JPS6324869B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6324869B2 JPS6324869B2 JP56182318A JP18231881A JPS6324869B2 JP S6324869 B2 JPS6324869 B2 JP S6324869B2 JP 56182318 A JP56182318 A JP 56182318A JP 18231881 A JP18231881 A JP 18231881A JP S6324869 B2 JPS6324869 B2 JP S6324869B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- link
- bracket
- pipe
- shaft
- support collar
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K15/00—Collapsible or foldable cycles
- B62K15/006—Collapsible or foldable cycles the frame being foldable
- B62K15/008—Collapsible or foldable cycles the frame being foldable foldable about 2 or more axes
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T403/00—Joints and connections
- Y10T403/32—Articulated members
- Y10T403/32254—Lockable at fixed position
- Y10T403/32262—At selected angle
- Y10T403/32319—At selected angle including pivot stud
- Y10T403/32393—At selected angle including pivot stud including bridging keeper
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、折りたたみ自転車のフレームに関す
るもので、瞬時に展開、折りたたみを行えるよう
にするとともに、折りたたんだ状態における持ち
運びを容易にするためフレーム重量を極力軽量に
できるようフレーム構成部材の配置を行なつたも
のである。
るもので、瞬時に展開、折りたたみを行えるよう
にするとともに、折りたたんだ状態における持ち
運びを容易にするためフレーム重量を極力軽量に
できるようフレーム構成部材の配置を行なつたも
のである。
折りたたみ自転車フレームは、折りたたみのた
めの機構を有しているわけであるが、従来のもの
は、展開、特に折りたたみの操作が煩わしいうえ
に、車体重量も増加する欠点があつた。
めの機構を有しているわけであるが、従来のもの
は、展開、特に折りたたみの操作が煩わしいうえ
に、車体重量も増加する欠点があつた。
よつて、本発明は折りたたみ操作を容易にでき
るようフレーム構造を側面視三角形をした基体を
ベースとして、その上に四節限定連鎖フレームを
組みあげ、この四節限定連鎖フレームを展開或い
は折りたたみ自在とし、更にフレーム重量を軽く
できるように、管材を主体に用いる自転車フレー
ム構造において、できるだけ座屈をおこさないよ
うに、特に重量の嵩む長尺フレームについては引
張を受けるように配設し、強度を損うことなくフ
レーム重量の軽減を図つたものである。
るようフレーム構造を側面視三角形をした基体を
ベースとして、その上に四節限定連鎖フレームを
組みあげ、この四節限定連鎖フレームを展開或い
は折りたたみ自在とし、更にフレーム重量を軽く
できるように、管材を主体に用いる自転車フレー
ム構造において、できるだけ座屈をおこさないよ
うに、特に重量の嵩む長尺フレームについては引
張を受けるように配設し、強度を損うことなくフ
レーム重量の軽減を図つたものである。
以下発明の一実施例を図面に従つて説明する
と、メインパイプ１の上端にハンガパイプ２及び
一対のハンガブラケツト３を設け、下端にフロン
トブラケツト６を設ける。ここでハンガブラケツ
ト３の上端と後つめ８とを一対のバツクホーク９
