JPS6324939U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

１図は本考案のクレーム対応図、第２図は本考
案に係る一実施例の作業機の外観図、第３図は本
実施例のコンビネーシヨンスイツチの縦断面図、
第４図は第３図の―断面図、第５図は本実施
例における回路構成図、第６図は充電時の回路を
示す図である。 １……エンジン、２……移動用キヤタピラ、３
……作業装置、４……ハンドル、５……グリツプ
、６……支持フレーム、１０……コンビネーシヨ
ンスイツチ、１１……キー、１２……シリンダボ
デイ、１３……キーシリンダ、１４……接点、１
５……コンタクトプレート、１６……ターミナル
プレート、１７……端子、２０……コード、２１
……コード、２２……コード、２３……４Ｐコネ
クタ、２４……２Ｐコネクタ（メス）、２５……
２Ｐコネクタ（オス）、３０……４Ｐコネクタ、
３１……点火装置、３２……バツテリ、３３……
アース、３４……セルモータ、４０……充電器、
４１……出力コネクタ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. エンジン駆動用セルモータおよびセルモータ駆
   動用のバツテリを備えるエンジンの運転回路をコ
   ネクタを介してコンビネーシヨンスイツチに接続
   し、同コンビネーシヨンスイツチの操作で始動、
   運転、停止を行うコンビネーシヨンスイツチ回路
   において、前記コンビネーシヨンスイツチと前記
   コネクタの中間において、バツテリ接続線に充電
   用コネクタを介在させて前記コンビネーシヨンス
   イツチと前記コネクタと前記充電用コネクタとで
   スイツチユニツトを形成し、前記コネクタ側の充
   電用コネクタにはアース端子を有し充電用コネク
   タのうちコンビネーシヨンスイツチ側のコネクタ
   を外して同コネクタの代りに充電器の出力コネク
   タを接続可能にしたことを特徴とするコンビネー
   シヨンスイツチ回路。