JPS6321404Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、スチールコードで補強したコンベ
アベルトの製造に用いて好適なスチールコードの
繰出装置の改良に関するものである。

スチールコード補強コンベアベルトは、主とし
て、スチールコードの繰出装置から引き出した複
数本のスチールコードを、ライトランプからフエ
スツーンに通し、そこで約25Kg／本の張力を加え
てそれらの伸びの大部分を取り除き、また、ヘビ
ークランプおよびテンシヨナーに通して最大225
Kg／本の張力の作用下でスチールコードの伸びの
残部を除去し、次いで、ジヨイントプレスおよび
ローリーに通し、このローリーをスチールコード
に沿つてジヨイントプレス側へ移動させ乍らスチ
ールコードの上下面にそれぞれ二層の生ゴムシー
トを粘着し、さらに、加硫プレスで、各生ゴムシ
ートをスチールコードに約10ｍにわたつて同時に
加硫接着し、その後、プルロールでその加硫終了
部分の全てを加硫プレスから引き出し、このこと
により、スチールコードをも繰出装置から同等量
引き出すとともに、ローリーを原位置に復帰させ
て一定長さ毎に順次に製造することが一般的であ
る。

ここで、コンベアベルトのこのような製造工程
の最初に設置され、スチールコードを巻回した各
スプールからその引き出しを可能ならしめる従来
の繰出装置としてはたとえば第１図に示すものが
ある。

側面図で示す第１図の装置１は、相互に着脱可
能なラツク２を四段に積み重ねたラツク群３を、
幅方向に相互に隣接させて四列に配置することに
より構成されており、ここにおける各ラツク２
は、直径が約2.1〜13.0mmのスチールコードを巻
回したスプール４の複数個をそれぞれ軸受けする
軸受部５と、軸受けされた各ラツク４からそこに
巻回したスチールコードの先端部をラツク２の前
方へ導びく導管６と、軸受部５に配置したスプー
ル４のそこからの不測の離脱を防止する軸受部閉
止手段（図面にはその作動のためのレバー７だけ
を示す。）と、ラツク２の前方へ導びいたスチー
ルコードを整列させるガイドローラ８とを具え
る。

そしてこのような繰り出し装置は、まず、個々
のラツク２を床上へ降し、また、ドラム缶内に収
納されている各スプール４を、たとえばホイス
ト，クレーンなどによつてそこから取り出すとと
もに、ラツク２の各軸受部５へ順次に配置し、そ
してこの各配置と併せてスチールコードの先端部
を、対応するそれぞれの導管６に通してラツク２
の先端側へ突出させ、次いで、各スプール４の配
置およびスチールコードの先端部の引き揃えを全
て終えたラツク２の各軸受部５を、レバー７の作
動に基づく軸受閉止手段の作動により閉止し、さ
らに、ラツク２を所要の段数に積み重ねて各スチ
ールコードの先端部を、ガイドローラ８および床
に取り付けた他のガイドローラ９に順次に通すこ
とにより作動を準備され、各スチールコードはそ
の後、それを前述したジヨイントプレスまで導び
き、そこで前回のコンベアベルト製造に用いたス
チールコードの後端部に加硫接着することによ
り、以後のコンベアベルトの製造に際し、プルロ
ールの作用下でスプール４から間欠的に繰り出さ
れることになる。

ところが、かかる従来技術にあつては、スプー
ル４のラツク２への着脱に際し、各ラツク２の昇
降操作が必要である他、スプール４のラツク２へ
の配置のためにそれをホイストその他で各所定位
置まで移動させなければならず、さらに、所定位
置に配置したスプール４のスチールコードの先端
部を、作業者の手によつて一本ずつ導管６に通し
てラツク２の先端側へ突出させなければならない
ため、繰出装置にそれ本来の機能を発揮させるた
めの段取りが煩雑であるとともに、そのために極
めて多くの時間を費やさなければならない問題が
あつた。

