JPS63109209U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の車高制御装置の基本構成を
示すブロツク図、第２図はこの考案の第１及び第
２実施例の構成図、第３図はマイクロコンピユー
タにおいて実行される第１実施例の処理の手順を
示すフローチヤート、第４図は同じくマイクロコ
ンピユータにおいて実行される第２実施例の処理
の手順を示すフローチヤートである。 １ａ，１ｂ……サスペンシヨン装置、２ａ，２
ｂ……空気室、５……リザーバタンク、６……コ
ンプレツサ、９……給気バルブ、１０ａ，１０ｂ
……給排バルブ、１１……排気バルブ、１５……
イグニツシヨンキースイツチ、１６……車高セン
サ、１７……圧力スイツチ、１８……バツテリ、
２０……モータ、２１……コントローラ、２２…
…マイクロコンピユータ、２３〜２６……駆動回
路、２７……電源保持回路、３２……インタフエ
ース回路、３３……演算処理装置、３４……記憶
装置。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 流体を供給・排出可能な流体室を有するサスペ
   ンシヨン装置と；圧力流体を供給可能な流体供給
   源と；車高を検出する車高検出手段と；該車高検
   出手段により検出された車高値を予め設定された
   目標車高領域又は目標車高値と比較判定する車高
   判定手段と；該車高判定手段の判定結果に応じて
   、前記検出された車高値が前記目標車高領域内に
   収まるように又は前記目標車高値に一致するよう
   に前記流体室に前記流体供給源から流体を供給し
   又は該流体室から流体を排出する車高制御手段と
   ；イグニツシヨンキースイツチがオフとなつた直
   後に予め設定された保持時間の間だけ装置の電源
   を保持する電源保持手段とを備えた車高制御装置
   において、 前記保持時間の間に行われた車高制御の作動回
   数及び作動時間の少なくとも一方を検出する作動
   回数又は作動時間検出手段と；該作動回数又は作
   動時間検出手段により検出された前記保持時間の
   間に行われた車高制御の作動回数及び作動時間の
   少なくとも一方に応じて該保持時間内の車高制御
   を制限する車高制御制限手段とを備えたことを特
   徴とする車高制御装置。