JPS63191996A - 軽水炉の燃料棒集成用格子 - Google Patents

軽水炉の燃料棒集成用格子

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JPS63191996A
JPS63191996A JP63011810A JP1181088A JPS63191996A JP S63191996 A JPS63191996 A JP S63191996A JP 63011810 A JP63011810 A JP 63011810A JP 1181088 A JP1181088 A JP 1181088A JP S63191996 A JPS63191996 A JP S63191996A
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、軽水炉の燃料棒を位置保持する燃料集成格子
に係る。
燃料棒の水平方向及び軸方向の位１保持を確保するため
の公知技術の格子は一般に、所定の格子構造に沿って集
成された小プレー１〜から形成されている。これらの小
プレートの集合体が互いの交点で溶接されてセルを形成
し、各セルに各１つの燃料棒又は案内管が挿入される。
小プレートはばねと突起とを備え、これらが燃料棒の水
平方向及び軸方向の位置保持を確保する。欧州特許第０
０３３２６３号はこの種の格子を開示している。
本発明は、多角形断面をもつシリンダ部分から形成され
、該シリンダ部分の高さの一部に切欠き又は切抜き部が
予め設けられており、断面の一部がオーバーラツプする
ようにシリンダ部分を集成することによってセルが形成
される格子を開示している。従って、セル内での燃料棒
の位置保持は、該当セルに侵入した隣接シリンダ部分に
よって確保される。種々の部分を特に溶接によって結合
することによって極めて堅固な集合体が得られる。
好ましくは、侵入した部分がセル内部で突出し燃料棒を
支承する平坦面で終結する。シリンダ部分の断面の全体
形状は平坦面を除外すると、方形格子構造では方形であ
り、六角形格子構造では三角形である。
本発明格子は前出の欧州特許に比較して多数の利点をも
つ。即ち本発明格子を製造するなめに、機械的特性は普
通であるが中性子を捕獲し難いという利点をもつジルカ
ロイのごとき材料を使用し得る。その理由は、セルをオ
ーバーラツプさせて幾何図形の辺の自由部分の長さを極
めて短くしたことによって格子の座屈強度を向」ニさせ
たからである。従って１い金属からセルを製造すること
ができ、このため格子の耐水圧性が強化される。本発明
の別の利点は、種々に変形された小プレートを必要とし
た欧州特許のセル集合体と対照的に、殆ど変形のない簡
単な素セルから集合体が形成されることである。従って
本発明格子は製造が筒車でコストが低い。
また、オーバーラツプした円環の外面間に燃料棒が保持
され、いくつかの燃料棒が更に別の環で包囲される方法
も公知である。この方法は、環によって支承される末端
プラグを備えた短い燃料棒を用いるガス冷却原子炉のた
めに設計されたものである。
本発明は該特許に比較しても優れている。即ち、シリン
ダ部分が燃料棒に近すぎたり遠すぎたりしないように平
坦面の幅を燃料棒の離間距離に応じて選択できる。シリ
ンダ部分が燃料棒に近すぎると冷却効率が低下してホッ
トスポラ１−が発生する。
逆にシリンダ部分が燃料棒から遠すぎると燃料棒に沿っ
た冷却流体の案内が適切に行なわれない。
平坦面が存在するので、シリンダ部分の中心がずれてい
るときにも燃料棒が適切に支承され得る。
即ち燃料棒は常に平坦面の表面上の１線に支承され従っ
て正確に位置保持される。
最後に、単純多角形を選択したので支承面の数を低減す
ることができる。第７図の構造においては各燃料棒毎に
３つの支承面が使用される。従って全体の不静定性が減
少する。これは数メートルの長さの燃料棒の場合に極め
