JPS6320152Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はシーリングドア駆動装置に係り、特に
オーデイオ機器等の筐体前面を覆うシーリングド
アを、閉扉位置と開扉位置との間は回動させ、開
扉位置と引込み位置との間は摺動させるようにし
たシーリングドア駆動装置に関する。

チユーナやアンプ或いはカセツトデツキ等のオ
ーデイオ機器は、筐体前面にシーリングドアを装
着し、操作に必要なスイツチやつまみ類などを外
から見えないよう構成することがある。しかる
に、この種の用途に用いる従来のシーリングドア
は、大半が手動により操作するものであり、それ
も開閉機構しかついていないものが殆んどである
ため、引込み機構がついたものは数が少なく、又
両機構がついたものでも夫々が独立した構成であ
るため、単一のモータにより開閉と引込みの両方
を行なわしめるのが難しい等の欠点があつた。

本考案は上記従来の欠点を除去したものであ
り、シーリングドアに取付けたヒンジ歯車を、閉
扉位置と開扉位置の間は回動のみを、又開扉位置
と引込み位置の間は摺動のみを夫々可能とし、駆
動歯車の動力を遊星歯車を介してヒンジ歯車に伝
達する構成とすることにより、開閉機構と引込み
機構を単一の機構で構成しえ、しかもシーリング
ドアの開閉と引込みを単一駆動源の動力により連
続的に行なうことができるようにしたシーリング
ドア駆動装置を提供することを目的とする。

以下、図面を参照して本考案の一実施例につき
説明する。第１図は本考案になるシーリングドア
駆動装置を適用したカセツトデツキの一実施例の
斜視図、第２，３図はそのシーリングドア駆動装
置の一実施例の要部斜視図及び一部切截分解斜視
図、第４図乃至第６図は夫々上記シーリングドア
駆動装置の動作を説明するための要部側面図を示
す。

第１図中、１はカセツトデツキであり、録音、
再生等の操作スイツチ或いは音量つまみ等はシー
リングドア２によつて覆われたデツキ１の前面パ
ネル３に設けられている。電源スイツチ４とシー
リングドア２開閉用の操作スイツチ５は、シーリ
ングドア２が閉じた状態でも操作できるよう、シ
ーリングドア２に覆われない部分に設けてある。
６は、シーリングドア２を開閉するためのシーリ
ングドア駆動装置であり、第２図に示した如く、
シーリングドア２の図中左側部背面に固着したヒ
ンジ歯車７と、ヒンジ歯車７の軸７ａを案内すべ
くデツキ筐体１ａの内側部に設けた断面コ字状の
ガイドレール８と、ヒンジ歯車７に対してアーム
９により軸どうしが連結された状態で噛合する遊
星歯車１０と、遊星歯車１０に噛合してこれを駆
動する駆動歯車１１とから大略構成されている。
駆動歯車１１の軸１１ａには、駆動歯車１１に近
接・離間できるよう軸方向に変位可能としたクラ
ツチ歯車１２が設けてある。クラツチ歯車１２
は、軸１１ａに固定したばね係止板１３との間に
圧縮嵌装したばね１４により、駆動歯車１１に当
接する方向に附勢されており、クラツチ歯車１２
のばね係止面とは反対側の面に固定したフエルト
材等のパツド（図示せず）を介してクラツチ歯車
１２は駆動歯車１１に摩擦係合する。

又、クラツチ歯車１２は、ピニオン１５により
モータ１６からの動力を伝達されて回転駆動さ
れ、上記パツドを介する摩擦係合力により駆動歯
車１１に対してモータ１６の動力を伝達する。

１７は、駆動歯車１１のクラツチ歯車１２に対
向する面に設けた回動位置検出用のピンで、駆動
歯車１１の回動限位置にて２個のデイテクタスイ
ツチ１８ａ，１８ｂのうちの一方に当接し、シー
リングドア２が閉扉位置にあるか引込み位置にあ
るかを検出する。モータ１６は、デイテクタスイ
ツチ１８ａ又は１８ｂの出力により停止する。

