JPS6317657Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案はビスセツタのネジ分離供給装置に関
する。

一般に、ネジ締め機はビスセツタとエアドライ
バとから構成され、ビスセツタはランダムに収容
したネジを整列させた後に１個ずつ分離してエア
ドライバに供給する。ところが、このようにネジ
を１個ずつ分離し、供給する装置として、従来
は、開閉シヤツターを閉じて先頭のネジを保持
し、開いて解放分離するシヤツター方式のもの
や、先頭のネジを他のネジを別方向にスライドさ
せて分離するスライド方式のものがあるが、これ
らは装置が複雑になつたり、ネジ詰まりやネジこ
ろびが生じたりするほか、頭径の異なるネジには
対応できなかつたから、頭径が異なる毎にそれに
対応する装置が必要であつた。

この考案は上記欠点を解決し、簡単な構造によ
りビスセツタに整列されたネジを１個ずつ確実に
分離してエアドライバに給送することのでき、し
かも異なる頭径のネジに対する対応性も良好なネ
ジ分離供給装置を提案することを目的とする。

以下、図面によりこの考案の実施の一例につい
て説明する。

図において符号Ａはネジ締め機を示す。このネ
ジ締め機Ａはエアコンプレツサ等のエア供給源１
をエアドライバ２およびビスセツタ３に接続する
とともに、エアドライバ２とビスセツタ３とをネ
ジ給送パイプ４によつて接続し、エア供給源１か
らのエア圧によつてビスセツタ３からネジ給送パ
イプ４を通してエアドライバ２の先端にネジを１
個ずつ供給し、これを上記エア供給源１からのエ
ア圧により駆動されたエアドライバ２で材料（図
示せず）中にねじ込むものである。

エアドライバ２は、トリガバルブ１０、エアモ
ータ１１、ドライバビツド１２等のエア供給源１
から供給された駆動エアによつてネジ締め作業を
行なうに必要な公知のネジ締め手段を設けたもの
で、エア供給源１からのエアによつてその先に供
給されネジＢをネジ込み材料中にねじ込む。

ビスセツタ３はホツパ１３内にランダムに収容
されたネジＢをまず整列状態で取出し、さらにこ
れらの整列ネジＢを先頭のものから順にエアドラ
イバ２に給送するものである。したがつて、ビス
セツタ３にはネジＢをランダムに収容するホツパ
１３と、ホツパ１３の下部に傾斜配設されたシユ
ートレール１４と、ホツパ１３内に収容されたネ
ジＢをシユートレール１４上に取出して整列させ
るネジ整列取出し装置５と、シユートレール１４
上の整列ネジＢを先頭のものから順に分離してエ
アドライバ２に給送するネジ分離供給装置６とが
設けられている。

ホツパ１３内のネジＢはまずシユートレール７
上に整列して取出される。シユートレール７は二
枚のレール部材７ａ，７ａを所定の間隔をおいて
傾斜状態で平行に対向させて成るもので、レール
部材間の溝１４はネジＢの頭よりも小さく、脚部
よりも大きく形成されている。また、ネジ整列取
出し装置５としては、例えばホツパ１３内のネジ
を適宜手段によつてシユートレール７上に落し、
ネジ脚部がシユートレール７に正しく収まつたも
ののみをスライドさせて整列するものなどがあ
り、これらを電気的に行なうものであつても、エ
ア圧力によつて行なうものであつてもよい。

シユートレール７上に整列して取出されたネジ
はネジ分離供給装置６によつて先頭のものから１
個ずつ分離してエアドライバ２に給送される。

ネジ分離供給装置６はシユートレール７の下端
に該レール７上に整列した先頭ネジＢ１を弾性的
に保持するシート状部材８を設け、該シート状部
材８の上方にシユートノズル９を開口させる一
方、該シート状部材８の下方にエアドライバ２に
接続する給送パイプ４を開口させ、エアシリンダ
装置１５によつて上記給送パイプ４をシユートノ
ズル９の近傍に移動させると同時に該給送パイプ
４の開口端部４ａ内に先頭ネジＢ１を捕え、エア
供給源１から供給されたエアを上記エアシリンダ
装置１５の作動に同期させて上記シユートノズル
９から給送パイプ４内にエアを吹込み、これによ
つて先頭ネジＢ１を給送パイプ４内に送り込み、
エアドライバ２に供給するものである。

