JPS63199138A - 自動車用パワーシート装置 - Google Patents
自動車用パワーシート装置Info
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- JPS63199138A JPS63199138A JP2925087A JP2925087A JPS63199138A JP S63199138 A JPS63199138 A JP S63199138A JP 2925087 A JP2925087 A JP 2925087A JP 2925087 A JP2925087 A JP 2925087A JP S63199138 A JPS63199138 A JP S63199138A
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は自動車用パワーシート装置において、スライド
装置とリクライニング装置を１箇のモータで駆動する駆
動装置に関する。
装置とリクライニング装置を１箇のモータで駆動する駆
動装置に関する。
〔従来技術及び発明が解決しようとする問題点〕自動車
用シートの調整は、モータを使用する場合、モータを調
整装置毎に設けて各モータによって調整するものが知ら
れている。
用シートの調整は、モータを使用する場合、モータを調
整装置毎に設けて各モータによって調整するものが知ら
れている。
しかしこのモータを各調整装置毎に用いるとモータの使
用筒数が増し、コスト的に高くなるので高級車に用いら
れるだけで、一般の大衆車装着を考えたものではなかっ
た。
用筒数が増し、コスト的に高くなるので高級車に用いら
れるだけで、一般の大衆車装着を考えたものではなかっ
た。
本発明は斯様な実情に鑑み、この問題を一掃するために
創案したもので、床に固定した固定レールと、固定レー
ルに沿って移動する可動レールからなるスライド装置と
、前記可動レール上の一端に設けたリクライニング装置
を備えモータの駆動で調整できるようにした自動車用パ
ワーシート装置において、前記リクライニング装置及び
スライド装置は、これを駆動する駆動機構は、モータで
回転する回転板に配した小歯車と、この小歯車と噛合う
外歯と内歯を備えた歯車の内歯及び、モータ軸と同一軸
線上のスライド駆動軸に設けた歯車からなる差動歯車機
構により、一方のリクライニング装置は、前記歯車の外
歯と噛合う歯車を有するリクライニング駆動軸に連繋し
、他方のスライド装置は、前記スライド駆動軸を歯車を
介して、固定レールに沿って軸受けされた送りねじ軸に
螺合し、可動レールの取付は板に取付けた減速機構の歯
車を駆動する回転軸に歯車を介して連繋させ、しかも前
記各装置は施錠及び解除できるロック機構を設けたこと
を特徴とした自動車用パワーシート装置における駆動装
置で、１つのモータによリクライニング装置とシートス
ライド装置を、各装置に設けたロック機構を選択して解
除することで、選択した装置に駆動を伝達し調整するも
ので、操作の簡素化と１箇のモータを共用してコストを
下げ一般大衆車に装着できることを目的としたものであ
る。
創案したもので、床に固定した固定レールと、固定レー
ルに沿って移動する可動レールからなるスライド装置と
、前記可動レール上の一端に設けたリクライニング装置
を備えモータの駆動で調整できるようにした自動車用パ
ワーシート装置において、前記リクライニング装置及び
スライド装置は、これを駆動する駆動機構は、モータで
回転する回転板に配した小歯車と、この小歯車と噛合う
外歯と内歯を備えた歯車の内歯及び、モータ軸と同一軸
線上のスライド駆動軸に設けた歯車からなる差動歯車機
構により、一方のリクライニング装置は、前記歯車の外
歯と噛合う歯車を有するリクライニング駆動軸に連繋し
、他方のスライド装置は、前記スライド駆動軸を歯車を
介して、固定レールに沿って軸受けされた送りねじ軸に
螺合し、可動レールの取付は板に取付けた減速機構の歯
車を駆動する回転軸に歯車を介して連繋させ、しかも前
記各装置は施錠及び解除できるロック機構を設けたこと
を特徴とした自動車用パワーシート装置における駆動装
