JPS63235604A - タ−ビン制御装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は噴射管式調圧装置を有する抽気調圧タービン、
背気調圧タービン及び抽気背圧タービン等に適用される
タービン制御装置に関し、特に調圧装置用の操縦装置の
改良に関する。

〔従来の技術〕

第２図は従来の抽気調圧タービンの制御系統図である。

第２図において、１は調速器、２は高圧タービン、３は
低圧タービン、４は発電機、５は調速弁、６は抽気調圧
弁、７は抽気調圧油筒、８は抽気調圧器、９は操縦装置
、１ｏはベローズ、１１は抽気圧力設定スプリング、１
２は噴射管、１３は連結節、１４は調速槓桿、１５は調
圧槓桿、１６は制限片ハンドル、１７は調圧除外切換弁
、１８は調圧開始切換弁、１９はゲイン補正弁、２０ａ
、２０ｂは逆止弁、２１は流量調整弁、２２．２３はソ
レノイド、２４は流量調整弁である。

上記制御系統においては、調速運転中は調速器１により
調速弁５．抽気調圧弁６を制御し、抽気調圧油筒７．抽
気調圧器８．操縦装置９よりなる抽気調圧装置は除外さ
れている。すなわち、操縦装置９のソレノイドを励磁す
ることで通路Ａ−Ｄより抽気調圧油筒７のピストン下部
室に高圧油を導き、第２図の点線で示す位置までピスト
ンを押し上げ、調圧槓桿１５を上方へ動かし、調速槓桿
１４と調圧槓桿１５とをばねの圧縮力で結合させ、あた
かも一体の槓桿であるかの如く働かせる。その結果、連
結節１３のばねの圧縮力が調圧槓桿１５の動きに負け、
調圧槓桿１５は上方に折れ曲り、調速弁５及び抽気調圧
弁６の制御から除外される。

抽気調圧運転開始時、は、操縦装置９のソレノイドを無
励磁状態にし、通路Ｂ−Ｄを通じさせることで、抽気調
圧油筒７のピストン上下室に抽気調圧弁９の信号油圧を
導き、抽気調圧運転状態にするが、抽気調圧油筒７が除
外位置にある状態から操縦装置９のソレノイドを無励磁
にすると、抽気調圧油筒７のピストンが急速に抽気調圧
運転位置まで動くため、連結節１３の隙間が零になった
後も慣性でピストンが下がり、調速弁５．抽気調圧弁６
の開度を変化させタービン出力が変動する。

これを防止するために、通常は制限片ハンドル１６を操
作し、あらかじめピストンを抽気調圧開始位置まで下げ
たうえで操縦装置９のソレノイドを無励磁にしている。

抽気調圧運転中は、操縦装置９のソレノイドは無励磁状
態にあり、通路Ｂ−Ｄが通じ抽気調圧油筒のピストン上
下室に抽気調圧器８の信号油圧が導かれ、抽気圧力設定
スプリング１１の設定ばね力とベローズ１０に導かれる
抽気圧カフィードバック信号により噴射管１２が動き、
抽気圧力を制御している。

〔発明が解決しようとする問題点〕

上記したように、従来の装置には次のような問題があっ
た。

（１）抽気運転開始時において、操作装置９のソレノイ
ドを無励磁にすると、タービン出力が変動する。

（２）抽気運転開始時において、現場で方ハンドル１６
を操作する必要がある。

（３）抽気調圧器８の信号油圧を抽気調圧油筒７に導く
通路の大きさが一定であり、抽気力設定信号に対する実
圧偏差の大小に関係なく抽気調圧油筒の応答速度は一定
である。

そこで本発明は抽気調圧運転時、抽気除外時あるいは抽
気調圧開始時等、タービンの各運転状態間の運転モード
の切り替えをスムーズにかつ確実に行なえる上、抽気圧
力設定信号に対する実圧偏差の大きさに応じて、抽気圧
力制御装置の応答速度が変わり、高精度な制御を行なえ
るタービン制御装置を提供することを目的とする。

〔問題点を解決するための手段〕

本発明は前記問題点を解決し目的を達成するために、次
のような手段を講じたことを特徴としている。

（１）抽気調圧器と抽気調圧油筒の下部室を連絡する信
号油ラインを抽気調圧運転開始時用ラインと抽気調圧運
転時用ラインに分離した。

（２）そして、上記分離した抽気調圧運転時用ラインに
ゲイン補正弁を設けた。抽気圧力設定信号に対する実圧
誤差が急速についた場合の抽気調圧油筒の応答速度を速
くした。

〔作用〕

このような手段を講じたことにより次のような作用を呈
する。抽気調圧器と抽気調圧油筒の下部室を連絡する信
号油ラインを抽気調圧運転開始時用ラインと抽気調圧運
転時用ラインに分離したので、タービンの各運転状態間
の運転モードの切り替えがスムーズにかつ確実に行なえ
るものとなる。

また分離した抽気調圧運転時用ラインにゲイン補正弁を
設け、抽気圧力設定信号に対する実圧誤差が急速につい
た場合の抽気調圧油筒の応答速度を速くし得たので、高
精度な制御を行なえることになる。