シート状部材８は、第２図に示すように、ゴ
ム、合成樹脂等の弾性体から構成されたもので、
中央部には一個のネジ保持穴１６が形成され、こ
のネジ保持穴１６から外方には放射状の切込み部
１７、１７……が形成されているともに、一方向
には外端に開口するネジ案内溝１８が形成されて
いる。上記ネジ保持穴１６はその直径がネジＢの
頭よりもやや小さい程度になるように形成され、
切込み部１７、１７……はその先端を結ぶ円がネ
ジＢ頭の直径とほぼ同じかそれよりもやや大きい
程度に形成されている。このような放射状切込み
部１７、１７……を設けたことにより、隣りあう
切込み部１７と１７との間の保持片１９は折れ曲
り可能となつている。そして、シート状部材８は
ネジ案内溝１８がシユートレール７の溝１４に連
続するように状態で、シユートレール７の下端に
配設されている。これにより、シユートレール７
上で整列している複数のネジＢのうち先頭のネジ
Ｂ１はネジ案内溝１８をスライドしてシート状部
材８のネジ保持穴１６上に保持される。

シート状部材８の上方にはシユートノズル９が
開口している。該ノズル９はエアシリンダ装置１
５を介してエア供給源１に接続されている。エア
シリンダ装置１５は下部に給気口２０、上部に排
気口２１を有するシリンダ２２と、該シリンダ２
２内においてバネ２３により常に下方に付勢され
るように嵌装され、かつパイプ状のピストン杆２
４を一体に形成したピストン２５とから構成され
ている。パイプ状ピストン杆２４の一端はエアド
ライバ２に通じるネジ給送パイプ４に嵌入接続さ
れて、該給送パイプ４の端部を構成するととも
に、他端は上記シート状部材８のネジ保持穴１６
に向いて開口している。また、シリンダの上部排
気口２１はエア通路２６を介してシユートノズル
９に接続され、下部給気口２０はエア通路２７を
介してエア供給源１に接続されている。したがつ
て、エア供給源１からエアシリンダ装置１５に圧
縮エアを供給すると、下部給気口２０から送入さ
れたエアのエア圧によつてバネ２３圧に抗してピ
ストン２５が上昇移動させられる。この移動はシ
リンダ２２内のエアが上部排気口２１から排気さ
れるまで続き、これによつてピストン２５が点線
で示すシユートノズル９の近傍の上死点まで移動
する。このとき、パイプ状ピストン杆２４はシー
ト状部材８のネジ保持穴１６に開口しているた
め、上昇移動時にシート状部材８に保持された先
頭ネジＢ１の脚部がその内部に捕えられる。エア
の供給を停止すると、バネ２３の弾発力よつてパ
イプ状ピストン杆２４は再び下降して下死点に至
る。

エアシリンダ装置１５のシリンダ２２の上部排
気口２１から排出されたエアはエア通路２６を通
つてシユートノズル９から吹き出される。吹き出
されたエアはシユートノズル９の近傍に移動した
ネジ給送パイプ４内に吹き込まれる。

次に、上記ネジ分離供給装置６の全体の作動態
様について説明すると、まず傾斜したシユートレ
ール７上の整列ネジＢのうちの先頭ネジＢ１は弾
性シート状部材８のネジ保持穴１６に保持され
る。その後、必要に応じてエア供給源１からエア
通路２７を経てエアシリンダ装置１５の給気口２
０にエアを供給すると、そのエア圧によりネジ給
送パイプ４の先端を構成するエアシリンダ装置１
５のパイプ状ピストン杆２４がシユートノズル９
の開口端近傍まで移動し、同時にその内部に先頭
ネジＢ１のネジ頭を捕える。パイプ状ピストン杆
２４が内部に先頭ネジＢ１を捕えると、上記エア
はシリンダ装置１５の排気口２１からエア通路２
６を通つてシユートノズル９に送られ、その開口
端部から吹き出される。シユートノズル９の開口
端部は先頭ネジＢ１の上方に配置され、かつ上昇
移動したパイプ状ピストン杆２４の開口端部に向
きあつているので、シユートノズル９から吹き出
されたエアによつてシート状部材８の切込み部１
７、１７……間の保持片１９は折れ曲り、先頭ネ
ジＢ１はシート状部材８から解放され、他の整列
ネジＢから分離してネジ給送パイプ４内に吹込ま
れ、エアドライバ２に給送される。この間、パイ
プ状ピストン杆２４はシユートノズル９の近傍位
置に保たれるので、第２番目のネジＢ２はシート
状部材８のネジ保持穴１６に移動することができ
ない。先頭ネジＢ１がエアドライバ２に供給され
たときに、エア供給源１からのエア供給を停止す
ることにより、エアシリンダ装置１５においては
バネ２３力によつてパイプ状ピストン杆２４は元
の位置に復帰し、このとき、第２番目のネジＢ２
がシート状部材８のネジ保持穴１６内に進入す
る。このネジＢ２も同じ要領で他のネジＢから分
離して給送される。

