JPS6328667Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、自動車の荷台フロアの前方に配置し
たシートのシートバツクを倒伏することによつて
荷台フロアのスペースを有効に利用するようにし
たエクステンシヨン機構に関するものである。

従来、荷台フロアの前方にリクライニング機構
を有するシートのシートバツクを配置した車両に
おいては、シートバツクと荷台フロアとの間に隙
を設ける必要があり、そのため、荷台フロアのス
ペースが少なくなるという問題がある。

上記問題点を解決するため、シートバツクを前
方に倒伏したとき荷台フロアとシートバツクの背
面が面一になるようにし、荷台フロア上に敷いた
フロアマツトを荷台フロア前端よりも延長させて
シートバツクの背面に張つたものがある。（実開
昭55−1503号公報参照）。

これによつて、荷台フロアのスペースを広くす
ると共にシートバツクを前方に倒伏させたとき、
シートバツクと荷台フロアの間の隙に小物が落ち
たりしないようになつたのであるが、シートバツ
クの回動中心が限定されたり、又、隙の位置では
重量物を支えることができず、フロアマツトにシ
ワや破れが生じる虞れがあるという問題が生じて
いた。

そこで本考案は上記従来の問題点に鑑みてなさ
れたものであつて、荷台フロアの前方にエクステ
ンシヨンフロアを設け、該エクステンシヨンフロ
アを常時は水平状態に弾撥保持し、前傾方向にの
み弾撥に抗して傾動可能に構成することにより、
シートバツクの後方リクライニングの傾斜角度を
大に構成することを可能とし、シートバツクを通
常の状態に起立支持した際、及前方に伏倒した際
には、エクステンシヨンフロアは水平状態に支持
されて荷台フロアとしてのスペースを増大させる
ことを目的とするものである。

そのために本考案では、荷台フロアの前方にエ
クステンシヨンフロアの後方をスプリング付ヒン
ジにより枢着することにより該エクステンシヨン
フロアの前側を上方に弾撥し、荷台フロア又はエ
クステンシヨンフロアのいずれかにエクステンシ
ヨンフロアを水平状態を保持するための後方傾動
阻止ストツパ機構を設け、上記エクステンシヨン
フロアの前方に倒伏可能に設けたシートバツクの
下方には、該シートバツクを倒伏した際エクステ
ンシヨンフロアの前側を下方から水平に支持する
支持機構を設けた構造としたものである。

図面に示す実施例について、本考案を説明すれ
ば次の通りである。

第１図において荷台フロア１１の起立面１１ａ
にヒンジ１２の一方を取付け、上記起立面１１ａ
より上方に突出した位置においてヒンジ１２の他
方をエクステンシヨンフロア１３の裏面後方寄り
に取り付ける。上記ヒンジ１２は、スプリング付
のヒンジに構成され、エクステンシヨンフロア１
３の前方を上方にはね上げるように作用させてい
る。エクステンシヨンフロア１３の後縁には、該
エクステンシヨンフロア１３を水平に保持するた
め、後方傾動阻止ストツパ機構であるストツパ縁
１３ａが設けられている。該ストツパ縁１３ａ
は、上記エクステンシヨンフロア１３の後縁を下
方に屈曲させて形成され、エクステンシヨンフロ
ア１３の前方が上方に傾動することを阻止してい
る。そして、上記ストツパ縁１３ａの先端が荷台
フロア１１上に接した際エクステンシヨンフロア
１３は水平に保持されるように構成されている。
シートバツク１４の下方には上記水平状態に支持
されたエクステンシヨンフロア１３の裏面前方を
下方から支持するための支持機構１５を設ける。
１６はシートバツク１４のヒンジである。猶、後
方傾動阻止ストツパ機構は上記実施例のようにエ
クステンシヨンフロア１３側に形成するものとは
限るものではなく、例えば、ヒンジ１２より後方
の荷台フロア１１の前部上面に後方傾動阻止スト
ツパ機構であるストツパ片（図示せず）を立設
し、該ストツパ片の上縁にエクステンシヨンフロ
ア１３の後部下面を当接させるようにしてもよ
い。

上記構成により第１図に示す如く、シートバツ
ク１４が通常の状態において起立するときは、エ
クステンシヨンフロア１３は水平状態を保持し、
荷台フロア１１の延長部として荷台フロア１１の
スペースを拡大する。又第２図に示す如く、シー
トバツク１４がヒンジ１６を中心として前方に伏
倒されるときは、その支持機構１５は上記水平状
態に保持されたエクステンシヨンフロア１３の裏
面前方を下から支持し、シートバツク１４の裏面
と荷台フロア１１とを連結する補助荷台に構成し
荷台フロアのスペースを拡大することができる。

第４図に示す如くシートバツク１４をヒンジ１
６を中心に後方にリクライニングするときはエク
ステンシヨンフロア１３の上面はシートバツク１
４の背面に押されて前方に傾動し、シートバツク
１４は大きなリクライニング角度をもつて傾斜さ
せることができる。

本考案は以上述べた如く、エクステンシヨンフ
ロアを常時は水平状態に弾撥保持し、前傾方向に
のみ弾撥に抗して傾動可能に構成することによ
り、シートバツクの後方リクライニングの傾斜角
度を大に構成することを可能にすると共に、シー
トバツクを通常の状態に起立支持した際、及び前
方に倒伏した際には、エクステンシヨンフロアは
水平に支持されて荷台フロアとしてのスペースを
拡大して使用することができ又、構造簡単に且、
廉価に大量生産を可能とする効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図はシートバツクを通常の状態に起立させ
た状態の本考案の側面図、第２図はシートバツク
を前方に倒伏した状態の本考案の側面図、第３図
は同上の斜視図、第４図はシートバツクを後方リ
クライニングした状態の本考案の側面図である。 １１……荷台フロア、１１ａ……起立面、１２
……ヒンジ、１３……エクステンシヨンフロア、
１３ａ……ストツパ機構であるストツパ縁、１４
……シートバツク、１５……支持機構、１６……
シートバツクのヒンジ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 荷台フロアの前方にエクステンシヨンフロアの
   後方をスプリング付ヒンジにより枢着することに
   より、該エクステンシヨンフロアの前側を上方に
   弾撥し、荷台フロア又はエクステンシヨンフロア
   のいずれかに、エクステンシヨンフロアを水平状
   態に保持するための後方傾動阻止ストツパ機構を
   設け、上記エクステンシヨンフロアの前方に倒伏
   可能に設けたシートバツクの下方には該シートバ
   ツクを倒伏した際エクステンシヨンフロアの前側
   を下方から水平に支持する支持機構を設けたこと
   を特徴とするフロアのエクステンシヨン機構。