JPS6327590B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は自動車などで高速走行時、加速走行時
に発生する高周波振動に対しては動的ばね定数が
小さく、低速走行時に生じる低周波振動に対して
は減衰係数が大きい理想的なばね特性を有する液
体減衰機能を有するゴム支承装置に関する。

自動車エンジン等の振動発生機器を防振ゴムに
より弾性的に支持する場合においては、機器の起
動、停止に際し、または支持系の固有振動数付近
の周波数成分を有する励振によつて共振現象が現
れ、これにより生じる過大な振幅が種々のトラブ
ルの原因となることが多い。

特に自動車に搭載したエンジンを防振的に支承
する場合においては、エンジンの回転数変動巾が
大きいために、低速時の振幅が大きい低周波振動
に対する減衰係数が大きいことと、高速時の高周
波振動に対する振動絶縁性が大きいこととの２つ
の要求を満足し得る支承装置が当然必要となるも
のであるが、高減衰材であるゴムあるいは空気ば
ねを要素とした支承装置では、低周波振動に対す
る減衰機能を高くすると高周波振動に対する動的
ばね特性が大きくなり、逆に高周波振動に対する
動的ばね特性を良好にしたのでは低周波振動に対
する減衰機能が発揮されなくなつて、広い範囲の
振動に対して有効な防振性能を保持し得ない欠点
を有していたことはよく知られるところである。

かゝる欠点の解消をはかるものとして、高低両
周波振動の何れについても満足し得る防振特性を
発揮する支承装置として第２図に示す如き構造の
ものがすでに提供されており、本出願人において
も例えば特願昭55−141193号によつてさきに提案
を行なつてきたところであるが、この種のゴム支
承装置は第２図を参照して明らかなように、振動
発生機に固定するための上金具１と枠体に固定す
るための下金具２との間に、ハウジング部材４と
ゴム筒状体３とゴム質弾性板１１との一体成形に
なる部材を連結すると共に、ゴム筒状体３、ハウ
ジング部材４およびゴム質弾性板１１により囲繞
される密閉空間を、オリフイス部材８′が介設さ
れた固定仕切り１０によつて上・下２室に仕切
り、前記オリフイス部材８′を介して連通されて
なる上記上・下両室内に液体を封入した構造を有
している。

なお、ゴム質弾性板１１と下金具２とで囲繞さ
れる空間は空気を封入した密封空間あるいは大気
に連通する開放空間の何れにも形成し得るもので
ある。

叙上の構造になるゴム支承装置は振動発生機例
えばエンジンが振動するときは上金具１を介して
ゴム筒状体３が動的な圧縮撓みを受けると共に、
前記上室が容積変化する。

この上室における容積変化の発生によつて封入
している液体はオリフイス部材８′を通して下室
に流れ込み、またその逆に流れることとなり、こ
のときのオリフイス部材８′を通過する液体の絞
り効果によつて、振動に対する高い減衰能が得ら
れるものであり、かくして所期の防振性能を発揮
し得るゴム支承装置を提供することができる。

前記支承装置は以上述べた利点を有しているも
のの、流体室を上・下方向に２室有する構造であ
るために、高さ寸法が大きくなつて据付空間を可
成り広くとる問題を有し、また、高さが大きい分
振動時の振幅増をもたらす不都合がある。

さらにゴム質弾性板１１が破損するような事態
になると、液体が室外に洩れてしまつて防振性能
を完全に失するだけでなく重量物に対する搭載能
力まで無くなつてしまつて、即刻新品と交換しな
ければならない。

このように従来のゴム支承装置が改善すべき問
題点を今なお有している事実に鑑みて、本発明は
特に低速運転時における低周波振動に対して減衰
機能を発揮し得る部材であるオリフイス部材に関
連して室容積変化をなす部分の構造をカプセル化
すると共に機械的強度が大きい液封入室内に封じ
込めるようにしたことによつて、高さ寸法を縮小
してコンパクト化を果し、しかも動ばね定数を下
げることができるだけでなく液洩れが生じない堅
牢な装置となし得る如き所期目的を達成するに至
つたものであり、特に上金具と下金具と、それ等
両金具間に介在させて上部を上金具に、下部を下
金具に夫々気密連結したゴム筒状体と、該ゴム筒
状体および前記上・下両金具により囲繞される密
閉空間内に収納したカプセルとから形成せしめ
て、前記カプセルを拡張収縮可能な密封袋が剛性
ケース内に収められてなる二重室構造となすと共
に、この密封袋の内部を前記剛性ケースに貫通さ
せて設けたオリフイス部材を介して前記密閉空間
に連通せしめて、この密閉空間と前記密閉袋とに
液体を充填した構成としたことを特徴とする。

以下さらに、本発明装置の具体的内容を明らか
にするため添付図面に示す１例にもとづいて詳述
する。

第１図は本発明ゴム支承装置の例の略示構造図
であつて、この装置は自動車エンジンの本体に固
定するための上金具１、自動車の車体に固定する
ための下金具２、ゴム筒状体３、ハウジング部材
４およびカプセル５を構成部材として備えてい
る。

