JPS6328575U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の車両用戸閉機械の緩衝装置に
かかる戸開状態の一実施例を示す正面図、第２図
はその戸閉状態を示す正面図、第３図は本考案の
ものの他の実施例の右扉連動機構部分を示す正面
図、第４図は従来の鉄道車両用戸閉機械の緩衝装
置の一例を示す正面図、第５図は他の例を示す正
面図。 １……シリンダ、２，３，３４，３５……弁体
、４，３６……ピストン、５……ピストン棒、７
，８……連結棒、１４，１５，１８，１９，３７
……絞り器、２１，２２……扉、２３，２４……
ラツク、２８，３２……弁棒、２９，３１……こ
ろ、２６，２７，３８……段付連結棒。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 左右に弁体を装着した一本のシリンダ内を摺動
   するピストンのピストン棒と、前記弁体の外部近
   傍を通る連結棒あるいはラツクを有する扉連動機
   構とを結合し、扉の開閉時の緩衝作用は前記弁体
   に有する絞り穴を急激に小さくして排気する空気
   の通過量を制御するこれらのものを、車両用乗降
   口上部の鴨居内に取着する扉の両開き戸閉機械に
   おいて、前記連結棒に段差を付けた段差連結棒と
   、前記弁体内に上下方向に摺動可能なように備え
   られた弁棒と、該弁棒の片端に回転可能に取着さ
   れ且つ前記連結棒と摺動接触するころとからなり
   、該ころが前記連結棒の段差を通過するごとに前
   記弁棒が弁体内部の排気側の空気回路を変えて急
   激に空気の通過する前記絞り穴を小さくして扉の
   緩衝作用を生じさせるよう構成したことを特徴と
   する車両用戸閉機械の緩衝装置。