によつて連結し、更にフロントブラケツト６と後
つめ８とを一対のロアステイ１０によつて連結す
ることで、側面視が三角形状の基体が形成され
る。この三角形状の一辺をなすメインパイプ１を
ベースとして、メインパイプ１の上端に設けたハ
ンガブラケツト３に軸５を貫設し、この軸５にシ
ートパイプ１１の下端を回動自在に軸着する。シ
ートパイプ１１の上端はサドルを取りつけるため
のシートポスト締付部１２を持ちこのシートパイ
プ１１の上端付近には、アツパーブラケツト１３
を添設する。また、メインパイプ１の下端のフロ
ントブラケツト６にも軸７を貫設し、この軸７に
フロントパイプ１５の下端を回動自在に軸着す
る。フロントパイプ１５の上端にはハンドルポス
トやフロントホークを抱持するヘツドパイプ１６
を固着し、固着部の応力を分散させるためのヘツ
ドブラケツト１７をヘツドパイプ１６とフロント
パイプ１５の上端付近とに亘つて設ける。アツパ
ーブラケツト１３とヘツドブラケツト１７とにそ
れぞれ設けた軸１４，１８をアツパーステイ２０
を用いて連結し、メインパイプ１、シートパイプ
１１、アツパーステイ２０、フロントパイプ１５
の四者にて折りたたみ可能に四節限定連鎖フレー
ムを構成すると共に、この四節限定連鎖フレーム
の適当な相互間に屈伸及び伸縮自在に構成された
リンクを係合して四節限定連鎖フレームを展開或
いは折りたたみ可能にしたものである。
と、メインパイプ１の上端にハンガパイプ２及び
一対のハンガブラケツト３を設け、下端にフロン
トブラケツト６を設ける。ここでハンガブラケツ
ト３の上端と後つめ８とを一対のバツクホーク９
によつて連結し、更にフロントブラケツト６と後
つめ８とを一対のロアステイ１０によつて連結す
ることで、側面視が三角形状の基体が形成され
る。この三角形状の一辺をなすメインパイプ１を
ベースとして、メインパイプ１の上端に設けたハ
ンガブラケツト３に軸５を貫設し、この軸５にシ
ートパイプ１１の下端を回動自在に軸着する。シ
ートパイプ１１の上端はサドルを取りつけるため
のシートポスト締付部１２を持ちこのシートパイ
プ１１の上端付近には、アツパーブラケツト１３
を添設する。また、メインパイプ１の下端のフロ
ントブラケツト６にも軸７を貫設し、この軸７に
フロントパイプ１５の下端を回動自在に軸着す
る。フロントパイプ１５の上端にはハンドルポス
トやフロントホークを抱持するヘツドパイプ１６
を固着し、固着部の応力を分散させるためのヘツ
ドブラケツト１７をヘツドパイプ１６とフロント
パイプ１５の上端付近とに亘つて設ける。アツパ
ーブラケツト１３とヘツドブラケツト１７とにそ
れぞれ設けた軸１４，１８をアツパーステイ２０
を用いて連結し、メインパイプ１、シートパイプ
１１、アツパーステイ２０、フロントパイプ１５
の四者にて折りたたみ可能に四節限定連鎖フレー
ムを構成すると共に、この四節限定連鎖フレーム
の適当な相互間に屈伸及び伸縮自在に構成された
リンクを係合して四節限定連鎖フレームを展開或
いは折りたたみ可能にしたものである。
本発明においては、四節限定連鎖フレームを構
成している部分のなかでヘツドブラケツト１７と
ハンガブラケツト３とにかけて斜め向いにリンク
を配設し、このリンクを屈伸及び伸縮自在として
四節限定連鎖フレームを展開或いは折りたたみ容
易にしたもので、ヘツドブラケツト１７に軸１９
を貫設し、この軸１９にリンクＡ２１の片端を揺
動自在に取り付ける。リンクＡ２１は本体径より
一廻り大きな径をした段付き部２２を有する。ハ
ンガブラケツト３にも軸４を貫設し、この軸４に
リンクＢ２３の片端を揺動自在に取り付ける。こ
こでリンクＡ２１とリンクＢ２３のそれぞれのも
う一方の端部に折りたたみ軸２４を貫設してリン
クＡ２１とリンクＢ２３とが折りたたみ軸２４を
揺動中心として屈伸自在とし、リンクＡ２１とリ
ンクＢ２３との両方に跨がるサポートカラー２５
を摺動自在に配設し、リンクＢ２３側には圧縮ば
ね２６を嵌設しサポートカラー２５を常時リンク
Ａ２１の段付き部２２へ押圧する。本発明実施例
においてヘツドブラケツト１７に軸１８，１９を
別々に設けたがこれらの軸は同一であつてもよい
が、リンクの折りたたみ軸２４にはできるかぎり
リンクの軸方向の力だけが作用するように、軸４
位置における圧縮力の作用線と軸１９位置におけ
る圧縮力の作用線とが同一線上において相対する
よう軸４，１９の位置を選定したものである。な
