JPS632661Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS632661Y2 JPS632661Y2 JP1983101673U JP10167383U JPS632661Y2 JP S632661 Y2 JPS632661 Y2 JP S632661Y2 JP 1983101673 U JP1983101673 U JP 1983101673U JP 10167383 U JP10167383 U JP 10167383U JP S632661 Y2 JPS632661 Y2 JP S632661Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bearing
- magnetic
- thrust
- load
- thrust load
- Prior art date
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- Expired
Links
- 239000000696 magnetic material Substances 0.000 claims description 8
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 239000000314 lubricant Substances 0.000 description 2
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 description 2
- 208000027418 Wounds and injury Diseases 0.000 description 1
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 1
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 1
- 208000014674 injury Diseases 0.000 description 1
- 230000001050 lubricating effect Effects 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C32/00—Bearings not otherwise provided for
- F16C32/04—Bearings not otherwise provided for using magnetic or electric supporting means
- F16C32/0406—Magnetic bearings
- F16C32/0408—Passive magnetic bearings
- F16C32/0423—Passive magnetic bearings with permanent magnets on both parts repelling each other
- F16C32/0427—Passive magnetic bearings with permanent magnets on both parts repelling each other for axial load mainly
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C17/00—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement
- F16C17/04—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for axial load only
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C27/00—Elastic or yielding bearings or bearing supports, for exclusively rotary movement
- F16C27/08—Elastic or yielding bearings or bearing supports, for exclusively rotary movement primarily for axial load, e.g. for vertically-arranged shafts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C39/00—Relieving load on bearings
- F16C39/02—Relieving load on bearings using mechanical means
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Support Of The Bearing (AREA)
- Magnetic Bearings And Hydrostatic Bearings (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
第１図は従来回転機械に一般に用いられている
スラスト軸受の断面図である。図においてロータ
０１に設けられたスラストカラー０２と対向し
て、すべり軸受０３がケーシング０４に取り付け
られている。またすべり軸受０３を潤滑する潤滑
油は、例えば給油孔０５を通して外部より供給さ
れる。
スラスト軸受の断面図である。図においてロータ
０１に設けられたスラストカラー０２と対向し
