JPS6314580Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6314580Y2 JPS6314580Y2 JP16477579U JP16477579U JPS6314580Y2 JP S6314580 Y2 JPS6314580 Y2 JP S6314580Y2 JP 16477579 U JP16477579 U JP 16477579U JP 16477579 U JP16477579 U JP 16477579U JP S6314580 Y2 JPS6314580 Y2 JP S6314580Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seedling
- guide rail
- stands
- stand
- width
- Prior art date
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- Expired
Links
- 241000209094 Oryza Species 0.000 claims description 8
- 235000007164 Oryza sativa Nutrition 0.000 claims description 8
- 235000009566 rice Nutrition 0.000 claims description 8
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 18
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 10
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 4
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 3
- 235000008331 Pinus X rigitaeda Nutrition 0.000 description 2
- 235000011613 Pinus brutia Nutrition 0.000 description 2
- 241000018646 Pinus brutia Species 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 description 2
- 239000003550 marker Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Transplanting Machines (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
「産業上の利用分野」
本考案は左右に往復摺動させる苗載台と、前記
苗載台から一株分の苗を取出す植付爪とを備え、
前記苗載台及び植付爪を取付ける田植機体を左右
一対の車輪で支持する田植機に関する。
苗載台から一株分の苗を取出す植付爪とを備え、
前記苗載台及び植付爪を取付ける田植機体を左右
一対の車輪で支持する田植機に関する。
「従来の技術」
従来、例えば特開昭53−86323号公報に示す如
く、左右一対の車輪間に左右一対の苗載台を左右
に往復動可能に苗載台ガイドレールを介して装設
する技術があつた。
く、左右一対の車輪間に左右一対の苗載台を左右
に往復動可能に苗載台ガイドレールを介して装設
する技術があつた。
「考案が解決しようとする問題点」
前記従来技術は、車輪の内側間隔よりもガイド
レールを長尺に形成し、左右往復動させる苗載台
を車輪上方にまで移動させていたので、側面視で
車輪外径外方に苗載台を支持する必要があり、前
記苗載台の重心を容易に低くし得ず、また苗載台
の機体前後方向の長さを長尺に形成し難いもので
あり、特に左右の車輪の間に形成される不要な空
間の縮小を簡単に行うことができないと共に、機
体の前後長の短縮などを容易に図り得ないもので
あつた。
レールを長尺に形成し、左右往復動させる苗載台
を車輪上方にまで移動させていたので、側面視で
