JPS6325459A - 蒸気噴射式冷凍機 - Google Patents

蒸気噴射式冷凍機

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JPS6325459A
JPS6325459A JP16789486A JP16789486A JPS6325459A JP S6325459 A JPS6325459 A JP S6325459A JP 16789486 A JP16789486 A JP 16789486A JP 16789486 A JP16789486 A JP 16789486A JP S6325459 A JPS6325459 A JP S6325459A
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JP
Japan
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condenser
connecting pipe
heater
steam
liquid refrigerant
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Pending
Application number
JP16789486A
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English (en)
Inventor
光太郎 大橋
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Marelli Corp
Original Assignee
Nihon Radiator Co Ltd
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 a1発明の目的 (産業上の利用分野) この発明に係る蒸気噴射式冷凍機は、熱源が存在する限
り、電気がない場所に於いても運転が可能な冷凍機とし
て、例えばキャンプに於いて各種飲料や食料を冷蔵する
場合に利用する事が出来る。
(従来の技術) 空気調和装置や冷蔵庫に組み込む冷凍機として、従来か
ら蒸気圧縮式冷凍機が広く利用されている。ところが、
蒸気圧縮式冷凍機には冷媒を圧縮する為のコンプレッサ
が組み込まれており、このコンプレッサを駆動する為の
動力が必要になる。この様なコンプレッサな駆動する動
力源としては、エンジンやモータを用いる場合が多いが
、コンプレッサを駆動する為には相当の力が必要になる
為、冷凍機の運転時には相当の燃料や電力を消費する事
が避けられなかった。
この様な冷凍機の運転に伴う余計な燃料や電力の消費を
無くす為に、空気調和装置や冷蔵装置に組み込む冷凍機
を、蒸気圧縮式のものに代えて蒸気噴射式のものとし、
自動車の走行用エンジンの運転時に発生する熱等、従来
はそのまま捨てられていた排熱を利用して、この蒸気噴
射式冷凍機を駆動することが考えられている。
この様な空気調和用蒸気噴射式冷凍機は、例えば特開昭
57−134668号公報に開示されている。この公報
に開示されている蒸気噴射式冷凍機は、第3図に示す様
に、熱交換チューブ3内を流通する自動車の走行用エン
ジンの冷却水の熱や排気の熱等の各種排熱を利用して冷
媒1を加熱蒸発させ、高圧の蒸気とする加熱器2と、冷
媒の蒸気を凝縮し液化するコンデンサ4と、上記加熱器
2の蒸気出口5に一端を、コンデンサ4の蒸気人口に他
端をそれぞれ接続した第一の接続管6と、この第一の接
続管6の途中に設けられ加熱器2/J)ら送られて来る
蒸気をコンデンサ4に向けて噴出し、側方に設けた吸入
ロアから流体を吸入するエジェクタ8と、コンデンサ4
の液状冷媒の出口に一端を接続し、他端をこの液状冷媒
を蒸発させるエバポレータ9の入口側に接続した第二の
接続管10と、このエバポレータ9の出口側に一端を接
続し、他端を前記エジェクタ8の吸入ロアに接続した第
三の接続管11と、上記第二の接続管1゜の途中から分
岐し、前記加熱器2の液状冷媒人口12に通じる分岐管
13とから構成されている。
第3図に於いて、14はコンデンサ4により凝縮し液化
した冷媒を一時貯溜しておく受液器、15は上記受液器
