JPS63223397A - 電動遠心ポンプの羽根車 - Google Patents
電動遠心ポンプの羽根車Info
- Publication number
- JPS63223397A JPS63223397A JP5864187A JP5864187A JPS63223397A JP S63223397 A JPS63223397 A JP S63223397A JP 5864187 A JP5864187 A JP 5864187A JP 5864187 A JP5864187 A JP 5864187A JP S63223397 A JPS63223397 A JP S63223397A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- impeller
- rotation
- stopper
- vane
- angle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 claims description 3
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims description 2
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims description 2
- 239000000758 substrate Substances 0.000 description 5
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 2
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 2
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 210000003746 feather Anatomy 0.000 description 1
Landscapes
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の技術分野〕
本発明は、５０へμツ用と６０ヘルツ用とに対応して使
用し得る電動遠心ポンプの羽根車に関するものである。
用し得る電動遠心ポンプの羽根車に関するものである。
ポンプを駆動する電動機は、使用電力の周波数が異なる
と、回転数も変化する。
と、回転数も変化する。
同一の羽根車を異なる周波数で回転させると、５０へμ
ツ用のものを６０ヘルツで運転した場合には約１．７８
倍の軸動力を要し、また、６０ヘルツ用のものを５０ヘ
ルツで運転した場合には約０．５８倍の軸動力を要する
ことになる。
ツ用のものを６０ヘルツで運転した場合には約１．７８
倍の軸動力を要し、また、６０ヘルツ用のものを５０ヘ
ルツで運転した場合には約０．５８倍の軸動力を要する
ことになる。
画周波数に対応させて定められた軸動力内に収めるため
には、羽根車の羽根板高さを変化させるか、または羽根
車外径を変化させることが必要である。
には、羽根車の羽根板高さを変化させるか、または羽根
車外径を変化させることが必要である。
しかし、羽根板高さや外径の異なる羽根車を予じめ用意
し、これを使用電力の周波数に応じて交換するというこ
とは、１目応の作業時間と労力を要することであり、製
品コストを押上げる要因にもなっている。
し、これを使用電力の周波数に応じて交換するというこ
とは、１目応の作業時間と労力を要することであり、製
品コストを押上げる要因にもなっている。
本発明の目的は、羽根車を交換することなく、使用電力
の周辺数に対応させて定められた軸動力内に収まるよう
、羽根板外形が自動的に調節せられる電動遠心ポンプの
羽根車を提供することにある。
の周辺数に対応させて定められた軸動力内に収まるよう
、羽根板外形が自動的に調節せられる電動遠心ポンプの
羽根車を提供することにある。
本発明に係る電動遠心ポンプの羽根車においては、電ｉ
ｉＪ機によって回転方向を正逆に切換えられるようにな
し、各羽根板の一側方回から対向するストッパーと、他
側方向から対向するストッパーとにより各羽根板の回動
角度を規制して、ポンプ駆動時における流体圧により各
羽根板が羽根車の回転方向と反対方向へ所定角度回動し
、一方のストッパーにより羽根板の回動を規制せられた
状態において形成せられる吐出角度が、他方のストッパ
ーによシ羽根板の回動を規制せられた状態において形成
せられる吐出角度よりも大となり、正回転時と逆回転時
とで羽根車の外径が実質上増減せしめられるよう構成せ
られている。
ｉＪ機によって回転方向を正逆に切換えられるようにな
し、各羽根板の一側方回から対向するストッパーと、他
側方向から対向するストッパーとにより各羽根板の回動
角度を規制して、ポンプ駆動時における流体圧により各
羽根板が羽根車の回転方向と反対方向へ所定角度回動し
、一方のストッパーにより羽根板の回動を規制せられた
状態において形成せられる吐出角度が、他方のストッパ
ーによシ羽根板の回動を規制せられた状態において形成
せられる吐出角度よりも大となり、正回転時と逆回転時
とで羽根車の外径が実質上増減せしめられるよう構成せ
られている。
実施例の図面において、ｌは羽根車ボス部、２は羽根板
の基板、３・・・・・・８ｒ／′ｉボス部ｌの周辺に内
端部近くを枢着した羽根板であシ、枢着部４を支点とし