ゴム筒状体３は底部が開口した伏鉢形をなして
いて、頂部を上金具１に一体的に固着し、底部周
縁を環状に形成したハウジング部材４に一体的に
固着している。

上金具１とゴム筒状体３、ハウジング部材４と
ゴム筒状体３との間で行わせる結合は液密処理が
完全に成されると共に、機械的外力に対して十分
な耐久性を有するものでなければならず、加硫接
着が好適な処理手段といえる。

一方、上記ハウジング部材４はゴム筒状体３に
対する補強部材となる他、下金具２と密着一体さ
せてゴム筒状体３の支持基材として機能するもの
である。

かくして下金具２とハウジング部材４とを流体
密的に密着一体化させることによつて、上金具
１、下金具２、ゴム筒状体３およびハウジング部
材４に囲繞される液密的な密閉空間を形成するも
のであつて、該密閉空間内に水等の液体９を充填
せしめる。

次に前記カプセル５は、ゴム等の弾性体から形
成した拡張収縮可能な密封袋７を、硬質合成樹
脂、金属等剛性を有する板体から形成した液密の
剛性ケース６に収納した二重室構造をなしている
と共に、密封袋７の内部を、前記剛性ケース６に
貫通させて設けたオリフイス部材８例えば細管を
介して剛性ケース６外方の前記密閉空間に連通せ
しめている。

このカプセル５の剛性ケース６と密封袋７との
間に存する空間部は液体９が充填される前記密閉
空間の容積に見合つた適当な容積が保持され、か
つ大気圧又はそれ以上の圧力の空気を封入してい
る。

そしてカプセル５を前記密閉空間内の液中に漂
遊させあるいは図示しないがゴム筒状体３の一個
所に係着せしめる。

叙上の構成になるゴム支承装置は外側が上金具
１、下金具２、ハウジング部材４の堅牢な部材と
厚肉ゴム等からなる強靭なゴム筒状体３とによつ
て囲繞されているので外力に対して機械的強度が
大きく損壊することが殆ど無い。

そしてエンジン等振動発生機を支持している状
態では、前記密閉空間に加わる圧力とカプセル５
の封入空気部の圧力が均衡した状態で密封袋７は
定形を保つている。

エンジンが運転し振動するときはゴム筒状体３
が動的な圧縮撓みを受けて動ばね特性を発揮し防
振に機能する。

その際、ゴム筒状体３の撓みによつて該筒状体
３内の液体９充填部が容積変化するので液体９は
オリフイス部材８を介して密封袋７内との間で出
入りする。

従つて、オリフイス部材８を通過する液体の絞
り効果で振動に対する高い減衰能が得られ、この
点は第２図に例示してなる従来の支承装置に比肩
し得る特性である。

しかしてこの支承装置は液体９の出入りによつ
て密封袋７内の容積が変動するので、カプセル５
は見掛け比重の変化に伴つて液体９中で上下漂遊
することとなつて剛性ケース６の壁部は第２図に
おいてこれに対応する固定仕切り１０に対し可動
となつている点が顕著に異るところであり、この
ように可動仕切りを形成し大なる減衰係数を得る
ことができるものである。

ところで上記ゴム支承装置は使用中に万一密封
袋７が破損するようなことがあつても該密封袋７
と剛性ケース６の間の封入空気がゴム筒状体３内
に移動するだけであつて液体９が装置外に漏出す
る如き不都合は全然生じず、従つてこのような場
合は減衰能は望めないまでも重量物に対する搭載
能力を保持しつづけることができる利点がある。

次いで本発明装置の独得な効果を挙げると下記
の通りである。

(イ) 振動殊に低周波域振動を対する減衰機能を有
する構成がカプセル化されて上・下両金具１，
２およびゴム筒状体３からなる強度大なる構造
の内部に封入されているので外力に対して強く
寿命の長い装置が得られると共に上下２室構造
の従来装置に比して高さ寸法を低くしてコンパ
クトな構造とすることができる。

(ロ) カプセル５を予め単独に製作しておいてゴム
筒状体３内に収納後、液体を封入する手段で製
品が完成されるので製造は至極簡単である。

(ハ) 使用中にカプセル５の密封袋６が万一破損す
るようなことがあつても減衰機能を失するだけ
で、液体９の漏出は全然ないところから搭載能
力を確保することが可能となり、ゴム質弾性板
１１の破損により漏液が生じて交換を余儀なく
される従来装置に比べて信頼性が高い。

以上の如く本発明は実用的価置に富むものであ
つて斯界に益する処多大なゴム支承装置である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明ゴム支承装置の略示断面図、第
２図は従来のゴム支承装置の略示断面図である。 １……上金具、２……下金具、３……ゴム筒状
体、４……ハウジング部材、５……カプセル、６
……剛性ケース、７……密封袋、８……オリフイ
ス部材。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 上金具と、下金具と、それ等両金具間に介在
   させて上部を上金具に、下部を下金具に夫々気密
   連結したゴム筒状体と、該ゴム筒状体および前記
   上・下両金具により囲繞される密閉空間内に収納
   したカプセルとからなり、前記カプセルは拡張収
   縮可能な密封袋を剛性ケース内に収納した二重室
   構造をなしていると共に、この密封袋の内部を前
   記剛性ケースに貫通させて設けたオリフイス部材
   を介して前記密閉空間に連通せしめていて、この
   密閉空間と前記密封袋とに液体を充填してなるこ
   とを特徴とする液体減衰機能を有するゴム支承装
   置。