JPS63169464A

JPS63169464A - 物品冷却搬送システム

Info

Publication number: JPS63169464A
Application number: JP62002092A
Authority: JP
Inventors: 根岸　鋼三郎; 坂野　理一; 守須永
Original assignee: Sanden Corp
Current assignee: Sanden Corp
Priority date: 1987-01-08
Filing date: 1987-01-08
Publication date: 1988-07-13
Anticipated expiration: 2010-09-06
Also published as: JPH0781770B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〔産業上の利用分野〕本発明は、冷却物品を運搬車によっである場所から他の
場所へ冷却しつつ搬送する物品冷却搬送システムに関す
る。

〔従来の技術〕

冷却物品を搬送するには一般に、冷凍又は冷蔵庫を有し
た運搬車（以下冷凍車と呼ぶ）が用いられる。そして冷
凍倉庫の冷却物品を冷凍車に積んで目的地（即ち、ステ
ーション）まで搬送する。

その目的地では冷却物品を冷凍車から降して冷凍倉庫に
格納する。またこの冷凍倉庫に格納した冷却物品を他の
箇所へ移すには、再び冷凍車に積み込んで搬送すること
になる。

また冷凍車で中継場所（即ち、ステーション）に運んで
きた冷却物品を、ここに降して仕分は等を行なってから
、その仕分けに応じて別々の冷凍車で搬出することもあ
る。

〔発明が解決しようとする問題点〕

いずれの場合にも、冷凍車からステーションに降した冷
却物品はまた直ちに冷凍倉庫に格納しなければならない
。即ち、ステーションには必ず冷凍倉庫を備えることを
要する。換言すれば、冷凍倉庫をもたない場所は、この
種のシステムにおける上述のステーションとはなり得な
い。このため。

各ステーションにおける設備費が増大するという問題が
ある。

また特に、成る地域で各家庭や事業所等から物品を取次
店やセンター等のステーションに集荷し。

これを送シ先の地域別に仕分けして搬送し、さらに各家
庭や事業所等に配達するようにした物品個別配達システ
ムにおいて、冷却物品を取扱うには。

ステーションの全てにもそれぞれ冷凍倉庫をもうけなけ
ればならないという問題がある。

それ故に本発明の技術的課題は、各ステーション毎に冷
凍倉庫をもうけることなく冷却物品を取扱うことのでき
る物品冷却搬送システムを提供することにある。

〔問題点を解決するための手段〕

本発明によれば、ステーションに在る冷却物品できかつ
上記運搬車に積み降し可能な断熱コンテナと、上記ステ
ージ、ンで該コンテナの内部を冷却できる第１の冷却装
置と、上記運搬車上で上記コンテナの内部を冷却できる
第２の冷却装置とを含むことを特徴とする物品冷却搬送
システムが得られる。

〔実施例〕

第１図は本発明の一実施例を用いた物品個別配達システ
ムを示している。第１図を参照して、各家庭ｌや各事業
所２等から取次店３に集められた冷却物品、即ち、要冷
物品は集配車４に積み込まれる。集配車４は、第２図に
示すような吊棚式可動仕切冷凍冷蔵庫６を備えておシ、
上述の要冷物品をこの冷凍冷蔵庫６に入れて冷却しつつ
他の物品と共にセンター（ステーション）７まで運ぶた
めのものである。なおこの冷凍冷蔵庫６の庫内は。

集配車４のエンジンにて駆動される冷凍サイクル（図示
せず）によって冷却されるものとする。

センター７において、要冷物品を第３図や第４図に示す
断熱コンテナ８，９に移し、他の物品を収容した他のコ
ンテナととも九横持車（運搬車）１１１ｔｃ混１１ｆｌ
てペース（ステーション）１２へ搬送する。ここで断熱
コンテナ８，９はいずれも。

