JPS63108603A - 車両照明器集合体用保護シールド - Google Patents

車両照明器集合体用保護シールド

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JPS63108603A
JPS63108603A JP62257043A JP25704387A JPS63108603A JP S63108603 A JPS63108603 A JP S63108603A JP 62257043 A JP62257043 A JP 62257043A JP 25704387 A JP25704387 A JP 25704387A JP S63108603 A JPS63108603 A JP S63108603A
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JP
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shield
emitting surface
head
spacing
light emitting
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JP62257043A
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デリック　グレイ
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SHIGUNAMU Ltd
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  • General Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （イ）産業上の利用分野 本発明は、車両照明器集合体に用いる保護シールドに関
するものである。
（ロ）従来技術 車両ヘッドランプ集合体の前方レンズは、道路から投げ
られる石やその他の硬い物体からの衝撃損傷を非常に受
けやすい。これらのレンズは交換すると比較的高価にな
り、また、例えば風防ガラスとは相違して、通常の自動
車保険では掛けられない。
現在の解決策としては、ヘッドランプ集合体上に取り付
けるように成形された透明のプラスチック製シールドを
用いることである。しかし、この方法は適用範囲が限ら
れている。その理由は、多くの車両ヘッドランプはこの
種の附属物を容易に取り付けられず、堅固なねじ固定が
用いられなければならない。
ｅ→発明が解決しようとした問題点 本発明は、既存のヘッドランプまたは類似の車両ランプ
集合体にも広く適用でき、さらに既存のものよシも安価
な車両照明器集合体用保護シールドを提供することにあ
る。
に）問題点を解決するための手段 本発明は、車両照明器集合体の光放射面を保護するため
の光透過シールドを提供する。そのシールドは光放射面
から使用のさいにはシールドを離隔させる間隔片が設け
られている。接着剤が光放射面に直接に間隔片を取り付
けるために準備される。
シールド部分は従来のものよシも小さくつくられうるの
で、製作費が安価になる。
接着剤は、シールドと一緒に販売される別個に準備され
てもよい。しかし、接着剤は各間隔片に付けられる圧力
感知接着剤の９層として好ましくは設けられる。間隔片
はそれぞれ照明器集合体の保護面への衝撃の伝播を減少
させるための弾性パッドを有している。弾性パッドはそ
の面に付けられる圧力感知接着剤の層を有している発泡
パッドでもよい。このような構造によシ、パッドは保護
面の小さな凹凸に一致する。しかし、接着剤の発泡から
分離する危険性を取り除くために、パッドは好ましくは
発泡圧力感知接着剤の層からつくられる。その層は好ま
しくはα３−１．５．、厚、理想的には０．５−１．０
ｍＭ厚がよい。より小さい厚みが接着力を低下させ、特
に不均等な面において起シ、まだ、より大きい厚みは不
必要に費用を高める。
間隔片は、それらが照明器集合体の保護面上にしっかシ