お圧縮ばね２６の外側を被覆体でカバーしておく
ことにより耐久性向上と共に安全性も確保される
こととなる。
成している部分のなかでヘツドブラケツト１７と
ハンガブラケツト３とにかけて斜め向いにリンク
を配設し、このリンクを屈伸及び伸縮自在として
四節限定連鎖フレームを展開或いは折りたたみ容
易にしたもので、ヘツドブラケツト１７に軸１９
を貫設し、この軸１９にリンクＡ２１の片端を揺
動自在に取り付ける。リンクＡ２１は本体径より
一廻り大きな径をした段付き部２２を有する。ハ
ンガブラケツト３にも軸４を貫設し、この軸４に
リンクＢ２３の片端を揺動自在に取り付ける。こ
こでリンクＡ２１とリンクＢ２３のそれぞれのも
う一方の端部に折りたたみ軸２４を貫設してリン
クＡ２１とリンクＢ２３とが折りたたみ軸２４を
揺動中心として屈伸自在とし、リンクＡ２１とリ
ンクＢ２３との両方に跨がるサポートカラー２５
を摺動自在に配設し、リンクＢ２３側には圧縮ば
ね２６を嵌設しサポートカラー２５を常時リンク
Ａ２１の段付き部２２へ押圧する。本発明実施例
においてヘツドブラケツト１７に軸１８，１９を
別々に設けたがこれらの軸は同一であつてもよい
が、リンクの折りたたみ軸２４にはできるかぎり
リンクの軸方向の力だけが作用するように、軸４
位置における圧縮力の作用線と軸１９位置におけ
る圧縮力の作用線とが同一線上において相対する
よう軸４，１９の位置を選定したものである。な
お圧縮ばね２６の外側を被覆体でカバーしておく
ことにより耐久性向上と共に安全性も確保される
こととなる。
他の実施例として第７図、第８図に示すごとく
サポートカラー２５の摺動を遠隔操作可能とする
ため、サポートカラー２５の一部に紐２７の一端
を結び付け、一旦リンクの軸中心線より下方を経
由させてハンガブラケツト３の軸４位置をくぐら
せてシートパイプ１１の上端部例えばアツパーブ
ラケツト１３に設けた係止孔２９を挿通して、紐
２７の開放端にタグ２８を結びつけておくもので
ある。
サポートカラー２５の摺動を遠隔操作可能とする
ため、サポートカラー２５の一部に紐２７の一端
を結び付け、一旦リンクの軸中心線より下方を経
由させてハンガブラケツト３の軸４位置をくぐら
せてシートパイプ１１の上端部例えばアツパーブ
ラケツト１３に設けた係止孔２９を挿通して、紐
２７の開放端にタグ２８を結びつけておくもので
ある。
以上のごとき構成であるため本発明は、三角形
状の基体をベースにして四節限定連鎖フレームの
展開或いは折りたたみを行うもので、四節限定連
鎖フレームにおいてハンガブラケツト３とヘツド
ブラケツト１７とに斜め向いに挿入したリンクに
おいて、リンクＡ２１とリンクＢ２３とにサポー
トカラー２５が配設され、サポートカラー２５は
圧縮ばね２６により常時リンクＡ２１の段付き部
２２に圧接され、サポートカラー２５が、折りた
たみ軸２４をも含んだリンクＡ２１とリンクＢ２
３のジヨイント部周辺を被覆しているので、リン
クＡ２１とリンクＢ２３は屈曲することができず
に一本の梁となつて四節限定連鎖フレームを展開
状態で固定する。四節限定連鎖フレームの展開状
態の固定を解除すればフレームは第２図のように
シートパイプ１１が後傾する方向へ折りたたむこ
とができるようになる。
状の基体をベースにして四節限定連鎖フレームの
展開或いは折りたたみを行うもので、四節限定連
鎖フレームにおいてハンガブラケツト３とヘツド
ブラケツト１７とに斜め向いに挿入したリンクに
おいて、リンクＡ２１とリンクＢ２３とにサポー
トカラー２５が配設され、サポートカラー２５は
圧縮ばね２６により常時リンクＡ２１の段付き部
２２に圧接され、サポートカラー２５が、折りた
たみ軸２４をも含んだリンクＡ２１とリンクＢ２
３のジヨイント部周辺を被覆しているので、リン
クＡ２１とリンクＢ２３は屈曲することができず
に一本の梁となつて四節限定連鎖フレームを展開
状態で固定する。四節限定連鎖フレームの展開状
態の固定を解除すればフレームは第２図のように
シートパイプ１１が後傾する方向へ折りたたむこ
とができるようになる。
よつて四節限定連鎖フレームの展開状態の固定
を解除するためにサポートカラー２５を圧縮ばね
２６に抗して軸４側へ摺動させ、リンクＡ２１と
リンクＢ２３のジヨイント部を露出し、更に折り
たたみ軸２４部を軸７の方向へ移動する力を加え
ると、リンクＡ２１とリンクＢ２３とは第２図の
ように二つ折りになるとともに四節リンクも強制