商用電源によって駆動される第１の冷却装置としての冷
却ユニット（図示せず）を内蔵し、したがってセンター
７においても要冷物品の冷却を継続できるものである。

横持車１１は電５図に示すように、第２の冷却装置とし
ての冷風ユニット１３を備えている。冷風ユニット１３
は、第３図の断熱コンテナ８と接続され、この断熱コン
テナ８の庫内を冷却することができるものである。換言
するに、断熱コンテナ８は横持車１１に積み込まれた状
態では冷風ユニット１３によって庫内を冷却される。

一方、第４図の断熱コンテナ９は、内蔵の冷却ユニット
（第１の冷却装置）により冷却されかつ蓄冷する蓄冷装
置（図示せず）を内蔵している。

したがってこの断熱コンテナ９は、横持車１１に積み込
まれた状態では蓄冷装置からの冷気により冷却を継続さ
れる。

ペース１２に：おいて、断熱コンテナ８，９を他のコン
テナ１４とともに横持車１１から降し、そして物品を適
当に仕分ける。なおペース１２では断熱コンテナ８．９
はいずれも、商品電源によって駆動される内蔵の冷却ユ
ニットにより庫内を冷却され続ける。

仕分けた物品は断熱コンテナ８，９及び他のコンテナ１
４に入れ、運行車（運搬車）１６によって他のペース（
ステーション）１７へ運ばれる。

この運行車１６は、横持車１１と同様な構成を有し、し
たがって第５図かられかるように、第３図の断熱コンテ
ナ８の庫内を冷却することのできる置により冷却され続
ける。

ペース１７においては、前述のペース１２と同様に、断
熱コンテナ８，９及び他のコンテナ１４を運行車１６か
ら降し、そして物品の仕分けを行なう。このペース１７
でも断熱コンテナ８，９の庫内は商用電源を用いて冷却
されつづけることはいうまでもない。

仕分けた物品は断熱コンテナ８，９及び他のコンテナ１
４に入れ、横持車（運搬車）１８によって他のセンター
（ステーション）１９へ運ばれる。

この横持車１８が前述の横持車１１と同様なものである
ことはいうまでもない。

センター１９からは集配車２１によって物品が各家庭２
２や各事業所２３に配達される。この集配車２１が前述
の集配車４と同様なものであることもまた勿論である。

上述の物品個別配達システムによると、センター７及び
１９にもまたペース１２及び１７にも冷凍倉庫等の固定
した冷却設備をもうけることなく。

要冷物品の個別配達が可能になる。しかも集配車４．２
１．横持車１１，１８．及び運行車１６のいずれにおい
ても、要冷物品を他の物品とともに搬送できるため、要
冷物品と他の物品とを別々に搬送する必要もない。

なお断熱コンテナ８，９の下面には、移動を容易にする
ために車輪等を備えることは好ましい。

上述では第１の冷却装置を断熱コンテナ８，９に内蔵さ
せたものについて説明したが、第１の冷却装置はセンタ
ー７．１９やペース１２，１７に備え付けのものであっ
てもよい。その場合には。

第１の冷却装置を冷風ユニット１３と同様に構成するこ
とができる。−例を第６図に示す。

第６図を参照して、第１の冷却装置となる冷風ユニット
２６は第１図に示すセンター７．１９やペース１２．１
７等のステーションに備え付けのものである。断熱コン
テナ２７はステーションにおいては冷風ユニット２６に
突合わされる。冷風ユニット２６は、ユニット本体３１
の内部に風路３２を形成する仕切板３３を設け、風路３
２に蒸発器（冷却器）３４と送風機３６とを配し、入口
３７から流入した空気を冷却して出口３８から吐出する
ようにしたものである。入口３７及び出口３８は冷風ユ
ニット２６の下部に、上下に互いに隣接して形成されて
いる。なお入口３７及び出口３８は通常は１本体３１に
蝶番３９により取付けられた扉４１により閉塞されてい
る。

断熱コンテナ２７を冷風ユニット２６に突当てるに際し
、小扉４２を開いて連結口を開放させるとともに、移動
板４３によりてその連結口を上部口４４と下部口４５と
に分ける。そして冷風ユニット２６の入口３７及び出口
３８を断熱コンテナ２７の上部口４４と下部口４５とに
一対一で対応接続させる。

