平面図、第秒図はブ
レーキバンドの制動作用の説明図、第６図は第５図のＸ
−Ｘ線拡大断面図である。 ２・・・スピンドル ６・・・ブレーキバンド ９・・・シリンダ ９ａ・・・ピストン軸 ２、発明の名称 糸条の解舒張力制御装置 ３、補正をする者 昭和６２年０３月０４日　　（昭和６２年０３月３１日
発送）６、補正の対象 明Ｓ＋書第８頁第１４行目に「第３図」とあるのを「第
５図」と補正します。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 平行状に配列された一群の各スピンドルの一部に対しそ
   れぞれほぼ均等に摺接してこの各スピンドルに制動力を
   一斉に付加するために前記各スピンドルに対しジグザグ
   状に書架されて先端部が固定されたブレーキバンドの基
   端部を、このブレーキバンドを緊張して一群のスピンド
   ルに付加される制動力を一括調節するために流体圧で作
   動制御されるシリンダのピストン軸に繋着したことを特
   徴とする糸条の解舒張力制御装置。