車輪外径外方に苗載台を支持する必要があり、前
記苗載台の重心を容易に低くし得ず、また苗載台
の機体前後方向の長さを長尺に形成し難いもので
あり、特に左右の車輪の間に形成される不要な空
間の縮小を簡単に行うことができないと共に、機
体の前後長の短縮などを容易に図り得ないもので
あつた。
「問題点を解決するための手段」
然るに、本考案は、左右一対の車輪間に左右一
対の苗載台を左右に往復動可能に苗載台ガイドレ
ールを介して装設した田植機において、左右の車
輪の内側間隔巾よりも前記ガイドレールの長さを
短尺に形成し、側面視で前記車輪の外径内に前記
ガイドレールを配設すると共に、左右の苗載台を
機体の前後中心線に対し間隔を設けて左右対称に
取付け、前記ガイドレールの左右苗取出口が苗載
台の左右巾の略中央に位置している状態で左右の
苗載台間の隙間巾とその苗載台の短尺側内側巾と
が略等しくなるように苗載台の内側巾を形成した
ことを特徴とするものである。
対の苗載台を左右に往復動可能に苗載台ガイドレ
ールを介して装設した田植機において、左右の車
輪の内側間隔巾よりも前記ガイドレールの長さを
短尺に形成し、側面視で前記車輪の外径内に前記
ガイドレールを配設すると共に、左右の苗載台を
機体の前後中心線に対し間隔を設けて左右対称に
取付け、前記ガイドレールの左右苗取出口が苗載
台の左右巾の略中央に位置している状態で左右の
苗載台間の隙間巾とその苗載台の短尺側内側巾と
が略等しくなるように苗載台の内側巾を形成した
ことを特徴とするものである。
「作用」
従つて、前記車輪の終端より前方に苗載台を取
付けて機体の前後長の短縮を容易に図り得ると共
に、左右の車輪の間の空間を利用して苗載台をコ
ンパクトに装着し得、従来に比べて苗載台の重心
を低く位置させ得、また苗載台の機体前後方向の
長さを任意に長尺に形成し得、特に前記苗載台及
びガイドレールの左右側面を車輪によつて覆うこ
とにより、苗載台及びガイドレール用のバンパ部
材を全く不要にし、従来よりも簡潔な構造にして
安全に取扱える一方、ガイドレールの苗取出口を
左右巾の略中央に位置させたときの苗載台の短尺
側内側巾と略等しい隙間巾を左右の苗載台間に形
成することにより、左右に往復動させる左右の苗
載台を田植機体上側に従来よりも安定良く機能的
に配置し得、例えば左右の苗載台を異なる方向に
同期させて移動させることにより、機体の左右バ
ランスを良好に保つてこのローリンング動作を容
易に防止し得るものである。
付けて機体の前後長の短縮を容易に図り得ると共
に、左右の車輪の間の空間を利用して苗載台をコ
ンパクトに装着し得、従来に比べて苗載台の重心
を低く位置させ得、また苗載台の機体前後方向の
長さを任意に長尺に形成し得、特に前記苗載台及
びガイドレールの左右側面を車輪によつて覆うこ
とにより、苗載台及びガイドレール用のバンパ部
材を全く不要にし、従来よりも簡潔な構造にして
安全に取扱える一方、ガイドレールの苗取出口を
左右巾の略中央に位置させたときの苗載台の短尺
側内側巾と略等しい隙間巾を左右の苗載台間に形
成することにより、左右に往復動させる左右の苗
載台を田植機体上側に従来よりも安定良く機能的
に配置し得、例えば左右の苗載台を異なる方向に
同期させて移動させることにより、機体の左右バ
ランスを良好に保つてこのローリンング動作を容
易に防止し得るものである。
「実施例」
以下、本考案の一実施例を図面に基づいて詳述
する。
する。
第1図は全体側面図、第2図は同平面図で、図
中1はエンジン台2上に搭載するエンジンであ
り、該エンジン1の上部に燃料タンク3を装設し
ている。前記エンジン台2の前部には前バンパー
4を延設すると共に、前記燃料タンク3の上部前
方にセンターマーカ5を垂設している。
中1はエンジン台2上に搭載するエンジンであ
り、該エンジン1の上部に燃料タンク3を装設し
ている。前記エンジン台2の前部には前バンパー
4を延設すると共に、前記燃料タンク3の上部前
方にセンターマーカ5を垂設している。
また、前記エンジン台2の後部基端をミツシヨ
ンケース6の前部に連結固定すると共に、該ミツ
シヨンケース6の後部に植付伝動ケース7を略一
直線状に連結固定して、エンジン1、ミツシヨン