14から送り出された液状冷媒を急激に膨張させるため
、エバポレータ9の直前に設けた膨張弁、16は、一部
の液状冷媒を加熱器2に送り込む為の送液ポンプ、17
はコンデンサ4に送風する為の送風ファンである。
この様な蒸気圧縮式冷凍機により、例えば自動車室内の
冷房を行なう場合、加熱器2の熱交換チューブ3内に、
エンジンの熱により昇温した冷却水を流通させる(加熱
器2の熱源を冷却水とした場合。)と共に送液ポンプ1
6を運転し、受液器14内の液状冷媒の一部を加熱器2
に送り、この加熱器2内で沸騰蒸発させて高圧の蒸気と
し、この蒸気を第一の接続管6を通じてエジェクタ8に
送る。
この高圧蒸気はエジェクタ8のノズル27から噴射され
、この結果エジェクタ8のミックスチャンバ28内が負
圧となるが、この負圧は第三の接続管11を通じてエバ
ポレータ9のコア部を構成する伝熱管内に導入される為
、受液器14内の液状冷媒が第二の接続管10を通じて
上記伝熱管内に吸入されると共にこの伝熱管内で蒸発し
、その際周囲から蒸発潜熱を奪ってエバポレータ9のコ
ア部の温度を低下させ、ファンによりこのコア部に送ら
れる空気を冷却する。
蒸発して蒸気となった冷媒は、第三の接続管11を通じ
て次々とエジェクタ8内に吸引され、伝熱管内は負圧の
状態を保持されると共に、蒸発により減少した冷媒骨は
第二の接続管10を通じて補給される。
エジェクタ8内では、第一の接続管6から送られて来る
高温の蒸気と、第三の接続管11から送られて来る低温
の蒸気とが混合するが、この混合蒸気はコンデンサ4内
で凝縮液化して受液器14に溜められる。
(発明が解決しようとする問題点) ところが、上述の様に構成され作用する蒸気噴射式冷凍
機に於いては、次に述べるような不都合を生じる。
即ち、蒸気噴射式冷凍機をキャンプ場等に於いて使用す
る冷蔵庫に組み込む場合の様に、電気のない場所で蒸気
噴射式冷凍機を運転したい様な場合、送液ポンプや送風
ファン駆動の為、別途発電機或は蓄電池を用意しなけれ
ば運転をする事が出来ない。
キャンプ場等に重量の嵩む発電機や蓄電池を運び込む事
はその分前物が増えて運搬か面倒になるだけでなく、静
かなキャンプ場等で発電機を運転する事は他人の迷惑と
もなる為、好ましくない。
本発明の蒸気噴射式冷凍機は、上述のような不都合を解
消するものである。
b1発明の構成 (問題を解決するための手段) 本発明の蒸気噴射式冷凍機は、前述した従来の蒸気噴射
式冷凍機と同様に、冷媒を加熱蒸発させて高圧の蒸気と
する加熱器と、冷媒の蒸気を凝縮し液化するコンデンサ
と、上記加熱器の蒸気出口に一端を、コンデンサの蒸気
入口に他端をそれぞれ接続した第一の接続管と、この第
一の接続管の途中に設けられ、加熱器から送られて来る
蒸気をコンデンサに向けて噴出し、側方に設けた吸入口
から流体を吸入するエジェクタと、コンデンサの液状冷
媒の出口に一端を接続し、他端をこの液状冷媒を蒸発さ
せるエバポレータの入口に接続した第二の接続管と、こ
のエバポレータの出口側に一端を接続し、他端を前記エ
ジェクタの吸入口に接続した第三の接続管と、上記第二
の接続管の途中から分岐し、前記加熱器の液状冷媒入口
に通じる分岐管とから構成されており、コンデンサの液
状冷媒出口と加熱器の液状冷媒入口との間には、この加
熱器に液状冷媒を送り込む為の送液ポンプを、コンデン
サの近傍にはこのコンデンサに送風する為の送風ファン
を、それぞれ設けている。
更に本発明の蒸気噴射式冷凍機に於いては、上記加熱器
の蒸気出口とコンデンサの蒸気人口とを結ぶ第一の接続
管又はこの第一の接続管と並列に設けたバイパス管の途
中に、第一の接続管或はバイパス管内に於ける蒸気の流
れによって回転力を得るエアモータを設けている。
このエアモータの出力軸の回転力は、シャフト或はケー
ブル等により機械的に取出し、この機械的回転力によっ
て、コンデンサの液状冷媒出口と加熱器の液状冷媒人口
との間に設けた液状冷媒移送用のポンプと、コンデンサ
への送風用の送風ファンとを回転駆動する様に構成して
いる。
(作   用) 上述の様に構成される本発明の蒸気噴射式冷凍機に於け
る冷房等を行なう際の基本的な作用自体は、前述した従
来の装置と同様である。
本発明の蒸気噴射式冷凍機に於いては、蒸気噴射式冷凍
機運転時に加熱器で発生し、第一の接続管或はバイパス
