JPS63200633U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS63200633U JPS63200633U JP1987091398U JP9139887U JPS63200633U JP S63200633 U JPS63200633 U JP S63200633U JP 1987091398 U JP1987091398 U JP 1987091398U JP 9139887 U JP9139887 U JP 9139887U JP S63200633 U JPS63200633 U JP S63200633U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fluid pressure
- displacement fluid
- variable displacement
- diesel engine
- supercharger
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims description 8
- 239000003638 chemical reducing agent Substances 0.000 claims description 2
- 238000011084 recovery Methods 0.000 claims description 2
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims 6
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Supercharger (AREA)
Description
第１図は本考案の実施例を示す概略図、第２図
は本考案による場合の給気圧力の変化を示す図、
第３図は従来の動力回収方式の概略図、第４図は
従来の場合の給気圧力の変化を示す図である。 １…過給機、２…タービン、３…コンプレツサ
、４…デイーゼル機関、８…主軸、１０…減速機
、１１…可変容量形油圧ポンプ、１２…可変容量
形油圧モータ。
は本考案による場合の給気圧力の変化を示す図、
第３図は従来の動力回収方式の概略図、第４図は
従来の場合の給気圧力の変化を示す図である。 １…過給機、２…タービン、３…コンプレツサ
、４…デイーゼル機関、８…主軸、１０…減速機
、１１…可変容量形油圧ポンプ、１２…可変容量
形油圧モータ。
Claims (1)
- 過給機を装着したデイーゼル機関の上記過給機
の軸に減速機を介して可変容量形流体圧ポンプを
接続し、且つ上記デイーゼル機関の主軸に可変容
量形流体圧モータを接続し、上記可変容量形流体
圧ポンプにより上記可変容量形流体圧モータを駆
動したりその逆に可変容量形流体圧モータにより
可変容量形流体圧ポンプを作動できるよう両者を
接続してなることを特徴とする過給デイーゼル機
関の動力回収装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987091398U JPS63200633U (ja) | 1987-06-16 | 1987-06-16 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987091398U JPS63200633U (ja) | 1987-06-16 | 1987-06-16 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63200633U true JPS63200633U (ja) | 1988-12-23 |
Family
ID=30952146
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987091398U Pending JPS63200633U (ja) | 1987-06-16 | 1987-06-16 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS63200633U (ja) |
-
1987
- 1987-06-16 JP JP1987091398U patent/JPS63200633U/ja active Pending