JPS63199832U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例中シフトレバーの部
分を示す側面図、第２図は第１図中の要部の側面
図、第３図は第２図の方向矢視図、第４図は本
考案の一実施例中イグニツシヨンスイツチ部分を
示す断面図、第５図は第４図の―断面図、第
６図はソレノイドの接続回路を示す回路図である
。 １……シフトレバー、４……デテントロツド、
５……デテントピン、８……位置決め孔、１０…
…ソレノイド、１１……ロツクピン、１２……軸
、１３……手動解除レバー、１４……スプリング
、１５……インナワイヤ、１８……ロツク解除用
シヤフト、１９……イグニツシヨンスイツチ本体
、２２……キー挿入用シリンダ、２３……イグニ
ツシヨンスイツチ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 自動変速機のシフトレバーのデテントロツドに
   設けられたデテントピンをデテントプレートの位
   置決め孔に直交するように設けて貫通させ、前記
   シフトレバーがデテントプレートの駐車レンジに
   あるときのデテントピンと係合するロツクピンを
   設け、該ロツクピンはイグニツシヨンスイツチと
   連動して該イグニツシヨンスイツチのオンの位置
   でのみ付勢されるソレノイドによつて駆動される
   ようにし、該ソレノイドの付勢によつてロツクピ
   ンが退避するようにし、前記シフトレバーとイグ
   ニツシヨンスイツチのロツク解除用シヤフトとを
   連動ケーブルで接続し、前記シフトレバーが駐車
   レンジのときイグニツシヨンスイツチのキー挿入
   シリンダがロツク位置になり、キーが抜けるよう
   にすると共に、前記ソレノイドの基端に、スプリ
   ングで該ソレノイド側に付勢され先端を前記ロツ
   クピンの基端に係合させた手動解除レバーを設け
   、該手動解除レバーにより前記デテントピンと係
   合するロツクピンの前記デテントピンとの係合を
   強制解除するように構成したことを特徴とする自
   動変速機のシフトレバーロツク装置。