て有利である。
添付図面に示す非限定具体例に基づいて本発明をより詳
細に以下に説明する。
第１図は、核燃料棒１の束を位置保持すべく配置された
３つの格子１０１を示す概略説明図である。
いくつかの燃料棒だけが図示されている。長さ約４ｍの
燃料棒１の末端は末端部材１０３又は１０４に固定され
ている。案内管１０２が末端部材１０３と１０４とを互
いに連結している。
次に本発明の格子について説明する。第１の好適具体例
によれば、格子は、実質的に方形の断面をもつシリンダ
部分１１．１３の集成によって形成される（第２図）、
好ましくは隅１５にシリンダ部分１１゜１３の高さの半
分以上にわたる切欠き１２かに設けられている。
切欠きが上部（シリンダ部分１１）又は下部（シリンダ
部分１３）に交互に位置するようにシリンダ部分をオー
バーラツプさせ、次にシリンダ部分１３の隅１５を隣接
シリンダ部分１１の切欠き１２に導入する。
交点１８を溶接して最終集合体を形成する。
第３図の格子２２から明らかなごとく、隅１５は燃料棒
１の支承面として作用する平坦面１６をもつ。
各燃料棒１はシリンダ部分１１又は１３の４つの側面２
１によって包囲され、また別の４つのシリンダ部分１１
゜１３によって支持されている。
第３図から明らかなごとくシリンダ部分１１．１３は、
中心をずらして積重された２つの三点形に配置されてい
る。燃料棒１は平坦面１６に支承される。
上記ではシリンダ部分ｔｉ、ｉ３はすべて同様である。
アセンブリが案内管１０２を含むとき、案内管に隣接の
シリンダ部分は案内管に適応した形状をもつ。この格子
の剛性は、隣合う４つのシリンダ部分１１．１３に属す
る４つの側面２１によって形成される方形２３の対角線
にリブ２０を付加することによって強化される。
平坦面１６の幅を変更することによって、方形Ｚ３の面
積及び主として１つの側面２１と１つの燃料棒１とによ
って規定される曲線を含む矩形２４の面積を変更し得る
。即ち格子通過中の流体の圧力低下を調整し燃料ｓ１に
沿った流体流路を設けることによって冷却流体の流動特
性を燃料棒１に適応させ得る。燃料棒１の離間距離ｐと
燃料棒の半径ｒとが所定の値のとき、平坦面１６は燃料
棒１を包囲側面２１と接触させない。シリンダ部分１１
．１３が一方側に漏ったり又は正確でない製造の結果ね
じれて装着されたりした場合にも、平坦面は燃料棒１を
１つの平面で安定に支承するので、格子２２内で燃料棒
を容易に集成し得る。
シリンダ部分１１．１３は任意の適当な手段によって製
造され得る。より詳細には、最初はシリンダ形部分を形
成し、切欠きＩ２を切削し、素パネルを溶接又は直接押
出で形成する。シリンダ部分１１．１３を同一形状にし
て部分１３を転倒させるだけでよい。
しかしながら、いくつかの部分１１の側面２１の縁の切
欠き１２の間に冷却流体の攪拌を促進するフィン１９を
設けてもよい。図示のフィンはシリンダ部分１１の内部
に向かって内側に湾曲しており、一定でない幅をもつ。
第４図、第５図及び第６図に示す機械的部材はほぼ同様
の特性をもつので一括して説明する。これらの特定具体
例において、格子を形成するように構成されたシリンダ
部分３１．４１及び５１は実質的に三角形であり、隅に
平坦面３６．４６及び５６が夫々設けられている。隅３
５．４５及び５５の高さは、部分３１゜４１及び５■の
両端から始まる切欠きの分だけ減少している。部分３１
．４１及び５１の夫々において、上部切欠き３２，４２
．５２と下部切欠き３３，４３．５３とが互いに対向し
ている。第４図の上部切欠き３２は深く、下部切欠き３
３は浅い。第６図の切欠き５２．５３ではこの関係が逆
転している。また第５図の切欠き４２．４３は実質的に
等しい深さをもつ、従って第４図〜第６図において、隅
３５は部分３１の底部に存在し、隅４５は部分４１の中
央部に存在し、隅５５は部分５１の頂部に存在する。
部分３１．４１及び５１はまた、同様に異なる高さに設
