JPS63134367A - かご付き折りたたみ式乳母車 - Google Patents

かご付き折りたたみ式乳母車

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JPS63134367A
JPS63134367A JP61282780A JP28278086A JPS63134367A JP S63134367 A JPS63134367 A JP S63134367A JP 61282780 A JP61282780 A JP 61282780A JP 28278086 A JP28278086 A JP 28278086A JP S63134367 A JPS63134367 A JP S63134367A
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野コ この発明は、折りたたみ式乳母車に関し、特にかごを設
置しているかご付き折りたたみ式乳母車に関するもので
ある。
[発明の背景] 乳母車にかごが取付けられていると、買物等の際、非常
に便利である。そのため、かご付きの乳母車が数多く提
案されている。
また、折りたたみ式乳母車では、そこに取付けられるか
ごが、乳母車本体の折りたたみ動作に追従して折りたた
まれ、−かつ折りたたまれた状態の乳母車本体の占有空
間に収納されるか、または占有空間からあまりはみ出さ
ないことが望まれる。
そこで、この発明の目的は、上述した要望を見たし得る
かご付き折りたたみ式乳母車を提供することである。
[発明の構成] この発明に従ったかご付き折りたたみ式乳母車は、かご
および操作棒を備えている。かごは、折りたたみ可能に
構成された乳母車本体に回動可能に取付けられる回動部
材と、この回動部材に取付けられかつ後方に向かって長
く延びる上辺枠と、この上辺枠から下方に吊り下げられ
る収納袋とを含む。操作棒は、上記回動部材の回動軸心
から離れた部分と乳母車本体を構成する部材とを連結す
る。
そして、操作棒は、乳母車本体の折りたたみ動作に連動
して回動部材が回動し乳母車の折りたたみ状態において
はかごの上辺枠がほぼ鉛直方向に延びて位置するように
、その長さおよび取付位置が選ばれている。
[発明の作用効果] 乳母車が開いている状態においては、上辺枠が後方に向
かって長く延びているので、収納袋がその上部に大きな
開口を形成している。したがって、購入した品物の出し
入れを容易に行なうことができる。また、乳母車本体を
折りたたむように操作したとき、操作棒の作用によって
回動部材が自動的に回動し、乳母車の折りたたみ状態に
おいてはかごの上辺枠がほぼ鉛直方向に延びて位置する
。
したがって、かごを折りたたむために特別な操作が必要
とされない。さらに、乳母車の折りたたみ状態において
は、上辺枠がほぼ鉛直方向に延びているので、かごは折
りたたまれた状態の乳母車本体の占有空間からあまりは
み出ない。
[実施例コ 第1図および第2図は、この発明の一実施例を図解的に
示す図である。図示する乳母車1は、折りたたみ動作に
伴って幅方向の寸法も小さくなるように構成されている
。そのような乳母車本体の基本構造については、特開昭
56−57574号公報、実開昭56−95966号公
報などに記載されている。第1図は、乳母車1が開かれ
ている状態を側面から見た図であり、第2図は乳母車1
が折りたたまれている状態を側面から見た図である。
まず、第1図を参照して、乳母車1の基本的な骨組を説
明する。図示する乳母車1は、前後方向に延びて配置さ
れる手摺2と、その上端部が軸3を介して手摺2に回動
可能に連結されその下端部が車軸4を介して前輪5を回
転自在に支持している前脚6と、その上端部が軸7を介
して手摺2に回動可能に連結されその下端部が車軸8を
介して後輪9を回転自在に支持している後脚1oと、後
脚10のほぼ中央部分に軸11を介して回動可能に取付
けられる押棒支持アングル12と、その下端部が軸13
を介して押棒支持アングル12に回動可能に連結される
押棒14と、その前端部が軸15を介して前脚6に回動
