JPS63192101U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図及び第２図は本考案の実施例を示し、第
１図はトラツク競技用とした場合の要部断面図、
第２図はロード競技用とした場合の要部断面図、
第３図及び第４図は従来例を示し、第３図はトラ
ツク競技用デイスクホイールの要部断面図、第４
図はロード競技用デイスクホイールの要部断面図
である。 ９…ハブ軸、２０…デイスクホイール、２１…
左ハブフランジ、２２…右ハブフランジ、２３…
フランジ部、２４…取付筒体、２８…トラツク競
技用取付筒体、２９…ロード競技用取付筒体、３
４，３５…雄ネジ部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. デイスクホイール２０中心部を挟持状として、
   デイスクホイール２０両側に左右ハブフランジ２
   １，２２が取付けられ、両ハブフランジ２１，２
   ２を挿通するハブ軸９にデイスクホイール２０が
   相対回転自在に支持され、一方のハブフランジ２
   ２の外端部にチエーンスプロケツト取付部３４，
   ３５が設けられたものにおいて、前記一方のハブ
   フランジ２２がフランジ部２３と、該フランジ部
   ２３外側面側に着脱自在に螺合装着される取付筒
   体２４とからなり、該取付筒体２４の外端部にチ
   エーンスプロケツト取付部３４，３５が設けられ
   たことを特徴とするデイスクホイールのハブ構造
   。