駆動歯車１１と遊星歯車１０は、アーム１９に
よつて軸１１ａ，１０ａどうしが互いに連結され
ており、遊星歯車１０は後述する如くヒンジ歯車
７の位置に応じて自転だけ或いは自転と公転を併
せた運動をする。

ここで、ガイドレール８は、ヒンジ歯車７の軸
７ａ端部を案内するとともに、ヒンジ歯車７の側
面に設けた回転防止用の２個のガイドピン２０を
案内する。又、ガイドレール８の先端部には、第
３図に示した如く、ヒンジ歯車７の軸７ａ先端に
形成したＵ字溝２１に係合する係止ピン２２が植
設してあり、この係止ピン２２により軸７ａは後
述する如く、シーリングドア２が閉扉位置と開扉
位置の間において回動のみ可能に係止される。さ
らに、上記Ｕ字溝２１近傍のガイドレール８下面
には、矩形状の切欠き８ａが穿設してあり、軸７
ａが係止ピン２２から係合離脱する前には、必ず
ガイドピン２０は切欠き８ａに対向し、この切欠
き８ａを介してガイドレール８内に進入していな
ければならない。

次に上記構成になるシーリングドア駆動装置６
の動作につき第４図乃至６図を併せ説明する。

先ず、シーリングドア２が第４図に示したよう
に閉扉位置にあるときは、ヒンジ歯車７の軸７ａ
はガイドレール８先端の係止ピン２２に係合して
おり、軸７ａに形成したＵ字溝２１がガイドレー
ル８に略直交する位置関係にあるため、ヒンジ歯
車７は係止ピン２２の周りにのみ回動できる状態
とされている。ここで、シーリングドア開閉用の
操作スイツチ５を閉成すると、モータ１６が通電
起動され、ピニオン１５、クラツチ歯車１２を介
して伝えられた動力により駆動歯車１１が回転す
る。駆動歯車１１の回転は、遊星歯車１０を介し
てヒンジ歯車７に伝えられ、ヒンジ歯車７は係止
ピン２２の周りに回動する。

ヒンジ歯車７の回動に伴ないガイドレール８下
面の切欠き８ａをガイドピン２０がくぐり抜け、
ガイドレール８内にガイドピン２０が進入し終え
ると、シーリングドア２は第５図に示した状態に
開扉され、その軸７ａのＵ字溝２１はガイドレー
ル８に略平行となる。

従つて、第５図に示した開扉位置までシーリン
グドア２が回動すると、軸７ａは係止ピン２２に
対して係合解除可能とされ、かつガイドピン２０
がガイドレール８内を摺動可能とされる。このた
め、遊星歯車１０はそれまで制限されていた公転
が可能となり、駆動歯車１１によつて伝えられた
動力により、自転しつつ公転する。

これにより、遊星歯車１０は第５図に示した位
置から第６図に示した位置まで駆動歯車１１の周
りを転動し、その間ヒンジ歯車７は回動を制限さ
れたまま、ガイドレール８に沿つて奥方に案内変
位される。その結果、シーリングドア２は前面パ
ネル３下面の引込み位置に水平状態のまま収納さ
れる。

シーリングドア２が前面パネル３下面の最奥部
に収納されると、駆動歯車１１に設けた回動位置
検出用のピン１７がデイテクタスイツチ１８ｂの
アクチユエータに当接してスイツチ１８ｂを閉成
せしめる。その結果、デイテクタスイツチ１８ｂ
の閉成とともにモータ１６は通電を断たれ、シー
リングドア２に対する駆動が終了する。

このように、シーリングドア２は、モータ１６
の回転に伴なう遊星歯車１０とヒンジ歯車７の変
位により、起立閉扉状態から水平開扉状態へと回
動され、さらに水平開扉状態のまま引込まれ前面
パネル３下面に収納される。この一連の動作は、
どの位置においても全て連続的に行なわれ、死点
をもたないのでモータ１６による駆動は円滑にな
される。

なお、シーリングドア２を逆方向に駆動して閉
扉したい場合には、操作スイツチ５を再び閉成す
ればよく、このときにはモータ１６が前記とは逆
方向に回転駆動され、シーリングドア２は逆順に
より閉扉位置まで円滑に変位される。

