JPS6314930B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は船首側に配設した案内装置、揚網装
置、および引手取り装置と船尾側に配設した牽引
装置より成り、海中にある漁網を船の船首側より
船上に引き揚げ、この引き揚げた漁網を船の船尾
側の網置場に牽引移送する漁網の引き揚げ移送装
置に関し、主に特殊な形態の刺網用に開発したも
のである。

現在、刺網漁業には海面近くに網をセツトする
浮き刺網、海底近くに網をセツトする底刺網、お
よび両者の中間部に網をセツトする中刺網の三種
類があり、これらのうち、底刺網用の漁網には、
第７図示のように構成したものがある。すなわ
ち、第７図は底刺網用の漁網の一部を示した側面
図で、この漁網１は所定長さの浮子側づな２と沈
子側づな３間に身網４を編成し、両づな２，３に
は適当な長さの連結ロープ５，６の一端を所定の
間隔で結着し、浮子側づな２側の連結ロープ５の
フリー端には身網４の網目より大きいドーナツ状
に形成した浮子７を、また、浮子側づな３側の連
結ロープ６のフリー端には身網４の網目より大き
いドーナツ状に形成した沈子８を夫々取付けて成
り、この漁網１を海底近くに建てゝセツトし、魚
を網目で捕獲するもので、上記のように構成した
漁網１は、浮子７や沈子８が網目等に絡らまるの
を防止でき、かつ、網を海中に安定してセツトで
きる特徴を有している。

そして、刺網漁業における揚網は、漁網１を船
の船首側より船上に順次引き揚げ乍ら、該船首側
甲板上で漁網１に掛つている魚を網から取り外ず
し、次いで、この漁網１を船の船尾側の網置場
（網収納部）へ移送し、次の投網に備えて堆積す
る方法が一般に採用されている。

ところで、従来より揚網装置や移送装置とし
て、巻き取りドラム形式等種々の装置が存在する
が、上記のような特殊構造の漁網の引き揚げ作業
と移送作業とを機械的に連続して行なえる装置は
未だ開発されてなく、一部の作業を除き、もつぱ
ら人手に頼つているのが現状である。したがつ
て、上記作業には多くの作業員を必要とすると共
に可成り重労働であり、かつ、作業能率も悪かつ
た。

この発明は上記のような点に着目し、前述のよ
うに構成された特殊構造の漁網であつても、その
揚網および移送を機械的、かつ連続的に円滑良好
に行なえ、もつて、上記作業の省力化に貢献し得
る装置を提供することを目的とするものである。

以下、図示の実施例に基づいて本発明を詳述す
る。本発明は案内装置９、揚網装置１０、引手取
り装置１１および牽引装置１２，１２とより成
り、第１図示のように、案内装置９は船１４の船
首部の側舷に、揚網装置１０は案内装置９の後方
側における船首の甲板１５上に、引手取り装置１
１は揚網装置１０より船尾側に位置させて船首の
甲板１５上に配設され、また、牽引装置１２，１
２は船尾側の網置場（網収容部）１６に配設さ
れ、これら装置９，１０，１１，１２および１２
により漁網１の引き揚げ移送ラインを形成してい
る。

案内装置９は一対の軸受１７に水平に横架して
回転自在に支持された横形案内ロール１８と、該
案内ロール１８の前方側にあつて、案内ロール１
８の両端に位置させて回転自在に立設した一対の
規制ロール１９を備え、この案内装置９は第２図
示のように、規制ロール１９を海側に向けて船１
４のブルワーク２１上に固定して配設されてい
る。この案内装置９は漁網１を海側から船上へ案
内するもので、海から引き揚げられる漁網１の巾
は両規制ロール１９により制限され、案内ロール
１８上に載せられ牽引され、この牽引される漁網
１との接触摩擦により上記ロール１８，１９は回
転（空転）するようになつている。２０は規制ロ
ール１９の上端を軸受１７と連結し、該部を補強
支持する補強アームである。