こうして断熱ｄンテナ２７を冷風ユニット２６に接続し
た状態では、冷風ユニット１３の蒸発器３４及び送風機
３６によって物品収納空間４９を冷却することができる
。この蒸発器３４は２図示を省略した圧縮機及び凝縮器
とともに冷凍サイクルを構成するものである。ここでこ
の圧縮機は。

ステーションに備えられた商用電源によって駆動される
。

第７図は冷風ユニット２６と断熱コンテナ２７との接続
部分の変形例を示している。なお第７図においては、多
数の小孔を有した仕切板５１によって、物品収納空間４
９から仕切られた通路５２を形成している。

第６図及び第７図を用いて説明した実施例によると、断
熱コンテナ２７には冷却装置を内蔵させる必要がないた
め、断熱コンテナ８を安価にかつ軽量に作ることができ
る。

〔発明の効果〕

以上説明したようと２本発明の冷却搬送システムによる
と、各ステーション毎に冷凍倉庫を設けるということを
必要とせずに冷却物品を取扱うことができ、したがって
各ステーションにおける設備費が少なくてすむ。また個
々の物品を各ステーション毎に積みかえるということも
必要ないため。

手数を大幅に減じることができるとともに、物品の温度
変動を少なく抑える点でも有利である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例を用いた物品個別配達システ
ムの説明図、第２図は集配車の内部を示す一部のみの斜
視図、第３図は第１図のシステムに用いられた断熱コン
テナの一例の斜視図、第４図は断熱コンテナの他側の斜
視図、第５図は横持車に断熱コンテナを積んだ状態を示
す内部を透視した斜視図、第６図は他の実施例における
ステーションの状態を示す断面図、第７図は第６図の変
形例を示す要部のみの断面図である。１．２２・・・家庭ｔ２ｔ２３・・・事業所、３・・・
取次店、４．２１・・・集配車、６・・・冷凍冷蔵庫、
７．１９・・・センター（ステーション）、８．９・・
・断熱コンテナ、１１．１８・・・横持車（運搬車）、
１２．１７・・・ペース（ステーション）、１３・・・
冷風ユニット。１６・・・運行車（運搬車）、２６・・・冷風ユニット
。２７・・・断熱コンテナ。第２図１畑　　　　　第４図第５図第６図

Claims

【特許請求の範囲】１）ステーションに在る冷却物品を運搬車に乗せて冷却
しつつ他の場所へ搬送する物品冷却搬送システムにおい
て、上記冷却物品を収容できかつ上記運搬車に積み降し
可能な断熱コンテナと、上記ステーションで該コンテナ
の内部を冷却できる第１の冷却装置と、上記運搬車上で
上記コンテナの内部を冷却できる第２の冷却装置とを含
むことを特徴とする物品冷却搬送システム。２）上記第２の冷却装置は上記運搬車に備えられたもの
である特許請求の範囲第１）項記載の物品冷却搬送シス
テム。３）上記第２の冷却装置は、上記運搬車の動力源によっ
て駆動される冷凍回路を含んでいる特許請求の範囲第２
）項記載の物品冷却搬送システム。４）上記第１の冷却装置は上記コンテナに内蔵されたも
のである特許請求の範囲第１）項記載の物品冷却搬送シ
ステム。５）上記第２の冷却装置は、上記コンテナに内蔵された
蓄冷装置を含み、該蓄冷装置は上記第１の冷却装置によ
り冷却されかつ蓄冷するものである特許請求の範囲第４
）項記載の物品冷却搬送システム。６）上記第１の冷却装置は上記ステーションに備えられ
たものである特許請求の範囲第１）項記載の物品冷却搬
送システム。７）上記第１の冷却装置は上記コンテナ内の空気を吸入
して冷却した後に上記コンテナ内に戻すものである特許
請求の範囲第６）項記載の物品冷却搬送システム。