JPS6320635Y2

JPS6320635Y2 -

Info

Publication number: JPS6320635Y2
Application number: JP1982118711U
Authority: JP
Priority date: 1982-08-03
Filing date: 1982-08-03
Publication date: 1988-06-08
Also published as: JPS5922096U

Description

【考案の詳細な説明】本考案は、多目的貨物船の船艙内に多数列多段
積みに積み付けたコンテナのうち、最も船体側壁
寄りのコンテナを船体側壁に連結するコンテナ支
持装置に関し、その要旨とするところは、船体側
壁所定位置に主ガイドを水平方向回動可能に設け
るとともに、該主ガイドの先端部にコンテナと連
結する金具を水平方向スライド可能に設けて、船
体側壁とコンテナとの距離が変化しても確実にコ
ンテナを保持可能とし、かつ、コンテナを積み付
けない時には、主ガイド及び金具を船体側壁に沿
わせて収納し得るようにした点である。

従来、多目的貨物船の船艙内にコンテナを積み
付けるにあたつては、通常、チヨツキングガイド
等を船体側壁に不動状に固定することにより最外
側のコンテナを船体側壁と連結するようにしてお
り、こうすることによつて、多目的貨物船のロー
リング、ピツチング時においてもコンテナを荷崩
れさせることなく確実に保持し得るようにしてい
る。

しかし、多目的貨物船は、コンテナ以外の一般
貨物をも積み付けなければならず、この場合には
船艙内の空間を最も有効に活用する為、チヨツキ
ングガイド等を取り出す必要があり、また、コン
テナと船体側壁との距離が変化した場合には、変
化した距離に対応するサイズのチヨツキングガイ
ドと交換する必要があり、従つて、これら取り外
したチヨツキングガイドを収納する為の余分なス
ペースを必要とするので、貨物積み付け用の空間
が狭くなるという欠点がある。

本考案は、主ガイドを水平方向回動可能に船体
側壁に取り付けるとともに該主ガイドの先端部
に、コンテナと連結する金具を水平方向スライド
可能に設けることにより上記の欠点を解消したも
のであり、以下、実施例を示す添付図面によつて
詳細に説明する。

第１図は本考案のコンテナ支持装置使用状態の
平面図、第２図は同側面図であり、船体側壁１に
水平方向回動可能に設けた主ガイド２と、該主ガ
イド２に長手方向スライド可能に設けた金具３と
から構成されている。

主ガイド２は、上部及び下部を夫々ヒンジ４，
４にて船体側壁１のソケツト５，５に水平方向回
動可能に連結した基板６と、該基板６の上部及び
下部から船艙中央部に向かつて突出し、かつ先端
部において互に一体的に連結した上杆７と下杆８
と、該上杆７及び下杆８の先端部に設け、前記金
具３を長手方向スライド可能に支持する受金具９
とから構成されている。金具３は、基端部を前記
受金具９に挿通し得る杆体１０を主体として構成
するとともに、先端部に上下のコンテナ３１，３
１間に挾持される板材１１を突出連設し、該板材
１１の中央部に透孔１２を穿設し、該透孔１２
に、上部及び下部を夫々コンテナ３１の隅金具の
孔と係合する係合金具１３を、抜き取り可能に嵌
入している。

前記受金具９と杆体１０との連結構成は次のと
おりである。

受金具９は、杆体１０を長さ方向スライド可能
に挿通する筒状枠１４と、該筒状枠１４の一側壁
中央部に設けた開口部１５を通して該筒状枠１４
に幅方向抜き取り可能に設けたカム１６とから構
成され、一方、前記杆体１０は、その上面及び下
面に、夫々前記カム１６の上部カム面１７及び下
部カム面１７′と噛合するラツク１８，１８′を刻
設している。

そこで、ラツクとカム面との噛み合いは、杆体
１０を抜き取り方向及び差し込み方向の何れの方
向にもスライド不可となるようにしている。

そして、前記筒状枠１４の上面板及び下面板の
所定位置に前記開口部１５と連通させてカム案内
用の凹溝１９，１９′を穿設し、屈曲中央部を筒
状枠１４の側端部所定位置に水平回動可能に枢着
した梃子杆２０の先端部を前記カム１６の所定位
置と係合させて、梃子杆２０の他端部を図示しな
い操作棒にて押動し、又は引動することによりカ
ム１６を筒状枠１４に押し込み、又は引き出し得
るようにしている。

また、２４はターンバツクルステーであり、前
記上杆７と下杆８との一体的連結部に設けた取付
片２５と、船体側壁１の所定位置、即ち各コンテ
ナ３１の端部と側壁１との間に懸架した主ガイド
２に対して各コンテナ３１のほゞ中央部寄り所定
位置に設けた取付片２６との間に張設されて、主
ガイド２の一方向回動を規制し得るようにしてい
る。

また、２７は、主ガイド２の所定位置に設けた
係止部であり、主ガイド２が前記取付片２６の方
向に水平回動したとき船体側壁１の所定位置に設
けた係止部２８と係合して、主ガイド２を船体側
壁１と平行に収納定着可能としている。