揚網装置１０は一対の水平方向の環状係合溝２
３，２４を山形部２５を挾んで上下して設けた溝
車２２、該溝車２２を固定装着した垂直回転軸２
６および該軸２６を回転させる油圧モータや電動
機等の原動機２７を備え、船尾の甲板１５上に固
定設置した支持台２８上に溝車２２をベアリング
等を介在して回転自在に支承させ、原動機２７に
より溝車２２を水平方向に回転させるように構成
されている。そして、案内装置９により案内され
る漁網１の浮子側づな２を溝車２２の一方側の係
合溝、たとへば上部側の係合溝２３に、また、沈
子側づな３を下部側の係合溝２４にそれぞれ分け
て係合させ、浮子７および沈子８を吊り下げた状
態で揚網させるものである。また、実施例の揚網
装置１０の溝車２２にはその上部に円筒状の巻取
りドラム２９を一体的に形成してあり、該ドラム
２９は前記以外のロープ等を巻き取つて牽引させ
るためのものである。

引手取り装置１１は球形又はその類似形に形成
したゴム製等の２個の弾性ローラー３０，３０、
両弾性ローラー３０，３０をそれぞれ固定装着し
た一対の回転軸３１，３１を備えている。ローラ
ー３０，３０に弾性を付与する手段としては、ロ
ーラー３０，３０の内部を中空にし、該中空内部
に空気を圧入し、或いはスポンジ等を充填する等
により行なえるもので、実施例ではローラー３
０，３０の内部を中空にすると共に適当部に空気
供給バルブ３２を設け、該バルブ３２を通してロ
ーラー３０内に空気を圧入させるように構成して
ある。両回転軸３１，３１は両ローラー３０，３
０の対接面を接するようになして、その基部をギ
アボツクス３３にベアリング等を介して回転自在
に取付け、両回転軸３１，３１にはギアボツクス
３３内においてウオームホイル３４，３４を固定
装着すると共に両ウオームホイル３４，３４間に
はウオーム３５を噛合させて介装し、油圧モータ
等の原動機３６をウオーム３５と連結させて設
け、この原動機３６によりウオーム３５、ウオー
ムホイル３４，３４、回転軸３１，３１を介して
両弾性ローラー３０，３０は互に反対方向に回転
するように構成され、漁網１は両ローラー３０，
３０間で挾持されて両ローラーの回転により牽引
されて引手取り作業を行なう。この場合におい
て、両ローラー３０，３０を互に反対方向に回転
させる機構としては、図示の実施例のようにウオ
ームギア機構を用いずに、両回転軸３１，３１の
それぞれに原動機を取付けて直接的に反対方向に
回転させるように構成しても良い。また、実施例
では、両回転軸３１，３１を平行に対設したもの
が図示されているが、これは、後述する牽引装置
１２のように、両回転軸３１，３１を先端側が次
第に巾広となるように角度をもたせ、或いは、そ
の逆に先端側が次第に巾狭（第６図参照）となる
ように角度をもたせて対設するように構成しても
良い。而して、上記のように構成した引手取り装
置１１は、基端を船首甲板１５上に固定した取付
けアーム３７の先端に角度調整機構３８，３９，
４０を介して装着されている。そして、上記角度
調整機構３８，３９，４０のうち、角度調整機構
３８は両ローラー３０，３０を枢着部３８ａを支
点として第２図において左右方向に回動自在に、
また、角度調整機構３９は、両ローラー３０，３
０を枢着部３９ａを支点として上下方向に回動自
在に、また、角度調整機構４０は両ローラー３
０，３０を水平方向に旋回自在に構成したもので
あり、これにより、両ローラー３０，３０は漁網
に対する迎え角度で自由に調整できるようになつ
ており、上記角度調整機構３８，３９，４０の作
動は手動又は機械的に行なうものである。なお、
引手取り装置１１には後述する牽引装置１２と同
様な案内押え杆を設けると良い。

