JPS631435B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS631435B2 JPS631435B2 JP13815282A JP13815282A JPS631435B2 JP S631435 B2 JPS631435 B2 JP S631435B2 JP 13815282 A JP13815282 A JP 13815282A JP 13815282 A JP13815282 A JP 13815282A JP S631435 B2 JPS631435 B2 JP S631435B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- door
- outside handle
- lock
- locking rod
- keyless
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- 230000000452 restraining effect Effects 0.000 claims description 3
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- Lock And Its Accessories (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、キーレスロツク機構を備えるドアロ
ツクのラツチ解除操作とキーレスロツク操作とを
行なわせるアウトサイドハンドル装置において、
キーレスロツク機能を一時的に不作動にしうるよ
うにした装置に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention provides an outside handle device for latch release operation and keyless lock operation of a door lock equipped with a keyless lock mechanism.
This invention relates to a device that can temporarily disable a keyless lock function.
自動車のドアロツクを操作するためには、アウ
トサイドハンドル、インサイドハンドル、施錠、
解錠を行うためのキーシリンダおよび車室内で施
解錠操作するためのノブ等が備えられている。 To operate a car door lock, use the outside handle, inside handle, lock,
It is equipped with a key cylinder for unlocking and a knob for locking and unlocking inside the vehicle.
車外で、ドアロツクを施錠するためには、キー
シリンダにキーを挿入して施錠しなくても、開い
たドアの室内ノブを施錠状態にしたままで、ドア
を閉じれば、そのままセルフロツクされる機構が
多用されている。これは、キーを持たない乗客
が、リアドアから降車したときに、キーを持つた
運転者をわずらわせることなく、そのドアを旋錠
できるという利点がある。 To lock the door outside the car, you do not have to insert the key into the key cylinder and lock the door.If you leave the interior knob of the open door in the locked state and close the door, the self-locking mechanism will be activated. It is widely used. This has the advantage that when a passenger who does not have a key exits the vehicle through the rear door, the door can be locked without bothering the driver who has the key.
ところが、フロントドアにおいては、室内ノブ
を旋錠状態にしてドアを閉めても、セルフロツク
しないようになつている。これは、車室内にキー
を置き忘れたままドアが施錠されてしまうことを
防ぐためである。 However, the front door is designed so that it does not self-lock even when the interior knob is in the locked state and the door is closed. This is to prevent the door from being locked while the key is left inside the vehicle.
このセルフキヤンセル機構を備えているフロン
トドアにおいて、外側からキーシリンダで施錠す
るのが面倒な場合に、室内ノブを施錠状態にし
て、アウトサイドハンドルを引いた状態のままで
ドアを閉めたときに施錠される機構が併設される
ことがある。これは、いわゆるキーレスロツク機
構であり、意識的にハンドルのプルアツプ操作を
しないとセルフロツクできないから、キーを置き
忘れることが少ないという利点がある。 For front doors equipped with this self-cancellation mechanism, if it is troublesome to lock the door from the outside with the key cylinder, when you close the door with the interior knob locked and the outside handle pulled, A locking mechanism may also be provided. This is a so-called keyless lock mechanism, and because it cannot self-lock unless you consciously pull up the handle, it has the advantage that you are less likely to misplace the key.
しかし、現在なお、こうしたキーレスロツク機
構を備えるドアロツクであつても、運転者は、車
室内にキーを置きわすれたままドアを施錠してし
まうという事故が多発している。 However, even with door locks equipped with such a keyless lock mechanism, there are still many accidents in which drivers lock the door while leaving the key inside the vehicle.
本発明は、上記事情に鑑みなされたもので、キ
ーレスロツク機構を備えるドアロツクのラツチ解
除操作とキーレスロツク操作とを行なわせるアウ
トサイドハンドル装置において、アウトサイドハ
ンドルのプルアツプ操作を開扉時のみ阻止して、
キーレスロツク機能を一時的に不可能な状態と
し、もつて、車室内にキーを置き忘れる事故を防
止しうるようにした自動車用ドアロツク装置を提
供することを目的としている。 The present invention has been made in view of the above circumstances, and includes an outside handle device that performs the latch release operation and keyless lock operation of a door lock equipped with a keyless lock mechanism, which prevents the pull-up operation of the outside handle only when the door is opened. hand,
To provide a door lock device for an automobile which temporarily disables a keyless lock function and thereby prevents an accident in which a key is left behind in a vehicle interior.