ケース6及び植付伝動ケース7とで機体を構成し
ている。
ンケース6の前部に連結固定すると共に、該ミツ
シヨンケース6の後部に植付伝動ケース7を略一
直線状に連結固定して、エンジン1、ミツシヨン
ケース6及び植付伝動ケース7とで機体を構成し
ている。
さらに、前記ミツシヨンケース6の左右外側に
サイドクラツチ軸外筒8,8を介して左右一対の
スイングケース9,9を軸架すると共に、該スイ
ングケース9,9外側に車軸10,10を介して
左右一対の水田車輪11,11を回転自在に軸架
している。
サイドクラツチ軸外筒8,8を介して左右一対の
スイングケース9,9を軸架すると共に、該スイ
ングケース9,9外側に車軸10,10を介して
左右一対の水田車輪11,11を回転自在に軸架
している。
またさらに、前記ミツシヨンケース6及び植付
伝動ケース7の下方には緩衝部材12及び止め部
材13を介してフロート状滑走体14を連結さ
せ、前記エンジン1、ミツシヨンケース6及び植
付伝動ケース7とから構成する機体を前記滑走体
14に支持させるように構成している。
伝動ケース7の下方には緩衝部材12及び止め部
材13を介してフロート状滑走体14を連結さ
せ、前記エンジン1、ミツシヨンケース6及び植
付伝動ケース7とから構成する機体を前記滑走体
14に支持させるように構成している。
一方、前記ミツシヨンスケース6の上面後部に
は苗載台横送り駆動ケース15を装備していて、
該駆動ケース15内を挿通軸架する送り軸16に
ブラケツト17,17を介して左右一対の苗載台
18,18を連結支持させている。
は苗載台横送り駆動ケース15を装備していて、
該駆動ケース15内を挿通軸架する送り軸16に
ブラケツト17,17を介して左右一対の苗載台
18,18を連結支持させている。
前記苗載台18,18は左右の車輪11,11
間において機体中心より間隔をあけ対称状に前高
後低に設けたものであり、通常使用される約28cm
×約58cmのマツト苗の短辺側を略1/2に縮小した
面積約半分のマツト苗をこの苗載台18に載置し
得る如く構成している。
間において機体中心より間隔をあけ対称状に前高
後低に設けたものであり、通常使用される約28cm
×約58cmのマツト苗の短辺側を略1/2に縮小した
面積約半分のマツト苗をこの苗載台18に載置し
得る如く構成している。
また、前記苗載台18,18の傾斜上端下面に
ガイドレール19,19を固設し、横送り駆動ケ
ース15上面に立設する支持アーム20,20に
設けた摺動子21,21を前記レール19,19
に摺動可能に嵌挿させると共に、苗載台18,1
8の傾斜下端を前記植付伝動ケース7の後部上面
に支持する前記車輪11,11間の間隔巾L(第
3図参照)よりも短尺巾M(第3図参照)な苗載
台ガイドレール22に臨ませ、前記左右一対の車
輪11,11間において左右一対の前記苗載台1
8,18を前記ガイドレール22に沿わせ左右に
往復摺動させるべく設け、ガイドレール22に苗
取出口22a,22aを形成している。
ガイドレール19,19を固設し、横送り駆動ケ
ース15上面に立設する支持アーム20,20に
設けた摺動子21,21を前記レール19,19
に摺動可能に嵌挿させると共に、苗載台18,1
8の傾斜下端を前記植付伝動ケース7の後部上面
に支持する前記車輪11,11間の間隔巾L(第
3図参照)よりも短尺巾M(第3図参照)な苗載
台ガイドレール22に臨ませ、前記左右一対の車
輪11,11間において左右一対の前記苗載台1
8,18を前記ガイドレール22に沿わせ左右に
往復摺動させるべく設け、ガイドレール22に苗
取出口22a,22aを形成している。
さらに、前記ミツシヨンケース6後部に後傾状
に連設する植付伝動ケース7の後端上部に操向ハ
ンドル23を略垂直状に取付けると共に、該ケー
ス7部端両側より左右外側に回転軸24を突出さ
せ、この回転軸24両端に回転アーム25,25
を介して左右一対の植付爪26,26中間を取付
けている。また、前記植付爪26,26の後端を
揺動アーム27,27を介して植付伝動ケース7
に支持させていて、前記苗載台18,18とこの
植付爪26,26を連動させ、該爪26,26に
不等速運動を行わせ、苗載台18,18上に載置
