JPS63174537U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例によるエンジンのバル
ブの吸気、排気の通路等の配置を示す説明図、第
２図は第１図の斜視図、第３図は前記エンジンの
過給圧とエンジン回転数との関係を表わす線図、
第４図は前記エンジンのバルブの開閉時期を表わ
す線図を示す。 １……吸気マニホルド、２……主吸気通路、３
……副吸気通路、４……主吸気ポート、５……副
吸気ポート、６……主吸気バルブ、７……副吸気
バルブ、８……排気バルブ、１０……過給機、１
２……副吸気通路制御弁、１４……燃料噴射弁、
２２……燃焼室、３０……制御荘置、Ａ……空気
、Ｆ……燃料、Ｅ……排気ガス。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 過給機を備え、複数の吸気バルブを有するガソ
   リンエンジンにおいて、主吸気バルブと副吸気バ
   ルブとを設け、前記主吸気バルブに通ずるシリン
   ダヘツド内の主吸気ポートに燃料噴射弁を取り付
   け、該主吸気ポートは吸気マニホルド内の主吸気
   通路に連通し、該主吸気通路はその下流に設けた
   副吸気通路制御弁を介して副吸気通路と連通し、
   該副吸気通路はシリンダヘツド内の副吸気ポート
   を経て前記副吸気バルブに通じ、前記副吸気通路
   制御弁はエンジンの燃焼室内の温度、圧力が上昇
   したときに開かれて副吸気バルブより空気のみを
   シリンダ内に供給するように設定され、前記副吸
   気バルブの開弁時期は前記主吸気バルブの開弁時
   期よりも早く、排気バルブとのオーバラツプ角度
   が前記主吸気バルブの場合よりも大きくなるよう
   に設定されていることを特徴とする副吸気バルブ
   を備えた過給機付きガソリンエンジンの吸気装置
   。