又、上記実施例では、モータ１６の動力をクラ
ツチ歯車１２を介して駆動歯車１１に伝達する構
成としているため、駆動歯車１１とクラツチ歯車
１２は相互にスリツプ回転が可能である。従つ
て、例えばデイテクタスイツチ１８ａ，１８ｂの
取付位置が正規の位置から多少ずれていたため
に、ヒンジ歯車７がデイテクタスイツチ１８ａ又
は１８ｂの閉成する前に回動限位置に達してしま
つたような場合でも、静止した駆動歯車１１に対
してクラツチ歯車１２がスリツプ回転し、これに
よりモータ１６が過負荷回転することはない。こ
の場合、モータ１６は、例えば起動されてから一
定時間が経過した後は必ず停止するよう、タイマ
回路（図示せず）等により最大動作時間間隔を定
めておくとよい。

又、歯車１１，１２どうしがスリツプ回転可能
であるから、シーリングドア２の動作中にこれを
手でおさえたり、或いは極端な場合その変位方向
とは逆方向に手で動かしたりしたような場合で
も、モータ１６に悪影響が及ぶことはない。

又、上記実施例において、シーリングドア２は
モータ１６の動力に限らず、手動により変位させ
ることも可能である。

又、上記実施例では、シーリングドア２の先端
部が前面パネル３の前方に若干突出した状態でも
つてシーリングドア２は収納限位置としたが、歯
車７，１０，１１どうしを側方からみて互いに重
ね合わせできるような厚みに形成することなどに
より、シーリングドア２を前面パネル３下面に完
全に収納してしまう構成とすることも可能であ
る。

又、上記実施例において、ヒンジ歯車７をガイ
ドレール８に対して回動不能とするガイドピン２
０は、２個をまとめて例えば１個の楕円形状のピ
ンとしてもよい。

上述の如く、本考案になるシーリングドア駆動
装置によれば、シーリングドアに取付けたヒンジ
歯車に対して駆動歯車の回転を遊星歯車を介して
伝達し、しかもシーリングドアが閉扉位置にある
ときには該ヒンジ歯車がその軸を中心に回動する
よう軸位置をガイドピンにて固定し、かつシーリ
ングドアが開扉位置にあるときはヒンジ歯車がそ
の軸とともに開扉姿勢のままガイドレールに案内
されて引込まれるよう構成しているため、駆動歯
車を一方向に回動せしめることにより、シーリン
グドアを閉扉位置から開扉位置まで回動させたあ
とそのまま奥方向へ引込ませることができ、又駆
動歯車を逆方向に回動させることにより、逆順に
てシーリングドアを閉扉位置まで滑らかに変位さ
せることができ、これら一連の動作は死点をもつ
ことなく円滑になされるので、駆動歯車はモータ
等の機械力によつて駆動するのに好適である等の
効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案になるシーリングドア駆動装置
を適用したカセツトデツキの一実施例の斜視図、
第２，３図はそのシーリングドア駆動装置の一実
施例の要部斜視図及び一部切截分解斜視図、第４
図乃至６図は夫々上記シーリングドア駆動装置の
動作を説明するための要部側面図である。 １…カセツトデツキ、２…シーリングドア、６
…シーリングドア駆動装置、７…ヒンジ歯車、７
ａ…軸、８…ガイドレール、９…アーム、１０…
遊星歯車、１１…駆動歯車、１６…モータ、１９
…アーム、２０…ガイドピン、２２…係止ピン。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シーリングドアに取付けたヒンジ歯車と、該ヒ
   ンジ歯車に噛合させた遊星歯車と、該遊星歯車が
   噛合する駆動歯車と、前記シーリングドアが閉扉
   位置と開扉位置の間にあるときは前記ヒンジ歯車
   の軸を回動のみ可能に係止する係止ピンと、前記
   シーリングドアが開扉位置と引込み位置の間にあ
   るときに前記ヒンジ歯車の軸を摺動案内せしめる
   ガイドレールと、前記ヒンジ歯車に設けられ前記
   軸がガイドレールに摺動案内されるときは、該ガ
   イドレールに係合して前記ヒンジ歯車を回動不能
   とするガイドピンとから構成してなるシーリング
   ドア駆動装置。