管を通じてコンデンサに向けて流れる冷媒蒸気によって
、上記第一の接続管或はバイパス管の途中に設けられた
エアモータが駆動され、このエアモータの出力軸が回転
する。
この様にエアモータの出力軸が回転すると、この出力軸
と機械的に接続された液状冷媒移送用のポンプとコンデ
ンサへの送風用ファンとが回転し、蒸気噴射式冷凍機を
構成する各部品中を冷媒が循環すると共にコンデンサへ
送風され、加熱器への熱量供給が行なわれる限り、蒸気
噴射式冷凍機が継続的に運転される様になる。
(実施例) 次に、図示の実施例を説明しつつ本考案を更に詳しく説
明する。
第1図は本考案の第一実施例を示している。冷媒を加熱
蒸発させて高圧の蒸気とする加熱器2と、冷媒の蒸気を
凝縮し液化するコンデンサ4とは、上記加熱器2の蒸気
出口に一端を、コンデンサ4の蒸気入口に他端をそれぞ
れ接続した第一の接続管6により接続されている。
この第一の接続管6の途中には、加熱器2から送られて
来る蒸気をコンデンサ4に向けて噴出し、側方に設けた
吸入ロアから流体を吸入するエジェクタ8を設けている
上記コンデンサ4の液状冷媒の出口と、この液状冷媒を
蒸発させるエバポレータ9の入口とは、第二の接続管1
0により接続されており、上記エバポレータ9の出口側
に一端を接続した第三の接続管11の他端は、前記エジ
ェクタ8の吸入口に接続している。
上記第二の接続管10の途中から分岐した分岐管は、前
記加熱器2の液状冷媒入口に通じさせている。
コンデンサ4の液状冷媒出口と加熱器2の液状冷媒入口
との間には、この加熱器2に液状冷媒を送り込む為の送
液ポンプ16を、コンデンサ4の近傍にはこのコンデン
サ4に送風する為の送風ファン17を、それぞれ設けて
いる。
更に、上記加熱器2の蒸気出口5とコンデンサ4の蒸気
入口とを結ぶ第一の接続管6と並列にバイパス管18を
設けて、加熱器2の蒸気出口5から送り出された冷媒蒸
気の一部が、このバイパス管18を通じてコンデンサ4
に送られる様にしている。この様に冷媒蒸気の一部を流
すバイパス管18の途中には、このバイパス管18内に
於ける冷媒蒸気の流れによって回転力を得るエアモータ
19を設けている。
このエアモータ19は、バイパス管18内を送られる冷
媒蒸気をタービン翼に吹き付けたり、或はピストンを遊
嵌したシリンダ室内に送り込む事で出力軸20を回転さ
せるもので、この出力軸20の回転力は、シャフト21
によって、加熱器2に液状冷媒を送り込む為の分岐管1
3の途中に設けたポンプ16に伝達し、バイパス管18
内に冷媒蒸気が流通している場合にポンプ16が駆動さ
れて、加熱器2に液状冷媒が送り込まれる様にしている
。更に上記エアモータ19により得られる回転力は、ケ
ーブル22によっても機械的に取出され、この機械的回
転力によってコンデンサ4への送風用の送風ファン17
を回転駆動する様に構成している。
23は、加熱器2の蒸気出口5の近傍に於ける冷媒蒸気
の圧力を検出して制御器24に信号を送る圧力センサで
あって、制御器24はこの圧力センサ23からの信号に
基づぎ、バイパス管18の途中に設けた制御弁25の開
度を調節する様にしている。制御器24及び制御弁25
は、何れも乾電池によって駆動されるもので、冷媒出口
5に於ける冷媒圧力によって制御弁25の開度を調節し
、エアモータ19に送られる冷媒蒸気の量を適正値に保
持する様にしている。
上述の様に構成される本発明の蒸気噴射式冷凍機に於け
る冷房を行なう際の基本的な作用自体は、前述した従来
の装置と同様であるが、この蒸気噴射式冷凍機をキャン
プ場に於いて冷蔵庫として使用する様な場合、加熱器2
に於いて冷媒蒸気を発生する為の熱源としては、固形燃
料等、携帯に便利な燃料等を使用する。この様な燃料を
用いる事により、蒸気噴射式冷凍機運転時に加熱器2で
冷媒蒸気を発生させた場合、この冷媒蒸気の一部が、バ
イパス管18を通じてコンデンサ4に向けて流れ、その
際にバイパス管18の途中に設けたエアモータ19を駆
動し、このエアモータ19の出力軸20を回転させる。
この様にして回転するエアモータ19の出力軸20の回
転力は、シャフト21を介して液状冷媒移送用の送液ポ
ンプ16に伝えられこのポンプを回転させると同時に、
ケーブル22を介してコンデンサ4への送風用の送風フ
