JPS63201304A - 液圧式遊び補償機能を持つたカツプ形タペツト - Google Patents
液圧式遊び補償機能を持つたカツプ形タペツトInfo
- Publication number
- JPS63201304A JPS63201304A JP63024105A JP2410588A JPS63201304A JP S63201304 A JPS63201304 A JP S63201304A JP 63024105 A JP63024105 A JP 63024105A JP 2410588 A JP2410588 A JP 2410588A JP S63201304 A JPS63201304 A JP S63201304A
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- JP
- Japan
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- cup
- valve
- shaped
- cylinder
- shaped tappet
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Links
- 239000003921 oil Substances 0.000 claims description 6
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 5
- 230000007704 transition Effects 0.000 claims description 3
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 claims description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 101150038956 cup-4 gene Proteins 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 210000001747 pupil Anatomy 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/20—Adjusting or compensating clearance
- F01L1/22—Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically
- F01L1/24—Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically by fluid means, e.g. hydraulically
- F01L1/245—Hydraulic tappets
- F01L1/25—Hydraulic tappets between cam and valve stem
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、内燃機関の通気弁に対する液１１式遊び補償
機能を持ったカップ形タペットに関°４−る。
機能を持ったカップ形タペットに関°４−る。
通気弁に向かっ”ζ開いているカップを６し、ごのカッ
プが液圧式遊び輔償Ｉ！！巣を収容するためのボス状に
配置された案内ブツシュを４し、Ｉｉｉ＋記液圧式遊び
補償要素が弁軸に作用する中空のシリンダとこのシリン
ダでｔ＄［可能に案内さればねでバイアス圧をもってカ
ップ底に接触支持され−といるピストンとを有し、その
シリンダおよびピストンが作動室を閉じ込め、この作動
室が逆止め弁を介して貯蔵室に接続され、この貯蔵室が
カップにおける通路を介して内燃機関のｌｔｌ湧油回路
に接続されているような液圧式遊び補償機能を持ったカ
ップ形タペットは、ドイツ連邦共相国特許出願公開第３
２０３７９２号公報で知られている。
プが液圧式遊び輔償Ｉ！！巣を収容するためのボス状に
配置された案内ブツシュを４し、Ｉｉｉ＋記液圧式遊び
補償要素が弁軸に作用する中空のシリンダとこのシリン
ダでｔ＄［可能に案内さればねでバイアス圧をもってカ
ップ底に接触支持され−といるピストンとを有し、その
シリンダおよびピストンが作動室を閉じ込め、この作動
室が逆止め弁を介して貯蔵室に接続され、この貯蔵室が
カップにおける通路を介して内燃機関のｌｔｌ湧油回路
に接続されているような液圧式遊び補償機能を持ったカ
ップ形タペットは、ドイツ連邦共相国特許出願公開第３
２０３７９２号公報で知られている。
この公知のカップ形タペットにおける液ｌｔ式遊び補償
要素は、独立した構造部品とし°ζカップおよび通気弁
と別個に作られ、組み立てられている。
要素は、独立した構造部品とし°ζカップおよび通気弁
と別個に作られ、組み立てられている。
従っ′（遊び補償要素に対して多数の部品が必要であり
、これに伴って組立およびｉ１選貿用が高いという欠点
を有する。
、これに伴って組立およびｉ１選貿用が高いという欠点
を有する。
本発明の課題は、公知のカップ形タペットを単純化ずろ
ことにある。
ことにある。
本発明によればこのａ！題は、特許請求の範囲第１ｑ４
