JPS6320533Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6320533Y2 JPS6320533Y2 JP1983204748U JP20474883U JPS6320533Y2 JP S6320533 Y2 JPS6320533 Y2 JP S6320533Y2 JP 1983204748 U JP1983204748 U JP 1983204748U JP 20474883 U JP20474883 U JP 20474883U JP S6320533 Y2 JPS6320533 Y2 JP S6320533Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tube
- cast iron
- traveling
- grindstone
- rotating shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Fluid-Damping Devices (AREA)
- Grinding Of Cylindrical And Plane Surfaces (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は例えば鋳鉄管内面を研摩する研摩装置
に関する。従来、鋳鉄管内面ののろ、湯じわ等を
除去するための管内面研摩装置として第１図に示
すようなものがある。即ち、この管内面研摩装置
は、鋳鉄管１の管軸心ａに沿つて走行自在な走行
台車２と、この走行台車２上の後部側に設けられ
た管軸心ａと直角方向の水平ピン３を介して走行
台車２上に揺動可能に支持された揺動枠４と、走
行台車２の前部側に設けられて上記揺動枠４を管
軸心ａと平行な鉛直面内で揺動させる空気シリン
ダ５と、この揺動枠４上に一対の軸受６，６′を
介して支持され且つ前端に鋳鉄管１内面研摩用の
砥石７を有する回転軸８と、上記揺動枠４上に設
けられて上記回転軸８を回転させる電動機９とか
ら構成されている。そして、鋳鉄管１内面を研摩
する場合、電動機９により砥石７を回転させると
共に空気シリンダ５により揺動枠４を下方に引張
つて回転軸８前端の砥石７を鋳鉄管１内面に押付
けていた。勿論、この時鋳鉄管１自身もゆつくり
回転されている。しかし、この装置によると、砥
石７を空気シリンダ５によつて押付けているが、
鋳鉄管１内面にある凹凸によつて砥石７が飛び跳
ねてしまい、十分に研摩し得ないという欠点があ
つた。
に関する。従来、鋳鉄管内面ののろ、湯じわ等を
除去するための管内面研摩装置として第１図に示
すようなものがある。即ち、この管内面研摩装置
は、鋳鉄管１の管軸心ａに沿つて走行自在な走行
台車２と、この走行台車２上の後部側に設けられ
た管軸心ａと直角方向の水平ピン３を介して走行
台車２上に揺動可能に支持された揺動枠４と、走
行台車２の前部側に設けられて上記揺動枠４を管
軸心ａと平行な鉛直面内で揺動させる空気シリン
ダ５と、この揺動枠４上に一対の軸受６，６′を
介して支持され且つ前端に鋳鉄管１内面研摩用の
砥石７を有する回転軸８と、上記揺動枠４上に設
けられて上記回転軸８を回転させる電動機９とか
ら構成されている。そして、鋳鉄管１内面を研摩
する場合、電動機９により砥石７を回転させると
共に空気シリンダ５により揺動枠４を下方に引張
つて回転軸８前端の砥石７を鋳鉄管１内面に押付
けていた。勿論、この時鋳鉄管１自身もゆつくり
回転されている。しかし、この装置によると、砥
石７を空気シリンダ５によつて押付けているが、
鋳鉄管１内面にある凹凸によつて砥石７が飛び跳
ねてしまい、十分に研摩し得ないという欠点があ
つた。
本考案は上記欠点を解消し得る管内面研摩装置
を提供することを目的とする。
を提供することを目的とする。
即ち、本考案は、走行台車上に水平ピンを介し
て揺動可能に支持されると共に走行台車に設けら
れた空気シリンダによつて鉛直面内で揺動される
揺動枠と、一端に砥石を有し且つ上記揺動上に回
転自在に支持された回転軸とを有する管内面研摩
装置において、上記走行台車と揺動枠との間に油
圧シリンダを配設すると共に該油圧シリンダのヘ
ツド側シリンダ室とピストンロツド側シリンダ室
とを絞り弁を介して連通させたことを特徴とする
管内面研摩装置である。この構成によると、研摩
時において、砥石が飛び跳ねようとした場合、揺
動枠と走行台車との間に介装された油圧シリンダ
の両シリンダ室間を移動する油が絞り弁によつて
制限され、従つてこの油圧シリンダがシヨツクア