置で、１つのモータによリクライニング装置とシートス
ライド装置を、各装置に設けたロック機構を選択して解
除することで、選択した装置に駆動を伝達し調整するも
ので、操作の簡素化と１箇のモータを共用してコストを
下げ一般大衆車に装着できることを目的としたものであ
る。
次に本発明に係る自動車用パワーシート装置における駆
動装置。
動装置。
１は略Ｕ字状断面の固定レールで、両端に設けた取付は
ブラケット２を介して左右に平行に配列しである。３は
略逆Ｕ字形断面の可動レールで、前記固定レール１との
間にローラ及びボールを介装して前後に摺動可能に嵌め
である。
ブラケット２を介して左右に平行に配列しである。３は
略逆Ｕ字形断面の可動レールで、前記固定レール１との
間にローラ及びボールを介装して前後に摺動可能に嵌め
である。
可動レール３は固定レール１との間に適宜のロック手段
４を設けて操作杆５でロック或は解除を行うようにしで
ある。可動レール３の一端上部にはリクライニングＡの
固定ブラケット６を固定した取付は板７を取付け、しか
も取付は板７は対向縁は夫々内部に向は張出した一体の
張出部７ａを設けである。
４を設けて操作杆５でロック或は解除を行うようにしで
ある。可動レール３の一端上部にはリクライニングＡの
固定ブラケット６を固定した取付は板７を取付け、しか
も取付は板７は対向縁は夫々内部に向は張出した一体の
張出部７ａを設けである。
前記固定ブラケット６の端部は、偏心軸部を設けた軸８
により可動ブラケット９を連結し、軸８の回転で偏心軸
部を介して従来公知の差動歯車機構で可動ブラケット８
の傾倒を調整する。
により可動ブラケット９を連結し、軸８の回転で偏心軸
部を介して従来公知の差動歯車機構で可動ブラケット８
の傾倒を調整する。
軸８は背もたれに取付けた匣体１０内の傘歯車等一対の
歯車により回転を伝達している。
歯車により回転を伝達している。
更に［五前記匣体１０は軸受管１１を介して匣体１２を
一体に連結し、匣体１２に内蔵したウオームホイルとウ
オームからなる減速機構の出力軸を軸受管１１で軸受け
しである。ウオーム軸（リクライニング側ｌ駆動軸）１
３は一端にピニオン１３ａを設け、匣体１４内の差動歯
車機構を構成する内歯１５ａと外歯１５ｂを設けた歯車
１５の外歯１５ｂに噛合せ、更に内歯１５ａは匣体１４
に取付けたモータ１６からの軸１６ａに装着した回転板
１７で軸支した３箇の小歯車１８と噛合せ、更に小歯車
１８はモータ軸１６ａと同一線上のスライド側駆動軸１
９に設けた歯車２ｏに噛合せて歯車１５を固定状態とじ
た時減速してスライド側駆動軸１９に回転を与え、スラ
イド側駆動軸１９を固定状態とした時小歯Ｉｌｌ ｌ
３は歯車１５を減速して回暫する。
一体に連結し、匣体１２に内蔵したウオームホイルとウ
オームからなる減速機構の出力軸を軸受管１１で軸受け
しである。ウオーム軸（リクライニング側ｌ駆動軸）１
３は一端にピニオン１３ａを設け、匣体１４内の差動歯
車機構を構成する内歯１５ａと外歯１５ｂを設けた歯車
１５の外歯１５ｂに噛合せ、更に内歯１５ａは匣体１４
に取付けたモータ１６からの軸１６ａに装着した回転板
１７で軸支した３箇の小歯車１８と噛合せ、更に小歯車
１８はモータ軸１６ａと同一線上のスライド側駆動軸１
９に設けた歯車２ｏに噛合せて歯車１５を固定状態とじ
た時減速してスライド側駆動軸１９に回転を与え、スラ
イド側駆動軸１９を固定状態とした時小歯Ｉｌｌ ｌ
３は歯車１５を減速して回暫する。
スライド側駆動軸１９は端部に歯車２１を設け、前記固
定レール１の前後方向に横架した送りねじ軸２２に螺合
したウオームホイルとウオームからなる減速機構を内蔵
し、前記可動レール側に取付けた取付は板７の張出部７
ａに取付けた匣体２３のウオーム軸２４に設けた歯車２
５に噛合せてウオーム軸２４の回転で送りねじ軸２２に
沿って可動レール３を前後に移動し調整を行うようにし
である。前記リクライニング装置Ａにはロック装置２６
を設けて適宜の手段で係脱できるようにしである。
定レール１の前後方向に横架した送りねじ軸２２に螺合
したウオームホイルとウオームからなる減速機構を内蔵
し、前記可動レール側に取付けた取付は板７の張出部７