の特徴部分に記載した手段によう一ζ達成される。
の特徴部分に記載した手段によう一ζ達成される。
本発明に基づ（カップ形タペットは製造技術上におい°
ζ簡単に作れる。というのは弁軸の一部をシリンダとし
て使用することによって、例えば深絞り加工でシリンダ
を別に製造する必要がないからである。更に弁軸におけ
るシリンダは別個に製造されるシリンダよりも小さな構
造空間で済むので、本発明に基づく遊び補償機能を持っ
たカップ形タペットは、構造がコンバクＩ・になり、こ
れに伴っζ軽すに作れる。
ζ簡単に作れる。というのは弁軸の一部をシリンダとし
て使用することによって、例えば深絞り加工でシリンダ
を別に製造する必要がないからである。更に弁軸におけ
るシリンダは別個に製造されるシリンダよりも小さな構
造空間で済むので、本発明に基づく遊び補償機能を持っ
たカップ形タペットは、構造がコンバクＩ・になり、こ
れに伴っζ軽すに作れる。
更にまたシリンダを弁軸に一体にすることによって部品
点数が減少され、少なくとも別個の部品としてのシリン
ダは省略できる。
点数が減少され、少なくとも別個の部品としてのシリン
ダは省略できる。
本発明の４１利な実り態様は特許請求の範囲の実施態様
項に記載しである。
項に記載しである。
（実施例〕
次に図面を参照して本発明の二つの実施例について詳細
に説明する。
に説明する。
第１図の実施例において、１は図示していムい内燃機関
のシリンダヘッドに配置されているカップ形タペットで
ある。カップ形りペットロよ図示していない通気弁の弁
軸２に回け゛（開いているカップ３を自している。カッ
プ底４にカム軸のカムが作用する。カムのストローク運
動はカップ：（によって内部室５に配置されている遊び
補償！！！素６を介して弁軸２に伝達される。遊び補償
１！Ｊ素６は弁軸２の軸部分８によって形成されζいる
中ｌシリンダ７を有し°ζいる。弁軸２は弁用ばね沖金
のくさび部分を収容する環状渦９から出発してタペフト
側の軸端１０まで軸部分８だけ延長さ才Ｌ”’（ｔＩ％
る０円筒状凹所目を備えたシリンダ７の中にピストン１
２が摺動可能に案内されている。このピストン１２はシ
リンダ７と共に作動室１３を閉じ込めている０作動室１
３はその上に位置するピストンＩ２における貯蔵室１４
からピストン壁」５によって分離されている。ピストン
壁■５には接続通路Ｉ６が存在し°ζおり、この通路Ｉ
６はばねで付勢されている逆止め弁１７によって作動室
１３の側から閉じられ′Ｃいる。史にビス１ン１２は作
動室１３内にはめ込まれたばね１Ｂによって、同様にカ
ップ状に形成されている案内ブツシュ２０の底部１９に
対して押圧されている。案内ブツシュ２０はベル状のカ
ップホルダー２１にカップ３の開放側に向けて突出して
その底部１９で中央で固定されている。カップホルダー
２１はカップ３の内部室５の中にはめ込まれ、カップ底
４ａびにカン１円胴部の内側面に接しζいる。カップ３
はその円胴部でカップホルダー２１に固定されている。
のシリンダヘッドに配置されているカップ形タペットで
ある。カップ形りペットロよ図示していない通気弁の弁
軸２に回け゛（開いているカップ３を自している。カッ
プ底４にカム軸のカムが作用する。カムのストローク運
動はカップ：（によって内部室５に配置されている遊び
補償！！！素６を介して弁軸２に伝達される。遊び補償
１！Ｊ素６は弁軸２の軸部分８によって形成されζいる
中ｌシリンダ７を有し°ζいる。弁軸２は弁用ばね沖金
のくさび部分を収容する環状渦９から出発してタペフト
側の軸端１０まで軸部分８だけ延長さ才Ｌ”’（ｔＩ％
る０円筒状凹所目を備えたシリンダ７の中にピストン１
２が摺動可能に案内されている。このピストン１２はシ
リンダ７と共に作動室１３を閉じ込めている０作動室１
３はその上に位置するピストンＩ２における貯蔵室１４
からピストン壁」５によって分離されている。ピストン
壁■５には接続通路Ｉ６が存在し°ζおり、この通路Ｉ
６はばねで付勢されている逆止め弁１７によって作動室
１３の側から閉じられ′Ｃいる。史にビス１ン１２は作
動室１３内にはめ込まれたばね１Ｂによって、同様にカ
ップ状に形成されている案内ブツシュ２０の底部１９に
対して押圧されている。案内ブツシュ２０はベル状のカ
ップホルダー２１にカップ３の開放側に向けて突出して
その底部１９で中央で固定されている。カップホルダー
２１はカップ３の内部室５の中にはめ込まれ、カップ底
４ａびにカン１円胴部の内側面に接しζいる。カップ３
はその円胴部でカップホルダー２１に固定されている。
弁軸２は、その軸部分８並びに遊び補償要素６がカップ
３に対して案内されるように一４°るために、その軸部
分８で案内ブツシュ２０の中に入り込んでいる。′＆び
補償要素６・＼の油の供給は、エンジンの潤滑油回路か
らカップ円胴部にある接続孔２２およびカップ３におい
°（貯蔵室１４まで通じている油通路２３を介して行わ
れる。
３に対して案内されるように一４°るために、その軸部
分８で案内ブツシュ２０の中に入り込んでいる。′＆び
補償要素６・＼の油の供給は、エンジンの潤滑油回路か
らカップ円胴部にある接続孔２２およびカップ３におい
°（貯蔵室１４まで通じている油通路２３を介して行わ
れる。
第２図の実施例は第１図の実Ａｍ例とは遊び補償要素の
形態が異なっ°（いるだけである、従っ°Ｃ第２図を説
