JPS632811B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野） この発明はオートマチツク車両における変速装
置のシフトレバーと、このシフトレバーの各レン
ジ位置を表示するインジケータの文字板との表示
位置を合せるための車両用トルコンインジケータ
の取付け方法に関する。

（従来技術） 従来、変速装置のシフトレバーの各レンジ位置
を表示した文字板をインジケータに取付けて、こ
れをシフトレバーの各レンジ位置に対応させて車
体に取付ける手段は例えば実開昭53−106572号公
報等で知られている。

上述の車体におけるインジケータの取付け位置
は予め設定されているが、組付誤差があるため
に、インジケータの取付け時には、シフトレバー
の各レンジ位置と、文字板の表示位置とを一致さ
せるための調整が必要であり、前述の従来手段で
は、インジケータを仮り止めした後に、シフトレ
バーのレンジ位置と表示板の表示位置とが一致す
るように文字板を微調整してインジケータを取付
けなければならず、調整および取付けに時間と手
間とを要し、組立ライン上の工数が多くなるとい
う問題点を有する。

（発明の目的） この発明の目的は、インジケータの位置調整す
ることなく車体に取付けることのできる車両用ト
ルコンインジケータの取付け方法の提供にある。

（発明の構成） この発明は、シフト位置表示用の文字板が長手
方向に取付けられたインジケータパネルと、この
インジケータパネルの上記文字板に隣接し、その
長手方向に摺動自在に取付けられ、シフトレバー
貫通孔があけられたスライダーとから車両用トル
コンインジケータが構成されるものにおいて、前
記インジケータパネルの前端と後端の少なくとも
何れか一方にはピン挿入用孔があけられており、
一方、前記スライダーはそのシフトレバー貫通孔
を所定のシフト位置と一致させた状態で、インジ
ケータパネルのピン挿入用孔と対応する部位に、
インジケータパネルの上記ピン挿入孔と対応する
ピン挿入孔があけられており、上記トルコンイン
ジケータの車体への取付け時には、上記スライダ
ーとインジケータパネルのそれぞれのピン挿入用
孔にピンを差し込んで、スライダーのインジケー
タパネルの文字板に対する摺動を規制し、この状
態で前記文字板のシフト位置と同じシフト位置に
設定されたシフトレバーをスライダーのシフトレ
バー貫通孔に差し込み、固定部材によつてインジ
ケータパネルを車体に取付け、その後に前記スラ
イダーをインジケータパネルに対して摺動可能に
する如くピンを抜く車両用トルコンインジケータ
の取付け方法であることを特徴とする。

（発明の効果） この発明によれば、シフトレバーを挿通させる
スライダーと文字板とはピンによつて位置決めさ
れているため、この位置決めされたときの表示位
置に、シフトレバーのレンジ位置を設定して、こ
のシフトレバーをスライダーの貫通孔に挿通し、
インジケータパネルを取付ければ、シフトレバー
の各レンジ位置と、文字板に表示された各表示位
置とが一致することになり、その結果文字板の位
置調整は不要となり、組立てライン上での工数を
減らすことができる。

さらに、ピン１種の部材の着脱で済み、操作も
構造も簡単である。

（実施例） この発明の一実施例を以下図面に基づいて詳述
する。

図面は車両用トルコンインジケータの取付け方
法を示し、第１図〜第４図において、トルコンの
インジケータ１のインジケータパネル２は長手方
向の両端縁の左右位置に取付け片３…を連設して
おり、この取付け片３…には長手方向側に長い長
孔からなる取付け孔４…が穿設されて、この孔４
を介してビス５…で車体（図示省略）に取付けら
れる。

前述のインジケータパネル２の中央部の長手方
向には変速装置のシフトレバー６を各レンジ位置
に操作移動させるための長孔７が形成され、この
長孔７の下面部にはスライダー８が長手方向に摺
動可能に保持され、このスライダー８は長手方向
を円弧状に形成され、中間部にはシフトレバー６
を挿通させるシフトレバー貫通孔９が形成されて
いる。

前述のスライダー８はその下面に位置するプレ
ート１０と、長孔７の下端縁との挟持によつて保
持され、そのためにプレート１０および長孔７の
下端縁はスライダー８に対応して円弧状に形成さ
れている。そしてプレート１０はスライダー８を
保持する間隙を維持した状態で、インジケータパ
ネル２の内面側の取付け部１１，１１にビス１
２，１２で固定される。