ブソーバの役目を果たすことになり、従来のよう
に砥石が大きく飛び跳ねることはない。
て揺動可能に支持されると共に走行台車に設けら
れた空気シリンダによつて鉛直面内で揺動される
揺動枠と、一端に砥石を有し且つ上記揺動上に回
転自在に支持された回転軸とを有する管内面研摩
装置において、上記走行台車と揺動枠との間に油
圧シリンダを配設すると共に該油圧シリンダのヘ
ツド側シリンダ室とピストンロツド側シリンダ室
とを絞り弁を介して連通させたことを特徴とする
管内面研摩装置である。この構成によると、研摩
時において、砥石が飛び跳ねようとした場合、揺
動枠と走行台車との間に介装された油圧シリンダ
の両シリンダ室間を移動する油が絞り弁によつて
制限され、従つてこの油圧シリンダがシヨツクア
ブソーバの役目を果たすことになり、従来のよう
に砥石が大きく飛び跳ねることはない。
以下、本考案の一実施例を第２図〜第４図に基
づき説明する。１１は鋳鉄管１２に対応する位置
で且つ管軸心ｂ方向に沿つて案内レール１３上を
走行自在にされた走行台車である。１４は上記走
行台車１１上の後端寄り（鋳鉄管から遠い側）に
設けられた管軸心ｂと直角方向の水平ピン１５を
介して走行台車１１上で揺動可能に支持された揺
動枠で、走行台車１１の前端寄りに設けられた空
気シリンダ１６によつて管軸心ｂと平行な鉛直面
内で揺動される。１７は管軸心ｂと同一方向でし
かも上記揺動枠１４上に前後一対の軸受１８，１
８′を介して支持された回転軸で、その前端には
管内面を研摩する砥石１９が取付けられると共
に、後端には、揺動枠１４上に設けられた電動機
２０にベルト２１を介して連結されたプーリー２
２が取付けられている。なお、上記回転軸１７の
前部は管内面全長に亘つて挿入できるように長く
されている。そして、更に上記空気シリンダ１６
の両側位置において、走行台車１１と揺動枠１４
との間に油圧シリンダ２３，２３′が介装され、
また第４図に示すように、これら両油圧シリンダ
２３，２３′のヘツド側シリンダ室２４，２４′に
接続された第１油圧配管２５，２５′と、ピスト
ンロツド側シリンダ室２６，２６′に接続された
第２油圧配管２７，２７′とは、それぞれ絞り弁
２８，２８′を有する連通管２９，２９′によつて
互いに連通されている。なお、第４図中、３０は
各油圧シリンダ２３，２３′内に油を供給するた
めの手動ポンプ、３１はエア抜き管である。
づき説明する。１１は鋳鉄管１２に対応する位置
で且つ管軸心ｂ方向に沿つて案内レール１３上を
走行自在にされた走行台車である。１４は上記走
行台車１１上の後端寄り（鋳鉄管から遠い側）に
設けられた管軸心ｂと直角方向の水平ピン１５を
介して走行台車１１上で揺動可能に支持された揺
動枠で、走行台車１１の前端寄りに設けられた空
気シリンダ１６によつて管軸心ｂと平行な鉛直面
内で揺動される。１７は管軸心ｂと同一方向でし
かも上記揺動枠１４上に前後一対の軸受１８，１
８′を介して支持された回転軸で、その前端には
管内面を研摩する砥石１９が取付けられると共
に、後端には、揺動枠１４上に設けられた電動機
２０にベルト２１を介して連結されたプーリー２
２が取付けられている。なお、上記回転軸１７の
前部は管内面全長に亘つて挿入できるように長く
されている。そして、更に上記空気シリンダ１６
の両側位置において、走行台車１１と揺動枠１４
との間に油圧シリンダ２３，２３′が介装され、
また第４図に示すように、これら両油圧シリンダ
２３，２３′のヘツド側シリンダ室２４，２４′に
接続された第１油圧配管２５，２５′と、ピスト
ンロツド側シリンダ室２６，２６′に接続された
第２油圧配管２７，２７′とは、それぞれ絞り弁
２８，２８′を有する連通管２９，２９′によつて
互いに連通されている。なお、第４図中、３０は
各油圧シリンダ２３，２３′内に油を供給するた
めの手動ポンプ、３１はエア抜き管である。
上記構成において、管内面を研摩する場合、鋳
鉄管１２自体をゆつくり回転させると共に、電動
機２０により砥石１９を回転させ、そして走行台
車１１を走行させて砥石１９を鋳鉄管１２内に挿
入した後、空気シリンダ１６により揺動枠１４を
下方に揺動させて砥石１９を管内面に押付けれ
ば、管内面の研摩を行なうことができる。そし
て、研摩時、砥石１９は管内面の凹凸によつて飛
び跳ねようとする。しかし、この時油圧シリンダ
２３，２３′のピストンロツドも一緒に動いてシ
リンダ室内の油が連通管２９，２９′を介して急
速に移動しようとするが、連通管２９，２９′内
を流れる油量が絞り弁２８，２８′によつて制限
