JPS63137003U - - Google Patents

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JPS63137003U
JPS63137003U JP2738287U JP2738287U JPS63137003U JP S63137003 U JPS63137003 U JP S63137003U JP 2738287 U JP2738287 U JP 2738287U JP 2738287 U JP2738287 U JP 2738287U JP S63137003 U JPS63137003 U JP S63137003U
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Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案の乗用車用ラジアルタイヤのト
レツド表面に形成されたトレツドパターンの一例
を示す平面視説明図、第２図は第１図におけるブ
ロツクの拡大説明図、第３図は第１図におけるブ
ロツクのタイヤ回転方向断面図、第４図は第１図
におけるブロツクのタイヤ幅方向断面図、第５図
は比較タイヤ１のブロツクのタイヤ回転方向断面
図、第６図は比較タイヤ１のブロツクのタイヤ幅
方向断面図、第７図は比較タイヤ２のブロツクの
タイヤ回転方向断面図、第８図は比較タイヤ２の
ブロツクのタイヤ幅方向断面図、第９図はブロツ
ク単体のせん断剛性および最大摩擦係数の試験方
法を示す説明図、第１０図はブロツク単体のせん
断剛性をグラフで示す説明図、第１１図はブロツ
ク単体の最大摩擦係数をグラフで示す説明図、第
１２図は供試タイヤのコーナリングパワーをグラ
フで示す説明図、第１３図は供試タイヤのコーナ
リングフオースをグラフで示す説明図である。 １…主溝、２…副溝、３…ブロツク、４ｄ…下
側鉄片、４ｕ…上側鉄片。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 トレツド表面にブロツクからなるトレツドパタ
    ーンを形成したラジアルタイヤにおいて、 (1) 該ブロツクの表面のタイヤ回転方向前側を
    タイヤ周方向曲率半径により決まる線より低くし
    、 (2) 車両に装着した場合に該ブロツクのタイヤ
    幅方向外側を幅方向曲率半径により決まる線より
    低くし、さらに、 (3) このように低くなつている部分の該ブロツ
    クの表面の面積を該ブロツクの全表面積の３０％
    〜６０％としたことを特徴とする乗用車用ラジア
    ルタイヤ。
JP1987027382U 1987-02-27 1987-02-27 乗用車用ラジアルタイヤ Expired - Lifetime JPH063682Y2 (ja)

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JPS63137003U true JPS63137003U (ja) 1988-09-08
JPH063682Y2 JPH063682Y2 (ja) 1994-02-02

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Publication number Publication date
JPH063682Y2 (ja) 1994-02-02

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