明するに当たって第１図と同一部品はそれと同一の符合
を使用する。
形態が異なっ°（いるだけである、従っ°Ｃ第２図を説
明するに当たって第１図と同一部品はそれと同一の符合
を使用する。
第１図の実施例のように、案内ブツシュ２０内で案内さ
れる延長された軸部分８は、カップ３と弁軸２との間に
おける遊び輔償曹ｘ２ｓのシリンダ２４を形成している
。第１図の実施例と異なって、軸部分８には段付凹所２
６が設けられ、ごの段付凹所２６は軸端から出発してい
る円筒状の大径部２７と、それに続（小径の長孔部２８
とを自している。大径部２７は案内ブツシュ２０と共に
作動室２９を閉じ込めている。この作動室２９はその下
側に位置して長孔部２８によっ°ζ形成されている貯蔵
室３０からばねで付勢されても）る逆止め弁３１によっ
°（分離され゛（いる、カップ３および弁軸２はばね３
２によって逆向きに付勢されている。ばね３２は一端が
大径部２７と長孔部２８との間の移行部における肩部３
３に接触支持され、他端が案内ブツシュ２０の底部Ｉ９
に接触支持されている。肩部３３から長孔部２８への移
行部は、ばねを介して閉鎖位置に保持されζいる逆止め
弁３１の弁座３４を形成している。
れる延長された軸部分８は、カップ３と弁軸２との間に
おける遊び輔償曹ｘ２ｓのシリンダ２４を形成している
。第１図の実施例と異なって、軸部分８には段付凹所２
６が設けられ、ごの段付凹所２６は軸端から出発してい
る円筒状の大径部２７と、それに続（小径の長孔部２８
とを自している。大径部２７は案内ブツシュ２０と共に
作動室２９を閉じ込めている。この作動室２９はその下
側に位置して長孔部２８によっ°ζ形成されている貯蔵
室３０からばねで付勢されても）る逆止め弁３１によっ
°（分離され゛（いる、カップ３および弁軸２はばね３
２によって逆向きに付勢されている。ばね３２は一端が
大径部２７と長孔部２８との間の移行部における肩部３
３に接触支持され、他端が案内ブツシュ２０の底部Ｉ９
に接触支持されている。肩部３３から長孔部２８への移
行部は、ばねを介して閉鎖位置に保持されζいる逆止め
弁３１の弁座３４を形成している。
貯蔵室３０は弁軸２にある横孔３５および縦孔３６を介
してカップ３における油通路２３に接続され°（いる。
してカップ３における油通路２３に接続され°（いる。
遊び補償要素２５は特別にピストンを必要とせず、カッ
プ３ないし弁軸２に属する構造要素だけで構成できるの
で、その構造がＱ！にであるという利点を有する。
プ３ないし弁軸２に属する構造要素だけで構成できるの
で、その構造がＱ！にであるという利点を有する。
第１図はピストンと弁軸に一体に形成されたシリンダと
から成る遊び袖（［要素を持ったカップ形タペットの断
面図、１ｉ％２図は弁軸および案内ブツシュによって形
成されている遊び補償要素を持ったカップ形タペットの
断面図である。 １ カップ形タペット ２ 弁軸 ３ カップ ４ カップ底 ７ シリンダ ８ 軸部分 ９ 環状渦 １Ｇ 軸端 １１ 円筒状凹所 ！２ ピストン １３ 作動室 １４ 貯蔵室 ２０ 案内ブツシュ ２１ カップホルダー ２３ 油通路 ２４ シリンダ ２６ 円筒状四Ｈ（ ２７ 大径部 ２８ 長孔部 ２９ 作動室 ３０ 貯蔵室 ３１ 逆止め弁 ３２ ばね ３３ 肩部 ３５ 横孔 ３６ 瞳孔
から成る遊び袖（［要素を持ったカップ形タペットの断
面図、１ｉ％２図は弁軸および案内ブツシュによって形
成されている遊び補償要素を持ったカップ形タペットの
断面図である。 １ カップ形タペット ２ 弁軸 ３ カップ ４ カップ底 ７ シリンダ ８ 軸部分 ９ 環状渦 １Ｇ 軸端 １１ 円筒状凹所 ！２ ピストン １３ 作動室 １４ 貯蔵室 ２０ 案内ブツシュ ２１ カップホルダー ２３ 油通路 ２４ シリンダ ２６ 円筒状四Ｈ（ ２７ 大径部 ２８ 長孔部 ２９ 作動室 ３０ 貯蔵室 ３１ 逆止め弁 ３２ ばね ３３ 肩部 ３５ 横孔 ３６ 瞳孔
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、内燃機関の通気弁に対する液圧式遊び補償機能を持
ったカップ形タペットであって、通気弁に向かって開い
ているカップを有し、このカップが液圧式遊び補償要素
を収容するためのボス状に配置された案内ブッシュを有
し、前記液圧式遊び補償要素が弁軸に作用する中空のシ
リンダとこのシリンダで摺動可能に案内さればねでバイ
アス圧をもってカップ底に接触支持されているピストン
とを有し、そのシリンダおよびピストンが作動室を閉じ
込め、この作動室が逆止め弁を介して貯蔵室に接続され
、この貯蔵室がカップにおける通路を介して内燃機関の
潤滑油回路に接続されているようなカップ形タペットに
おいて、 弁軸（２）がその軸端（１０）から出発して軸部分（８
）に亘って円筒状凹所（１１、２６）を備え、この軸部
分（８）がシリンダ（７、２４）を形成し、このシリン
ダ（７、２４）がカップ底（４）に固定された案内ブッ
シュ（２０）内に保持され、この案内ブッシュ（２０）
と共に貯蔵室（１４、３０）および作動室（１３、２９
）を包囲していることを特徴とする液圧式遊び補償機能
を持ったカップ形タペット。 ２、軸部分（８）が、弁用ばね座金のくさび部分を収容
するための環状溝（９）から出発して軸端（１０）まで
