JPS632604U - - Google Patents

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JPS632604U
JPS632604U JP9546586U JP9546586U JPS632604U JP S632604 U JPS632604 U JP S632604U JP 9546586 U JP9546586 U JP 9546586U JP 9546586 U JP9546586 U JP 9546586U JP S632604 U JPS632604 U JP S632604U
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JP
Japan
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slip ratio
damping force
reference value
setting
rotational speed
Prior art date
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Pending
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JP9546586U
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Pending legal-status Critical Current

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Landscapes

  • Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)

Description

【図面の簡単な説明】
第１図はこの考案の１実施例を示すブロツク図
、第２図は同じく構成要素の配置図、第３図は同
じくフローチヤートである。 １：燃料供給手段、２：アクセルペダル踏込量
検出手段、６：滑り率演算手段、７：比較手段、
２１：エンジン、２２：アクセルペダル、２３：
減衰力可変式シヨツクアブソーバ、３８：駆動力
制御手段、４０：減衰力設定手段、ＶＲ：駆動輪
回転数、ＶＦＲ，ＶＦＬ：非駆動輪回転数。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 駆動輪回転数と車体速度とから駆動輪―路面間
    の滑り率を演算する滑り率演算手段と、この滑り
    率を基準値と比較する比較手段と、前記滑り率が
    基準値より大きい場合、車両の駆動力を減少させ
    る駆動力制御手段と、前記滑り率が基準値より大
    きい場合、減衰力可変式シヨツクアブソーバを高
    減衰力に設定する減衰力設定手段とを有すること
    を特徴とする車両の駆動力制御装置。
JP9546586U 1986-06-24 1986-06-24 Pending JPS632604U (ja)

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JP9546586U JPS632604U (ja) 1986-06-24 1986-06-24

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JPS632604U true JPS632604U (ja) 1988-01-09

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ID=30960030

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JP9546586U Pending JPS632604U (ja) 1986-06-24 1986-06-24

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2013172123A1 (ja) * 2012-05-14 2013-11-21 日産自動車株式会社 車両の制御装置及び車両の制御方法
WO2013172283A1 (ja) * 2012-05-14 2013-11-21 日産自動車株式会社 車両の制御装置及び車両の制御方法
WO2013183349A1 (ja) * 2012-06-06 2013-12-12 日産自動車株式会社 車両の制御装置及び車両の制御方法

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JPWO2013172283A1 (ja) * 2012-05-14 2016-01-12 日産自動車株式会社 車両の制御装置及び車両の制御方法
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