的に折りたたまれた状態となる。
を解除するためにサポートカラー２５を圧縮ばね
２６に抗して軸４側へ摺動させ、リンクＡ２１と
リンクＢ２３のジヨイント部を露出し、更に折り
たたみ軸２４部を軸７の方向へ移動する力を加え
ると、リンクＡ２１とリンクＢ２３とは第２図の
ように二つ折りになるとともに四節リンクも強制
的に折りたたまれた状態となる。
他の実施例であるサポートカラー２５の摺動を
遠隔操作を行う場合、紐２７は一旦リンクの軸中
心線より下方を経由しているため、紐２７を引い
た時のサポートカラー２５に働く力はサポートカ
ラー２５を圧縮ばね２６に抗して軸４方向へ摺動
させる方向のみならず若干ではあるがリンクを下
方へ移動させる方向にも働く。よつてリンクＡ２
１とリンクＢ２３とは紐２７のタグ２８を引くだ
けでごく簡単に二つ折りにすることができ、それ
に伴つてフレームも折りたたんだ状態となる。
遠隔操作を行う場合、紐２７は一旦リンクの軸中
心線より下方を経由しているため、紐２７を引い
た時のサポートカラー２５に働く力はサポートカ
ラー２５を圧縮ばね２６に抗して軸４方向へ摺動
させる方向のみならず若干ではあるがリンクを下
方へ移動させる方向にも働く。よつてリンクＡ２
１とリンクＢ２３とは紐２７のタグ２８を引くだ
けでごく簡単に二つ折りにすることができ、それ
に伴つてフレームも折りたたんだ状態となる。
よつて、本発明はサポートカラー２５を摺動す
ることと折りたたみ軸２４が下方へ動くようにリ
ンク等を押しつけることだけでごく簡単に折りた
たむことができるものである。また、本発明構成
において、一対のロアステイ１０及びアツパステ
イ２０のように長いものには主に引張り荷重が作
用し、座屈の起きる心配がない構成としたからそ
の分部材の断面積を小さくすることができ、フレ
ーム重量を軽くすることができる。
ることと折りたたみ軸２４が下方へ動くようにリ
ンク等を押しつけることだけでごく簡単に折りた
たむことができるものである。また、本発明構成
において、一対のロアステイ１０及びアツパステ
イ２０のように長いものには主に引張り荷重が作
用し、座屈の起きる心配がない構成としたからそ
の分部材の断面積を小さくすることができ、フレ
ーム重量を軽くすることができる。
なお、他の実施例の効果として、シートパイプ
１１上部のアツパーブラケツト１３に紐２７の係
止孔２９を設けているので、サポートカラー２５
を直接手で摺動させる必要がなく手指を構成部材
間に挾む恐れがないばかりか、自転車から降りる
その姿勢で、タグ２８を引けば自転車を折りたた
むことが可能となる。
１１上部のアツパーブラケツト１３に紐２７の係
止孔２９を設けているので、サポートカラー２５
を直接手で摺動させる必要がなく手指を構成部材
間に挾む恐れがないばかりか、自転車から降りる
その姿勢で、タグ２８を引けば自転車を折りたた
むことが可能となる。
以上のごとく本発明によれば、簡便に展開、折
りたたみを行なうことができると共に強度を損う
ことなくフレーム重量の軽減を図ることのできる
折りたたみ自転車フレームを提供できることとな
つた。
りたたみを行なうことができると共に強度を損う
ことなくフレーム重量の軽減を図ることのできる
折りたたみ自転車フレームを提供できることとな
つた。
第１図は、本発明に係る折りたたみ自転車フレ
ームの正面図。第２図は、同折りたたみ状態を表
わす正面図である。第３図は、リンクの一部切断
正面図。第４図は、リンクの一部切断平面図。第
５図は、第３図におけるＡ−Ａ断面図である。第
６図は、リンクを二つ折りにした状態を表わす一
部縦断面側図。第７図は、他の実施例を示す正面
図。第８図は、他の実施例の折りたたんだ状態を
表わす正面図。 図中、１……メインパイプ、２……ハンガパイ
プ、３……ハンガブラケツト、４……軸、５……
軸、６……フロントブラケツト、７……軸、８…
…後つめ、９……バツクホーク、１０……ロアス
テイ、１１……シートパイプ、１２……シートポ
スト締付部、１３……アツパーブラケツト、１４
……軸、１５……フロントパイプ、１６……ヘツ
ドパイプ、１７……ヘツドブラケツト、１８……
軸、１９……軸、２０……アツパーステイ、２１
……リンクＡ、２２……段付き部、２３……リン
クＢ、２４……折りたたみ軸、２５……サポート
カラー、２６……圧縮ばね、２７……紐、２８…
…タグ、２９……挿通孔。
ームの正面図。第２図は、同折りたたみ状態を表
