JPS6318643U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6318643U JPS6318643U JP1986112314U JP11231486U JPS6318643U JP S6318643 U JPS6318643 U JP S6318643U JP 1986112314 U JP1986112314 U JP 1986112314U JP 11231486 U JP11231486 U JP 11231486U JP S6318643 U JPS6318643 U JP S6318643U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- port
- generating device
- seat
- force generating
- damping force
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000013016 damping Methods 0.000 claims description 18
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Axle Suspensions And Sidecars For Cycles (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Description
第1図は本考案の一実施例に係るフロントフオ
ーク部分的に示す縦断面図、第2図はピストン本
体の端面図、第3図は本考案の他の実施例を第1
図と同様に示す縦断面図、第4図a乃至第4図c
は減衰力の特性線図、第5図は従来例を第1図と
同様に示す縦断面図、第6図はピストン本体の端
面図である。 1……シリンダ、2……ピストン部、20……
ピストン本体、20a……シート部、20b……
シート面、20c……開口窓、21……減衰バル
ブ、26……シム、A……上方室、B……下方室
、a……内側ポート、b……外側ポート、l1…
…内側ポート外側径、l2……シート面外径、l
3……シート面内径、l4……外側ポート内側径
。
ーク部分的に示す縦断面図、第2図はピストン本
体の端面図、第3図は本考案の他の実施例を第1
図と同様に示す縦断面図、第4図a乃至第4図c
は減衰力の特性線図、第5図は従来例を第1図と
同様に示す縦断面図、第6図はピストン本体の端
面図である。 1……シリンダ、2……ピストン部、20……
ピストン本体、20a……シート部、20b……
シート面、20c……開口窓、21……減衰バル
ブ、26……シム、A……上方室、B……下方室
、a……内側ポート、b……外側ポート、l1…
…内側ポート外側径、l2……シート面外径、l
3……シート面内径、l4……外側ポート内側径
。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 (1) シリンダ内に上方室と下方室とを区画する
と共に当該上方室と下方室との連通を可とする内
側ポートと外側ポートとを穿設したピストン本体
を有してなり、かつ、上記内側ポートの開口を閉
塞するように配設された減衰バルブを有してなる
フロントフオーク等における減衰力発生装置にお
いて、内側ポートの開口窓を形成すると共にその
頂部に減衰バルブの自由端を隣接又は対向させる
シート面を形成するシート部は、内側ポートの外
側径より外方に位置するように膨出形成されて、
シート面外径及びシート面内径のいずれか一方が
外側ポートの内側径より大なるように形成されて
なることを特徴とするフロントフオーク等におけ
る減衰力発生装置。 (2) シート部が真円に形成されてなる実用新案
登録請求の範囲第1項記載のフロントフオーク等
における減衰力発生装置。 (3) 内側ポートが伸側ポートとされると共に当
該内側ポートの下端側にシート部が配設されてな
り、当該シート部に隣接又は対向される減衰バル
ブが伸側減衰バルブとされてなる実用新案登録請
求の範囲第1項記載のフロントフオーク等におけ
る減衰力発生装置。 (4) 内側ポートが圧側ポートとされると共に当
該内側ポートの上端側にシート部が配設されてな
り、当該シート部に隣接又は対向される減衰バル
ブが圧側減衰バルブとされてなる実用新案登録請
求の範囲第1項記載のフロントフオーク等におけ
る減衰力発生装置。 (5) 減衰バルブが環状リーフバルブからなると
共にその内周に環状シムの隣接を可としてなり、
かつ、上記環状シムの肉厚が上記環状リーフバル
ブの肉厚と同一寸法あるいは厚肉寸法又は薄肉寸
法とされてなる実用新案登録請求の範囲第1項記
載のフロントフオーク等における減衰力発生装置
。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986112314U JPS6318643U (ja) | 1986-07-22 | 1986-07-22 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986112314U JPS6318643U (ja) | 1986-07-22 | 1986-07-22 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6318643U true JPS6318643U (ja) | 1988-02-06 |
Family
ID=30993070
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1986112314U Pending JPS6318643U (ja) | 1986-07-22 | 1986-07-22 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6318643U (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2614271A1 (de) | 2010-09-09 | 2013-07-17 | ZF Friedrichshafen AG | Dämpfventil für einen schwingungsdämpfer |
-
1986
- 1986-07-22 JP JP1986112314U patent/JPS6318643U/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2614271A1 (de) | 2010-09-09 | 2013-07-17 | ZF Friedrichshafen AG | Dämpfventil für einen schwingungsdämpfer |