JPS6316220U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例装置を示す斜視図、
第２図及び第３図は実施例装置を示す断面図であ
る。 １…フロントウインド、３…ダツシユパネル、
１０…エアボツクス、１１…外気取入口、１２…
後縦壁、１３…ユニツト用空気取入口、２０…空
気調和ユニツト、３１…フロントデフロスタダク
ト、３２…サイドデフロスタダクト、３３…セン
タベンチレータダクト、３４…サイドベンチレー
タダクト、４１…フロントデフロスタノズル、４
２…サイドデフロスタノズル、４３…センタベン
チレータノズル、４４…サイドベンチレータノズ
ル。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 外気取入口が形成されたエアボツクスが、車体
   のフロントウインド下端近傍であつて、ダツシユ
   パネルよりも前方位置に、車幅方向に延在配置さ
   れ、 前記エアボツクスには、ダツシユパネルに沿つ
   て後縦壁が形成されると共に、該後縦壁にはユニ
   ツト用空気取入口が形成され、 該ユニツト用空気取入口には空気調和ユニツト
   が接続され、該空気調和ユニツトは、内部の空気
   通路にブロワや熱交換器等を有すると共に、イン
   ストルメントパネルの内側位置で車幅方向に延在
   配置され、 前記空気調和ユニツトからの吹出空気をそれぞ
   れ、フロントデフロスタノズル、サイドデフロス
   タノズル、ベンチレータノズルへ配風するフロン
   トデフロスタダクト、サイドデフロスタダクト、
   ベンチレータダクトが、前記エアボツクスとはダ
   ツシユパネルを介した後方位置で前後方向に略平
   行に配設されていることを特徴とする自動車用空
   気調和装置。