JPS63266155A - ピストン及びピストンリング構造 - Google Patents
ピストン及びピストンリング構造Info
- Publication number
- JPS63266155A JPS63266155A JP63086245A JP8624588A JPS63266155A JP S63266155 A JPS63266155 A JP S63266155A JP 63086245 A JP63086245 A JP 63086245A JP 8624588 A JP8624588 A JP 8624588A JP S63266155 A JPS63266155 A JP S63266155A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- piston
- extending
- groove
- axis
- angle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000001154 acute effect Effects 0.000 claims description 15
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 7
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 claims description 3
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 3
- 230000000712 assembly Effects 0.000 claims description 2
- 238000000429 assembly Methods 0.000 claims description 2
- 230000002401 inhibitory effect Effects 0.000 claims description 2
- 239000011148 porous material Substances 0.000 description 6
- 230000002000 scavenging effect Effects 0.000 description 3
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 2
- 230000014509 gene expression Effects 0.000 description 1
- 230000000670 limiting effect Effects 0.000 description 1
- 230000036961 partial effect Effects 0.000 description 1
- 239000012255 powdered metal Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J9/00—Piston-rings, e.g. non-metallic piston-rings, seats therefor; Ring sealings of similar construction
- F16J9/02—L-section rings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J9/00—Piston-rings, e.g. non-metallic piston-rings, seats therefor; Ring sealings of similar construction
- F16J9/12—Details
- F16J9/24—Members preventing rotation of rings in grooves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/02—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
- F02B2075/022—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
- F02B2075/025—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle two
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は内燃機関に関し、且つ特に内燃機関ピストンリ
ング構造に関する。
ング構造に関する。
（従来の技術）
ピストン及びピストンリングにピストンに対するピスト
ンリングの回転を阻止する相互係合手段を設けることは
知られている。
ンリングの回転を阻止する相互係合手段を設けることは
知られている。
次の米国特許に注意が向けられる。
スモール外 ３５６．（１１４ １８８７年１
月１１日、ダブリュー・エム・バール ３７２．０５８ １８８７年１０Ｊ’１２５日、ラグス
プール １，７５０．３５６ １９３０年３月１１日
、フィリップス ２，２４８．７７９ １９４１年
７月８日、フィリップス ２．４２８．１７７ １９
４７年９月３０日、マーチョンダ外 ３，００３．７９
９ １９６１年１０月１０日、リレイ ３．
３９１．９４３ １９６８年７月９日、ロングフート
４，１１１．４３８ １９７８年９月５日、ドウオ