以下、本発明の一実施例を説明する。 An embodiment of the present invention will be described below.
自動車ドアのアウターパネル1の所要に固着さ
れた化粧枠1a内に、アウトサイドハンドル2が
設けられ、このアウトサイドハンドル2は、ハン
ドルヒンジセンタとなる枢軸3,3を化粧枠1a
の裏側に突設したアーム4a,4bによつて枢支
して、枢軸3に枢着されたドアの内方を向くアー
ム3aの遊端に連結された上下方向のロツド5を
押動牽引するものである。このロツド5の下端
は、キーレスロツク機構を備えるドアロツク(図
示略)に連係され、下方に押動されたときにドア
ロツクをラツチ解除したり、キーレスロツクした
りすることができるようになつている。 An outside handle 2 is provided within a decorative frame 1a that is fixed at a required position on an outer panel 1 of an automobile door.
It is pivoted by arms 4a and 4b protruding from the back side of the door, and pushes and pulls a vertical rod 5 connected to the free end of the arm 3a facing inward of the door, which is pivotally connected to the pivot 3. It is something. The lower end of the rod 5 is linked to a door lock (not shown) having a keyless lock mechanism, so that when pushed downward, the door lock can be unlatched or locked without a key.
ハンドルアーム2a,2bは、アウトサイドハ
ンドル2が外側に引き出されるとき、枢軸3,3
と一体となつて回動し、アウトサイドハンドル2
から手を離したとき、枢軸3,3に巻回されたス
プリング6,6の付勢力によつて、アウトサイド
ハンドル2は元の位置まで復帰するようになつて
いる。 When the outside handle 2 is pulled out, the handle arms 2a and 2b move around the pivots 3 and 3.
It rotates as one with the outside handle 2.
When the outside handle 2 is released, the outside handle 2 returns to its original position due to the urging force of the springs 6, 6 wound around the pivot shafts 3, 3.
7は、一方の枢軸3にその軸線方向に突設さ
れ、枢軸3と一体に回動する板体で、この板体7
の中央部に所要径の孔7aが穿設されている。そ
して、アウトサイドハンドル2が操作されていな
い状態では、この板体7はほぼ垂直になつてい
る。 Reference numeral 7 denotes a plate that protrudes from one of the pivots 3 in the axial direction thereof and rotates together with the pivot 3;
A hole 7a of a required diameter is bored in the center of the hole 7a. When the outside handle 2 is not operated, the plate 7 is substantially vertical.
8は、上記枢軸3の回動を阻止するための係止
杆である。この係止杆8の一端8aは、平面コ字
形に折曲されるとともに、上記板体7の孔7aに
挿入され、同じく他端8bは、インナーパネル1
bに螺着された板体9の孔9aに挿入されてい
る。 Reference numeral 8 denotes a locking rod for preventing the pivot 3 from rotating. One end 8a of this locking rod 8 is bent into a U-shape in plan and inserted into the hole 7a of the plate 7, and the other end 8b is bent into the inner panel 1.
It is inserted into the hole 9a of the plate body 9 screwed into the hole 9a.
板体9には、平面コ字形のスプリングケース1
0の基部10a,10bが固着され、そのコ字形
頂辺に穿設された孔10cには、上記係止杆8が
挿通されている。 The plate body 9 includes a spring case 1 having a U-shaped plane.
The base portions 10a and 10b of 0 are fixed, and the locking rod 8 is inserted through a hole 10c drilled in the top side of the U-shape.
スプリングケース10内で係止杆8に巻回され
たコイルスプリング11は、係止杆8のストツパ
リング8cとスプリングケース10の頂辺の裏面
との間に縮設され、この係止杆8の他端8bを、
常時インナーパネル1bすなわち車室内方向へと
付勢している。なお、係止杆8は、そのコ字形に
折曲されてた側が、アーム4aに固着された支持
板12の横長の孔12aによつてほぼ水平に支持
されている。13はキーシリンダの鍵孔である。 A coil spring 11 wound around the locking rod 8 in the spring case 10 is compressed between the stop ring 8c of the locking rod 8 and the back surface of the top of the spring case 10. end 8b,
It is always biased toward the inner panel 1b, that is, toward the interior of the vehicle. The U-shaped bent side of the locking rod 8 is supported substantially horizontally by a horizontally long hole 12a of a support plate 12 fixed to the arm 4a. 13 is a keyhole of a key cylinder.