けられた矩形切抜き部３７，４７．５７を夫々備える。
部分３１の切抜き部３７は部分４１の隅４５と同じ高さ
に設けられている８部分４１の切抜き部４７は部分５１
の隅５５と同じ高さに設けられている。部分５１の切抜
き部５７は部分３１の隅３５と同じ高さに設けられてい
る。更に切抜き部の寸法は夫々の高さに配置された別の
部分の隅を部分的に侵入させるに十分な大きさである。
種々のシリンダ部分の交点３８．４８．５８を溶接する
ことによって格子が形成される。
この場合にも部分３１，４１．５１の側面の末端は上部
切欠き３２，４２．５２間に流体攪拌用フィン３９，４
９．５９を備え得る。
かかる格子６０を第７図に示す。第３図の格子２１と同
様に種々の部分３１，４１．５１がオーバーラツプした
規則格子構造を形成している。格子６０の縁端に配置さ
れない限り、同種部分の各々は、６０’ずつずらして交
互に配置された別の２種項の部分各３個によって包囲さ
れている。第３図のごとく平坦面３６，４６．５６が燃
料棒１の支承面として機能する。
また、燃料棒１とは異なる直径の案内管１０２に適応す
るためにこれらの部分が多少異なる形状に形成されても
よい。
第３図との主たる違いは、燃料棒１が方形格子構造でな
く六角形格子構造に配置されることである。また、各燃
料棒１が部分３１，４１．５１のいずれか１種類で包囲
されているときは別の種類の３つの部分だけによって支
持されており、このため燃料棒集合体の不静定性が抑制
される。
従来技術の設計に比較した本発明方法の利点、特に集合
体の強度に関する利点は、冷却流体の流れを制御できる
ことであり、平坦面３６　、４６　、５６の利点は第３
図に関して説明した利点と等しい。
格子２２及び６０の周縁は、セルを包囲する縁端部材６
５〈第８図）を備える。該縁端部材は、下部切欠き６８
と上部切欠き７１とをもち、ま、た、断面方形の部分１
１．１３の場合には、平坦面６７をもつ上部突起６６と
平坦面７０をもつ下部突起６９とを備える。別の断面形
状をもつようにシリンダ部分を調整できることは前記よ
り容易に理解されよう。下部切欠き６８と下部突起６９
とが交互に設けられる。同様に上部切欠き７１と上部突
起６６とが交互に設けられる。上部突起６６は下部切欠
き６８の上方の対応場所にのみ配置される。上部切欠き
７１は下部突起６９の上方の対応場所にのみ配置される
。
縁端部材６５と部分１１との接触は、下部切欠き６８と
上部突起６６との間で成立する。縁端部材６５と部分１
３との接触は、上部切欠き７１と下部突起６９との間で
成立する。縁端部材６５と部分１１．１３とは、突起６
６．６９が夫々部分１．１．１３に侵入し縁端部材６５
の近傍で部分１１．１３に配置された燃料棒１の支承面
として機能するように溶接によって集成されている。
この設計によれば空いたシリンダ部分が残らない。また
第８図に示したごとく、集成後に隅１５が切欠き６８．
７１内部に適応して縁端部材６５の延長部を形成するよ
うに、隅１５を変形させることが可能である。
本発明の格子は燃料棒の軸方向保持機能を確保しない。
このような保持機能は集合体の上端又は下端の部材に付
加される公知のアタッチメントシステム、例えばフラン
ス特許第２５７７３４３号に記載のシステムを用いて確
保され得る。
燃料棒１が支承されるだけでなく実際に締め付けられる
ようにすることも可能である。このためには、燃料棒１
と接触する隅１５，３５．４５又は５５の隅の弾力性を
増加させること、及び、格子２２又は６゜におけるこれ
ら隅間の間隔が燃料棒１の直径よりやや小さくなるよう
に寸法を選択することが必要である。この結果、負の間
隙をもつ集合体が形成される。この場合、隅の可視性を
増加する手段は、強度を弱める長手方向ノツチ７３の形
成によって得られる（第９図）。
他方、ｆ！擦による水圧低下を抑制するために、燃料要
素の適正案内長さを維持しつつセルの高さを低くするこ