わす正面図である。第３図は、リンクの一部切断
正面図。第４図は、リンクの一部切断平面図。第
５図は、第３図におけるＡ−Ａ断面図である。第
６図は、リンクを二つ折りにした状態を表わす一
部縦断面側図。第７図は、他の実施例を示す正面
図。第８図は、他の実施例の折りたたんだ状態を
表わす正面図。 図中、１……メインパイプ、２……ハンガパイ
プ、３……ハンガブラケツト、４……軸、５……
軸、６……フロントブラケツト、７……軸、８…
…後つめ、９……バツクホーク、１０……ロアス
テイ、１１……シートパイプ、１２……シートポ
スト締付部、１３……アツパーブラケツト、１４
……軸、１５……フロントパイプ、１６……ヘツ
ドパイプ、１７……ヘツドブラケツト、１８……
軸、１９……軸、２０……アツパーステイ、２１
……リンクＡ、２２……段付き部、２３……リン
クＢ、２４……折りたたみ軸、２５……サポート
カラー、２６……圧縮ばね、２７……紐、２８…
…タグ、２９……挿通孔。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ メインパイプ１の上端にハンガパイプ２及び
ハンガブラケツト３を設け、下端にフロントブラ
ケツト６を設け、ハンガブラケツト３と後つめ
８、フロントブラケツト６と後つめ８とをそれぞ
れ一対のバツクホーク９、ロアステイ１０により
連結して傾面視三角形状の基体を形成し、該三角
形状の基体の一辺をなすメインパイプ１の上端に
設けたハンガブラケツト３に付設した軸５にシー
トパイプ１１の下端を回動自在に自転車の横軸線
に対して平行に軸着し、シートパイプの上端付近
にはアツパーブラケツト１３を設け、メインパイ
プ１の下端に設けたフロントブラケツト６に付設
した軸７にフロントパイプ１５の下端を回動自在
に自転車の横軸線に対して平行に軸着し、フロン
トパイプの上端寄りにはヘツドブラケツト１７を
設け、アツパーブラケツト１３とヘツドブラケツ
ト１７にそれぞれ設けた軸１４，１８をアツパー
ステイ２０を用いて連結して、メインパイプ１、
シートパイプ１１、アツパーステイ２０、フロン
トパイプ１５の四者にて折りたたみ可能に四節限
定連鎖フレームを構成すると共に、この四節限定
連鎖フレームの適当な相互間に屈伸及び伸縮自在
に構成されたリンクを係合して四節限定連鎖フレ
ームを展開あるいは折りたたみ可能にした折りた
たみ自転車フレーム。 ２ ヘツドブラケツト１７の軸１９にリンクＡ２
１を軸支し、ハンガブラケツト３の軸４にリンク
Ｂ２３を軸支し、リンクＡ２１とリンクＢ２３と
に折りたたみ軸２４を軸架し、このリンクＡ２１
リンクＢ２３の両方に跨がるサポートカラー２５
を摺動自在に配設して構成した特許請求の範囲第
１項記載の折りたたみ自転車フレームに用いるリ
ンク。 ３ サポートカラー２５の摺動を該サポートカラ
ーに付設した紐２７などの引具を用いて遠隔操作
可能とした特許請求の範囲第２項記載の折りたた
み自転車フレームに用いるリンク。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56182318A JPS5885773A (ja) | 1981-11-16 | 1981-11-16 | 折りたたみ自転車フレ−ム |
| US06/441,133 US4460192A (en) | 1981-11-16 | 1982-11-12 | Frame for folding bicycle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56182318A JPS5885773A (ja) | 1981-11-16 | 1981-11-16 | 折りたたみ自転車フレ−ム |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5885773A JPS5885773A (ja) | 1983-05-23 |
| JPS6324869B2 true JPS6324869B2 (ja) | 1988-05-23 |
Family
ID=16116202
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP56182318A Granted JPS5885773A (ja) | 1981-11-16 | 1981-11-16 | 折りたたみ自転車フレ−ム |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4460192A (ja) |