上述のように、シユートレール７上の整列ネジ
Ｂはエア供給源１を作動させることによつて容易
かつ確実に１個ずつ分離して供給される。しか
も、頭径の異なるネジを分離供給する必要がある
ときは、シート状部材をそれに対応する保持穴を
有するものに交換すればよいから、従来のように
装置自体を交換するという必要はない。

なお、ネジ給送パイプ４がシユートノズル９の
近傍まで移動する際、必ずしもその内部に先頭ネ
ジＢ１の脚部を捕えるものに限定されないのであ
つて、例えば第３図のように、その内部に先頭ネ
ジＢ１の全部を捕える構成であつてもよい。これ
は、エアシリンダ装置１５においては、上下部の
給気口２０と排気口２１との間の間隔を大きくと
ることによつて簡単に達成することができる。ま
た、ネジＢを保持するシート状部材８は弾性を有
するため、保持片１９は上に折れ曲り、ネジＢを
確実に捕えることができる。

また、ネジ給送パイプ４をシユートノズル９の
近傍に移動させる手段は必ずしも上記のようなエ
アシリンダ装置に限定されない。電気を動力とし
て駆動する構成であつてもよい。

以上詳しく説明したように、この考案に係るビ
スセツタのネジ分離供給装置は、ネジ収容ホツパ
の下部に該ホツパから取出されたネジを整列状態
で受けるシユートレールを傾斜配設し、このシユ
ートレールの下端に該レール上に整列した先頭ネ
ジを弾性的に保持するシート状部材を設け、該シ
ート状部材の上方にシユートノズルを開口させる
一方、該シート状部材の下方にエアドライバに接
続する給送パイプを開口させ、適宜手段によつて
上記給送パイプの開口端をシユートノズルの近傍
に移動させると同時に該給送パイプ内に先頭ネジ
の全部または一部を捕え、かつ上記シユートノズ
ルから給送パイプ４内にエアを吹込むものであ
る。したがつて、シユートレール上の整列ネジを
１個ずつ確実にエアドライバに供給することがで
きる。また、上記ネジ分離供給装置は構造が簡単
であるから、コストを低減させることができる。
さらに、頭径の異なるネジに対してはをシート状
部材をそれに対応する保持穴を有するものに交換
すればよいから、従来のように装置自体を換える
という必要はなく、非常に実用的効果が大きい。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案に係るビスセツタのネジ分離
供給装置を示す断面図、第２図は弾性シート状部
材を示す平面図であり、第３図はネジ給送パイプ
４の移動態様の別の例を断面で示す説明図であ
る。 符号Ａ……ネジ締め機、Ｂ……ネジ、Ｂ１……
先頭ネジ、１……エア供給源、２……エアドライ
バ、３……ビスセツタ、４……ネジ給送パイプ、
６……ネジ分離供給装置、７……シユートレー
ル、８……シート状部材、９……シユートノズ
ル、１５……エアシリンダ装置、２４……ピスト
ン杆。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ビスセツタ内のネジ収容ホツパの下部に該ホツ
   パから取出されたネジを整列状態で受けるシユー
   トレールを傾斜配設し、このシユートレールの下
   端に該レール上に整列した先頭ネジを弾性的に保
   持するシート状部材を設け、該シート状部材の上
   方にシユートノズルを開口させる一方、該シート
   状部材の下方にエアドライバに接続する給送パイ
   プを開口させ、適宜手段によつて上記給送パイプ
   の開口端をシユートノズルの近傍に移動させると
   同時に該給送パイプ内に先頭ネジの全部または一
   部を捕え、かつ上記シユートノズルから給送パイ
   プ内にエアを吹込むことを特徴とするビスセツタ
   のネジ分離供給装置。