JPS63126549U - - Google Patents

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JPS63126549U
JPS63126549U JP1905387U JP1905387U JPS63126549U JP S63126549 U JPS63126549 U JP S63126549U JP 1905387 U JP1905387 U JP 1905387U JP 1905387 U JP1905387 U JP 1905387U JP S63126549 U JPS63126549 U JP S63126549U
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JP
Japan
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pipe
intake
sub
port
branch pipe
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JP1905387U
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  • Exhaust-Gas Circulating Devices (AREA)

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案の実施例に係るデイーゼル機関
の吸気装置の構成図、第２図、第３図はバルブ及
びＥＧＲバルブの開閉状態と制御内容の関係を示
すマツプ及び判断条件、第４図は排気ガスを還流
させた場合の効果を示す説明図、第５図は従来に
おけるデイーゼル機関の吸気装置の構成図である
。 １…吸気本管、２…吸気副ポート、３…分岐管
、４…バルブ、６…排気管、７…排気還流管、８
…ＥＧＲバルブ、９…制御手段、１２…吸気主ポ
ート。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 吸気本管に連通している吸気主ポート及び吸気
    副ポートを備え、副ポートの開閉により吸気スワ
    ールをコントロールするデイーゼル機関の吸気装
    置において、吸気本管と吸気副ポートとの間に設
    けた分岐管と、この分岐管と排気管とを接続する
    排気還流管と、分岐管の途中に設けたバルブ及び
    排気還流管の途中に設けたＥＧＲバルブを中負荷
    の時に開状態にする制御手段とを備えていること
    を特徴とするデイーゼル機関の吸気装置。
JP1905387U 1987-02-12 1987-02-12 Pending JPS63126549U (ja)

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JP1905387U JPS63126549U (ja) 1987-02-12 1987-02-12

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JP1905387U JPS63126549U (ja) 1987-02-12 1987-02-12

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JPS63126549U true JPS63126549U (ja) 1988-08-18

Family

ID=30813300

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JP1905387U Pending JPS63126549U (ja) 1987-02-12 1987-02-12

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