ａに取付けた匣体２３のウオーム軸２４に設けた歯車２
５に噛合せてウオーム軸２４の回転で送りねじ軸２２に
沿って可動レール３を前後に移動し調整を行うようにし
である。前記リクライニング装置Ａにはロック装置２６
を設けて適宜の手段で係脱できるようにしである。
〔作 用〕
本発明は前記構成で明らかなように、スライド及びリク
ライニング側に設けたロック装置は通常時はロック状態
となっており、しかもモ〜り側の減速機構を内蔵したモ
ータ軸からの小歯車１８は歯車１５の内歯々車１５ａと
スライド駆動軸１９の歯車２０と常に噛合せたままとな
っており、今スライド装置を調整するには、スライド側
のロック装置の操作杆５によりロックを解除すると可動
レール３はフリーとなり同時にモータ１６に正逆又は逆
転の電圧を供給すると、リクライニング装置ｉｆＡはロ
ック状態のままでロックされ即ち、匣体１４内の歯車１
５は固定状態となってモータ１６は小歯車１８が内歯々
車１５ａによって回転しながらスライド側駆動軸１９の
歯車２０を回転し、この回転は歯車２１及び歯車２５を
介してウオーム軸２４のウオームにより匣体２３内の送
りねじ軸２２に螺合したウオームホイルを回転して可動
レール３を固定レール１に沿って前後に移動して調整す
る。同様にリクライニング装置Ａの調整を行う場合はス
ライド側をロックし、リクライニング装置Ａのロックを
解除すると前記と同様にリクライニング装置方向のみ駆
動が伝達されてリクライニング装置の調整を行うのであ
る。
ライニング側に設けたロック装置は通常時はロック状態
となっており、しかもモ〜り側の減速機構を内蔵したモ
ータ軸からの小歯車１８は歯車１５の内歯々車１５ａと
スライド駆動軸１９の歯車２０と常に噛合せたままとな
っており、今スライド装置を調整するには、スライド側
のロック装置の操作杆５によりロックを解除すると可動
レール３はフリーとなり同時にモータ１６に正逆又は逆
転の電圧を供給すると、リクライニング装置ｉｆＡはロ
ック状態のままでロックされ即ち、匣体１４内の歯車１
５は固定状態となってモータ１６は小歯車１８が内歯々
車１５ａによって回転しながらスライド側駆動軸１９の
歯車２０を回転し、この回転は歯車２１及び歯車２５を
介してウオーム軸２４のウオームにより匣体２３内の送
りねじ軸２２に螺合したウオームホイルを回転して可動
レール３を固定レール１に沿って前後に移動して調整す
る。同様にリクライニング装置Ａの調整を行う場合はス
ライド側をロックし、リクライニング装置Ａのロックを
解除すると前記と同様にリクライニング装置方向のみ駆
動が伝達されてリクライニング装置の調整を行うのであ
る。
本発明は、上述のように床に固定した固定レールと、固
定レールに沿って移動する可動レールからなるスライド
装置と、Ｉ前記可動レール上の一端に設けたリクライニ
ング装置を備えモータの駆動で調整できるようにした自
動車用パワーシート装置において、前記リクライニング
装置及びスライド装置は、これを駆動する駆動機構は、
モータで回転する回転板に配した小歯車と、この小歯車
と噛合う外歯と内歯を備えた歯車の内歯及び、モータ軸
と同一軸線上のスライド駆動軸に設けた歯車からなる差
動歯車機構により、一方のリクライニング装置は、前記
歯車の外歯と噛合う歯車を有するリクライニング駆動軸
に連繋し、他方のスライド装置は、前記スライド駆動軸
を歯車を介して、固定レールに沿って軸受けされた送り
ねじ軸に螺合し、可動レールの取付は板に取付けた減速
機構の歯車を駆動する回転軸に歯車を介して連繋させ、
しかも前記各装置は施錠及び解除できるロック機構を設
けたことを特徴とした自動車用パワーシート装置におけ
る駆動装置であって、１箇のモータの駆動で何れか一方
をロックすれば他方は差動機構を径で作動する駆動軸で
、リクライニング装置の背もたれ傾倒角度の調整或はス
ライド装置の調整が簡単に行なわれる。即ち、操作の簡
素化と、１箇のモータを共用しコストを下げることがで
き一般大衆車に利用できる効果がある。
定レールに沿って移動する可動レールからなるスライド
装置と、Ｉ前記可動レール上の一端に設けたリクライニ
ング装置を備えモータの駆動で調整できるようにした自