次に牽引装置１２，１２は両者同一構造をな
し、この牽引装置１２，１２は球形又はその類似
形に形成したゴム製等の２個の弾性ローラー４
１，４１および両ローラー４１，４１をそれぞれ
固定装着した一対の回転軸４２，４２を備えてい
る。両ローラー４１，４１に弾性を付与する手段
としては前記引手取り装置１１の場合と同様に行
なえるもので、実施例では第４図に詳細に示すよ
うに、ローラー４１，４１の内部を中空に形成す
ると共に適当部に空気供給バルブ４３を設け、該
バルブ４３を通じてローラー４１内に空気を圧入
して所望圧の弾性を付与させるように構成してあ
る。そして、両回転軸４２，４２は両ローラー４
１，４１の対接面を接するようになし、かつ、両
軸４２，４２間の巾が先端側に向つて次第に巾広
となるようにギアボツクス４４にベアリング等を
介して回転自在に対設され、両回転軸４２，４２
にはギアボツクス４４内においてウオームホイル
４５，４５を固定装着すると共に、両ウオームホ
イル４５，４５間にはウオーム４６を噛合させて
介装し、油圧モータ等の原動機４７をウオーム４
６と連結させて設け、この原動機４７によりウオ
ーム４６、ウオームホイル４５，４５、両回転軸
４２，４２を介して両弾性ローラー４１，４１は
互に反対方向に回転するように構成され、漁網１
は両ローラー４１，４１間で挾持されて牽引移送
されるように構成されている。両弾性ローラー４
１，４１のほぼ中央部には楕円形状に形成した案
内押え杆４８が両ローラー４１，４１を囲撓させ
るようになして取付け杆４９，４９により取付け
られている。この案内押え杆４８は牽引する漁網
１を押え、網１が必要以上にギアボツクス４４側
へ喰い込むのを防止するためのものであり、この
場合において、適当な手段により案内押え杆４８
を回転軸４２の軸線方向に向けて移動可能にし、
押え杆４８とローラー４１，４１との位置関係を
調整できるように構成しても良い。而して、上記
牽引装置１２，１２のギアボツクス４４は角度調
整機構５０，５１，５２を介してトロリー５３に
取付けられている。そして、上記角度調整機構５
０は両ローラー４１，４１を枢着部５０ａを支点
として第３図、第４図において左右方向に旋回自
在に、また、角度調整機構５１は、両ローラー４
１，４１を枢着部５１ａを支点として上下方向に
旋回自在に、また、角度調整機構５２は、両ロー
ラー４１，４１を水平方向に旋回自在に構成した
もので、これにより両牽引装置１２の弾性ローラ
ー４１，４１は漁網１に対する角度を自由に調整
できるようになつており、これら角度調整機構５
０，５１，５２の作動は手動又は機械的に行なう
ものである。

そして、上記のように構成した両牽引装置１
２，１２は船１４の船尾側における網置場１６の
両側に適当な高さで船１４の前後方向に向けて架
設したレール５４，５４にトロリー５３によつて
走行自在に取付けられ、一方の牽引装置１２によ
り漁網１の一方側のつな、たとえば浮子側づな２
を、また、他方の牽引装置１２により漁網１の他
方側のつな、たとえば沈子側づな３を牽引させる
ように構成したものである。この場合において、
両牽引装置１２，１２のうち、いずれか一方を省
略し、該省略した側の網は作業員が牽引するよう
に構成しても良い。また、牽引装置１２のローラ
ー４１，４１の回転軸４２，４２を上記実施例の
ように両軸間の巾を先端側に向けて次第に巾広に
なるように対設すると、漁網１は牽引装置１２に
向つて正面方向からくる部分だけが両ローラー４
１，４１で挾持牽引され、斜め方向からくる部分
は両ローラー４１，４１に挾持されないで、前方
部のローラーの球面に沿つて下方へ落下する。し
たがつて、漁網１は両牽引装置１２，１２によつ
て引つ張り合うことなく、一方の範囲内で部分的
に牽引されることになるので、身網４の部分が一
方側に引つ張られて切れるような虞れはなくな
る。