可能に連結されその後端部が軸13を介して押棒支持ア
ングル12に回動可能に連結される座席支持棒16とを
備えている。また、手摺2は、その後端部が軸17を介
して押棒14に回動可能に連結されている。手摺2、前
脚6、後脚10、押棒14、座席支持棒16は、それぞ
れ1対設けられており、それらは乳母車の左右側面に位
置するようにされる。
乳母車1が開いた状態においては、押棒支持アングル1
2の回動が適当な手段によって禁止され、それによって
乳母車の開いた状態を固定している。
そして、乳母車1を折りたたもうとするときには、押棒
支持アングル12に対するロック状態を解除し、押棒支
持アングル12を図において時計方向に回動させるよう
に操作する。それに応じて、前脚6と後脚10とは互い
に近づくように移動し、最終的には第2図に示す折りた
たみ状態が得られる。第2図に示すように、乳母車1が
折りたたまれている状態においては、前輪5と後輪9と
が同じ高さに位置し、したがって乳母車1の自立が可能
になっている。
第3図は、1対の座席支持棒16,16および1対の後
脚10.10に関連した部分の構造を図解的に示す図で
ある。図示するように、1対の座席支持棒16間には、
中央連結部材18a、18bが連結されている。この中
央連結部材18a。
18bは、その左方端部が軸19を介して乳母車の左側
面に位置する座席支持棒16に回動可能に連結され、そ
の右方端部が軸20を介して乳母車の右側面に位置する
座席支持棒16に回動可能に連結されている。また、中
央連結部材18a、18bは、2個の部材から構成され
、それらは軸21を介して連結されている。こうして、
中央連結部材18a、18bは、その中央において矢印
Aで示す方向に折曲げ可能とされている。
また、1対の後脚10間には、後脚連結部材22a、2
2bが連結されている。この後脚連結部材22a、22
bは、その左方端部が軸23を介して乳母車の左側面に
位置する後脚10に連結されその右方端部が軸24を介
して乳母車の右側面に位置する後脚10に回動可能に連
結されている。
さらに、図示するように、後脚連結部材22a。
22bは、2個の部材から構成され、それらは軸25を
介して回動可能に連結されている。こうして、後脚連結
部材22a、22bは、その中央において矢印Bで示す
方向に折曲げ可能とされている。
図示するように、中央連結部材18a、18bと後脚連
結部材22 a、  22 bとの間には、2本の突張
棒26a、26bが連結されている。一方の突張棒26
aは、その前方端が軸27を介して゛左側に位置する中
央連結部材18aに回動可能に連結されその後方端が軸
25を介して後脚連結部材22a、22bの中央に連結
されている。他方の突張棒26bは、その前方端が軸2
8を介して右側に位置する中央連結部材18bに回動可
能に連結され、その後方端が軸25を介して後脚連結部
材22a、22bの中央に回動可能に連結されている。
乳母車1が折りたたまれるのに伴って中央連結部材18
a、18bおよび後脚連結部材22a。
22bは互いに近づく方向に移動する。そのため、突張
棒26a、26bの作用によって、中央連結部材18a
、18bは矢印Aで示す方向に折れ曲がり、また後脚連
結部材22a、22bは矢印Bで示す方向に折れ曲がる
。第4図は、中央連結部材18a、18bおよび後脚連
結部材22a、22bがそれぞれ折れ曲がった状態を示
す図解図である。
図示するように、中央連結部材18a、18bおよび後
脚連結部材22a、22bがそれぞれ折れ曲がることに
よって、乳母車1の左側面に位置する部材と右側面に位
置する部材とが互いに近づくようになる。こうして、第
1図〜第4図に示した乳母車においては、それが折りた
たまれた状態においては幅方向の寸法も小さくされる。
ところで、乳母車に設置されるかごは、その収納容積が
大きいほど良い。しかし、あまりにも大きな収納容積を
有しているかごを乳母車に設置したために、乳母車の移
動操作に支障を来たすことがあってはならない。そのよ
うなことを考慮したとき、乳母車の座席の下に形成され