て、すべり軸受０３がケーシング０４に取り付け
られている。またすべり軸受０３を潤滑する潤滑
油は、例えば給油孔０５を通して外部より供給さ
れる。
今仮に、ロータ０１に矢印の方向にスラスト荷
重Ｆが作用したとすると、それに見合つた油膜圧
力を発生させるべく、ロータ０１はスラスト荷重
が掛つた方向と同方向に移動し、すべり軸受０３
との間に狭い隙間ｈを形成する。スラスト荷重Ｆ
と隙間ｈとの関係は第２図のように表わされ、ス
ラスト荷重が大きいとこの隙間は極端に狭くな
り、ついにすべり軸受０３とスラストカラー０２
とが直接接触するようなことになれば、致命的な
損傷事故に繋る虞れがある。
重Ｆが作用したとすると、それに見合つた油膜圧
力を発生させるべく、ロータ０１はスラスト荷重
が掛つた方向と同方向に移動し、すべり軸受０３
との間に狭い隙間ｈを形成する。スラスト荷重Ｆ
と隙間ｈとの関係は第２図のように表わされ、ス
ラスト荷重が大きいとこの隙間は極端に狭くな
り、ついにすべり軸受０３とスラストカラー０２
とが直接接触するようなことになれば、致命的な
損傷事故に繋る虞れがある。
そのため、スラスト荷重が大きい場合には、す
べり軸受０３を大きくする必要があり、外径が大
きくならざるを得なかつた。また外径が大きくな
れば周速度が高くなり、摩擦損失の増大と、高い
温度上昇を招く欠点があつた。
べり軸受０３を大きくする必要があり、外径が大
きくならざるを得なかつた。また外径が大きくな
れば周速度が高くなり、摩擦損失の増大と、高い
温度上昇を招く欠点があつた。
従つて、スラスト荷重の大きい場合を重視する
ことにより、スラスト荷重が小さい時でも大きな
すべり軸受０３を有していることは、それだけ摩
擦損失と温度上昇が大きくなり、前者は回転機械
の効率を下げ、後者は軸受材の強度低下や、潤滑
油の劣化といつた点で好ましくなかつた。
ことにより、スラスト荷重が小さい時でも大きな
すべり軸受０３を有していることは、それだけ摩
擦損失と温度上昇が大きくなり、前者は回転機械
の効率を下げ、後者は軸受材の強度低下や、潤滑
油の劣化といつた点で好ましくなかつた。
そこで本考案者は前記従来の欠点を改善すべく
鋭意研究を進めた結果、すべり軸受と磁石の反撥
力を利用した磁気軸受とを組み合せることによ
り、スラスト荷重が小さい場合は磁気軸受だけで
負荷を担い、スラスト荷重が大きくなるとすべり
軸受も負荷分担するようなスラスト軸受が得られ
ることを見出し、本考案に到達したものである。
鋭意研究を進めた結果、すべり軸受と磁石の反撥
力を利用した磁気軸受とを組み合せることによ
り、スラスト荷重が小さい場合は磁気軸受だけで
負荷を担い、スラスト荷重が大きくなるとすべり
軸受も負荷分担するようなスラスト軸受が得られ
ることを見出し、本考案に到達したものである。
即ち、本考案は回転軸に固着され一部を磁性体
で形成したスラストカラーに対峙するハウジング
の受圧面に、対向部を前記磁性体の対向部と同極
とする磁性体で形成した磁気軸受と、すべり軸受
とを配設すると共に、同磁気軸受の背面を弾性部
材を介して前記ハウジングに支持させてなるスラ
スト軸受を提供せんとするものである。
で形成したスラストカラーに対峙するハウジング
の受圧面に、対向部を前記磁性体の対向部と同極
とする磁性体で形成した磁気軸受と、すべり軸受
とを配設すると共に、同磁気軸受の背面を弾性部
材を介して前記ハウジングに支持させてなるスラ
スト軸受を提供せんとするものである。
以下本考案の実施例を図面について説明する
と、第３図及び第４図は本考案の実施例を示し、
第３図はスラスト荷重が小さい場合、第４図はス
ラスト荷重が大きい場合の作動状態を示してい
る。
と、第３図及び第４図は本考案の実施例を示し、
第３図はスラスト荷重が小さい場合、第４図はス
ラスト荷重が大きい場合の作動状態を示してい
る。
図においてロータ１に設けられたスラストカラ
ー２は、内径側の一部が磁性体６で作られてい
る。一方、これと対向したハウジング４には、外
径側にすべり軸受３が、内径側に磁気軸受を構成
する磁性体７が位置し、磁性体７はその背面を適
当なバネ定数を有する弾性体８で支持されてお
り、かつハウジング側には凸状のストツパ９が設
けられている。また両磁性体６及び７の相対向す
る面は、それぞれ同極（即ち、Ｎ極同志又はＳ極
同志）とし、すべり軸受３には図示していない給
油孔などより潤滑剤が供給されるようになつてい
る。
ー２は、内径側の一部が磁性体６で作られてい
る。一方、これと対向したハウジング４には、外
径側にすべり軸受３が、内径側に磁気軸受を構成
する磁性体７が位置し、磁性体７はその背面を適
当なバネ定数を有する弾性体８で支持されてお
り、かつハウジング側には凸状のストツパ９が設
けられている。また両磁性体６及び７の相対向す
る面は、それぞれ同極（即ち、Ｎ極同志又はＳ極
同志）とし、すべり軸受３には図示していない給
油孔などより潤滑剤が供給されるようになつてい
る。
さて、スラスト荷重Ｆが小さい場合は、弾性体
８により磁性体７がすべり軸受３よりもスラスト
カラー２に近い状態に位置し（即ち、隙間h1＜隙
間h2）、スラスト荷重Ｆは磁性体７だけで受け持
ち、且つ摩擦損失はすべり軸受３によるものは隙
間h2が大きい為に小さく、磁性体７によるものは
隙間h1に潤滑剤が無いので極めて少ない。
８により磁性体７がすべり軸受３よりもスラスト
カラー２に近い状態に位置し（即ち、隙間h1＜隙
間h2）、スラスト荷重Ｆは磁性体７だけで受け持
ち、且つ摩擦損失はすべり軸受３によるものは隙
間h2が大きい為に小さく、磁性体７によるものは
隙間h1に潤滑剤が無いので極めて少ない。