ラク外 ４，５２２．４１５ １９８５年６月ＩＩ日
、シナダ ４，５７２．５２０ １９８６年
２月２５日、ラサンスケ ３，５５４．５６４
１９７１年１月１２日、ラサンスケ ４，３６７
．７０２ １９８３年１月１１日。
月１１日、ダブリュー・エム・バール ３７２．０５８ １８８７年１０Ｊ’１２５日、ラグス
プール １，７５０．３５６ １９３０年３月１１日
、フィリップス ２，２４８．７７９ １９４１年
７月８日、フィリップス ２．４２８．１７７ １９
４７年９月３０日、マーチョンダ外 ３，００３．７９
９ １９６１年１０月１０日、リレイ ３．
３９１．９４３ １９６８年７月９日、ロングフート
４，１１１．４３８ １９７８年９月５日、ドウオ
ラク外 ４，５２２．４１５ １９８５年６月ＩＩ日
、シナダ ４，５７２．５２０ １９８６年
２月２５日、ラサンスケ ３，５５４．５６４
１９７１年１月１２日、ラサンスケ ４，３６７
．７０２ １９８３年１月１１日。
（課題を解決するための手段及び作用）本発明は、軸線
に沿って往復動可能であり且つ周方向へ延びる溝を有す
る概ね円筒状の外方表面を含むピストンを具備し、液溝
が軸線に対して横方向へ延び且つピストンの軸線方向へ
延びる凹部を有する表面によって部分的に画成され、且
つ溝中に配置され且つピストンリングがピストンに対し
て回転するのを阻止するように凹部中に受入れられた一
体の突起を含むピストンリングを具備するピストン組立
体を提供する。
に沿って往復動可能であり且つ周方向へ延びる溝を有す
る概ね円筒状の外方表面を含むピストンを具備し、液溝
が軸線に対して横方向へ延び且つピストンの軸線方向へ
延びる凹部を有する表面によって部分的に画成され、且
つ溝中に配置され且つピストンリングがピストンに対し
て回転するのを阻止するように凹部中に受入れられた一
体の突起を含むピストンリングを具備するピストン組立
体を提供する。
一実施例では、溝は軸線に対して概ね直角に延びる底部
ランドと、底部ランドに対して第一の鋭角で半径方向内
方及び下方へ延びる頂部ランドとを有し、且つピストン
が概ね円筒状の外方表面と、外方表面に対して概ね直角
に延びる底部表面と、底部表面に対して第二の鋭角で半
径方向内方及び下方へ延びる頂部表面とを有し、第二の
角度が第一の角度より小さい。
ランドと、底部ランドに対して第一の鋭角で半径方向内
方及び下方へ延びる頂部ランドとを有し、且つピストン
が概ね円筒状の外方表面と、外方表面に対して概ね直角
に延びる底部表面と、底部表面に対して第二の鋭角で半
径方向内方及び下方へ延びる頂部表面とを有し、第二の
角度が第一の角度より小さい。
また、本発明は、軸線に沿って往復動可能であり且つ周
方向へ延びる溝を有する概ね円筒状の外方表面を含むピ
ストンを具備し、液溝が軸線に対して横方向へ延び且つ
ピストンの軸線方向へ延びる凹部を有する表面によって
部分的に画成され、且つ溝中に配置され且つ半径方向内
方厚さを有する半径方向外方ヘフレーアの付いた断面を
有する第一の円弧状セグメント、及び凹部中へ延び且つ
半径方向内方厚さを有する第二の円弧状セグメントを含
むピストンリングを具備し、第二のセグメントの厚さが
第一のセグメントの厚さより大きいピストン組立体を提
供する。
方向へ延びる溝を有する概ね円筒状の外方表面を含むピ
ストンを具備し、液溝が軸線に対して横方向へ延び且つ
ピストンの軸線方向へ延びる凹部を有する表面によって
部分的に画成され、且つ溝中に配置され且つ半径方向内
方厚さを有する半径方向外方ヘフレーアの付いた断面を
有する第一の円弧状セグメント、及び凹部中へ延び且つ
半径方向内方厚さを有する第二の円弧状セグメントを含
むピストンリングを具備し、第二のセグメントの厚さが
第一のセグメントの厚さより大きいピストン組立体を提
供する。
一実施例では、第二の円弧状セグメントは５度より小さ
い円弧状範囲を有する。
い円弧状範囲を有する。
また、本発明は、軸線に沿って往復動可能であり［つ凹
部を有する表面によって部分的に画成された周方向へ延
びる溝を有する概ね円筒状の外方表面を含むピストンと
、溝中に配置され且つ軸線に対して概ね直角に延びる下
方表面、半径方向内方及び下方へ傾斜した上方表面を有
し且つ最大厚さ及び半径方向内方へ減少する厚さを有す
る第一の円弧状セグメント、及び凹部中へ延び且つその
半径方向範囲にわたって実質的に一定のＪγさを有する
第二の円弧状セグメントを含むピストンリングとを具備
し、前記一定の厚さが前記最大厚さと実質的に等しいピ
ストン組立体を提供する。
部を有する表面によって部分的に画成された周方向へ延
びる溝を有する概ね円筒状の外方表面を含むピストンと
、溝中に配置され且つ軸線に対して概ね直角に延びる下
方表面、半径方向内方及び下方へ傾斜した上方表面を有
し且つ最大厚さ及び半径方向内方へ減少する厚さを有す
る第一の円弧状セグメント、及び凹部中へ延び且つその
半径方向範囲にわたって実質的に一定のＪγさを有する
第二の円弧状セグメントを含むピストンリングとを具備
し、前記一定の厚さが前記最大厚さと実質的に等しいピ
ストン組立体を提供する。
また、本発明は、吸気口を有するシリンダポアを画成す
る概ね円筒状の内方表面を含む機関ブロックと、往復動
可能にシリンダボア中に受入れられたピストンであって
、ピストンが内方表面に対面し且つ周方向へ延びる溝を
有する概ね円筒状の外方表向を含み、丘つピストンが吸
気口に最も近接して配置された周方向部分を有するピス