する苗を植付爪26,26によつて順次取出し、
一株分の苗を圃場に連続的に植付けていくように
構成している。
に連設する植付伝動ケース7の後端上部に操向ハ
ンドル23を略垂直状に取付けると共に、該ケー
ス7部端両側より左右外側に回転軸24を突出さ
せ、この回転軸24両端に回転アーム25,25
を介して左右一対の植付爪26,26中間を取付
けている。また、前記植付爪26,26の後端を
揺動アーム27,27を介して植付伝動ケース7
に支持させていて、前記苗載台18,18とこの
植付爪26,26を連動させ、該爪26,26に
不等速運動を行わせ、苗載台18,18上に載置
する苗を植付爪26,26によつて順次取出し、
一株分の苗を圃場に連続的に植付けていくように
構成している。
またさらに、前記苗載台18,18上方におけ
る機体中央部に予備苗載台28を装備している。
前記予備苗載台28は前部下面を支柱29を介し
て前記ミツシヨンケース6の前部上面に支持させ
ると共に、後部下面を支柱30を介して植付伝動
ケース7の中間上面に支持させて略水平状に設け
ている。
る機体中央部に予備苗載台28を装備している。
前記予備苗載台28は前部下面を支柱29を介し
て前記ミツシヨンケース6の前部上面に支持させ
ると共に、後部下面を支柱30を介して植付伝動
ケース7の中間上面に支持させて略水平状に設け
ている。
なお、31は左サイドクラツチレバー、32は
サイドクラツチレバーに取付けているアクセルレ
バーである。
サイドクラツチレバーに取付けているアクセルレ
バーである。
ところで、第3図に示す如く先に述べた苗載台
18,18のセンターを植付爪26,26のセン
ターと一致させ、ガイドレール22の左右苗取出
口22a,22aが苗載台18,18の左右巾の
略中央に位置している状態においては、苗載台1
8,18間の隙間巾l2をこの苗載台18,18
の短尺側の内側巾l1に等しく(l1=l2)形
成していて、同図仮想線に示す如く前記苗載台1
8,18が左右往復動し、これら各々の苗載台1
8,18が最内側終端位置迄移動した状態におい
て、苗載台18,18間にこれら苗載台18,1
8に当接しない余剰隙間巾l3を形成するように
構成している。この隙間巾l3は、苗載台18,
18の各左右側壁厚みtを苗取出し口巾Wに対し
t=1/2Wの関係とした場合、l3=Wの関係が
成り立ち、隙間巾l3は苗取出し口巾Wの寸法長
さになるものである。この結果、前記支柱29,
30を前記隙間巾l3において挿通させることが
できるもので、ミツシヨンケース6及び植付伝動
ケース7上面より該支柱29,30を介して予備
苗載台28を直接的に支持させることが可能とな
り、苗載台18,18上方において機体にバラン
ス良くコンパクトに予備苗載台28を装設するこ
とができるものである。
18,18のセンターを植付爪26,26のセン
ターと一致させ、ガイドレール22の左右苗取出
口22a,22aが苗載台18,18の左右巾の
略中央に位置している状態においては、苗載台1
8,18間の隙間巾l2をこの苗載台18,18
の短尺側の内側巾l1に等しく(l1=l2)形
成していて、同図仮想線に示す如く前記苗載台1
8,18が左右往復動し、これら各々の苗載台1
8,18が最内側終端位置迄移動した状態におい
て、苗載台18,18間にこれら苗載台18,1
8に当接しない余剰隙間巾l3を形成するように
構成している。この隙間巾l3は、苗載台18,
18の各左右側壁厚みtを苗取出し口巾Wに対し
t=1/2Wの関係とした場合、l3=Wの関係が
成り立ち、隙間巾l3は苗取出し口巾Wの寸法長
さになるものである。この結果、前記支柱29,
30を前記隙間巾l3において挿通させることが
できるもので、ミツシヨンケース6及び植付伝動
ケース7上面より該支柱29,30を介して予備
苗載台28を直接的に支持させることが可能とな
り、苗載台18,18上方において機体にバラン
ス良くコンパクトに予備苗載台28を装設するこ
とができるものである。
而して、このように前記苗載台18,18及び
予備苗載台28を左右の車輪11,11間におけ
る機体中央部に集約的に嵩低つまり重心低く設置
することにより、機体前後巾を縮小させて構造を