とが可能である。このためには、適当な幅の周縁部材７
６を用いる。好ましくは、各々が上記具体例の１つに一
致する２つの低い格子Ｇ１及びＧ２を重ねて集成する（
第１０図）。周縁部材７６の高さに依存する高さの集合
体によって格子７７が形成される。離間した２つの格子
が存在するので、格子を通過する冷却材の流れの規則性
が撹乱され、これにより「攪拌効果」が得られる。格子
は方形断面又は三角形断面のいずれでもよい。前記の縁
端部材６５と同様に縁端部材７６は切欠きと切抜き部と
を備え、これらを介して格子Ｇ１と６２とが位置合わせ
される。これらは同じ参照符号で示される。
攪拌が適当でないとき、乱流を更に促進するために切欠
き外部のシリンダ部分の末端にフィン１９゜３９．４９
．５９を設けてもよい。最適なフィンの数は燃料棒の格
子構造の特性値、出力分布及び周囲の熱静水圧条件に従
って選択される。
【図面の簡単な説明】
第１図は格子による核燃料棒の配列の例を示す斜視図、
第２図は本発明の格子の製造に使用されるシリンダ部分
の概略図、第３図は第２図のシリンダ部分によって製造
された格子の平面図、第４図、第５図及び第６図は本発
明の格子の別の具体例で組み合わせ使用され得る３種類
のシリンダ部分の斜視図、第７図は第４図から第６図の
エレメントを用いて製造された格子の平面図、第８図は
本発明格子に使用できる縁端部材の斜視図、第９図は本
発明のシリンダ部分に使用され得る構造の詳細図、第１
０図は離間して積層され縁端部材で包囲された２つの格
子を含む変形具体例の説明図である。 １・・・・・・燃料棒、２２．６０・・・・・・格子。

Claims (9)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）多角形断面をもちその高さの一部に切欠き及び／
    又は切抜き部を備えたシリンダ部分から成り、前記シリ
    ンダ部分の断面の一部が互いに重なり合うように前記シ
    リンダ部分が集成され、シリンダ部分の切欠き又は切抜
    き部が、燃料棒支承用平坦面をもつ隣接シリンダ部分の
    突出部を受容することによって形成されることを特徴と
    する燃料棒集成用格子。
  2. （２）多角形が方形であることを特徴とする特許請求の
    範囲第１項に記載の格子。
  3. （３）多角形が三角形であることを特徴とする特許請求
    の範囲第１項に記載の格子。
  4. （４）シリンダ部分は、切欠きが上部又は下部に交互に
    配置されるようにオーバーラップされ、次にシリンダ部
    分が集成されることを特徴とする特許請求の範囲第２項
    に記載の格子。
  5. （５）シリンダ部分は、突出部が切抜き部に夫々侵入す
    るようにオーバーラップされ、次にシリンダ部分が集成
    されることを特徴とする特許請求の範囲第３項に記載の
    格子。
  6. （６）更に、シリンダ部分を包囲する縁端部材を含み、
    該縁端部材は切欠き及び／又は切抜き部と周囲シリンダ
    部分に収納された燃料棒の支承面として機能する突出部
    とをもつことを特徴とする特許請求の範囲第１項に記載
    の格子。
  7. （７）縁端部材が第１格子上に積重された第２格子の部
    分を包囲することを特徴とする特許請求の範囲第６項に
    記載の格子。
  8. （８）格子を通過する流体の流れを撹乱するフィンが切
    欠き外部のシリンダ部分末端に設けられていることを特
    徴とする特許請求の範囲第１項に記載の格子。
  9. （９）シリンダ部分が、切欠き又は切抜き部に導入され
    る突出部に長手方向ノッチを備えることを特徴とする特
    許請求の範囲第１項に記載の格子。
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