尚、２９は、取り外し可能な梯子であり、３０
は、折り畳み可能な作業台である。

以上の構成になるコンテナ支持装置の作用は次
のとおりである。

コンテナ３１を積み付ける場合には、前記係止
部２７，２８との係合を外して、主ガイド２を船
体側壁１と直角方向を向くよう回動させるととも
に、取付片２５，２６の間にターンバツクルステ
ー２４を張設することにより主ガイド２が90度以
上回動することを防止し、次いで操作棒（図示せ
ず）にて梃子杆２０を操作することによりカム１
６を筒状枠１４の開口１５から外側方へ引き出
し、以てラツク１８，１８′とカム面１７，１
７′との噛み合いを外す。そして金具３をコンテ
ナ３１に向かつてスライドさせることにより板材
１１の中央部に穿設した透孔１２を下位のコンテ
ナ３１の上偶金具の孔と正対させ、次いで係合金
具１３を透孔１２及びコンテナ３１の上隅金具の
孔に挿通する。

その後、上位のコンテナ３１を積み付けること
により、該上位のコンテナ３１の下隅金具の孔を
係合金具１３の上半部と係合させる。

そして、操作棒（図示せず）にて梃子杆２０を
逆方向に操作することによりカム１６を筒状枠１
４に押し込み、ラツク１８，１８′とカム面１７，
１７′とを噛み合わせて金具３を主ガイド２に対
して不動状に位置決めし、コンテナ３１に加わる
テンシヨン、コンプレツシヨンを確実に船体側壁
１に伝達し得るようにする。

もし、船艙内にコンテナ３１を多数列に積み付
ける場合には、船体のローリング、ピツチング等
によつて一方のコンテナ保持装置に過大なコンプ
レツシヨンが加わり、他方のコンテナ保持装置に
過大なテンシヨンが加わることとなつて、コンテ
ナ保持装置或は船体側壁を破損する虞れがあるの
で、船幅のほぼ中央部においてコンテナ同士の連
結関係を断ち切ることが好ましい。

また、コンテナ３１を積みおろす場合には、先
づ前記上位のコンテナ３１をクレーン等（図示せ
ず）にて積みおろした後、係合金具１３を抜き取
つて金具３と下位のコンテナ３１との連結を外す
とともに、操作棒（図示せず）にて梃子杆２０を
操作することによりカム１６を筒状枠１４から外
側方へ引き出してラツク１８，１８′と上下カム
面１７，１７′との係合を外し、金具３を船体側
壁１に向かつて押動し、次いで下部のコンテナ３
１をクレーン等（図示せず）にて積みおろす。

また、船艙内の船首部寄り又は船尾部寄りにの
みコンテナ３１を積み付け、残余の空間に原料貨
物又は製品貨物等を積み付ける場合には、原料貨
物又は製品貨物等の積み付け位置に対応するコン
テナ支持装置をヒンジ４，４を中心として船体側
壁１と平行となるよう回動させ、係止部２７，２
８を互に係合させることによりコンテナ保持装置
を収納状態に固定することができ、原料貨物又は
製品貨物等の積み付け、積みおろしを効率良く行
なうことができる。

また、コンテナ３１を全て積みおろして原料貨
物、製品貨物等を積み付ける場合には、コンテナ
支持装置を全て取り外せばよく、こうすることに
より、コンテナ支持装置の取付ベースのソケツト
５のみが船体側壁１に残存して船体側壁内面をほ
ぼフラツトにすることができ、船艙内の空間を最
大限有効に活用することができる。

尚、コンテナ支持装置を取り外さなくても効率
的に原料貨物、製品貨物等の積み付けを行ない得
る場合には、前記と同様にコンテナ支持装置を水
平回動させ、係止させるのみで良いことは勿論で
ある。

本考案は、前記実施例に限定されるものではな
く、例えば筒状枠１４に代えて断面コ字形の枠体
を用いる等適宜設計変更を施こし得ることは勿論
である。又、カム１６が筒状枠１４の側壁から脱
落しない係合手段を付設するのが望ましい。

尚、最外側のコンテナと船艙の内壁面との距離
が小さい場合には、木質製のウエツジにてコンテ
ナを固定することも可能である。

以上のように本考案は、船体側壁に対して回動
可能にコンテナ支持装置を設けたので、コンテナ
以外の貨物を積み付ける場合に、コンテナ支持装
置を船体側壁に沿わせて嵩低く収納することがで
きるとともに、主ガイドに対して取り付け位置微
調整可能な金具３を、カムの係合を外側へスライ
ドさせることで、進退方向スライド可能に連設し
たので、船体側壁とコンテナとの距離が大きくな
つても操作容易でしかも確実にコンテナを船体側
壁に連結することができる等特有の実用的効果を
奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案コンテナ支持装置の平面図、第
２図は同側面図、第３図は第１図の要部拡大平面
図、第４図は第３図の−断面図、第５図は第
３図の−断面図、第６図は船艙内にコンテナ
を積み付けた状態を示す縦断正面図。１……船体側壁、３……主ガイド、３……金
具、９……支持部、１０……杆体、１３……係合
金具、１４……筒状枠、１６……カム、１７……
上部カム面、１７′……下部カム面、１８，１
８′……ラツク、２４……ターンバツクルステー。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

多目的貨物船の船体側壁所定位置に、船艙内方
向きに主ガイド２を水平方向に所定角度範囲回動
可能に設けるとともに、該主ガイド２の先端に突
設した受金具９には、基端部にラツクを刻設した
杆体１０を主ガイド長さ方向（コンテナ方向へ）
進退可能に挿通するとともに該受金具９の一側壁
を貫通させて前記ラツクと噛合して杆体１０を所
定長さにおいて固定するカムを横方向の取り外し
可能に受金具９に嵌着して設け、前記杆体の先端
部に、コンテナの隅金具の孔と係合し得る金具を
抜き取り可能に設けるとともに主ガイド２を船体
側壁に係止部２７，２８により水平固定するよう
にして成ることを特徴とする多目的貨物船におけ
るコンテナ支持装置。