以上の構成からなる本発明にあつては、インナ
ーパネル1bから突出する係止杆8の他端8b
が、ドアの閉扉時には、センターピラー14等の
車体の固定面と当接し、係止杆8は、コイルスプ
リング11に抗してアウターパネル1側に向けて
押動され、係止杆8の一端8aが板体7の孔7a
から離脱する(第2図)。 In the present invention having the above configuration, the other end 8b of the locking rod 8 protrudes from the inner panel 1b.
However, when the door is closed, the locking rod 8 comes into contact with a fixed surface of the vehicle body such as the center pillar 14, and the locking rod 8 is pushed toward the outer panel 1 side against the coil spring 11, and one end of the locking rod 8 8a is the hole 7a of the plate 7
(Figure 2).
この状態では、アウトサイドハンドル2は自由
に回動することができる。ところが、ドアの開扉
時には、コイルスプリング11の付勢力により、
板体7の孔7aから係止杆8の他端8bが突出
し、係止杆8の一端8aが板体7の孔7aと係合
するため、アウトサイドハンドル2を引き出すこ
とができなくなる(第3図)。 In this state, the outside handle 2 can freely rotate. However, when the door is opened, due to the biasing force of the coil spring 11,
The other end 8b of the locking rod 8 protrudes from the hole 7a of the plate 7, and the one end 8a of the locking rod 8 engages with the hole 7a of the plate 7, making it impossible to pull out the outside handle 2. Figure 3).
したがつて、開扉時に、たとえば室内ノブを施
錠状態にして、アウトサイドハンドル2を引き出
し、キーレスロツク操作をしようとしても、アウ
トサイドハンドル2が引き出せないから、キーレ
スロツクができない。 Therefore, when opening the door, for example, if the indoor knob is locked and the outside handle 2 is pulled out to perform a keyless lock operation, the outside handle 2 cannot be pulled out, so the keyless lock cannot be performed.
車外に出て自動車を施錠しようとするには、結
局のところキーを用いて、キーシリンダで施錠す
るか、車室側のインナーパネルに突出している前
記係止杆8の他端8bを、開扉状態のときに、何
等かの手段、方法でドアパネル内に没入させ、ア
ウトサイドハンドル2を引き出したうえでキーレ
スロツクする以外にない。こうして、運転者が車
室内にキーを閉じ込めてしまうという事故は、著
しく低減できる。 In order to get out of the car and try to lock it, either use the key to lock the car with the key cylinder, or open the other end 8b of the locking rod 8 that protrudes from the inner panel on the side of the car. When the door is in the open state, the only option is to insert it into the door panel by some means or method, pull out the outside handle 2, and lock it with a keyless lock. In this way, accidents in which the driver locks the key inside the vehicle can be significantly reduced.
本発明の特徴は、単にキーレスロツク機能を除
去したことだけにあるのではなく、たとえば第4
図に示すように、係止杆8のインナーパネル1b
側の他端8bが没入状態のままで保持されるよ
う、板体9の孔9aにプラスチツク製の止栓15
を嵌入し、係止杆8をアウトサイドハンドル2の
回動を阻止しない位置に拘束してキーレスロツク
機能を回復させ得る点にもある。 The feature of the present invention is not only that the keyless lock function is removed, but also that the keyless lock function is removed.
As shown in the figure, the inner panel 1b of the locking rod 8
A plastic stopper 15 is inserted into the hole 9a of the plate body 9 so that the other end 8b of the side is held in the recessed state.
Another advantage is that the keyless lock function can be restored by fitting the locking rod 8 and restraining the locking rod 8 in a position where it does not prevent rotation of the outside handle 2.
この係止杆8を拘束する手段としては、止栓1
5のように板体9の孔9aに着脱される方式のも
の以外、たとえば板体9に対して孔9aを開閉す
るための摺動板等を設けるようにしてもよい。 As a means for restraining this locking rod 8, a stopcock 1 is used.
In addition to the type shown in 5 which is attached to and removed from the hole 9a of the plate 9, a sliding plate or the like may be provided for opening and closing the hole 9a on the plate 9, for example.