この考案は、従来技術のかかる問題を有利に解
決したスチールコードの繰出装置を提供するもの
である。

この考案の繰出装置は、スチールコードを巻回
したスプールの搬送・位置決めコンベアと、この
コンベアをたとえばチエーン駆動する駆動手段と
をそれぞれ設け、また、コンベアに複数のスプー
ル支持フツクを所定間隔をおいて設け、さらに、
コンベアのスプール供給側に、スプール用のシユ
ートを設けるとともに、シユートの近傍部分に着
脱でき、かつスチールコードの先端部を掛脱でき
る複数のセツトプレートを配列し、スプール支持
フツクによるシユートからのスプール拾い上げ位
置にスプールを支持する位置決め部材を設け、ま
た、シユートに隣接させてコンベアの走行方向と
直交する方向へ移動可能なスプール搬送台車を配
置し、この搬送台車にころがり防止ストツパーを
設けてなる。

この繰出装置によれば、スプールの所定位置へ
の配置および取り出しは、それぞれ台車からシユ
ートを経てスプール支持フツクに拾い上げられた
スプールをコンベアにて搬送し、位置決めするこ
と、およびコンベアの走行に基づき、スプールを
シユートとは反対側のコンベア端部でスプール支
持フツクから落下させることにより行われ、ま
た、各スチールコードの先端部の引き揃えは、ス
プールを台車からシユートへ供給する前に、それ
をセツトプレートに掛合させるとともに、そのセ
ツトプレートをシユートの近傍部分に装着するこ
とにより行われるので、段取り作業が簡単である
とともに、そのための時間が著著しく短縮される
ことになる。

以下にこの考案を図面に基づいて説明する。

第２図は、この考案に係る装置のコンベアベル
ト製造への適用例を示す略線図である。１１はコ
ンベアベルトの製造工程の最初に設置したスチー
ルコードの繰出装置、１２，１３はそれぞれライ
トプレスおよびフエスツーンを示す。また１４，
１５はそれぞれヘビークランプおよびテンシヨナ
ー、１６はジヨイントプレスを示し、１７は約10
ｍのストロークにわたつて移動できるローリーを
示す。

なお、ローリー１７で上下面に二層ずつの生ゴ
ムシートを粘着されたスチールコードは、図示し
ない加硫プレスへ供給され、そこで約10ｍの長さ
にわたつて同時に、生ゴムシートと加硫接着さ
れ、さらに、これも図外のプルロールによつて加
硫プレスから引き出される。

第３図はスチールコードの繰出装置１１の側面
図を示し、この例の繰出装置は、上下二段に配置
され、ともに同一方向、図示例では時計回りに走
行するスプールの搬送・位置決めコンベア１８を
具える。このコンベア１８の一般には、第４図か
ら明らかなように、モータ１９および変速機２０
からなる駆動手段をチエーン連結し、被動スプロ
ケツト２１を介して軸２２を回転させることによ
り、コンベア１８の走行を可能ならしめる。

また相互に同期された二本一対のチエーンから
なるコンベア１８の、所定間隔をおく複数のスプ
ール支持フツク２３を設け、これらのスプール支
持フツク２３にてスプール２４の軸を支持し、搬
送する。

また、コンベア１８のスプール供給側に、好ま
しくはコンベア１８に向けて次第に下降するシユ
ート２５を設けてさらに、シユート２５の近傍部
分、ここではシユート２５を跨いで門形をなす枠
部材２６の梁部分２７に、第５図ａに平面図で示
すように、複数枚のセツトプレート２８を着脱可
能に取り付ける。各セツトプレート２８は、第５
図ｂに拡大斜視図で示すところから明らかなよう
に、梁部分２７の櫛刃状部分間に抜き差しできる
輪郭に形成されて五対の貫通孔２９を有する。こ
のため、各スプール２４のスチールコード先端部
３０は、それを各対の貫通孔２９に縫うように差
し込むことによりセツトプレート２８に掛合さ
れ、一枚のセツトプレート２８は五本のスチール
コード先端部３０を支持することができる。な
お、第５図ａ中３１，３２はそれぞれ梁部分２７
に枢支した水平ロールおよびそこへの直立ピンを
示し、スチールコードの垂直面内および水平面内
での曲がりをガイドする。