また、両牽引装置１２，１２を実施例のように
レール５４，５４上に沿つて移動自在に取付けれ
ば、牽引する漁網の落下位置を変えることがで
き、このトロリー５３，５３の移動操作は手動又
は機械的に行なうものである。なお、この場合に
おいて、両牽引装置１２，１２は実施例のように
レールに取付けることなく、たとえば、前記引手
取り装置１１のように取付けアームに固定装着し
ても良いものである。

第６図は牽引装置１２の別実施例を示すもの
で、この実施例では、球状形に形成した２個の弾
性ローラー１４１，１４１の回転軸１４２，１４
２を、両軸間の巾を先端に向け次第に巾狭になる
ように軸受部材１４４に回転自在に対設し、両回
転軸１４２，１４２をそれぞれ別の原動機１４
７，１４７により互に反対方向に回転させるよう
に構成してある。

このように、両ローラー４１，４１（１４１，
１４１）の回転軸４２，４２（１４２，１４２）
は角度を付して対設しても良く、或いは角度を付
さずに前述の引手取り装置１１のように平行に対
設しても良いものである。

なお、第１図において、５５は船１４の船首と
船尾側間に配設した送網ダクト、５６は船橋、５
７は漁槽を示すもので、漁網１は船首側より送網
ダクト５５を通して船尾側に移送するものであ
る。

本発明装置は上記のように構成され、各装置１
０，１１，１２を駆動し、案内装置９を径て、漁
網１の浮子側づな２を揚網装置１０の溝車２２の
一方側の係合溝２３に、また、沈子側づな３を他
方側の係合溝２４に夫々係合して溝車２２に巻回
した後、漁網１を引手取り装置１１の両弾性ロー
ラー３０，３０間に挿入すると、案内装置９によ
り案内される漁網１は揚網装置１０の溝車２２と
引手取り装置１１の両ローラー３０，３０により
牽引され、漁網１に付いている浮子７および沈子
８は連結ロープ５，６に吊り下げられた状態で順
次甲板１５上に引き揚げられる。そして、この船
首側甲板１５上に引き揚げられた漁網１を送網ダ
クト５５を通した後、漁網の浮子側づな２を一方
の牽引装置１２の両ローラー４１，４１間に、ま
た、沈子側づな３を他方の牽引装置１２の両ロー
ラー間に夫々挿入すると、漁網１は両牽引装置１
２，１２に広げられた状態で船尾側の網置場１６
に移送され、網置場１６上に順次垂下する。そこ
で、この垂下してくる漁網１を適当に折り畳んで
堆積する。そして、或る高さまで漁網１が積み重
なつた時点で、両牽引装置１２，１２をレール５
４上に沿つて所望の方向へ走行させ、その位置で
停止させ、前記と同様に漁網１の牽引を行なわせ
る。これにより漁網１は牽引装置１２，１２より
の垂下位置が変わり、したがつて、網置場１６上
に整然と移送して堆積させることができる。そし
て、漁網１に掛つている魚は引手取り装置１１と
送網ダクト５５間において漁網１から取り外ず
し、漁槽５７に収容する。