基板２に沿って回動し得るようになっている。５ａＩｆ
ｉ各羽根板３・・・・・・８の一１１１！＋方回から対
向するストッパー、５ｂは各羽根板の他側方向から対向
するストッパーであシ、これらストッパー５ａ、５ｂに
よって各羽根板８・・・・・・３の回動角度が規制せら
れ、ポンプ屈動時には流体圧により各羽根板３・・・・
・・８が羽根車の回転方向と反対方向へ所定角度目ユ１
カする。そして一方のストッパー５ａにより羽根板８・
・・・・・３の回動を規制せられた状態において形成せ
られる吐出角度β２が、他方のストッパー５ｂにより羽
根板３・・・・・・８の回動を規制せられた状態におい
て形成せられる吐出角度β′２ よりも大となるよう、
両ストッパー５ａ、５ｂの配設態様を調廠しておくので
ある。
の基板、３・・・・・・８ｒ／′ｉボス部ｌの周辺に内
端部近くを枢着した羽根板であシ、枢着部４を支点とし
基板２に沿って回動し得るようになっている。５ａＩｆ
ｉ各羽根板３・・・・・・８の一１１１！＋方回から対
向するストッパー、５ｂは各羽根板の他側方向から対向
するストッパーであシ、これらストッパー５ａ、５ｂに
よって各羽根板８・・・・・・３の回動角度が規制せら
れ、ポンプ屈動時には流体圧により各羽根板３・・・・
・・８が羽根車の回転方向と反対方向へ所定角度目ユ１
カする。そして一方のストッパー５ａにより羽根板８・
・・・・・３の回動を規制せられた状態において形成せ
られる吐出角度β２が、他方のストッパー５ｂにより羽
根板３・・・・・・８の回動を規制せられた状態におい
て形成せられる吐出角度β′２ よりも大となるよう、
両ストッパー５ａ、５ｂの配設態様を調廠しておくので
ある。
吐出角度が大きくなる方向へ羽根板８・・・・・・８が
回動すればその外端部は基板２の外周縁に接近し、吐出
角が小さくなる方向へ羽根板３・・・・・・８が回動す
ればその外端部は基板２の外周縁から遠去かることにな
る。羽根板３・・・・・・８の外端部が基板２の外周縁
から遠去かれるということは羽根車外径が実質上小径に
なったことであり、６０ヘルツ用として適当な状態にお
かれたということである。また、羽根板３・・・・・・
８の外端部が基板２の外周縁に接近するということは羽
根車外径が実質上大径となったことであり、５０ヘルツ
用として適当な状態におかれたということである。
回動すればその外端部は基板２の外周縁に接近し、吐出
角が小さくなる方向へ羽根板３・・・・・・８が回動す
ればその外端部は基板２の外周縁から遠去かることにな
る。羽根板３・・・・・・８の外端部が基板２の外周縁
から遠去かれるということは羽根車外径が実質上小径に
なったことであり、６０ヘルツ用として適当な状態にお
かれたということである。また、羽根板３・・・・・・
８の外端部が基板２の外周縁に接近するということは羽
根車外径が実質上大径となったことであり、５０ヘルツ
用として適当な状態におかれたということである。
このように、′ｉ（動機によって回転方向を正逆に切換
えることにより、羽根車の外径が実質上増減せしめられ
、６０ヘルツ用と５０へμツ用とに使い分けることがで
きるのである。
えることにより、羽根車の外径が実質上増減せしめられ
、６０ヘルツ用と５０へμツ用とに使い分けることがで
きるのである。
本発明羽根車を使用すれば、′【近動槻の回転方向を正
逆に切笑えることによって羽根板の状態が自ａ的に５０
ヘルツ用と６０ヘルツ用に変復されるので、２種類の羽
根車を用意する必要がなく、また、羽根車交換の手数も
省けるという利点がある。
逆に切笑えることによって羽根板の状態が自ａ的に５０
ヘルツ用と６０ヘルツ用に変復されるので、２種類の羽
根車を用意する必要がなく、また、羽根車交換の手数も
省けるという利点がある。
第１１図は本発明羽根車の縦１析側面図、第２図は本発
明羽根車を下方から見た千面図であって、第１図および
第２図における〔ム〕は羽根外径が実質上大径となった
状態を示し、；ｇｘ図および第２図におけるＣＢ） ｌ
ｄ羽根車外径が実質上小径となった状態を示す。 ｌ・・・・・・羽根車ボス部、２・・・・・・基板、８
・・・・・・羽根板、４・・・・・・枢着部、５ａ、５
ｂ・・・・・・ストッパー、β２．β′２・・・・・・
吐出角度。
明羽根車を下方から見た千面図であって、第１図および
第２図における〔ム〕は羽根外径が実質上大径となった
状態を示し、；ｇｘ図および第２図におけるＣＢ） ｌ
ｄ羽根車外径が実質上小径となった状態を示す。 ｌ・・・・・・羽根車ボス部、２・・・・・・基板、８
・・・・・・羽根板、４・・・・・・枢着部、５ａ、５
ｂ・・・・・・ストッパー、β２．β′２・・・・・・
吐出角度。
Claims (1)
- 電動機によつて回転方向を正逆に切換えられる羽根車ボ
ス部（１）の周辺に羽根板（３）・・・（３）の内端部
近くを枢着し、該枢着部（４）を支点とし基板（２）に
沿つて各羽根板（３）・・・（３）が回動し得るように
なし、各羽根板（３）・・・（３）の一側方向から対向
するストツパー（５ａ）と、他側方向から対向するスト
ツパー（５ｂ）とにより各羽根板（３）・・・（３）の
回動角度を規制して、ポンプ駆動時における流体圧によ
り各羽根板（３）・・・（３）が羽根車の回転方向と反
対方向へ所定角度回動し、一方のストツパー（５ａ）に
より羽根板（３）・・・（３）の回動を規制せられた状
態において形成せられる吐出角度（β＿２）が、他方の
ストツパー（５ｂ）により羽根板（３）・・・（３）の
