JPS63176337U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の好適な一実施例を説明するた
めの回路図、第２図は第１図に係る本考案の好適
な実施例の動作を説明する特性図、第３図は本考
案の実施例に係るデユーテイを説明するための特
性図、第４図は従来のフライバツクコンバータ型
充電器で力率＝１とするためのデユーテイを説明
する特性図である。 １０……交流商用電源、１２……整流用ブリツ
ジダイオード、１８……フライバツクコイル、１
９……逆流防止ダイオード、２０……被充電バツ
テリ、２４……電流センサ、２６……電流センサ
アンプ、２８……加算器、３０……１次遅れアン
プ、３２……トランス、３４……ダイオードブリ
ツジ、３６……反転アンプ、３８……加算器、４
２……移相器。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 交流電源電圧を整流した後スイツチング素子を
   介してフライバツクコイルに供給し、前記スイツ
   チング素子のオフ制御時に前記フライバツクコイ
   ルの放電によりバツテリを充電する電気自動車用
   フライバツクコンバータ型充電制御装置において
   、交流電源電圧をアイソレートし信号レベルにブ
   レイクダウンするトランスと、該トランスの出力
   を全波整流するダイオードブリツジと、該ダイオ
   ードブリツジ出力のピークレベルを調整しサイン
   カーブ状のパターンを作る反転アンプを備え、該
   反転アンプの出力と電流の誤差信号とを加算器で
   加え、デユーテイに相当するパターンの信号とし
   、該パターン信号を移相器を経由させることによ
   つてパルス化し、該パルス化信号を増幅器を経由
   させることによつて増幅し、前記スイツチング素
   子を駆動させることを特徴とする電気自動車用フ
   ライバツクコンバータ型充電制御装置。