さらに、コンベア１８のスプール供給側には、
シユート２５から供給されたスプール２４を、ス
プール支持フツク２３によつて常に確実に拾い上
げるため、シユート２５との関連の下でスプール
２４を適切な位置に支持読る位置決め部材３３を
設ける（第５図ａ参照）。ここにおける位置決め
部材３３は、両端にコンベア１８のための遊動ス
プロケツト３４を有する軸３５をゴム被覆するこ
とにより構成されており、そこへスプール２４の
フランジを当接させることにより、その軸をスプ
ール支持フツク２３の回動位置に正確に維持す
る。

再び第３図において、シユート２５にコンベア
１８とは反対側で隣接させて配置したスプール搬
送台車３６を、コンベア１８の走行方向と直交す
る方向へ移動可能ならしめる。ここでこのスプー
ル搬送台車３６は、第６図に平面図で示すよう
に、ドラム缶搬送手段３７とコンベア１８との間
で移動することができ、ドラム缶内に入つて運ば
れたスプール２４を、第３図に示すクレーン３８
の作動に基づいてドラム缶搬送手段３７から受け
取り、シユート２５へ供給するよう機能する。

なお、スプール搬送台車３６は、スプール２４
のこのような受け渡しの途中でスプール２４がそ
れから落下するのを防止するため、第７図に示す
ようなころがり防止ストツパー３９を具える。正
面形状がコ字状をなし、上端部が台車３６の床面
から上方へ突出するころのころがり防止ストツパ
ー３９は、その床面の下方で、一端部を台車枠体
に枢支し、他端部を台車枠体に対して上向きに附
勢したレバー４０に枢支され、さらに、このレバ
ー４０の下方で、中間レバー４１を介してペダル
レバー４２の中間部に枢支される。このペダルレ
バー４２は、レバー４０の上向き附勢側にて台車
枠体に枢支され、またレバー４０の枢支側で上向
きにばね附勢されており、台車枠体からの突出部
分にペダル部分４４を有する。従つて、ころがり
防止ストツパー３９は、通常は床面の上方へ突出
してそこへ載置したスプール２４に当接する一
方、ペダル部分４４の踏み込みによつてスプール
２４との当接を解除され、そのシユート２５への
供給を可能ならしめる。

第７図ｂは、スプール搬送台車３６の背面図で
あり、この台車３６は床面の左右端部に、外側へ
向けて背が高くなる二段のスプール受入ガイド４
５を有する。台車の移動用ハンドルとしても機能
するこれらのスプール受入ガイド４５は、台車３
６の床面へ、そのいずれか一方側からスプール２
４を載置するに際し、図に仮想線で示すように、
クレーンフツク３８ａによる吊り降しの支点とし
て作用し、スプール２４の規則的な積み込みをガ
イドする。

のように構成してなる装置の作用を以下に説明
する。まず、スプール搬送台車３６を、ドラム缶
搬送手段３７の近傍位置まで移動させ、そこでド
ラム缶内に収納したスプール２４をクレーン３８
にて取り出し、そのスプール２４を第７図ｂにつ
いて述べたように台車床面に載置する。この載置
状態では、ころがり防止ストツパー３９は床面上
へ突出しているので、台車３６の引き続く移動に
際し、それが台車３６から不如意に落下すること
はない。次いで、台車３６を第７図ａに拡大して
示すようにシユート２５に隣接させて配置し、そ
こでペダル部分４４の踏み込みによつてスプール
２４の拘束を解除してそのスプール２４を人手に
よる押込力にてシユート２５へ供給する。シユー
ト２５へ供給されたスプール２４は、第５図ａに
ついて述べた位置決め部材３３にそのフランジを
当接させることにより、コンベア１８に設けたス
プール支持フツク２３による拾い上げをそこで待
機する。

そしてスプール２４のこの待機の間に、そのス
チールコード先端部３０を、梁部分２７の櫛刃状
部分から予め抜き取つたセツトプレート２８の貫
通孔２９に前述したようにして掛合させる（第５
図ｂ参照）。なお、この例のセツトプレート２８
は五対の貫通孔２９を有することから、五個のス
プール２４について同様の掛合操作を行つた後、
そのセツトプレート２８を第５図に示すように梁
部分２７に差し込み固定することになり、この差
し込み固定後のコード径路は、とくに上段のコン
ベア１８に関しては第７図ａに示すように、水平
ロール３１を上方から跨き、各直立ピン３２間に
たとえば十本ずつが位置することになる。