と着座することを保証するように枢結部を有している。
さらに、それらはシールドと保護面との間の相対横移動
をそれぞれ与えて異なる熱膨張を許す。
間隔片は好ましくは、着脱自在の２つの部品のコネクタ
からなりていて、清浄のために７−ルドが取り除かれる
ことを許す。各間隔片は雄部分と雌部分とからなり、雄
部分は棒状頭部は雌部分内でスナップ嵌合として受けら
れ、頭部の軸のまわりで枢動で直る。
好ましくは、少なくとも２つの間隔片が整合された各頭
部の軸を有しているので、他の間隔片が取り外されたと
きく、シールドが整合軸のまわりで保護面から離れるよ
うに枢動されうる。
本発明は、前述したように光放射面に直接に固定された
光放射保護シールドを有する車両照明器集合体を有し、
また、車両は照明器集合体を有する。
（ホ）実施例 第１図および第２図において、シールド１は代表的には
α３顛厚の透明なアクリル製のシートからつくられる。
シールド１の外形は長方形に近く、また、嵌合するよう
に設計された特別のヘッドランプ３の前方光放射レンズ
２の外形と近似して一致する。このようにして、シール
ドは任意のエツジ・リップ４と一体にレンズ２の前方全
面２ａをほぼ被覆する。ある実施例においては、エツジ
・リップ４を露出したままにすることが美観上または実
際上の理由で望ましい。この場合、衝撃損傷の危険性は
小さい。もし、エツジ・リップまたはレンズの周囲部分
が車両の本体によりてすでに保護されている場合には、
シールドがいかなる場合にもその部分の上まで延びる必
要性はない。シールドはレンズの延長前面の凸曲率に一
致するように外方に湾曲されている。必要な形状は例え
ば真空熱成形によってつくられる。
シールドは４個の間隔片５によってレンズに直接に固定
される。各間隔片５はシールドの各隅にそれぞれ装着さ
れる。間隔片はほぼ同一の設計になっている。それらの
うちの１つは第３図および第４図を参照して詳細に述べ
られる。
各間隔片５は雄部分６と雌部分７とからできている。雄
部分６は、紫外線安定化Ｓ、　Ａ、　Ｎまたは類似の高
強度材料から射出成形される。雄部分６は平らな円板ベ
ース８からできている。ベース８の裏面は超音波溶接の
さいに使用するための７部分の環状エネルギ・ディレク
タ・リプ９を有している。間隔をあけた壁１０，１１は
ベース８の前面から直立し、また、円筒形棒状頭部１２
がこれらの壁の間に延びている。頭部１２はベースから
離されているが、ウェブ１３によって頭部１２の長手方
向にそってベース８に結合される。
雌部分７は灰中透光紫外線安定化ケメタール・アセター
ル・コーボリマまたは類似の可撓材料から射出成形され
る。この部分は平らな裏面を有する円板状ベース１４か
らできている。その裏面には、発泡圧力感知アクリル接
着剤からなる１　０　、。
厚の円形弾性パッド１５が付けられる。ベース１４の前
面はソケット部分１６を支持する。このソケット部分は
両端が開口した部分円筒くぼみ１７を有していて、ベー
ス１４から離れて対面する口１８をかいしてスナップ嵌
合として頭部１２を受ける。口１８はウェブ１３よ）も
広くなっていて、頭部１２の軸のまわりで雄部分と雌部
分との間で約±４５°の相対角度移動を許す。ソケット
部分１６は頭部１２よシもいくぶん短かくなっていて（
第３図）、２つの部分６，７間の相対的軸方向移動を許
す。
雄部分６の裏面は、リプ９を溶融し溶接する超音波溶接
によってシールド１の裏面に固く取り付けられる。雄部
分の向きは、それらの頭部１２がシールドの長い水平方
向に一致した平行軸上に配置されるようになっている。
シールドは、パッド１５の裏面が使用者が使用前に剥が
す保護裏当てで被覆された状態で使用者に供給される。
レンズ２はまず付着汚れや脂を拭き取られ、雌雄部分が
合体され、シールドがレンズの上に正しく定置される。
パッドが次にレンズの上にしっかシと押し付けられてシ
ールドを定位置に固定する。弾性パッド１５は、レンズ
のいかなる小さな表面の凹凸または表面間の不平行嵌合
に一致し、固定取付けを保証する。
シールドの材料がわずかに弾性であるので、シールドは
間隔片５の間でたわむことができて、シールドを打撃す