トンと、溝中に配置され且つ内方表面とシール係合する
ピストンリングとを具備し、ピストン及びピストンリン
グがピストンの部分に配置されてピストンに対するｉｆ
ｆｆｆ大ピストンリング転を阻止する相互係合手段を含
む内燃機関を提供する。
る概ね円筒状の内方表面を含む機関ブロックと、往復動
可能にシリンダボア中に受入れられたピストンであって
、ピストンが内方表面に対面し且つ周方向へ延びる溝を
有する概ね円筒状の外方表向を含み、丘つピストンが吸
気口に最も近接して配置された周方向部分を有するピス
トンと、溝中に配置され且つ内方表面とシール係合する
ピストンリングとを具備し、ピストン及びピストンリン
グがピストンの部分に配置されてピストンに対するｉｆ
ｆｆｆ大ピストンリング転を阻止する相互係合手段を含
む内燃機関を提供する。
一実施例では、相互係合手段は吸気口に近接して配置さ
れる。
れる。
一実施例では、相互係合手段は溝中に凹部を含み、且つ
凹部中に受入れられる一体の突起をピストンリング上に
含む。
凹部中に受入れられる一体の突起をピストンリング上に
含む。
一実施例では、ピストンは軸線に沿って移動し、溝は軸
線に対して横方向へ延び且つ凹部を有する表面によって
部分的に画成され、且つ凹部はピストンの軸線方向へ延
びている。
線に対して横方向へ延び且つ凹部を有する表面によって
部分的に画成され、且つ凹部はピストンの軸線方向へ延
びている。
本発明の主要な特徴は、ピストンの軸線方向へ延びる凹
部を有するピストンリング溝と、凹部中に受入れられる
一体の突起を含むピストンとを備えることである。
部を有するピストンリング溝と、凹部中に受入れられる
一体の突起を含むピストンとを備えることである。
本発明の別の主要な特徴は、ピストンリングの残りの部
分の半径方向Ｉγさより大きい半径方向内方ｊゾさを有
する円弧状セグメントを含む模形状のピストンリングを
ＤＩＭえることである。このため、円弧状セグメントは
ピストンリングの残りの部分に対してピストンの軸線方
向へ延びる一体の突起を形成する。
分の半径方向Ｉγさより大きい半径方向内方ｊゾさを有
する円弧状セグメントを含む模形状のピストンリングを
ＤＩＭえることである。このため、円弧状セグメントは
ピストンリングの残りの部分に対してピストンの軸線方
向へ延びる一体の突起を形成する。
本発明の別の主要な特徴は、ピストンに対するピストン
リングの回転を阻ｌ卜するためにピストンの低温度側（
吸気口に最も近い側）に配置された相互係合手段を備え
ることである。
リングの回転を阻ｌ卜するためにピストンの低温度側（
吸気口に最も近い側）に配置された相互係合手段を備え
ることである。
本発明の他の特徴及び利点は以下の詳細な説明、特許請
求の範囲及び図面を検討すると当業者に明らかになろう
。
求の範囲及び図面を検討すると当業者に明らかになろう
。
本発明の一実施例を詳細に説明する前に、本発明はその
適用面において以下に説明され又は図面に例示される構
造の細部及び構成部品の構成に制限されないことは理解
されるべきである。本発明は他の実施例を可能とし且つ
いろいろな方法で実施され且つ実行され得る。また、こ
こで用いる表現及び用語は説明のためのものであって制
限としてみなすべきでないことは理解されるべきである
。
適用面において以下に説明され又は図面に例示される構
造の細部及び構成部品の構成に制限されないことは理解
されるべきである。本発明は他の実施例を可能とし且つ
いろいろな方法で実施され且つ実行され得る。また、こ
こで用いる表現及び用語は説明のためのものであって制
限としてみなすべきでないことは理解されるべきである
。
（実施例）
本発明を具現化する内燃機関ＩＯが第１図に例示されて
いる０例示した構造では、機関ＩＯは二サイクル機関で
あるが、本発明は四サイクル機関へも適用し得る。
いる０例示した構造では、機関ＩＯは二サイクル機関で
あるが、本発明は四サイクル機関へも適用し得る。
機関１０はクランクケース室１４を含む機関ブロック１
２と、シリンダボア１８を画成する概ね円筒状の内方表
面１６とを具備する。また、機関１０はクランクケース
室１４と連通ずる気化器２（］と、クランクケース室１
４及びシリンダポア１８の間を連通ずる掃気又は吸気通
路２２とを具備する。掃気通路２２は吸気口２３を通し
てシリンダポア１８と連通ずる。また、機関１０はシリ
ンダポア１８と連通ずる排気通路２４を具備する。
２と、シリンダボア１８を画成する概ね円筒状の内方表
面１６とを具備する。また、機関１０はクランクケース
室１４と連通ずる気化器２（］と、クランクケース室１
４及びシリンダポア１８の間を連通ずる掃気又は吸気通
路２２とを具備する。掃気通路２２は吸気口２３を通し
てシリンダポア１８と連通ずる。また、機関１０はシリ
ンダポア１８と連通ずる排気通路２４を具備する。
更に、機関１０はクランクケース室１４中に回転ｉｉＪ
能に設けられたクランク軸２６と、クランク軸２６へ枢
動可能に連結された連接棒２８と、連接棒２８へ枢動可
能に連結されたピストン３０とを具備する。
能に設けられたクランク軸２６と、クランク軸２６へ枢
動可能に連結された連接棒２８と、連接棒２８へ枢動可
能に連結されたピストン３０とを具備する。
ピストン３０は軸！％ｉｌ！３２に沿って往復動するこ
とができ、［つシリンダポア１８の内方表面Ｉ６に対面
する概ね円筒状の外方表面３４を含み、その中に周方向
へ延びる溝３６を有する（第２図〜第５図参照）、溝３
６は、ピストン軸線３２に対して概ね直角に延びる底部