されるため、砥石１９の飛び跳ねが防止される。
鉄管１２自体をゆつくり回転させると共に、電動
機２０により砥石１９を回転させ、そして走行台
車１１を走行させて砥石１９を鋳鉄管１２内に挿
入した後、空気シリンダ１６により揺動枠１４を
下方に揺動させて砥石１９を管内面に押付けれ
ば、管内面の研摩を行なうことができる。そし
て、研摩時、砥石１９は管内面の凹凸によつて飛
び跳ねようとする。しかし、この時油圧シリンダ
２３，２３′のピストンロツドも一緒に動いてシ
リンダ室内の油が連通管２９，２９′を介して急
速に移動しようとするが、連通管２９，２９′内
を流れる油量が絞り弁２８，２８′によつて制限
されるため、砥石１９の飛び跳ねが防止される。
第１図は従来例の側面図、第２図〜第４図は本
考案の一実施例を示すもので、第２図は側面図、
第３図は平面図、第４図は油圧回路図である。 １１……走行台車、１２……鋳鉄管、１４……
揺動枠、１５……水平ピン、１６……空気シリン
ダ、１７……回転軸、１９……砥石、２０……電
動機、２３，２３′……油圧シリンダ、２４，２
４′……ヘツド側シリンダ室、２６，２６′……ピ
ストンロツド側シリンダ室、２８，２８′……絞
り弁、２９，２９′……連通管。
考案の一実施例を示すもので、第２図は側面図、
第３図は平面図、第４図は油圧回路図である。 １１……走行台車、１２……鋳鉄管、１４……
揺動枠、１５……水平ピン、１６……空気シリン
ダ、１７……回転軸、１９……砥石、２０……電
動機、２３，２３′……油圧シリンダ、２４，２
４′……ヘツド側シリンダ室、２６，２６′……ピ
ストンロツド側シリンダ室、２８，２８′……絞
り弁、２９，２９′……連通管。
Claims (1)
- 走行台車上に水平ピンを介して揺動可能に支持
されると共に走行台車に設けられた空気シリンダ
によつて鉛直面内で揺動される揺動枠と、一端に
砥石を有し且つ上記揺動枠上に回転自在に支持さ
れた回転軸とを有する管内面研摩装置において、
上記走行台車と揺動枠との間に油圧シリンダを配
設すると共に該油圧シリンダのヘツド側シリンダ
室とピストンロツド側シリンダ室とを絞り弁を介
して連通させたことを特徴とする管内面研摩装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20474883U JPS60109858U (ja) | 1983-12-28 | 1983-12-28 | 管内面研摩装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20474883U JPS60109858U (ja) | 1983-12-28 | 1983-12-28 | 管内面研摩装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60109858U JPS60109858U (ja) | 1985-07-25 |
| JPS6320533Y2 true JPS6320533Y2 (ja) | 1988-06-07 |
Family
ID=30767139
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20474883U Granted JPS60109858U (ja) | 1983-12-28 | 1983-12-28 | 管内面研摩装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60109858U (ja) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4035776Y1 (ja) * | 1964-02-20 | 1965-12-17 | ||
| JPS52111088A (en) * | 1976-03-12 | 1977-09-17 | Chiyoujirou Kabetani | Method of and device for grinding to remove cracks in inner surface portion of drawn steel pipe |
-
1983
- 1983-12-28 JP JP20474883U patent/JPS60109858U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60109858U (ja) | 1985-07-25 |
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