ることもある石やその他の硬い物体の衝撃を吸収する。
はとんどの破損は衝撃物体とレンズとの間の直接点接触
から生じることがわかったのでたとえ物体が間隔片５の
１つの上でシールドを直接に打ち付けたとしても、荷重
がパッド１５によってレンズの相当の部分上に広がって
破損の危険性を減少させるようにしている。弾性発泡パ
ッドはまた衝撃のうちのいくつかを吸収する傾向がある
。衝撃がレンズに伝達されることを防止することに加え
て、シールドとレンズとの間のギャップによって空気流
を冷却の目的でレンズ上に通過させる。
もしもレンズを清浄にすることが必要であると気付いた
ならば、頭部１２がソケット部分１６から出るようにシ
ールドを引っ張ることによって、シールドが取り外され
る。ヘッドランプ管レンズが車両の本体枠内に引き込ま
れている場合には、指掛は用小切欠きがシールドの一方
の縁に設けられてもよい。雄部分と雌部分との間で角移
動ができるようにすることによって、ある状況では、頂
部または底部のものだけを解除するだけでシールドの背
部を拭うことを可能にする。シールド１はレンズから離
れて角変位できるように支持されている。前述した雌雄
部分間の横移動は、シールドとレンズとの間の熱膨張差
を許す。その膨張は長手水平方向に大きい。
シールドは隣接側光を覆うように延長されていてもよい
。類似のシールドがフォック・ランプまたはその他の照
明器集合体を保護するように用いられてもよい。円形照
明器においては、たった５個の間隔片だけが必要であシ
、また、よシ大きいシールドでは４個以上のものが用い
られてもよい。
シールドはそれに付けられる装飾材料を有していてもよ
い。例えば、光の透過が重大に損なわれないような場合
には、特にシールドの縁のまわりにシルク・スクリーン
印刷によりて付着させてもよい。
第５図および第６図の間隔片は、シールドとレンズとの
間の小さいギャップが例えばワイパを設けられたヘッド
ランプ上に要求される場合に、用いられることができる
。間隔片は上述したものと類似の設計の雄部分６および
雌部分７からできているが、ベース８は雄部分から省略
されている。
Ｈ形状ｖ部分エネルギ拳ディレクタ・リブ２１がウェブ
１３と壁１０，１１によって成形されるＨ形状裏面上に
直接に設けられる。円筒形頭部１２の前面は平坦部２２
を有し、また、各端部に段部２３．２４（第５図）が設
けられている。これらの段部は端壁１０，１１の前面に
連続している傾斜肩部２５．２６を有している。雌部分
７は、ソケット部分がベースから遠くまで突出していな
いことを除いて、円板状ベース１４、接着剤発泡バッド
１５、ソケット部分１６からできている。くぽみ１７は
ベース１４の裏面で開口しているかまたは薄いウェブに
よって閉じられている。段部２５．２４が頭部の最大幅
中間部分まで延びていないので、それらはソケット部分
１６内にそれを保持することを低下させないが、それら
はソケット部分内での頭部の軸方向移動を許す。２つの
部分は相対枢動を与えかつ前述したものと同様に正確に
作動する。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明にもとづく代表的なシールドの正面図。 第２図は車両ヘッドランプに装着されるシールドの断面
図。第５図はシールドをヘッドランプに装着するために
用いられる間隔片の詳細平百図。第４図は第３図のＩＶ
−ＶＩ線からみた縦断面図。第５図は間隔片の別の形体
の平面図。第６図は第５図のＶｌ−ＶＩ線からみた縦断
面図。 １：シールド　　　　２：前方光放射レンズ２ａ：前方
全面　　　３：ヘッドランプ４：エツジリップ　　５：
間隔片 ６：雄部分　　　　　７：雌部分 ８：ベース　　　　　９：ｆｉ状エネルギーディレクタ
・リプ １０：壁　　　　　１１：壁 １２：円筒形棒状頭部　１３：ウェプ １４：円板状ベース　１５：円形弾性パッド１６：ソケ
ット部分　１７：部分円筒くほみ１８：口　　　　　　
２１：エネルギ・ディレクターリブ ２２：平坦部　　　　２３：段部 ２４：段部　　　　　２５：傾斜肩部 ２６：傾斜肩部