る大きな空間が、大きな収納容積を有しているかごを設
置するのに好適であると考えられる。第1図および第2
図に示した実施例では、乳母車の座席の下方に形成され
る大きな空間を有効に利用し、大きな収納容積を有して
いるかごを設置するために、突張棒26a、26bの形
状に改良を加えている。
すなわち、特開昭56−57574号公報、実開昭56
−95966号公報に記載された乳母車では、突張棒は
、中央連結部材との連結点から後−9= 脚連結部材の連結点まで直線状に延びている。しかし、
第1図および第2図に示した実施例では、突張棒26a
、26bは、折れ曲がった形状とされている。第1図に
おいて、折れ曲がり部分をCで示している。突張り棒2
6a、26bの折れ曲がり部Cは、後脚連結部材22a
、22bよりも比較的前方に位置するようにされ、しか
も折れ曲がり部Cから後脚連結部材22a、22bとの
連結点まではほぼ水平に延びるような形状とされている
。
突張棒26a、26bを上述したような形状とすること
により、突張棒26a、26bと後脚10との間には、
比較的大きな空間が形成される。
この大きな空間を利用して大きな収納容積を有するかご
を設置することが可能である。図示する実施例では、突
張棒26a、26bと後脚10との間に形成される空間
を利用して、乳母車の折りたたみ動作に伴ってそれ自体
も折りたたまれるようにされたかご29を設置している
。
第1図を参照して、かご29は、軸13を介して押棒支
持アングル12に回動可能に取付けられた1対の回動部
材30と、この回動部材30に固定して取付けられ後方
に延びている1対の上辺枠31と、回動部材30および
上辺枠31から下方に吊り下げられた収納袋32とを備
えている。収納袋32は、たとえば布などの柔軟性のあ
る材料から作られている。また、乳母車の折りたたみ動
作に伴ってかご29を自動的に折りたたませるようにす
るために、回動部材30と手摺2との間に操作棒33が
連結される。
第1図に示す状態から乳母車の折りたたみ動作が開始さ
れると、回動部材30は、操作棒33に引張られて図に
おいて反時計方向に回動する。この回動部材30の回動
に伴って、上辺枠31も押棒14に近づく方向に回動し
、最終的には、第2図に示すように、押棒14と上辺枠
31とが近接して位置するようになる。つまり、上辺枠
31は、はぼ鉛直方向に延びるように位置している。収
納袋32は柔軟な材料から作られているので、第2図に
示すような折りたたみ状態においては、平らな形状とな
って下方に垂れ下がる。
第5図および第6図は、かご29の骨組を示す図解図で
ある。まず、第5図を参照して、1対の上辺枠31間に
は、上辺枠連結部材34a、34bが連結されている。
上辺枠連結部材34a、34bは、その左方端が軸35
を介して左側に位置する上辺枠31に回動可能に連結さ
れ。その右方端が軸36を介して右側に位置する上辺枠
31に回動可能に連結されている。また、上辺枠連結部
材34a、34bは、2つの部材から構成され、それら
は軸37を介して回動可能に連結されている。こうして
、上辺枠連結部材34a、34bは、その中央において
矢印りで示す方向に折れ曲がり可能とされている。かご
29の骨組構造をこのような形態にしたのは、かご29
自体も折りたたみ状態においてその幅方向の寸法を小さ
くなるようにするためである。すなわち、第6図に示す
ように、かご29が折りたたまれた状態においては、上
辺枠連結部材34a、34bが中央において折れ曲がり
、それによって1対の上辺枠31は互いに近づく方向に
移動している。
第1図に示すように、乳母車が開いた状態にあるとき、
かご29は、その一部が突張棒26a。
26bと後脚10との間に形成される空間内に位置して
いる。したがって、かご29は、後方への出っ張りを比
較的小さく抑えた状態で、収納容積を大きくとることが
できる。
第7図は、乳母車の右側面に位置する回動部材30に関
連した部分の構造を具体的に図示している。図示するよ
うに、回動部材30は軸13を介して押棒支持アングル