ランド又は表面３８と、ピストン軸線３２に対して横方
向へ延び且つ特に底部ランド３８に対して第一の鋭角で
半径方向内方及び下方へ延びる頂部ランド又は表面４０
とによって画成されている。
とができ、［つシリンダポア１８の内方表面Ｉ６に対面
する概ね円筒状の外方表面３４を含み、その中に周方向
へ延びる溝３６を有する（第２図〜第５図参照）、溝３
６は、ピストン軸線３２に対して概ね直角に延びる底部
ランド又は表面３８と、ピストン軸線３２に対して横方
向へ延び且つ特に底部ランド３８に対して第一の鋭角で
半径方向内方及び下方へ延びる頂部ランド又は表面４０
とによって画成されている。
機関１０は、参考として本書に組入れられるラサンスケ
の米国特許第３．５５４．５６４号に開示されている圧
力支持ピストンリングと同様なピストンリング４２を更
に具備する。好ましくは、ピストンリング４２は粉末金
属で作られる。ピストンリング４２は間隙４４を形成す
るように離間された両端部を有し且つシリンダボア内方
表面１６に対面する概ね円筒状の外方表面４６を含む。
の米国特許第３．５５４．５６４号に開示されている圧
力支持ピストンリングと同様なピストンリング４２を更
に具備する。好ましくは、ピストンリング４２は粉末金
属で作られる。ピストンリング４２は間隙４４を形成す
るように離間された両端部を有し且つシリンダボア内方
表面１６に対面する概ね円筒状の外方表面４６を含む。
また、ピストンリング４２は半径方向外方へフレ−アの
付いた断面を有する。換言すれば、ピストンリング４２
は構形状に形成され且つ最大１￥さ「Ａ」、半径方向内
方へ減少する厚さ、及び半径方向内方厚さｒＢ、を有す
る。好適な実施例では、ピストンリング４２はピストン
軸線３２に対して概ね直角に延びる底部表面４８と、ピ
ストンリング４２の底部表面４８に対して第二の鋭角を
もって半径方向内方及び下方へｆｌＱ斜され又は勾配の
付いた上方表面５０とを有し、該第二の鋭角は前記した
第一の角度より小さい。
付いた断面を有する。換言すれば、ピストンリング４２
は構形状に形成され且つ最大１￥さ「Ａ」、半径方向内
方へ減少する厚さ、及び半径方向内方厚さｒＢ、を有す
る。好適な実施例では、ピストンリング４２はピストン
軸線３２に対して概ね直角に延びる底部表面４８と、ピ
ストンリング４２の底部表面４８に対して第二の鋭角を
もって半径方向内方及び下方へｆｌＱ斜され又は勾配の
付いた上方表面５０とを有し、該第二の鋭角は前記した
第一の角度より小さい。
ピストンリング４２及びピストン３０はピストン３０に
対するピストンリング４２の回転を阻止する相互係合手
段を含む、この手段は、ピストン３０の上方又は軸線方
向へ延びる凹部５２を溝３６の頂部ランド４０中に含み
、且つピストン３０の軸線方向へ延び且つ凹部５２中に
受入れられる一体の突起５４をピストンリング４２上に
含む。
対するピストンリング４２の回転を阻止する相互係合手
段を含む、この手段は、ピストン３０の上方又は軸線方
向へ延びる凹部５２を溝３６の頂部ランド４０中に含み
、且つピストン３０の軸線方向へ延び且つ凹部５２中に
受入れられる一体の突起５４をピストンリング４２上に
含む。
好適な実施例では、ピストン３０は底部ランド３８と概
ね平行に延び且つ凹部５２を部分的に画成する表面５６
を含み、且つピストンリング４２は１３；Ｉ記した突起
５４を形成する円弧状セグメント５８を含む、第４図に
示すように、円弧状セグメント５８は断面が概ね矩形で
あり且つ従ってその半径方向範囲にわたって実質的に一
定の厚さを有し、その厚さはピストンリングの最大厚さ
’ＡＪと実質的に等しいので、円弧状セグメント５８は
ピストンリング４２の残りの部分の半径方向内方厚さｒ
３．より大きい半径方向内方ＦＪさｒＣ，を有する。実
際に、例示した構造では、円弧状セグメント５８は水平
から約３度の角度で内方及び下方へ勾配をもっている。
ね平行に延び且つ凹部５２を部分的に画成する表面５６
を含み、且つピストンリング４２は１３；Ｉ記した突起
５４を形成する円弧状セグメント５８を含む、第４図に
示すように、円弧状セグメント５８は断面が概ね矩形で
あり且つ従ってその半径方向範囲にわたって実質的に一
定の厚さを有し、その厚さはピストンリングの最大厚さ
’ＡＪと実質的に等しいので、円弧状セグメント５８は
ピストンリング４２の残りの部分の半径方向内方厚さｒ
３．より大きい半径方向内方ＦＪさｒＣ，を有する。実
際に、例示した構造では、円弧状セグメント５８は水平
から約３度の角度で内方及び下方へ勾配をもっている。
この角度はピストンリングの「付着」を減少する。
このようにして、ピストンリング４２は構形状にされた
第一の円弧状セグメントと、断面が概ね矩形である第二
の円弧状セグメント（セグメント５８）とで構成される
。好適な実施例では、円弧状セグメント５８は５度より
小さい円弧範囲を有する。
第一の円弧状セグメントと、断面が概ね矩形である第二
の円弧状セグメント（セグメント５８）とで構成される
。好適な実施例では、円弧状セグメント５８は５度より
小さい円弧範囲を有する。
好適な実施例では、ピストン３０中の凹部５２は間隙４
４がシリンダボア１８と連通ずる口部のどれとも整合さ
れないように配置される。これはピストンリング４２の
端部が口部中へ外方へ延び且つ折れるのを防止する。ま
た、凹部５２は、円弧状セグメント５８が比較的低いピ
ストン温度の領域にあり、即ち吸気口２３に最も近く且
つ排気通路２４から最も遠いピストン３０の円周部分又