Claims (15)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）光放射面の少なくとも一部を被覆する光透過シー
    ルドと、使用のさいに前記光放射面から前記シールドを
    離間させるために該シールドに固定される複数の間隔片
    と、該間隔片を前記光放射面に直接に取り付ける接着剤
    とからなり、車両照明器集合体の光放射面を保護する装
    置。
  2. （２）前記間隔片の各々に塗布される圧力感知接着剤の
    層として接着剤が設けられることを特徴とした特許請求
    の範囲第（１）項に記載の装置。
  3. （３）前記間隔片が弾性パッドをそれぞれ有しているこ
    とを特徴とした特許請求の範囲第（１）項に記載の装置
    。
  4. （４）前記弾性パッドが発泡圧力感知接着剤の層である
    ことを特徴とした特許請求の範囲第（３）項に記載の装
    置。
  5. （５）前記弾性パッドが０．３−１．５ｍｍの厚みであ
    ることを特徴とした特許請求の範囲第（４）項に記載の
    装置。
  6. （６）前記弾性パッドが０．５−１．０ｍｍの厚みであ
    ることを特徴とした特許請求の範囲第（５）項に記載の
    装置。
  7. （７）前記各間隔片が枢着接続部を有していることを特
    徴とした特許請求の範囲第（１）項に記載の装置。
  8. （８）前記各間隔片が前記照明器集合体のシールドと光
    放射面との間で相対横移動を与えることを特徴とした特
    許請求の範囲第（１）項に記載の装置。
  9. （９）前記各間隔片が着脱自在の２つの部分のコネクタ
    からできていることを特徴とした特許請求の範囲第（１
    ）項に記載の装置。
  10. （１０）前記各間隔片がスナップ嵌合によって相互に係
    合自在の雄部分と雌部分とからなることを特徴とした特
    許請求の範囲第（９）項に記載の装置。
  11. （１１）前記雄部分が棒状頭部からなり、該頭部が前記
    雌部分に受けられて該頭部の軸のまわりの枢動を許すこ
    とを特徴とした特許請求の範囲第（１０）項に記載の装
    置。
  12. （１２）少なくとも２つの間隔片がそれらの頭部の軸を
    整合させて、他の残りの間隔片が分離されたときに前記
    シールドが整合軸のまわりで前記光放射面から離れるよ
    うに枢動されることを特徴とした特許請求の範囲第（１
    １）項に記載の装置。
  13. （１３）前記頭部は前記各間隔片の前記雌部分内で軸方
    向移動ができることを特徴とした特許請求の範囲第（１
    ２）項に記載の装置。
  14. （１４）前記間隔片は各間隔片に設けられたエネルギ・
    ディレクタ・リブを用いた超音波溶接によって前記シー
    ルドに取り付けられることを特徴とした特許請求の範囲
    第（１）項に記載の装置。
  15. （１５）前記接着材によって光放射面に直接固定される
    特許請求の範囲第（１）項に記載の保護装置を有する車
    両照明器集合体。
JP62257043A 1986-10-14 1987-10-12 車両照明器集合体用保護シールド Pending JPS63108603A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

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GB868624594A GB8624594D0 (en) 1986-10-14 1986-10-14 Protective shield for vehicle lamp assembly
GB86.24594 1986-10-14

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ID=10605714

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Country Status (11)

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EP (1) EP0265104A3 (ja)
JP (1) JPS63108603A (ja)
AU (1) AU600037B2 (ja)
CA (1) CA1294594C (ja)
DK (1) DK538087A (ja)
FI (1) FI874364L (ja)
GB (2) GB8624594D0 (ja)
NO (1) NO874208L (ja)
NZ (1) NZ222079A (ja)
PT (1) PT85913A (ja)
ZA (1) ZA877553B (ja)

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FI874364A7 (fi) 1988-04-15
NO874208D0 (no) 1987-10-08
NZ222079A (en) 1990-02-26
CA1294594C (en) 1992-01-21
EP0265104A2 (en) 1988-04-27
FI874364L (fi) 1988-04-15
FI874364A0 (fi) 1987-10-05
GB8624594D0 (en) 1986-11-19
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EP0265104A3 (en) 1989-08-16
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ZA877553B (en) 1988-06-29
GB8718876D0 (en) 1987-09-16
PT85913A (pt) 1988-11-30
GB2192450B (en) 1990-05-30
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