回動を規制せられた状態において形成せられる吐出角度
（β＿２′）よりも大となり、正回転時と逆回転時とで
羽根車の外径が実質上増減せしめられるよう構成せられ
たことを特徴とする電動遠心ポンプの羽根車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5864187A JPS63223397A (ja) | 1987-03-12 | 1987-03-12 | 電動遠心ポンプの羽根車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5864187A JPS63223397A (ja) | 1987-03-12 | 1987-03-12 | 電動遠心ポンプの羽根車 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63223397A true JPS63223397A (ja) | 1988-09-16 |
Family
ID=13090205
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5864187A Pending JPS63223397A (ja) | 1987-03-12 | 1987-03-12 | 電動遠心ポンプの羽根車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS63223397A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111648965A (zh) * | 2020-06-01 | 2020-09-11 | 宁波真格液压科技有限公司 | 一种离心水泵 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6110996B2 (ja) * | 1977-09-14 | 1986-04-01 | Matsushita Electric Ind Co Ltd |
-
1987
- 1987-03-12 JP JP5864187A patent/JPS63223397A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6110996B2 (ja) * | 1977-09-14 | 1986-04-01 | Matsushita Electric Ind Co Ltd |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111648965A (zh) * | 2020-06-01 | 2020-09-11 | 宁波真格液压科技有限公司 | 一种离心水泵 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US10517190B2 (en) | Electronic device and control method thereof | |
| ES295461A1 (es) | Perfeccionamientos en maquinas hidraulicas reversibles | |
| JPH03151033A (ja) | 高粘度液処理装置 | |
| JPS6429700A (en) | Multistage fluidic machine | |
| JPS63223397A (ja) | 電動遠心ポンプの羽根車 | |
| JPS621690A (ja) | 可変ピツチプロペラ | |
| JPS60222391A (ja) | 船舶推進器のスクリユとこれに後置された案内羽根車とを有するユニツト | |
| KR900700341A (ko) | 헬리콥터 꼬리 회전날개 | |
| US3583827A (en) | Spin vane control for fans | |
| US5109719A (en) | Gyropower unit | |
| JPH0124557B2 (ja) | ||
| US1347512A (en) | Pump | |
| CN206723549U (zh) | 一种多功能控制蝶阀 | |
| US4867643A (en) | Fan blade apparatus | |
| GB2100810A (en) | Unidirectional turbine | |
| JP3048675B2 (ja) | 電動遠心ポンプの羽根車 | |
| JPS63223398A (ja) | 電動遠心ポンプの羽根車 | |
| US3879151A (en) | Toroidal fan | |
| FR2692809B1 (fr) | Agitateur rotatif à hélice. | |
| JPH0788834B2 (ja) | 流体移動用の羽根構造 | |
| CN2310190Y (zh) | 吊扇自动平衡装置 | |
| CN216910869U (zh) | 涂布机头搅拌装置及涂布机头 | |
| SU1533948A1 (ru) | Движитель транспортного средства | |
| US2196104A (en) | Propeller | |
| RU2001303C1 (ru) | Планетарна лопаточна машина Серге Савкина |