一方、位置決め部材３３に当接したスプール２
４は、スプール支持フツク２３がスプール２４の
軸位置まで回動してその軸と掛合することによ
り、シユート２５から拾い上げられ、第４図に示
すように、コンベア１８で搬送される。コンベア
１８によるこの搬送は、上方に向くスプール支持
フツク２３の全てがスプール２４を支持したとき
に終了し、この終了時にはスプール２４の所定位
置への位置決めもまた終了することになる。そし
てまた位置決めされた各スプール２４のスチール
コード先端部３０は、その全てが、セツトプレー
ト２８に保持されてシユート近傍の所定位置に維
持されるので、繰出装置の作用のための段取り
は、極めて容易に行われることになる。

なお、このような段取りは、コンベア１８を第
６図に示すように二列に配置した場合には、各コ
ンベア１８について順次に行われ、また第３図に
示すように、上下二段に配置した場合には、一方
の段での繰り出し作動中に他の段のコンベア１８
についての段取りが行われる。

さらに、段取り終了後には、各スチールコード
先端部３０は、前述したようにジヨイントプレス
１６へ導びかれ、そこでコンベアベルトの前回の
製造工程の終了にともなつて切断されるスチール
コードの後端部に加硫接着される。このため、次
回の製造作業の開始によつて各スチールコードは
それぞれのスプール２４から一定長さずつ間欠的
に繰り出されることになる。

さらに好ましくは、この例のコンベア１８は、
位置決めを終了したスプール２４からのスチール
コードの巻きほぐれを防止するため、第４図に示
すような巻きほぐれ防止ブレーキ４６を有し、ま
た特定種類のコンベアベルトの製造終了にともな
つてジヨイントプレス１６の手前側で切断される
スチールコードの余尺分を巻き戻す巻き戻し手段
４７を有する。

ここで巻きほぐれ防止ブレーキ２６は、Ｌ型レ
バー４８の屈曲部を柱状部材４９に枢支し、この
Ｌ型レバー４８の上方部分先端にはゴムもしくは
ゴム状弾性体５０を約50mm上向きに突出させて固
定する一方、その下方部分先端には引張ばね５１
を連結することにより構成されており、引張ばね
５１の作用の下でゴム状弾性体５０をスプール２
４の表面に押し付けることにより、スチールコー
ドのそこからの巻きほぐれを確実に防止する。

また巻き戻し手段４７は、柱状部材４９に中間
部を枢支したベルクランク５２と、ベルクランク
５２の上方部分先端に枢支したウレタンライニン
グの駆動ローラ５３と、ベルクランク５２の下方
部分中間に連結されて駆動ローラ５３をスプール
方向へ附勢する引張ばね５４と、ベルクランク５
２の下端に連結されて駆動ローラ５３を、スプー
ル２４から離間する方向へ移動させるシリンダー
手段５５と、駆動ローラ５３に動力をもたらす駆
動手段５６とを具える。この巻き戻し手段４７
は、その作動の必要性に応じて駆動ローラ５３
を、引張ばね５４およびシリンダー手段５５の作
用に基づき、第８図に正面図で示すように、一個
もしくは複数個、図示例では二個のスプール２４
のフランジ２４ａに当接させて弾性変形させ、そ
のローラ５３を駆動手段５６により、ここではチ
エーン５７を介して作動させることにより、巻き
戻し機能を発揮する。

そして、特定寸法のスチールコードについての
繰り出しを終了した空の各スプール２４は、その
巻き戻し終了後、コンベア１８の作動によつてス
プール供給側とは反対側へ搬送され、その反対端
で、第３，６図に示すように、スプール支持フツ
ク２３からテーブルリフター５８上への落下をガ
イドされる。ここで、テーブルリフター５８が下
段のコンベア１８と対応する位置に存在する場合
には、それを上段コンベア１８と対応する位置ま
で上昇させた後、また上段コンベア１８と対応す
る位置に存在する場合にはそのままの位置で、リ
フター５８上へ落下した各スプール２４を、第６
図に示すように、コンベア１８に沿つて設けら
れ、コンベア１８のスプール供給側へ向けて下降
するスプールシユート５９に乗せてその下降端ま
で搬送する。