12に回動可能に取付けられ、また上辺枠31はビン3
8を介して回動部材30に固定して取付けられている。
回動部材3゜は、上方に突出した当り部39を有してい
る。この当り部39は、乳母車1が開いた状態にあると
き座席支持棒16に当接し、それによって上辺枠31が
図において時計方向へ回動するのを禁止している。また
、第7図に示されている回動部材30の取付穴46には
、操作棒33が取付けられる。
第8図は、かごの1対の上辺枠31および上辺=  1
3  − 枠連結部材34a、34bを具体的に示した図である。
また、第9図は、上辺枠連結部材34a。
34bの中央部分を後方から見た図であり、第10図は
第9図の線X−Xに沿って見た端面図である。
図示するように、右側に位置する上辺枠連結部材34b
の左方端部には張出部40が形成され、左側に位置する
上辺枠連結部材34aの右方端部には張出部40を受入
れるようにされた受入凹部41が形成されている。そし
て、この部分が軸37を介して回動可能に連結されてい
る。また、左側に位置する上辺枠連結部材34aおよび
右側に位置する上辺枠連結部材34bは、それぞれ、互
いに当接する当り壁47.48を有している。上辺枠連
結部材34a、34bは、第8図において矢印りで示す
方向に折れ曲がることが可能であるが、その逆方向への
折れ曲がりは当り壁47,48が当接することによって
禁止される。第11図は、上辺枠連結部材34a、34
bが折れ曲がっている状態を示す図である。上辺枠連結
部材34a、34bが図示するように中央において折れ
曲がると、1対の上辺枠31は互いに近づき、それによ
ってかご29の幅方向の寸法は小さくなる。
第12図は、かごの収納袋32の底面を図解的に示す図
である。収納袋32の底面には、袋の形状を整えるため
に、好ましくは、敷板42,43゜44.45が取付け
られる。敷板は、前後方向に長い4枚の板42.43,
44.45によって構成されている。そして、各敷板間
は折れ曲がり可能とされている。このように敷板42,
43,44.45を4個の部材で構成したのは、袋32
が幅方向の寸法を小さくして折りたたまれることができ
るようにするためである。
第13図は、この発明の他の実施例を示す図解図である
。この第13図に示されている乳母車と、第1図に示し
た乳母車とは、操作棒を除いてその構造が同一である。
したがって、同一または相当の要素に同一の番号を付し
、その説明を省略する。
第13図に示した乳母車では、操作棒33a。
33bが、2つの部材で構成され、それらの部材は軸4
9を介して回動可能に連結されている。つまり、操作棒
33a、33bは、中央において折れ曲がり可能になっ
ている。したがって、第13図に示すように乳母車が開
いた状態においても、回動部材30および上辺枠31を
回動させてかご29を折りたたむことが可能である。第
13図において、かご29の上辺枠31が押棒14に近
接した位置で保たれている状態を想像線で示している。
上辺枠31は、適当な手段を用いて、想像線で示す位置
に固定保持される。
第14図は、第13図に示された操作棒33a。
33bを具体的に示した図である。もし上方に位置する
操作棒33bと下方に位置する操作棒33aとが直線状
に整列するならば、それらを中間において折曲げること
がやや困難になる。そのため、上方に位置する操作棒3
3bと下方に位置する操作棒33aとを連結する軸49
は、図示するように、後方にずれた位置に取付けられる
。こうすることにより、両操作棒33b、33aは、や
や屈曲した状態で連結されることになる。したがって、
かご29の上辺枠31を上方へ回動させるように操作す
れば、操作棒33a、33bは何の無理もなくその中央
において前方に折れ曲がる。操作棒33 a、  33
 bが前方に折れ曲がった状態を第15図に示している
。
前述した2つの実施例では、操作棒33が、回動部材3
0と手摺2とを連結するように取仲けられていたが、そ
の操作棒33の取付位置は任意に変えられる。つまり、
操作棒33は、乳母車本体の折りたたみ動作に連動して
