JPS6325231Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6325231Y2 JPS6325231Y2 JP1982177290U JP17729082U JPS6325231Y2 JP S6325231 Y2 JPS6325231 Y2 JP S6325231Y2 JP 1982177290 U JP1982177290 U JP 1982177290U JP 17729082 U JP17729082 U JP 17729082U JP S6325231 Y2 JPS6325231 Y2 JP S6325231Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- cushion pad
- rear end
- moving
- seat portion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 2
Landscapes
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は自動車用座席に関するものである。
自動車の運転者が着座する座席においては、運
転者の座高、脚の長さ等の体格に応じた着座態勢
を必要とする。そのためには座部を前後、上下方
向に調整する必要があり、従来では座部全体を前
後、上下に移動調整する構成が一般的に用いられ
ている。
転者の座高、脚の長さ等の体格に応じた着座態勢
を必要とする。そのためには座部を前後、上下方
向に調整する必要があり、従来では座部全体を前
後、上下に移動調整する構成が一般的に用いられ
ている。
本考案は、座部全体を前後、上下方向に移動す
ることなく、座部上に置かれた特定形状のクツシ
ヨンパツドを前後方向に移動することにより同時
に上下方向の調整が得られるようにした座席を提
供するものである。
ることなく、座部上に置かれた特定形状のクツシ
ヨンパツドを前後方向に移動することにより同時
に上下方向の調整が得られるようにした座席を提
供するものである。
以下本考案の実施例を図面に基いて説明する。
第１図において１は座席の座部、２は背もたれで
ある。この座部１の後端部と背もたれ２の下端部
とは隙間３を有している。
第１図において１は座席の座部、２は背もたれで
ある。この座部１の後端部と背もたれ２の下端部
とは隙間３を有している。
前記座部１の上面に次のような形状構造のクツ
シヨンパツド４が前後方向に移動可能に載置され
る。
シヨンパツド４が前後方向に移動可能に載置され
る。
すなわち、前記クツシヨンパツド４は、その前
端部５は厚さが大であり、後端部に従つて上面７
が下り勾配で傾斜して尖後端６を形成し、前後方
向の略中央部に屈折線８を設けたクサビ形状の形
態である。
端部５は厚さが大であり、後端部に従つて上面７
が下り勾配で傾斜して尖後端６を形成し、前後方
向の略中央部に屈折線８を設けたクサビ形状の形
態である。
また、このクツシヨンパツド４と座部１の上面
との接面には、例えば面フアスナのような着脱自
在な結合部材９が設けられている。
との接面には、例えば面フアスナのような着脱自
在な結合部材９が設けられている。
本考案は上記の通りの構造であるから、座部１
の大幅な前後方向の移動調整はシートアジヤスタ
ーで行い、各人の体格に応じた微妙な調整はクツ
シヨンパツド４を座部１に対し前後方向に移動さ
せることにより上下方向と同時に得られる。
の大幅な前後方向の移動調整はシートアジヤスタ
ーで行い、各人の体格に応じた微妙な調整はクツ
シヨンパツド４を座部１に対し前後方向に移動さ
せることにより上下方向と同時に得られる。
このクツシヨンパツド４の後方移動では、その
後端が尖後端６となつているために、これが座部
１の後端部と背もたれ２の下端部との隙間３に進
入し、大きなストロークでクツシヨンパツド４の
移動ができ、多種に変化する調整が得られる。ま
た、クツシヨンパツド４の略中央部は屈折線８に
よつて屈折可能となつているため、クツシヨンパ
ツド４の前後方向の移動は座部１の上面の形状に
倣つて摺動し全面対接する安定性を確保してい
る。
後端が尖後端６となつているために、これが座部
１の後端部と背もたれ２の下端部との隙間３に進
入し、大きなストロークでクツシヨンパツド４の
移動ができ、多種に変化する調整が得られる。ま
た、クツシヨンパツド４の略中央部は屈折線８に
よつて屈折可能となつているため、クツシヨンパ
ツド４の前後方向の移動は座部１の上面の形状に
倣つて摺動し全面対接する安定性を確保してい
る。
このように本考案ではクツシヨンパツドを前後
方向に移動調整することにより、座席の高さも同
時に調整することができ、各人の体格に適した微
妙な調整が容易に得られ、座部はパツドと共に二
段構成となるので着座感を向上する利点がある。
方向に移動調整することにより、座席の高さも同
時に調整することができ、各人の体格に適した微
妙な調整が容易に得られ、座部はパツドと共に二
段構成となるので着座感を向上する利点がある。
第１図は本考案の要部断面図、第２図は座部の
断面斜視図、第３図はクツシヨンパツドの断面斜
視図である。 １……座部、４……クツシヨンパツド、５……
前端部、６……尖後端、７……上面、８……屈折
線、９……結合部材。
断面斜視図、第３図はクツシヨンパツドの断面斜
視図である。 １……座部、４……クツシヨンパツド、５……
前端部、６……尖後端、７……上面、８……屈折
線、９……結合部材。
Claims (1)
- 座席の座部１の上面に、前端部５は厚さが大き
く後端部に向つて上面７が下り勾配で傾斜して尖
後端６とした形状のクツシヨンパツド４を前後方
向に移動可能に載置し、このクツシヨンパツド４
と座部１の上面との接面に着脱自在な結合部材９
を設けて成る自動車用座席。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1982177290U JPS5981627U (ja) | 1982-11-25 | 1982-11-25 | 自動車用座席 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1982177290U JPS5981627U (ja) | 1982-11-25 | 1982-11-25 | 自動車用座席 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5981627U JPS5981627U (ja) | 1984-06-01 |
| JPS6325231Y2 true JPS6325231Y2 (ja) | 1988-07-11 |
Family
ID=30385207
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1982177290U Granted JPS5981627U (ja) | 1982-11-25 | 1982-11-25 | 自動車用座席 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5981627U (ja) |
-
1982
- 1982-11-25 JP JP1982177290U patent/JPS5981627U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5981627U (ja) | 1984-06-01 |
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