動車用パワーシート装置において、前記リクライニング
装置及びスライド装置は、これを駆動する駆動機構は、
モータで回転する回転板に配した小歯車と、この小歯車
と噛合う外歯と内歯を備えた歯車の内歯及び、モータ軸
と同一軸線上のスライド駆動軸に設けた歯車からなる差
動歯車機構により、一方のリクライニング装置は、前記
歯車の外歯と噛合う歯車を有するリクライニング駆動軸
に連繋し、他方のスライド装置は、前記スライド駆動軸
を歯車を介して、固定レールに沿って軸受けされた送り
ねじ軸に螺合し、可動レールの取付は板に取付けた減速
機構の歯車を駆動する回転軸に歯車を介して連繋させ、
しかも前記各装置は施錠及び解除できるロック機構を設
けたことを特徴とした自動車用パワーシート装置におけ
る駆動装置であって、１箇のモータの駆動で何れか一方
をロックすれば他方は差動機構を径で作動する駆動軸で
、リクライニング装置の背もたれ傾倒角度の調整或はス
ライド装置の調整が簡単に行なわれる。即ち、操作の簡
素化と、１箇のモータを共用しコストを下げることがで
き一般大衆車に利用できる効果がある。
図面は本発明に係る自動車用パワーシート装置における
駆動装置の一実施例を示したもので、第１図は斜視図、
第２図はモータと差動歯車機構を有する駆動部の分解図
である。 １・・・固定レール、２・・・取付はブラケット、３・
・・可動レール、４・・・ロック手段、５・・・操作杆
。 ６・・・固定ブラケット、７・・・取付は板、７ａ・・
・張出部、８・・・軸、９・・・可動ブラケット、１０
゜１２．１４・・・匣体、１１・・・軸受管、１３・・
・ウオーム軸、１３ａ・・・ピニオン、１５・・・歯車
、１５ａ・・・内歯、１５ｂ・・・外歯、１６・・・モ
ータ、１６Ｊ１・・・モータ軸、１７・・・回転板、１
８・・・小歯車、１９・・・スライド側駆動軸、２０．
２１・・・歯車。 ２２・・・送りねじ軸、２３・・・匣体、２４・・・ウ
オーム軸、２５・・・歯車、２６・・・ロック装置、Ａ
・・・リクライニング装置
駆動装置の一実施例を示したもので、第１図は斜視図、
第２図はモータと差動歯車機構を有する駆動部の分解図
である。 １・・・固定レール、２・・・取付はブラケット、３・
・・可動レール、４・・・ロック手段、５・・・操作杆
。 ６・・・固定ブラケット、７・・・取付は板、７ａ・・
・張出部、８・・・軸、９・・・可動ブラケット、１０
゜１２．１４・・・匣体、１１・・・軸受管、１３・・
・ウオーム軸、１３ａ・・・ピニオン、１５・・・歯車
、１５ａ・・・内歯、１５ｂ・・・外歯、１６・・・モ
ータ、１６Ｊ１・・・モータ軸、１７・・・回転板、１
８・・・小歯車、１９・・・スライド側駆動軸、２０．
２１・・・歯車。 ２２・・・送りねじ軸、２３・・・匣体、２４・・・ウ
オーム軸、２５・・・歯車、２６・・・ロック装置、Ａ
・・・リクライニング装置
Claims (1)
- 床に固定した固定レールと、固定レールに沿って移動す
る可動レールからなるスライド装置と、前記可動レール
上の一端に設けたリクライニング装置を備えモータの駆
動で調整できるようにした自動車用パワーシート装置に
おいて、前記リクライニング装置及びスライド装置は、
これを駆動する駆動機構は、モータで回転する回転板に
配した小歯車と、この小歯車と噛合う外歯と内歯を備え
た歯車の内歯及び、モータ軸と同一軸線上のスライド駆
動軸に設けた歯車からなる差動歯車機構により、一方の
リクライニング装置は、前記歯車の外歯と噛合う歯車を
有するリクライニング駆動軸に連繋し、他方のスライド
装置は、前記スライド駆動軸を歯車を介して、固定レー
ルに沿って軸受けされた送りねじ軸に螺合し、可動レー
ルの取付け板に取付けた減速機構の歯車を駆動する回転
軸に歯車を介して連繋させ、しかも前記各装置は施錠及
び解除できるロック機構を設けたことを特徴とした自動