は側部にあるように配置される。特に、第２図に示すよ
うに、凹部５２及び円弧状セグメント５８は吸気口２３
に近接して配置される。好適な実施例では凹部５２は吸
気口２３と整合されず、それにより凹部５２及び円弧状
セグメント５８は吸気口２３上を通過しないが、［吸気
口２３に近接して」という説明は例示した構成と、凹部
５２が吸気口２３と整合される構成との両方を意味する
ことは理解されるべきである０両方の場合に、円弧状セ
グメント５日は低温度領域にある。これは円弧状セグメ
ント５Ｂの寿命を長くする。
４がシリンダボア１８と連通ずる口部のどれとも整合さ
れないように配置される。これはピストンリング４２の
端部が口部中へ外方へ延び且つ折れるのを防止する。ま
た、凹部５２は、円弧状セグメント５８が比較的低いピ
ストン温度の領域にあり、即ち吸気口２３に最も近く且
つ排気通路２４から最も遠いピストン３０の円周部分又
は側部にあるように配置される。特に、第２図に示すよ
うに、凹部５２及び円弧状セグメント５８は吸気口２３
に近接して配置される。好適な実施例では凹部５２は吸
気口２３と整合されず、それにより凹部５２及び円弧状
セグメント５８は吸気口２３上を通過しないが、［吸気
口２３に近接して」という説明は例示した構成と、凹部
５２が吸気口２３と整合される構成との両方を意味する
ことは理解されるべきである０両方の場合に、円弧状セ
グメント５日は低温度領域にある。これは円弧状セグメ
ント５Ｂの寿命を長くする。
本発明のいろいろな特徴は特許請求の範囲に述べられて
いる。
いる。
第１図は本発明を具現化する内燃機関の一部断面側面図
であり、第２図は第１図の線２−２に沿った断面図であ
り且つ吸気口及び排気通路の整合を示し、第３図は第２
図の線３−３に沿った断面図であり、第４図は第２図の
線４−４に沿った断面図であり、第５図はピストンリン
グを増外した第４図の線５−５に沿った図である。 ｌＯ・・・内燃機関、 １２・・・機関ブロック、
１８・・・シリンダボア、 ２２・・・掃気又は吸気通路、 ２４・・・排気通路、 ３０・・・ピストン、３６
・・・溝、 ３８・・・底部ランド又は表面、４０・
・・頂部ランド又は表面、 ４２・・・ピストンリング、 ４８・・・ピストンリングの底部表面、５０・・・ピス
トンリングの−Ｆ方表面、５２・−・凹部、 ５４・
−・突起、５８・・・円弧状セグメント。
であり、第２図は第１図の線２−２に沿った断面図であ
り且つ吸気口及び排気通路の整合を示し、第３図は第２
図の線３−３に沿った断面図であり、第４図は第２図の
線４−４に沿った断面図であり、第５図はピストンリン
グを増外した第４図の線５−５に沿った図である。 ｌＯ・・・内燃機関、 １２・・・機関ブロック、
１８・・・シリンダボア、 ２２・・・掃気又は吸気通路、 ２４・・・排気通路、 ３０・・・ピストン、３６
・・・溝、 ３８・・・底部ランド又は表面、４０・
・・頂部ランド又は表面、 ４２・・・ピストンリング、 ４８・・・ピストンリングの底部表面、５０・・・ピス
トンリングの−Ｆ方表面、５２・−・凹部、 ５４・
−・突起、５８・・・円弧状セグメント。
Claims (15)
- （１）シリンダボアを画成する概ね円筒状の内方表面を
含む機関ブロックと、軸線に沿つて往復動可能に前記シ
リンダボア中に受入れられたピストンであつて、該ピス
トンが前記内方表面に対面し且つその中に周方向へ延び
る溝を有する概ね円筒状の外方表面を含み、前記溝が前
記軸線に対して横方向へ延びる表面によつて部分的に画
成され且つその中に前記ピストンの軸線方向に延びる凹
部を有するピストンと、前記溝中に配置され且つ前記内
方表面とシール係合するピストンリングであつて、該ピ
ストンリングが前記ピストンに対する前記ピストンリン
グの回転を阻止するように前記凹部中に受入れられた一
体の突起を含むピストンリングとを具備する内燃機関。 - （２）前記溝が前記軸線に対して概ね直角に延びる底部
ランドと、前記底部ランドに対して第一の鋭角で半径方
向内方及び下方へ延びる頂部ランドとを有し、且つ前記
ピストンリングが概ね円筒状の外方表面と、前記外方表
面に対して概ね直角に延びる底部表面と、前記底部表面
に対して第二の鋭角で半径方向内方及び下方へ延びる頂
部表面とを含み、前記第二の角度が前記第一の角度より
小さい特許請求の範囲第１項記載の機関。 - （３）吸気口を有するシリンダボアを画成する概ね円筒
状の内方表面を含む機関ブロックと、往復動可能に前記
シリンダボア中に受入れられたピストンであつて、該ピ
ストンが前記内方表面に対面し且つ周方向へ延びる溝を
有する概ね円筒状の外方表面を含み、且つ前記ピストン
が前記吸気口に最も近接して配置された周方向部分を有
するピストンと、前記溝中に配置され且つ前記内方表面
とシール係合するピストンリングとを具備し、前記ピス
トン及び前記ピストンリングが前記ピストンの前記部分
に配置されて前記ピストンに対する前記ピストンリング
の回転を阻止する相互係合手段を含む内燃機関。 - （４）前記相互係合手段が前記吸気口に近接して配置さ
れる特許請求の範囲第３項記載の機関。 - （５）前記相互係合手段が前記溝中に凹部を含み、且つ
前記ピストンリング上に前記凹部中へ受入れられる一体
の突起を含む特許請求の範囲第３項記載の機関。 - （６）前記ピストンが前記軸線に沿つて移動し、前記溝
が前記軸線に対して横方向へ延び且つその中に前記凹部
を有する表面によつて部分的に画成され、且つ前記凹部