| JP (1) | JPS5885773A (ja) |
Families Citing this family (28)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61171680U (ja) * | 1985-04-13 | 1986-10-24 | ||
| GB2214880A (en) * | 1988-02-09 | 1989-09-13 | Ching Hwang Thay | Folding bicycle |
| US4909537A (en) * | 1989-03-06 | 1990-03-20 | Tratner Alan A | Universal vehicle for pedaling or the like |
| CN1055441C (zh) * | 1994-12-24 | 2000-08-16 | 李秀武 | 一种可折叠自行车把 |
| US5938223A (en) * | 1997-01-10 | 1999-08-17 | Brunswick Corporation | Folding trailer gooseneck |
| DE19738770A1 (de) * | 1997-09-04 | 1999-03-11 | Bayerische Motoren Werke Ag | Zweirädiges Klappfahrrad |
| CN2335876Y (zh) * | 1998-06-05 | 1999-09-01 | 张关礼 | 缩折轻便自行车 |
| US6152473A (en) * | 1999-07-14 | 2000-11-28 | Shih; Wen Fu | Folding collapsible baby tricycle |
| US6979013B2 (en) * | 2003-09-24 | 2005-12-27 | Giant Manufacturing Co., Inc. | Bicycle foldable to align front and rear wheels along a transverse direction of the bicycle |
| CN2666792Y (zh) * | 2003-12-30 | 2004-12-29 | 张关礼 | 一种缩折自行车 |
| US20050230933A1 (en) * | 2004-04-05 | 2005-10-20 | Woo Ming F | Collapsable bicycle |
| US7341268B2 (en) * | 2005-09-26 | 2008-03-11 | Wang-Hsing Lin | Foldable bicycle |
| US20070187922A1 (en) * | 2006-02-14 | 2007-08-16 | Boutakis Peter A | Self powered collapsible bicycle |
| JP4949899B2 (ja) * | 2007-03-13 | 2012-06-13 | ヤマハ株式会社 | ピッチ表示制御装置 |
| DE102007037648B4 (de) * | 2007-08-09 | 2010-11-25 | Topeak, Inc. | Faltrad |
| USD622638S1 (en) * | 2009-08-12 | 2010-08-31 | Dahon And Hon Industrial Labs., Ltd. | Folding bicycle frame |
| CN101817378B (zh) * | 2010-04-14 | 2013-02-20 | 无锡东南车辆科技有限公司 | 一种半自动折叠助力车用四连杆结构 |
| CN102180215A (zh) * | 2011-04-22 | 2011-09-14 | 太仓市车中宝休闲用品有限公司 | 6英寸折叠便携自行车 |
| CN202156506U (zh) * | 2011-08-01 | 2012-03-07 | 大行科技(深圳)有限公司 | 快速折叠自行车 |
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