なお、本発明は、上述した実施例のみに限定さ
れるものではなく、たとえば、開扉時に係止杆に
より、ハンドルアームの動きを拘束するようにし
たり、係止杆を、アウトサイドハンドルの回動軌
跡内に突入させて、直接アウトサイドハンドルの
動きを拘束するようにしてもよい。 Note that the present invention is not limited to the above-described embodiments; for example, the locking rod may be used to restrict the movement of the handle arm when the door is opened, or the locking rod may be used to restrict the rotation of the outside handle. It is also possible to directly restrict the movement of the outside handle by inserting it into the movement trajectory.
第1図は、本発明の第1実施例を示す斜面図、
第2図は、同実施例の閉扉時における係止杆の状
態を示す横断平面図、第3図は、同実施例の開扉
時における係止杆の状態を示す横断平面図、第4
図は、本発明の第2実施例を示す横断平面図であ
る。
1……アウターパネル、2……アウトサイドハ
ンドル、3……枢軸、4a,4b……アーム、5
……ロツド、6……スプリング、7……板体、8
……係止杆、9……板体、10……スプリングケ
ース、11……コイルスプリング、12……支持
板、13……鍵孔、15……止栓。
FIG. 1 is a perspective view showing a first embodiment of the present invention;
FIG. 2 is a cross-sectional plan view showing the state of the locking rod when the door is closed in the same embodiment, FIG. 3 is a cross-sectional plan view showing the state of the locking rod when the door is opened in the same example, and FIG.
The figure is a cross-sectional plan view showing a second embodiment of the invention. 1...Outer panel, 2...Outside handle, 3...Pivot, 4a, 4b...Arm, 5
... Rod, 6 ... Spring, 7 ... Plate, 8
... Locking rod, 9 ... Plate body, 10 ... Spring case, 11 ... Coil spring, 12 ... Support plate, 13 ... Keyhole, 15 ... Stopper.
Claims (1)
ツチ解除操作とキーレスロツク操作とを行なうア
ウトサイドハンドル装置において、ドアの開閉に
連動して変位するように設けた係止杆により、開
扉時にアウトサイドハンドルの回動を阻止し得る
ようにしたことを特徴とする自動車用ドアのアウ
トサイドハンドル装置。 2 キーレスロツク機構を備えるドアロツクのラ
ツチ解除操作とキーレスロツク操作とを行なうア
ウトサイドハンドル装置において、ドアの開閉に
連動して変位するように設けた係止杆により、開
扉時にアウトサイドハンドルの回動を阻止し得る
ようにするとともに、前記係止杆を、アウトサイ
ドハンドルの回動を阻止しない位置に拘束する手
段を設けたことを特徴とする自動車用ドアのアウ
トサイドハンドル装置。[Scope of Claims] 1. In an outside handle device that performs the latch release operation and keyless lock operation of a door lock equipped with a keyless lock mechanism, a locking lever provided to be displaced in conjunction with opening and closing of the door is used to open the door. An outside handle device for an automobile door, characterized in that the outside handle can sometimes be prevented from rotating. 2. In an outside handle device that performs the latch release operation and keyless lock operation of a door lock equipped with a keyless lock mechanism, the outside handle is rotated when the door is opened using a locking rod that is provided to be displaced in conjunction with the opening and closing of the door. An outside handle device for an automobile door, characterized in that the outside handle device for an automobile door is provided with means for restraining the locking rod in a position where rotation of the outside handle is not inhibited.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57138152A JPS5927073A (en) | 1982-08-09 | 1982-08-09 | Outside handle apparatus of car door |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57138152A JPS5927073A (en) | 1982-08-09 | 1982-08-09 | Outside handle apparatus of car door |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5927073A JPS5927073A (en) | 1984-02-13 |
| JPS631435B2 true JPS631435B2 (en) | 1988-01-12 |
Family
ID=15215227
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57138152A Granted JPS5927073A (en) | 1982-08-09 | 1982-08-09 | Outside handle apparatus of car door |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5927073A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH06143U (en) * | 1992-06-09 | 1994-01-11 | 有限会社ヌマックス | Sack toothbrush |
-
1982
- 1982-08-09 JP JP57138152A patent/JPS5927073A/en active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH06143U (en) * | 1992-06-09 | 1994-01-11 | 有限会社ヌマックス | Sack toothbrush |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5927073A (en) | 1984-02-13 |
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