延長した弁軸（２）の延長部によって形成されている請
求項１記載のカップ形タペット。 ３、ピストン（１２）が凹所（１１）内に摺動可能に案
内されている請求項１又は２記載のカップ形タペット。 ４、凹所（２６）が段を付けて形成され、軸端（１０）
から出発した大径部（２７）とそれに続く長孔部（２８
）とを有し、大径部（２７）が作動室（２９）を閉じ込
め、この作動室（２９）の中にばね（３２）および逆止
め弁（３１）が配置され、前記ばね（３２）がバイアス
圧をもって一端がカップ底（底部１９）に接触支持され
、他端が大径部（２７）と長孔部（２８）との移行部に
おける肩部（３３）に接触支持され、前記逆止め弁（３
１）の弁体が貯蔵室（３０）を形成する長孔部（２８）
への入口を閉鎖し、この長孔部（２８）が弁軸（２）に
おける横孔（３５）および案内ブッシュ（２０）におけ
る縦孔（３６）を介してカップ（３）における油通路（
２３）に接続されている請求項１又は２記載のカップ形
タペット。 ５、案内ブッシュ（２０）がベル状に形成されたカップ
ホルダー（２１）の底に開放側に向けて突出して中央で
固定され、前記カップホルダー（２１）がカップ（３）
の内部にカップ底（４）およびカップ円胴部に接しては
め込まれ、カップ（３）がその円胴部でカップホルダー
（２１）に固定されている請求項１ないし４のいずれか
一つに記載のカップ形タペット。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19873704929 DE3704929A1 (de) | 1987-02-17 | 1987-02-17 | Tassenstoessel mit hydraulischem spielausgleich |
| DE3704929.1 | 1987-02-17 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63201304A true JPS63201304A (ja) | 1988-08-19 |
Family
ID=6321129
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63024105A Pending JPS63201304A (ja) | 1987-02-17 | 1988-02-05 | 液圧式遊び補償機能を持つたカツプ形タペツト |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4802448A (ja) |
| JP (1) | JPS63201304A (ja) |
| DE (1) | DE3704929A1 (ja) |
Families Citing this family (19)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0727364Y2 (ja) * | 1988-05-27 | 1995-06-21 | 株式会社ユニシアジェックス | 油圧バルブリフタ |
| GB8910102D0 (en) * | 1989-05-03 | 1989-06-21 | Jaguar Cars | Hydraulic tappets |
| US5245958A (en) * | 1990-11-08 | 1993-09-21 | General Motors Corporation | Direct acting hydraulic valve lifter |
| US5119774A (en) * | 1990-11-08 | 1992-06-09 | General Motors Corporation | Direct acting hydraulic valve lifter |
| US5327860A (en) * | 1992-10-14 | 1994-07-12 | Volkswagen Ag | Hydraulic tappet-clearance compensating arrangement for a cam-controlled valve lifter |
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1987
- 1987-02-17 DE DE19873704929 patent/DE3704929A1/de active Granted
-
1988
- 1988-02-05 JP JP63024105A patent/JPS63201304A/ja active Pending
- 1988-02-17 US US07/156,607 patent/US4802448A/en not_active Expired - Fee Related
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|---|---|
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| DE3704929A1 (de) | 1988-08-25 |
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