コンパクト化し、田植機の小型軽量化を図ること
ができると共に、前記車輪11,11の後端より
も間隔Aだけ前方に苗載台ガイドレール22を位
置させ、植付爪26を含む植付部33を車輪11
後端近傍に近接させ、植付爪26による苗植え位
置を車輪11後端内側に形成するもので、車輪1
1後端部或いはこの前方に植付部33を設けるこ
とも必要に応じて容易に行え、植付爪26の苗植
え位置を車輪11後端近傍或いはこの前方に設定
可能に構成し、車輪11の転動反力の変化によつ
て苗の植付け深さが変化することが無い程度に任
意に植付部33を車輪11に対して機体前方に設
けることができるもので、そのため滑走体14の
後端側を短く形成でき、機体の前後長さを短縮で
きるものである。
予備苗載台28を左右の車輪11,11間におけ
る機体中央部に集約的に嵩低つまり重心低く設置
することにより、機体前後巾を縮小させて構造を
コンパクト化し、田植機の小型軽量化を図ること
ができると共に、前記車輪11,11の後端より
も間隔Aだけ前方に苗載台ガイドレール22を位
置させ、植付爪26を含む植付部33を車輪11
後端近傍に近接させ、植付爪26による苗植え位
置を車輪11後端内側に形成するもので、車輪1
1後端部或いはこの前方に植付部33を設けるこ
とも必要に応じて容易に行え、植付爪26の苗植
え位置を車輪11後端近傍或いはこの前方に設定
可能に構成し、車輪11の転動反力の変化によつ
て苗の植付け深さが変化することが無い程度に任
意に植付部33を車輪11に対して機体前方に設
けることができるもので、そのため滑走体14の
後端側を短く形成でき、機体の前後長さを短縮で
きるものである。
「考案の効果」
以上実施例から明らかなように本考案は、左右
一対の車輪11,11間に左右一対の苗載台1
8,18を左右に往復動可能に苗載台ガイドレー
ル22を介して装設した田植機において、左右の
車輪11,11の内側間隔巾Lよりも前記ガイド
レール22の長さMを短尺に形成し、側面視で前
記車輪11の外径内に前記ガイドレール22を配
設すると共に、左右の苗載台18,18を機体の
前後中心線に対し間隔を設けて左右対称に取付
け、前記ガイドレール22の左右苗取出口22
a,22aが苗載台18,18の左右巾の略中央
に位置している状態で左右の苗載台18,18間
の隙間巾l2とその苗載台18の短尺側内側巾l
1とが略等しくなるように苗載台18の内側巾l
1を形成したもので、前記車輪11の終端より前
方に苗載台18を取付けて機体の前後長の短縮を
容易に図ることができると共に、左右の車輪11
の間の空間を利用して苗載台18をコンパクトに
装着でき、従来に比べて苗載台18の重心を低く
位置させることができ、また苗載台18の機体前
後方向の長さを任意に長尺に形成でき、特に前記
苗載台18及びガイドレール22の左右側面を車
輪11,11によつて覆うことにより、苗載台1
8及びガイドレール22用のバンパ部材を全く不
要にすることができ、従来よりも簡潔な構造にし
て安全に取扱える一方、ガイドレール22の苗取
出口22aを左右巾の略中央に位置させたときの
苗載台18の短尺側内側巾l1と略等しい隙間巾
l2を左右の苗載台18,18間に形成すること
により、左右に往復動させる左右の苗載台18,
18を田植機体上側に従来よりも安定良く機能的
に配置でき、例えば左右の苗載台18,18を異
なる方向に同期させて移動させることにより、機
体の左右バランスを良好に保つてこのローリング
動作を容易に防止できる等の実用的な効果を奏す
るものである。
一対の車輪11,11間に左右一対の苗載台1
8,18を左右に往復動可能に苗載台ガイドレー
ル22を介して装設した田植機において、左右の
車輪11,11の内側間隔巾Lよりも前記ガイド
レール22の長さMを短尺に形成し、側面視で前
記車輪11の外径内に前記ガイドレール22を配
設すると共に、左右の苗載台18,18を機体の
前後中心線に対し間隔を設けて左右対称に取付
け、前記ガイドレール22の左右苗取出口22
a,22aが苗載台18,18の左右巾の略中央
に位置している状態で左右の苗載台18,18間
の隙間巾l2とその苗載台18の短尺側内側巾l