前述のインジケータパネル２の長孔７の一側部
には、長手方向に透視窓１３が形成され、この透
視窓１３にはスモークアクリル板１４が取付けら
れ、更に、この下面には各レンジ位置を表示した
文字板１５が位置されている。

上述の文字板１５は下面に位置されたレンズプ
レート１６の上端面に固着され、またこの上端面
は長手方向を円弧状に形成し、下部は扇状に形成
されて、そのかなめ部には凹部１７が形成されて
インジケータパネル２の内側面に適宜取付けられ
ている。

前述のレンズプレート１６の凹部１７にはラン
プボツクス１８に保持されたランプ１９が対向さ
れ、ランプ１９の光はレンズプレート１６の内部
を伝つて文字板１５の各レンジ表示文字を照す。

そして前述のランプボツクス１８はインジケー
タパネル２の内側面に適宜取付けられる。

前述のインジケータパネル２の前端縁で、かつ
スライダー８と重合する位置には位置決めに使用
するためのピン挿入用孔２０が穿設され、さらに
スライダー８にはそのシフトレバー貫通孔９が文
字板１５のたとえばＰレンジ表示位置に対応させ
た状態で、前述のインジケータパネル２のピン挿
入用孔２０と一致するほぼ同大のピン挿入用孔２
１がそのフランジ２２に穿設され、これらピン挿
入用孔２０，２１には位置決め用のピン２３が挿
入されて、スライダー８を文字板１５に対して位
置決めする。

このように構成したインジケータ１を車体（図
示省略）に取付けるときは、変速装置のシフトレ
バー６をＰレンジのシフト位置に設定しておく。

この状態で、スライダー８のシフトレバー貫通
孔９にシフトレバー６を挿通させてインジケータ
１を所定の取付け位置にセツトすれば、シフトレ
バー６のＰレンジ位置と、文字板１５のＰレンジ
表示位置とは対応するため、インジケータ１はそ
の取付け孔４…を介してビス…５で車体に取付け
ればよい。

インジケータ１が取付けられた後にピン２３を
抜き取れば、シフトレバー６の各レンジ位置は文
字板１５の各レンジの表示位置と一致しており、
文字板の位置調整は不要となる。

なお、上述の実施例ではピン挿入用孔２０をイ
ンジケータパネル２の前端縁に設けたが、後端縁
に設けてもよい。

また、文字板１５とスライダー８とは、Ｐレン
ジで位置決めしたが、他のシフト位置で行なうも
よく、この場合シフトレバー６はそのシフト位置
に対応させて位置設定しなけばならない。

【図面の簡単な説明】

図面はこの発明の一実施例を示し、第１図はイ
ンジケータの平面図、第２図は第１図中のＡ−Ａ
線断面正面図、第３図は第１図中のＢ−Ｂ線視断
面正面図、第４図は第１図中のＣ−Ｃ線視断面側
面図である。 １……インジケータ、２……インジケータパネ
ル、６……シフトレバー、８……スライダー、９
……シフトレバー貫通孔、１５……文字板、２
０，２１……ピン挿入用孔、２２……フランジ、
２３……ピン。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ シフト位置表示用の文字板が長手方向に取付
   けられたインジケータパネルと、このインジケー
   タパネルの上記文字板に隣接し、その長手方向に
   摺動自在に取付けられ、シフトレバー貫通孔があ
   けられたスライダーとから車両用トルコンインジ
   ケータが構成されるものにおいて、 前記インジケータパネルの前端と後端の少なく
   とも何れか一方にはピン挿入用孔があけられてお
   り、 一方、前記スライダーはそのシフトレバー貫通
   孔を所定のシフト位置と一致させた状態で、イン
   ジケータパネルのピン挿入用孔と対応する部位
   に、インジケータパネルの上記ピン挿入孔と対応
   するピン挿入孔があけられており、 上記トルコンインジケータの車体への取付け時
   には、上記スライダーとインジケータパネルのそ
   れぞれのピン挿入用孔にピンを差し込んで、スラ
   イダーのインジケータパネルの文字板に対する摺
   動を規制し、 この状態で前記文字板のシフト位置と同じシフ
   ト位置に設定されたシフトレバーをスライダーの
   シフトレバー貫通孔に差し込み、固定部材によつ
   てインジケータパネルを車体に取付け、その後に
   前記スライダーをインジケータパネルに対して摺
   動可能にする如くピンを抜くことを特徴とする 車両用トルコンインジケータの取付け方法。