ァン17に伝えられ、この送風ファン17を回転させる
これによって、蒸気噴射式冷凍機を構成する各部品中を
冷媒が循環すると共にコンデンサ4へ送風され、加熱器
2への熱量供給が行なわれる限り、蒸気噴射式冷凍機が
継続的に運転される様になる。
次に、第2図は本考案の第二実施例を示している。本実
施例の場合、冷媒蒸気の流れから回転力を取出す為のエ
アモータ19を、加熱器2の蒸気出口とコンデンサ4の
蒸気入口とを結ぶ第一の接続管6の途中の、エジェクタ
8の上流側位置に設けている。又、第一の接続管6の途
中にエアモータ19と並列に設けたバイパス管26の途
中には制御弁25を設け、この制御弁25の開度な調節
する事によって、エアモータ19に送り込まれる冷媒蒸
気の量を調節出来る様にしている。
その他の構成部分に就いては前述した第一実施例の場合
と同様であり、作用自体もほぼ同様である為、同等部分
には同一符号を付して重複する説明を省略する。
C1発明の効果 本発明の蒸気噴射式冷凍機は以上に述べた通り構成され
作用するので、キャンプ場等の電気の得られない場所に
於いても蒸気噴射式冷凍機の運転を行なう事が可能とな
り、冷凍機の用途を大きく広げる事が出来る。
【図面の簡単な説明】 第1図は本発明の第一実施例の、第2図は同第二実施例
の、第3図は従来の蒸気噴射式冷凍機を示すそれぞれ回
路図である。 1:冷媒、2:加熱器、3:熱交換チューブ、4;コン
デンサ、5:蒸気出口、6:第一の接続管、7:吸入口
、8:エジェクタ、9:エバポレータ、10・第二の接
続管、11:第三の接続管、12:液状冷媒入口、13
:分岐管、14:受液器、15:膨張弁、16・送液ポ
ンプ、17:送風ファン、18:バイパス管、19:エ
アモータ、20:出力軸、21.シャフト、22:ケー
ブル、23;圧力センサ、24:制御器、25:制御弁
、26:バイパス管、27:ノズル、28;ミックスチ
ャンバ。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 冷媒を加熱蒸発させて高圧の蒸気とする加熱器と、冷媒
    の蒸気を凝縮し液化するコンデンサと、上記加熱器の蒸
    気出口に一端を、コンデンサの蒸気入口に他端をそれぞ
    れ接続した第一の接続管と、この第一の接続管の途中に
    設けられ加熱器から送られて来る蒸気をコンデンサに向
    けて噴出し、側方に設けた吸入口から流体を吸入するエ
    ジェクタと、コンデンサの液状冷媒の出口に一端を接続
    し、他端をこの液状冷媒を蒸発させるエバポレータの入
    口側に接続した第二の接続管と、このエバポレータの出
    口側に一端を接続し、他端を前記エジェクタの吸入口に
    接続した第三の接続管と、上記第二の接続管の途中から
    分岐し、前記加熱器の液状冷媒入口に通じる分岐管と、
    上記コンデンサに送風する送風ファンと、コンデンサの
    液状冷媒出口から送り出された液状冷媒を加熱器の液状
    冷媒入口に送り込む送液ポンプとから成る蒸気噴射式冷
    凍機に於いて、上記加熱器の蒸気出口とコンデンサの蒸
    気入口とを結ぶ第一の接続管又はこの第一の接続管と並
    列に設けたバイパス管の途中に、それぞれの管の内側を
    流れる蒸気によって回転力を得るエアモータを設け、こ
    のエアモータの出力軸の回転力を機械的に取出し、この
    機械的回転力によって液状冷媒移送用のポンプとコンデ
    ンサへの送風用のファンとを回転駆動する事を特徴とす
    る蒸気噴射式冷凍機。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001194025A (ja) * 1999-12-28 2001-07-17 Mayekawa Mfg Co Ltd 蒸気エジェクタによるガスエンジンの排熱利用方法とその装置
WO2010073664A1 (ja) * 2008-12-24 2010-07-01 東保 エアー循環回路
WO2013046936A1 (ja) * 2011-09-30 2013-04-04 日産自動車株式会社 エンジンの廃熱利用装置

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