JPS63192103U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示し、第１図は要部
の断面図、第２図はトラクタの側面図、第３図は
第１図のＡ―Ａ線矢視断面図、第４図は第２実施
例の要部断面図、第５図は第３実施例の断面図、
第６図は第５図Ｂ―Ｂ線矢視断面図、第７図はト
レツド固定状態の背面図である。 １…トラクタ車体、４，５…前・後輪、９…後
車軸ケース、１０…後車軸、３２…油圧シリンダ
、３４…シリンダ本体、３５…ピストン、３６…
ピストンロツド、４０，４１…内側・外側油室、
４４，４５…油路、４９…制御弁、５２…筒状ス
トツパ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 車体１の左右両側に車軸１０を介して車輪５が
   支持されたものにおいて、 車軸１０が伸縮自在とされ、車軸１０を伸縮さ
   せて車輪５を左右方向に移動させる複動式油圧シ
   リンダ３２が左右方向に配設され、油圧シリンダ
   ３２が、車体１に内側端部を保持されて外側方に
   延設されるピストンロツド３６と、ピストンロツ
   ド３６の外側端部に固設されたピストン３５と、
   ピストン３５及びピストンロツド３６に軸心方向
   に摺動自在に外嵌されたシリンダ本体３４とを有
   し、 車輪５の最大外側位置を設定するための筒状ス
   トツパ５２を、ピストンロツド３６に遊嵌して備
   えたことを特徴とする車輌の輪距調整装置。