が前記ピストンの軸線方向へ延びる特許請求の範囲第５
項記載の機関。 - （７）前記溝が前記軸線に対して概ね直角に延びる底部
ランドと、前記底部ランドに対して第一のの鋭角で半径
方向内方及び下方へ延びる頂部ランドとを有し、且つ前
記ピストンリングが概ね円筒状の外方表面と、前記外方
表面に対して概ね直角に延びる底部表面と、前記底部表
面に対して第二の鋭角で半径方向内方及び下方へ延びる
頂部表面とを含み、前記第二の角度が前記第一の角度よ
り小さい特許請求の範囲第６項記載の機関。 - （８）軸線に沿つて往復動可能であり且つ周方向へ延び
る溝を有する概ね円筒状の外方表面を含むピストンであ
つて、前記溝が前記軸線に対して横方向へ延び且つ前記
ピストンの軸線方向へ延びる凹部を有する表面によつて
部分的に画成されたピストンと、前記溝巾に配置され且
つピストンリングが前記ピストンに対して回転するのを
阻止するように前記凹部中に受入れられる一体の突起を
含むピストンリングとを具備するピストン組立体。 - （９）前記溝が前記軸線に対して概ね直角に延びる底部
ランドと、前記底部ランドに対して第一の鋭角で半径方
向内方及び下方へ延びる頂部ランドとを有し、且つ前記
ピストンリングが概ね円筒状の外方表面と、前記外方表
面に対して概ね直角に延びる底部表面と、前記底部表面
に対して第二の鋭角で半径方向内方及び下方へ延びる頂
部表面とを含み、前記第二の角度が前記第一の角度より
小さい特許請求の範囲第８項記載のピストン組立体。 - （１０）軸線に沿つて往復動可能であり且つ周方向へ延
びる溝を有する概ね円筒状の外方表面を含むピストンで
あつて、前記溝が前記軸線に対して横方向へ延び且つ前
記ピストンの軸線方向へ延びる凹部を有する表面によつ
て部分的に画成されたピストンと、前記溝中に配置され
且つ半径方向内方厚さを有する半径方向外方へフレーア
の付いた断面を有する第一の円弧状セグメント、及び前
記凹部中へ延び且つ半径方向内方厚さを有する第二の円
弧状セグメントを含むピストンリングとを具備し、前記
第二のセグメントの前記厚さが前記第一のセグメントの
前記厚さより大きいピストン組立体。 - （１１）前記溝が前記軸線に対して概ね直角に延びる底
部ランドと、前記底部ランドに対して第一の鋭角で半径
方向内方及び下方へ延びる頂部ランドとを有し、且つ前
記ピストンリングが概ね円筒状の外方表面と、前記外方
表面に対して概ね直角に延びる底部表面と、前記底部表
面に対して第二の鋭角で半径方向内方及び下方へ延びる
頂部表面とを含み、前記第二の角度が前記第一の角度よ
り小さい特許請求の範囲第１０項記載のピストン組立体
。 - （１２）前記第二の円弧状セグメントが５度より小さい
円弧範囲を有する特許請求の範囲第１０項記載のピスト
ン組立体。 - （１３）軸線に沿つて往復動可能であり且つ凹部を有す
る表面によつて部分的に画成された周方向へ延びる溝を
有する概ね円筒状の外方表面を含むピストンと、前記溝
中に配置され且つ前記軸線に対して概ね直角に延びる下
方表面、半径方向内方及び下方へ傾斜した上方表面を有
し且つ最大厚さ及び半径方向内方へ減少する厚さを有す
る第一の円弧状セグメント、及び前記凹部中へ延び且つ
その半径方向範囲にわたつて実質的に一定の厚さを有す
る第二の円弧状セグメントを含むピストンリングとを具
備し、前記一定の厚さが前記最大厚さと実質的に等しい
ピストン組立体。 - （１４）前記溝が前記軸線に対して概ね直角に延びる底
部ランドと、前記底部ランドに対して第一の鋭角で半径
方向内方及び下方へのびる頂部ランドとを有し、且つ前
記ピストンリングが概ね円筒状の外方表面と、前記外方
表面に対して概ね直角に延びる底部表面と、前記底部表
面に対して第二の鋭角で半径方向内方及び下方へ延びる
頂部ランドとを含み、前記第二の角度が前記第一の角度
より小さい特許請求の範囲第１３項記載のピストン組立
体。 - （１５）前記第二の円弧状セグメントが５度より小さい
円弧範囲を有する特許請求の範囲第１３項記載のピスト
ン組立体。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US35596 | 1987-04-07 | ||
| US07/035,596 US4883029A (en) | 1987-04-07 | 1987-04-07 | Piston and piston ring construction |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63266155A true JPS63266155A (ja) | 1988-11-02 |
Family
ID=21883647
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63086245A Pending JPS63266155A (ja) | 1987-04-07 | 1988-04-07 | ピストン及びピストンリング構造 |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4883029A (ja) |
| JP (1) | JPS63266155A (ja) |
| DE (1) | DE3806749A1 (ja) |
| GB (1) | GB2203514B (ja) |
| IT (1) | IT1219477B (ja) |