1とが略等しくなるように苗載台18の内側巾l
1を形成したもので、前記車輪11の終端より前
方に苗載台18を取付けて機体の前後長の短縮を
容易に図ることができると共に、左右の車輪11
の間の空間を利用して苗載台18をコンパクトに
装着でき、従来に比べて苗載台18の重心を低く
位置させることができ、また苗載台18の機体前
後方向の長さを任意に長尺に形成でき、特に前記
苗載台18及びガイドレール22の左右側面を車
輪11,11によつて覆うことにより、苗載台1
8及びガイドレール22用のバンパ部材を全く不
要にすることができ、従来よりも簡潔な構造にし
て安全に取扱える一方、ガイドレール22の苗取
出口22aを左右巾の略中央に位置させたときの
苗載台18の短尺側内側巾l1と略等しい隙間巾
l2を左右の苗載台18,18間に形成すること
により、左右に往復動させる左右の苗載台18,
18を田植機体上側に従来よりも安定良く機能的
に配置でき、例えば左右の苗載台18,18を異
なる方向に同期させて移動させることにより、機
体の左右バランスを良好に保つてこのローリング
動作を容易に防止できる等の実用的な効果を奏す
るものである。
第1図は本考案に係る田植機の全体側面図、第
2図は同平面図、第3図は要部の平面説明図であ
る。 11……車輪、18……苗載台、22……苗載
台ガイドレール、L……車輪の内側間隔巾、M…
…ガイドレールの長さ、l1……苗載台の短尺側
内側巾、l2……苗載台間の隙間巾。
2図は同平面図、第3図は要部の平面説明図であ
る。 11……車輪、18……苗載台、22……苗載
台ガイドレール、L……車輪の内側間隔巾、M…
…ガイドレールの長さ、l1……苗載台の短尺側
内側巾、l2……苗載台間の隙間巾。
Claims (1)
- 左右一対の車輪11,11間に左右一対の苗載
台18,18を左右に往復動可能に苗載台ガイド
レール22を介して装設した田植機において、左
右の車輪11,11の内側間隔巾Lよりも前記ガ
イドレール22の長さMを短尺に形成し、側面視
で前記車輪11の外径内に前記ガイドレール22
を配設すると共に、左右の苗載台18,18を機
体の前後中心線に対し間隔を設けて左右対称に取
付け、前記ガイドレール22の左右苗取出口22
a,22aが苗載台18,18の左右巾の略中央
に位置している状態で左右の苗載台18,18間
の隙間巾l2とその苗載台18の短尺側内側巾l
1とが略等しくなるように苗載台18の内側巾l
1を形成したことを特徴とする田植機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16477579U JPS6314580Y2 (ja) | 1979-11-27 | 1979-11-27 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16477579U JPS6314580Y2 (ja) | 1979-11-27 | 1979-11-27 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS55172012U JPS55172012U (ja) | 1980-12-10 |
| JPS6314580Y2 true JPS6314580Y2 (ja) | 1988-04-23 |
Family
ID=29386519
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16477579U Expired JPS6314580Y2 (ja) | 1979-11-27 | 1979-11-27 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6314580Y2 (ja) |
-
1979
- 1979-11-27 JP JP16477579U patent/JPS6314580Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS55172012U (ja) | 1980-12-10 |
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