回動部材30が回動し乳母車の折りたたみ状態において
ばかご29の上辺枠31がほぼ鉛直方向に延びて位置す
るように、その長さおよび取付位置が選ばれる。
第16図および第17図に示す乳母車では、操作棒33
は前脚6と回動部材30とを連結するように取付けられ
ている。なお、以下の図では、説明に関係のない部分の
図示を省略している。
第18図および第19図に示す乳母車では、操作棒33
は、座席支持棒16と回動部材30とを連結するように
取付けられている。
また、第20図および第21図に示す乳母車では、操作
棒33は、後脚10と回動部材30とを連結するように
取付けられている。
さらに、この発明は、折りたたみ状態において幅方向の
寸法が小さくなるようにされた乳母車に適用されること
ができるが、折りたたみ状態において幅方向の寸法が小
さくならないような乳母車にも同様に適用され得る。
【図面の簡単な説明】
第1図は、この発明の一実施例を示す図解図である。第
2図は、第1図に示す乳母車の折りたたみ状態を示す図
解図である。第3図は、第1図に示されている座席支持
棒16および後脚10に関連した部分の構造を示す図解
図である。第4図は、第3図に示す構造の折りたたみ状
態を示す図解図である。 第5図は、第1図に示されているかご29の回動部材3
0および上辺枠31に関連した部分の構造を示す図解図
である。第6図は、第5図に示す構造の折りたたみ状態
を示す図解図である。 第7図は、回動部材30および上辺枠31の具体的な構
造を示す図である。第8図は、上辺枠31および上辺枠
連結部材34 a、  34 bの具体的な形状を上方
から見た図である。第9図は、第8図に示している上辺
枠連結部材34a、34bの中央部分を後方から見た図
である。第10図は、第9図の線X−Xに沿って見た端
面図である。第11図は、第8図に示した構造の折りた
たみ状態を示す図である。第12図は、かご29の袋3
2の底面部分を示す図解図である。 第13図は、この発明の他の実施例を示す図解図である
。第14図は、第13図に示されている操作棒33a、
33bの具体的な構造を示す図である。第15図は、第
14図に示した操作棒33a、33bの折れ曲がり状態
を示す図である。 第16図は、この発明のさらに他の実施例を示す図解図
である。第17図は、第16図に示した乳母車の折りた
たみ状態を示す図解図である。 第18図は、この発明のさらに他の実施例を示す図解図
である。第19図は、第18図に示した乳母車の折りた
たみ状態を示す図解図である。 第20図は、この発明のさらに他の実施例を示す図解図
である。第21図は、第20図に示した乳母車の折りた
たみ状態を示す図解図である。 図において、1は乳母車、30は回動部材、1は上辺枠
、32は袋、33は操作棒を示す。

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)折りたたみ可能に構成された乳母車本体に回動可
    能に取付けられる回動部材と、前記回動部材に取付けら
    れかつ後方に向かって長く延びる上辺枠と、前記上辺枠
    から下方に吊り下げられる収納袋とを含むかご、および 前記回動部材の回動軸心から離れた部分と乳母車本体を
    構成する部材とを連結する操作棒を備え、前記操作棒は
    、乳母車本体の折りたたみ動作に連動して前記回動部材
    が回動し乳母車の折りたたみ状態においては前記かごの
    上辺枠がほぼ鉛直方向に延びて位置するように、その長
    さおよび取付位置が選ばれている、かご付き折りたたみ
    式乳母車。
  2. (2)前記操作棒は、中央において折曲げ可能となって
    いる、特許請求の範囲第1項に記載のかご付き折りたた
    み式乳母車。
JP61282780A 1986-11-26 1986-11-26 かご付き折りたたみ式乳母車 Expired - Fee Related JP2583040B2 (ja)

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