車用パワーシート装置における駆動装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62029250A JPH0737218B2 (ja) | 1987-02-10 | 1987-02-10 | 自動車用パワーシート装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62029250A JPH0737218B2 (ja) | 1987-02-10 | 1987-02-10 | 自動車用パワーシート装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63199138A true JPS63199138A (ja) | 1988-08-17 |
| JPH0737218B2 JPH0737218B2 (ja) | 1995-04-26 |
Family
ID=12271021
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP62029250A Expired - Lifetime JPH0737218B2 (ja) | 1987-02-10 | 1987-02-10 | 自動車用パワーシート装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0737218B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5427345A (en) * | 1993-07-20 | 1995-06-27 | Mitsuba Electric Manufacturing Co., Ltd. | Apparatus for driving power seat for vehicle |
| US5462337A (en) * | 1992-09-04 | 1995-10-31 | Matsuba Electric Manufacturing Co., Ltd. | Power seat driving apparatus for a vehicle |
| JP2021104705A (ja) * | 2019-12-26 | 2021-07-26 | シロキ工業株式会社 | シート装置 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6089044U (ja) * | 1983-11-25 | 1985-06-18 | デルタ工業株式会社 | 自動車用パワ−シ−ト |
-
1987
- 1987-02-10 JP JP62029250A patent/JPH0737218B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6089044U (ja) * | 1983-11-25 | 1985-06-18 | デルタ工業株式会社 | 自動車用パワ−シ−ト |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5462337A (en) * | 1992-09-04 | 1995-10-31 | Matsuba Electric Manufacturing Co., Ltd. | Power seat driving apparatus for a vehicle |
| US5876096A (en) * | 1992-09-04 | 1999-03-02 | Mitsuba Corporation | Power seat driving apparatus for a vehicle |
| US5427345A (en) * | 1993-07-20 | 1995-06-27 | Mitsuba Electric Manufacturing Co., Ltd. | Apparatus for driving power seat for vehicle |
| JP2021104705A (ja) * | 2019-12-26 | 2021-07-26 | シロキ工業株式会社 | シート装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0737218B2 (ja) | 1995-04-26 |
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