〔実施例〕

第１図は本発明の一実施例を示す抽気調圧タービンの制
御系統図である。操縦装置９と抽気調圧油筒７以外は第
２図に示した従来の技術のものと同一構成であるので、
ここでは操縦装置９と抽気調圧油筒７についてのみ説明
し、その他のものについての説明は省略する。

操縦装置９は調圧除外切換弁１７と調圧開始切換弁１８
の操作で、抽気調圧運転除外時の回路。

抽気調圧運転開始時の回路及び抽気調圧運転時の回路の
三種類の回路切り替えを行なうことができるものとなっ
ている。

抽気調圧運転除外時の回路は、調圧除外切換弁１７のソ
レノイド２２を励磁することでつくる。

すなわち、ソレノイド２２が励磁状態になると、通路Ｅ
−Ｈが通じ抽気調圧油筒７のピストン下部室に高圧油が
流入する。このため、ピストンは押し上げられて調圧槓
桿１５は連続節１３で折れ曲り、抽気調圧装置は調速弁
５．抽気調圧弁６の制御から除外される。

抽気調圧運転開始時の回路は、調圧除外切換弁１７のソ
レノイド２３と調圧開始切換弁１８のソレノイドを励磁
することでつくる。すなわち上記のようにすると、抽気
調圧油筒７の下部室と調圧器の間に、調圧除外切換弁１
７の通路Ｈ−Ｆと流量調整器２４を通る信号油通路がつ
くられる。かくして流量調整弁２４で流量を絞ることに
より、抽気調圧油筒７が除外位置より制御位置まで下が
る速度を小さく押え、調速弁５．抽気調圧弁６の開度に
外乱を及ぼすことなく抽気調圧油筒７を制御状態に移行
させる。

抽気調圧運転時の回路は、調圧除外切換弁１７のソレノ
イド２３を励磁し、調圧開始切換弁１８のソレノイドを
無励磁にすることでつくる。この時、調圧除外切換弁１
７の通路Ｈ−Ｆ及び調圧開始切換弁１８の通路Ｄ−Ｂが
通じ、抽気調圧器８の噴射管１２を出た信号油圧はゲイ
ン補正弁１９と流量調整弁２４を通って抽気調圧油筒７
の下部室に導かれる。

ゲイン補正弁１９には、逆止弁２０ａ、２０ｂと流量調
整弁２１が装備され、正常運転時は流量調整弁２１を通
り信号油が流れているが、抽気圧力信号に対する実圧偏
差が大きくつき、ゲイン補正弁１９の前後誤差がある値
以上に大きくなると、逆止弁２０ａ又は２０ｂが設定ば
ね力に打ち勝って開き、ゲイン補正弁１９の前後の信号
差圧を急速に補正し、抽気調圧油筒７の応答速度を速く
する。

なお、本発明は前記実施例に限定されるものではなく、
本発明の要旨を逸脱しない範囲で種々変形実施可能なの
は勿論である。

〔発明の効果〕

本発明によれば、次のような効果を発する。

（１）抽気調圧運転時、抽気調圧除外時あるいは抽気調
圧開始時等、タービンの各運転状態間の運転モード切り
替えをスムーズにかつ確実に行なえる。

（２）抽気調圧設定信号に対する実圧偏差の大きさに応
じて、抽気圧力制御装置の応答速度が変わり、高精度な
制御を行なえる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例の抽気タービンの制御系統図
、第２図は従来技術による抽気タービンの制御系統図で
ある。 １・・・調速器、２・・・高圧タービン、３・・・低圧
タービン、４・・・発電機、５・・・調速弁、６・・・
抽気調圧弁、７・・・抽気調圧油筒、８・・・抽気調圧
器、９・・・操縦装置、１０・・・ベローズ、１１・・
・抽気圧力設定スプリング、１２・・・噴射管、１３・
・・連結節、１４・・・調速槓桿、１５・・・調圧槓桿
、１６・・・制限片ハンドル、１７調圧除外切換弁、１
８・・・調圧開始切換弁、１９・・・ゲイン補正弁、２
０ａ、２０ｂ・・・逆止弁、２１・・・流量調整弁、２
２．２３・・・ソレノイド、２４・・・流！ｉ調整弁。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 抽気タービン、背圧タービン、抽気背圧タービンの抽気
   調圧装置又は背気調圧装置をタービンの運転系統に投入
   あるいは除外する事により、抽気調圧運転あるいは背気
   調圧運転を開始、除外する機能をもつ操縦装置を備えた
   制御装置において、抽気調圧器と抽気調圧油筒の下部室
   を連絡する信号油ラインを抽気調圧運転開始時用ライン
   と抽気調圧運転時用ラインとに分離し、この抽気調圧運
   転時用ラインにゲイン補正弁を設け、「抽気・背圧運転
   除外」「抽気・背圧運転開始」「抽気・背圧運転中」の
   各運転段階で、調圧装置の制御速度を適宜調整する操縦
   装置を備えたことを特徴とするタービン制御装置。