一方、コンベア１８のスプール供給側へ搬送さ
れた空のスプール２４は、下段又は上段のスプー
ル搬送台車３６へスプール２４を移載した後の空
のドラム缶６０内へ入れられてドラム缶搬送手段
３７によつて運搬される。

なお、ドラム缶搬送手段３７は、図示はしない
が、上下二段をなすそれぞれの油圧式のパレツト
移動手段と、各端部に設けたテーブルリフター６
１，６２とからなり、たとえばフオークリフト６
３でテーブルリフター６１へ供給したパレツト６
４を、その下段側で他方のテーブルリフター６２
まで搬送し、所要に応じてこのテーブルリフター
６２の下段又は上段位置にてパレツト６４上のド
ラム缶６０からスプール２４を取り出し、その
後、空のドラム缶６０を乗せたまま上段側でテー
ブルリフター６１まで搬送するので、上述した空
スプール２４の空のドラム缶６０への収納は、こ
の上段側にて行われることになる。そして空スプ
ール２４を収納したドラム缶６０のパレツト６４
は、テーブルリフター６１上からフオークリフト
６３にて系路外へ取り出される。

以上述べたところから明らかなように、この考
案によれば、とくに、スプールの搬送・位置決め
コンベアを駆動手段にて駆動し、コンベアに所定
間隔をおいて設けたスプール支持フツクで、シユ
ートに対して位置決めされたスプールを自動的に
拾い上げて搬送・位置決めする一方、その位置決
めされたスプールのスチールコード先端部をセツ
トプレートにて保持することにより、スプールの
配置が極めて容易にかつ迅速に行われるととも
に、スチールコード先端部の引き出しもまた著し
く簡単になる利点がある。また、ころがり防止ス
トツパーを設けたスプール搬送台車にて常に一定
位置でスプールのシユートへの供給を行うので、
この供給作業もまた簡単になるとともに能率的に
なり、加えて、クレーンの移動範囲の減縮から設
備、運転コストの低減が可能となる利点がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来例を示す側面図、第２図はこの考
案の適用例を示す略線図、第３図はこの考案の実
施例を示す側面図、第４図はコンベアの拡大側面
図、第５図ａ，ｂはそれぞれセツトプレートの取
付状態を示す平面図および拡大斜視図、第６図は
この考案の実施例をドラム缶搬送手段とともに示
す平面図、第７図ａ，ｂはそれぞれスプール搬送
台車の側面図および背面図、第８図は駆動ローラ
の作動状態を示す正面図である。 １１……繰出装置、１８……搬送・位置決めコ
ンベア、１９……モータ、２０……変速機、２３
……スプール支持フツク、２４……スプール、２
５……シユート、２６……枠部材、２７……梁部
分、２８……セツトプレート、２９……貫通孔、
３０……スチールコード先端部、３３……位置決
め部材、３６……スプール搬送台車、３９……こ
ろがり防止ストツパー、４２……ペダルレバー、
４４……ペダル部分。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. スチールコードを巻回したスプールの搬送・位
   置決めコンベアと、このコンベアの駆動手段と、
   コンベアに所定間隔をおいて設けたスプール支持
   フツクと、コンベアのスプール供給側に設けたシ
   ユートと、このシユートの近傍に着脱可能に設け
   られ、スチールコードの先端部を掛脱できる複数
   のセツトプレートと、シユートとの関連の下でス
   プールを、スプール支持フツクによる拾い上げ位
   置に支持する位置決め部材と、シユートに隣接さ
   せて配置され、コンベアの走行方向と直交する方
   向へ移動可能なスプール搬送台車と、このスプー
   ル搬送台車に設けたころがり防止ストツパーとを
   具えてなるスチールコードの繰出装置。