Families Citing this family (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4934350A (en) * | 1989-01-12 | 1990-06-19 | Outboard Marine Corporation | Method to prevent piston ring rotation |
| US5622142A (en) * | 1995-08-08 | 1997-04-22 | Strieber; Louis C. | Rotating piston engine with variable effective compression stroke |
| US5961388A (en) * | 1996-02-13 | 1999-10-05 | Dana Corporation | Seal for slip yoke assembly |
| JPH11182679A (ja) * | 1997-12-24 | 1999-07-06 | Sanshin Ind Co Ltd | 内燃エンジン |
| US6457721B1 (en) | 2001-01-26 | 2002-10-01 | White Consolidated Industries, Inc. | Piston ring locator |
| DE10311155A1 (de) * | 2003-03-14 | 2004-09-23 | Gapi Technische Produkte Gmbh | Dichtring und Dichtringanordnung |
| KR101076301B1 (ko) * | 2003-04-02 | 2011-10-26 | 가부시끼가이샤 리켄 | 밀봉 링 |
| US7793944B2 (en) * | 2004-12-28 | 2010-09-14 | Nok Corporation | Sealing device |
| US20060273524A1 (en) * | 2005-06-03 | 2006-12-07 | Weber Leo S | Ring seal with an anti-rotation tab |
| DE102013216515A1 (de) * | 2013-08-21 | 2015-02-26 | Federal-Mogul Burscheid Gmbh | Ölabstreifring |
| US11060608B2 (en) | 2019-02-07 | 2021-07-13 | Tenneco Inc. | Piston ring with inlaid DLC coating and method of manufacturing |
Family Cites Families (17)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US356014A (en) * | 1887-01-11 | Tbeeitoey | ||
| US372058A (en) * | 1887-10-25 | William m | ||
| US1750356A (en) * | 1928-04-23 | 1930-03-11 | William H Ragsdale | Piston and rings |
| US2006972A (en) * | 1934-01-05 | 1935-07-02 | Continental Motors Corp | Engine |
| GB441224A (en) * | 1934-09-24 | 1936-01-15 | Albano Bonfa | Improvements relating to packing rings for engines |
| US2248779A (en) * | 1940-01-06 | 1941-07-08 | Mcquay Norris Mfg Co | Piston |
| GB551855A (en) * | 1942-07-20 | 1943-03-12 | Elijah Hepworth | Improvements in or relating to piston rings and piston ring assemblies |
| US2428177A (en) * | 1944-09-02 | 1947-09-30 | Hastings Mfg Co | Piston ring and piston and piston ring assembly |
| FR1156722A (fr) * | 1956-09-12 | 1958-05-20 | Segment en fonte d'une seule pièce pour tous types de piston de moteur | |
| US3003799A (en) * | 1957-02-04 | 1961-10-10 | Gerardo A Marchionda | Oil retainer for rotating and sliding axles |
| US3391942A (en) * | 1965-09-17 | 1968-07-09 | Sealol | Rotary mechanical fluid seal |
| US3554564A (en) * | 1968-06-12 | 1971-01-12 | Outboard Marine Corp | Pressure backed piston rings |