以上のように本発明によれば、特殊構造の漁網
でも、海から甲板上への引き揚げ、および、この
引き揚げた漁網を網置場へ移送する一連の作業を
機械的に連続して円滑良好に行なうことができ、
したがつて、操業能率を高めることができると共
に作業の省力化に貢献することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明装置を配備した漁船の説明的概
略平面図、第２図は本発明装置の船首側における
装置を示す側面図にして、その一部を断面として
示す図、第３図は本発明装置の船尾側における装
置を示す正面図にして、その一部を断面として示
す図、第４図は船尾側の装置すなわち、牽引装置
の一方を示す拡大正面図にして、一部を断面とし
て示す図、第５図は案内押え杆の平面図にして一
部を断面として示す図、第６図は牽引装置の別実
施例を示す正面図、第７図は本発明装置により揚
網および移送する漁網の一例を示す一部の側面図
である。 １……漁網、２……浮子側づな、３……沈子側
づな、５，６……連結ロープ、７……浮子、８…
…沈子、９……案内装置、１０……揚網装置、１
１……引手取り装置、１２……牽引装置、１４…
…船、１５……船首側甲板、１６……網置場、１
７……軸受、１８……横形ロール、１９……規制
ロール、２２……溝車、２３，２４……環状係合
溝、２６……垂直回転軸、２７……原動機、２８
……支持台、３０……弾性ローラー、３１……回
転軸、３２……空気供給バルブ、３３……ギアボ
ツクス、３４……ウオームホイル、３５……ウオ
ーム、３６……原動機、３７……取付けアーム、
３８，３９，４０……角度調整機構、４１，１４
１……弾性ローラー、４２，１４２……回転軸、
４３……空気供給バルブ、４４……ギアボツク
ス、４５……ウオームホイル、４６……ウオー
ム、４７，１４７……原動機、４８……案内押え
杆、５０，５１，５２……角度調整機構、５３…
…トロリー、５４……レール、５５……送網ダク
ト、１４４……軸受部材。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 漁網を船の船首側より船上に引き揚げ、該引
   き揚げた漁網を船の船尾側の網置場に移送する漁
   網の引き揚げ移送装置において、 (イ) 船首の側舷に配設され、回転自在に水平に軸
   支した横形案内ロール、該横形案内ロールの前
   方側にあつて、横形案内ロールの両端に位置さ
   せて回転自在に立設した規制ロールとを備え、
   漁網を海側から船上へ案内する案内装置、 (ロ) 該案内装置の後方側における甲板上に配設さ
   れ、一対の水平方向の環状係合溝を上下して設
   けた溝車、該溝車を装着した垂直回転軸、およ
   び該回転軸を回転させる原動機を備え、溝車を
   水平方向に回転させ、前記案内装置により案内
   される漁網の浮子側づなを溝車の一方の環状係
   合溝に、また、漁網の沈子側づなを他方の環状
   係合溝に係合させて揚網するように構成した揚
   網装置、 (ハ) 船首側の甲板上にあつて、前記揚網装置より
   船尾側に位置させて配設され、球状形をなした
   ２個の弾性ローラー、両弾性ローラーをそれぞ
   れ装着した一対の回転軸、および該回転軸を回
   転させる原動機を備え、両弾性ローラーは対接
   面を接するようになして対設してあると共に両
   弾性ローラーを互に逆方向に回転させ、両弾性
   ローラー間で漁網を挾持して牽引するように構
   成した引手取り装置、 (ニ) 船尾側の網置場上の所望の高さの位置に配設
   され、球状形をなした２個の弾性ローラー、両
   弾性ローラーをそれぞれ装着した一対の回転
   軸、および該回転軸を回転させる原動機を備
   え、両弾性ローラーは対接面を接するようにな
   して対設してあると共に両弾性ローラーを互に
   逆方向に回転させ、両弾性ローラー間で漁網を
   挾持して牽引するように構成した牽引装置、 とより成り、 前記案内装置、揚網装置、引手取り装置および
   牽引装置により漁網の引き揚げ移送ラインを形成
   したことを特徴とする漁網の引き揚げ移送装置。 ２ 前記牽引装置は船尾側の網置場の一側に配設
   されていることを特徴とする特許請求の範囲第１
   項記載の漁網の引き揚げ移送装置。 ３ 前記牽引装置は船尾側の網置場の両側に配設
   されていることを特徴とする特許請求の範囲第１
   項記載の漁網の引き揚げ移送装置。