JPS63193748U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS63193748U JPS63193748U JP8642787U JP8642787U JPS63193748U JP S63193748 U JPS63193748 U JP S63193748U JP 8642787 U JP8642787 U JP 8642787U JP 8642787 U JP8642787 U JP 8642787U JP S63193748 U JPS63193748 U JP S63193748U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fuel
- cut
- cylinder
- recovery
- execution mode
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims description 21
- 238000011084 recovery Methods 0.000 claims description 10
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 2
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 6
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
Description
第１図は本考案の基本概念図、第２〜７図は本
考案の第１実施例を示す図であり、第２図はその
全体構成図、第３図はその燃料カツト気筒を設定
するプログラムを示すフローチヤート、第４図は
その回転数と燃料カツト気筒数との関係を示す図
、第５図はその燃料カツト気筒の設定順序を説明
するための図、第６図はその燃料カツト気筒の設
定順序を説明するためのその他の例を示す図、第
７図はその燃料噴射パルス幅をセツトするプログ
ラムを示すフローチヤートである。 ４ａ〜４ｆ……インジエクタ（燃料供給手段）
、１０……運転状態検出手段、１１……コントロ
ールユニツト（開始気筒設定手段、カツト態様設
定手段、リカバ態様設定手段、カツト指令手段、
リカバ指令手段、供給量演算手段）。
考案の第１実施例を示す図であり、第２図はその
全体構成図、第３図はその燃料カツト気筒を設定
するプログラムを示すフローチヤート、第４図は
その回転数と燃料カツト気筒数との関係を示す図
、第５図はその燃料カツト気筒の設定順序を説明
するための図、第６図はその燃料カツト気筒の設
定順序を説明するためのその他の例を示す図、第
７図はその燃料噴射パルス幅をセツトするプログ
ラムを示すフローチヤートである。 ４ａ〜４ｆ……インジエクタ（燃料供給手段）
、１０……運転状態検出手段、１１……コントロ
ールユニツト（開始気筒設定手段、カツト態様設
定手段、リカバ態様設定手段、カツト指令手段、
リカバ指令手段、供給量演算手段）。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 (a) エンジンの運転状態を検出する運転状態検
出手段と、 (b) 燃料カツトあるいはリカバの指令が出され
たときその直後に燃料を噴射するタイミングとな
る気筒を検出し、該気筒から燃料カツトあるいは
リカバを開始するように開始気筒を設定する開始
気筒設定手段と、 (c) エンジンが所定の減速運転範囲内にあると
き燃料カツト条件が満たされたときからの経過時
間または回転数の変化に基づいて前記開始気筒か
ら順次に燃料をカツトする気筒および気筒数を決
定し、カツト実行態様を設定するカツト態様設定
手段と、 (d) エンジンが所定のリカバ条件になると、該
リカバ条件が満たされたときからの経過時間また
は回転数の変化に基づいて前記開始気筒から順次
に燃料をリカバする気筒および気筒数を決定し、
リカバ実行態様を設定するリカバ態様設定手段と
、 (e) 燃料カツト条件が満たされると、前記カツ
ト実行態様に応じた燃料カツトを行うように指令
するカツト指令手段と、 (f) リカバ条件が満たされると、前記リカバ実
行態様に応じた燃料のリカバを行うように指令す
るリカバ指令手段と、 (g) エンジンの運転状態に基づいて燃料供給量
を演算し、燃料カツトが指令されると、前記カツ
ト実行態様に対応する燃料カツト状態となるよう
に気筒毎に燃料供給量を補正し、リカバが指令さ
れると、前記リカバ実行態様に対応するリカバ状
態となるように気筒毎に燃料供給量を補正する供
給量演算手段と、 (h) 供給量演算手段の出力に基づいて燃料を供
給する燃料供給手段と、 を備えたことを特徴とする内燃機関の燃料供給制
御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8642787U JPH0531246Y2 (ja) | 1987-06-02 | 1987-06-02 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8642787U JPH0531246Y2 (ja) | 1987-06-02 | 1987-06-02 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63193748U true JPS63193748U (ja) | 1988-12-13 |
| JPH0531246Y2 JPH0531246Y2 (ja) | 1993-08-11 |
Family
ID=30942723
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8642787U Expired - Lifetime JPH0531246Y2 (ja) | 1987-06-02 | 1987-06-02 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0531246Y2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2020143667A (ja) * | 2019-02-28 | 2020-09-10 | 本田技研工業株式会社 | 気筒休止システム |
-
1987
- 1987-06-02 JP JP8642787U patent/JPH0531246Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2020143667A (ja) * | 2019-02-28 | 2020-09-10 | 本田技研工業株式会社 | 気筒休止システム |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0531246Y2 (ja) | 1993-08-11 |