| GB1542903A (en) * | 1976-09-02 | 1979-03-28 | Wellworthy Ltd | Sealing ring assemblies for pistons |
| JPS551447A (en) * | 1978-06-21 | 1980-01-08 | Arai Pump Mfg Co Ltd | Seal ring for multiple end surface |
| US4367702A (en) * | 1981-01-30 | 1983-01-11 | Outboard Marine Corporation | Internal combustion engine with automatic compression release |
| DE3301913C2 (de) * | 1983-01-21 | 1985-05-09 | Feldmühle AG, 4000 Düsseldorf | Kolbenring für eine Brennkraftmaschine |
| JPS6123563U (ja) * | 1984-07-18 | 1986-02-12 | 日本ピストンリング株式会社 | 鋼製組み合わせオイルリング |
-
1987
- 1987-04-07 US US07/035,596 patent/US4883029A/en not_active Expired - Fee Related
-
1988
- 1988-02-24 GB GB8804315A patent/GB2203514B/en not_active Expired - Fee Related
- 1988-03-02 DE DE3806749A patent/DE3806749A1/de not_active Withdrawn
- 1988-03-03 IT IT47686/88A patent/IT1219477B/it active
- 1988-04-07 JP JP63086245A patent/JPS63266155A/ja active Pending
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE3806749A1 (de) | 1988-10-27 |
| GB2203514B (en) | 1991-03-06 |
| IT8847686A0 (it) | 1988-03-03 |
| GB2203514A (en) | 1988-10-19 |
| IT1219477B (it) | 1990-05-18 |
| GB8804315D0 (en) | 1988-03-23 |
| US4883029A (en) | 1989-11-28 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH0668247B2 (ja) | アルコール燃料を用いるセラミックエンジン | |
| US5052349A (en) | Rotary valve for internal combustion engine | |
| US4883029A (en) | Piston and piston ring construction | |
| CN104220791A (zh) | 用于内燃机的活塞环 | |
| US5261362A (en) | Piston assembly having multiple piece compression ring | |
| CA1329370C (en) | Two cycle engine with cylinder liner and exhaust bridge lubrication and cooling | |
| JPS61218715A (ja) | 内燃機関の燃焼室 | |
| JPH076386B2 (ja) | シリンダライナ | |
| JPS6218676Y2 (ja) | ||
| US4934350A (en) | Method to prevent piston ring rotation | |
| JP2768978B2 (ja) | 内燃機関用ピストンピンの潤滑構造 | |
| JP4133200B2 (ja) | 往復動エンジン | |
| JP2825162B2 (ja) | ピストンリングの回り止め構造 | |
| JPS632697Y2 (ja) | ||
| US5799635A (en) | Two cycle engine having a decompression slot | |
| US6668785B1 (en) | Piston head for internal combustion engine | |
| JPH03501636A (ja) | 排気ブリッジ潤滑装置を備えた２サイクルエンジン | |
| JPH0723538Y2 (ja) | 往復内燃機関 | |
| JPS6315564Y2 (ja) | ||
| JPH0557338U (ja) | 内燃エンジンのピストン | |
| JP2770445B2 (ja) | アルコール断熱エンジン | |
| JPS6350447Y2 (ja) | ||
| JP2000008801A (ja) | 往復運動機械 | |
| JPH0121158Y2 (ja) | ||
| JPS6329166Y2 (ja) |