スラスト荷重Ｆが大きくなるにつれ、磁性体７
を支える弾性体８は縮み、また隙間h2と隙間h1と
の差が小さくなるにつれ、すべり軸受３も負荷を
分担するようになる。そして、最後は磁性体７の
背面がストツパ９に接触し、磁性体７とすべり軸
受３のスラストカラー２と対向する面が同じ平面
上になり（即ち、隙間h1＝隙間h2）、両軸受でも
つて大きなスラスト荷重Ｆを担うようになる。
を支える弾性体８は縮み、また隙間h2と隙間h1と
の差が小さくなるにつれ、すべり軸受３も負荷を
分担するようになる。そして、最後は磁性体７の
背面がストツパ９に接触し、磁性体７とすべり軸
受３のスラストカラー２と対向する面が同じ平面
上になり（即ち、隙間h1＝隙間h2）、両軸受でも
つて大きなスラスト荷重Ｆを担うようになる。
このように、スラスト荷重の大きさによつて磁
気軸受とすべり軸受の負荷分担を変えることによ
り、スラスト荷重が大きい場合は、両軸受でもつ
て負荷を分担するが、スラスト荷重が小さい場合
は、磁気軸受だけで負荷を担うので、不必要な摩
擦損失の発生と、それによる温度上昇を防ぐこと
が出来る。
気軸受とすべり軸受の負荷分担を変えることによ
り、スラスト荷重が大きい場合は、両軸受でもつ
て負荷を分担するが、スラスト荷重が小さい場合
は、磁気軸受だけで負荷を担うので、不必要な摩
擦損失の発生と、それによる温度上昇を防ぐこと
が出来る。
なお、第３図は磁性体７を内側にすべり軸受３
を外側に並列配置した場合を示したが、他の実施
例として第５図のように磁気軸受を外側に、すべ
り軸受３を内側に並列配置したり、第６図の実施
例のようにロータ１の軸方向に直列配置すること
も出来る。
を外側に並列配置した場合を示したが、他の実施
例として第５図のように磁気軸受を外側に、すべ
り軸受３を内側に並列配置したり、第６図の実施
例のようにロータ１の軸方向に直列配置すること
も出来る。
第１図は従来のスラスト軸受の１例を示す断面
図、第２図は第１図の場合のスラスト荷重と隙間
との関係を示す線図、第３図及び第４図は夫々作
動状態を異にする本考案の実施例を示すスラスト
軸受の断面図、第５図及び第６図は夫々本考案の
他の実施例を示すスラスト軸受の断面図である。 図の主要部分の説明、１……ロータ（回転軸）、
２……スラストカラー、３……すべり軸受、４…
…ハウジング、６，７……磁性体、８……弾性体
（弾性部材）。
図、第２図は第１図の場合のスラスト荷重と隙間
との関係を示す線図、第３図及び第４図は夫々作
動状態を異にする本考案の実施例を示すスラスト
軸受の断面図、第５図及び第６図は夫々本考案の
他の実施例を示すスラスト軸受の断面図である。 図の主要部分の説明、１……ロータ（回転軸）、
２……スラストカラー、３……すべり軸受、４…
…ハウジング、６，７……磁性体、８……弾性体
（弾性部材）。
Claims (1)
- 回転軸に固着され一部を磁性体で形成したスラ
ストカラーに対峙するハウジングの受圧面に、対
向部を前記磁性体の対向部と同極とする磁性体で
形成した磁気軸受と、すべり軸受とを配設すると
共に、同磁気軸受の背面を弾性部材を介して前記
ハウジングに支持させてなることを特徴とするス
ラスト軸受。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1983101673U JPS608516U (ja) | 1983-06-30 | 1983-06-30 | スラスト軸受 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1983101673U JPS608516U (ja) | 1983-06-30 | 1983-06-30 | スラスト軸受 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS608516U JPS608516U (ja) | 1985-01-21 |
| JPS632661Y2 true JPS632661Y2 (ja) | 1988-01-22 |
Family
ID=30240001
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1983101673U Granted JPS608516U (ja) | 1983-06-30 | 1983-06-30 | スラスト軸受 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS608516U (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP3315804A1 (en) * | 2016-10-27 | 2018-05-02 | Forsnetics AB | Arrangement with a magnetic thrust bearing having repelling permanent magnets for supporting a rotatable body |
| CN118775425B (zh) * | 2024-06-17 | 2025-05-09 | 山东华东风机有限公司 | 一种大承载力冗余保护轴承结构及控制方法 |
-
1983
- 1983-06-30 JP JP1983101673U patent/JPS608516U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS608516U (ja) | 1985-01-21 |
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