JPS63287669A - 原反用運搬車 - Google Patents
原反用運搬車Info
- Publication number
- JPS63287669A JPS63287669A JP62123443A JP12344387A JPS63287669A JP S63287669 A JPS63287669 A JP S63287669A JP 62123443 A JP62123443 A JP 62123443A JP 12344387 A JP12344387 A JP 12344387A JP S63287669 A JPS63287669 A JP S63287669A
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
この発明は、印刷紙などの巻物を工場内で運搬する簡単
な構成の運搬車に関するものである。
な構成の運搬車に関するものである。
（従来技術）
従来、製紙工場や印刷工場などで生産、使用される原反
、すなわち長尺紙の巻物やフィルムなどの印刷紙の巻物
を、印刷機などに取付け、取外しする場合などのための
運搬は、主に手作業によっている。これを特殊な装置を
利用して行なうことも考えられるが、５Ａ置が複雑で大
型になることは避けられず、このため非常に＾価になり
、しかも丁場内での場所の制約もあるため実用的ではな
い。
、すなわち長尺紙の巻物やフィルムなどの印刷紙の巻物
を、印刷機などに取付け、取外しする場合などのための
運搬は、主に手作業によっている。これを特殊な装置を
利用して行なうことも考えられるが、５Ａ置が複雑で大
型になることは避けられず、このため非常に＾価になり
、しかも丁場内での場所の制約もあるため実用的ではな
い。
一方、原反は重量が１００〜１５００ｋｑ、長さが６０
０〜１２００１１．直径が４００〜１０００ｎ＋ｍと大
型で大Ｉｌｌのものであり、このため人手による取扱い
が困難であるという問題がある。
０〜１２００１１．直径が４００〜１０００ｎ＋ｍと大
型で大Ｉｌｌのものであり、このため人手による取扱い
が困難であるという問題がある。
このため、上記原反を容易に取扱うことができる簡単な
装置の開発が望まれていた。
装置の開発が望まれていた。
（発明の目的）
この発明はこのような従来の欠点を解消するためになさ
れたものであり、」ンバクトな構成で工場内を容易に移
動さゼることができ、しかも原反の取扱いが容易な原反
用運ｍｖｓを提供するものである。
れたものであり、」ンバクトな構成で工場内を容易に移
動さゼることができ、しかも原反の取扱いが容易な原反
用運ｍｖｓを提供するものである。
（発明の構成）
この発明は、走行車輪を有する台車と、この台車上に設
けられた支柱と、この支柱によって保持された台枠と、
この台枠によって上下動可能に保持された原反用保持体
と、上記台車上に配置されて上記保持体を任意の高さに
上昇させるジャツヤ手段とを有し、上記保持体は原反を
支持する−・対の互いに平行な支持ローラを有し、上記
台枠は支持ローラに直角方向で水平な軸周りに上記支柱
によって回転可能に支持され、上記支持ローラの長さ方
向の台枠の端部には台枠を傾斜させてその端部を下降さ
せた際にほぼ水平な方向に突出する原反用係止片が取付
けられているものである。
けられた支柱と、この支柱によって保持された台枠と、
この台枠によって上下動可能に保持された原反用保持体
と、上記台車上に配置されて上記保持体を任意の高さに
上昇させるジャツヤ手段とを有し、上記保持体は原反を
支持する−・対の互いに平行な支持ローラを有し、上記
台枠は支持ローラに直角方向で水平な軸周りに上記支柱
によって回転可能に支持され、上記支持ローラの長さ方
向の台枠の端部には台枠を傾斜させてその端部を下降さ
せた際にほぼ水平な方向に突出する原反用係止片が取付
けられているものである。
上記一対の支持ローラは保持体に設けられた軸に対して
回転可能に保持されるとともに、この軸に沿って移動可
能に保持されるように構成することが好ましい。また上
記ジヤツキ手段は台車上で移動可能に配置して原反をそ
の重心位置で支持できるようにすることが好ましい。
回転可能に保持されるとともに、この軸に沿って移動可
能に保持されるように構成することが好ましい。また上
記ジヤツキ手段は台車上で移動可能に配置して原反をそ
の重心位置で支持できるようにすることが好ましい。
上記構成では、台枠を軸周りに回転させることにより保
管状態の原反を係止片で台車上に掬上げることができ、
また印刷機などの装置に対する受は渡しはジヤツキ手段
により原反保持体を昇降させることにより行なうことが
できる。
管状態の原反を係止片で台車上に掬上げることができ、
また印刷機などの装置に対する受は渡しはジヤツキ手段
により原反保持体を昇降させることにより行なうことが
できる。
（実施例）
第１図〜第５図において、この原反運搬車は基本的には
走行車輪を有する台車１と、二〇台屯１上に設けられた
支柱２によって保持された台枠４と、この台枠４によっ
て上下動可能に保持された原反用の保持体１０と、台車
１上に配置されて上記保持体１０を任意の＾さに上昇さ
せるジヤツキ手段５とを有している。
走行車輪を有する台車１と、二〇台屯１上に設けられた
支柱２によって保持された台枠４と、この台枠４によっ
て上下動可能に保持された原反用の保持体１０と、台車
１上に配置されて上記保持体１０を任意の＾さに上昇さ
せるジヤツキ手段５とを有している。
台車１には床１Ｃ上を任意の方向に移動できるように走
行車輪１ａが設けられており、台車１上には両側部に一
対の支柱２が取付けられている。
行車輪１ａが設けられており、台車１上には両側部に一
対の支柱２が取付けられている。
この支柱２の上端部には軸３によって台枠４が取付けら
れ、この台枠４は軸３周りに回転可能に支柱２によって
保持されている。この軸３は、第４図に示すように支柱
２と台枠４とに貫通して取付けられているので、台枠４
における軸３の貫通穴を長穴にすることにより、台枠４
の回転中心を調整することができる。
れ、この台枠４は軸３周りに回転可能に支柱２によって
保持されている。この軸３は、第４図に示すように支柱
２と台枠４とに貫通して取付けられているので、台枠４
における軸３の貫通穴を長穴にすることにより、台枠４
の回転中心を調整することができる。
上記台枠４は、アングル材からなる左右一対の部材が両
端部の連結部材４０．４１によって連結されてなり、か
つ一方の連結部材４０には下方に延びる支柱４２が左右
・一対取付けられ、他方の連結部材４１には原反用係止
片１２が傾斜して取付けられている。また台枠４には、
後述のガイド棒１１を貫通させるガイドバイブ２１が取
付けられている。
端部の連結部材４０．４１によって連結されてなり、か
つ一方の連結部材４０には下方に延びる支柱４２が左右
・一対取付けられ、他方の連結部材４１には原反用係止
片１２が傾斜して取付けられている。また台枠４には、
後述のガイド棒１１を貫通させるガイドバイブ２１が取
付けられている。
なお、連結部材４１と台枠４との連結部は、例えば台枠
４の長さ方向に長い穴を貫通するボルトにより締付ける
ようにして、係止片１２の台枠４からの突出量が調整可
能なようにしておくことが好ましい。このようにすると
、原反１００を載置したパレットの高さが種々異なる場
合に（第８図参照）、係止片１２の台枠４からの突出量
を調整することにより係止片１２を原反１００の下面に
正確に位置させることができる。
４の長さ方向に長い穴を貫通するボルトにより締付ける
ようにして、係止片１２の台枠４からの突出量が調整可
能なようにしておくことが好ましい。このようにすると
、原反１００を載置したパレットの高さが種々異なる場
合に（第８図参照）、係止片１２の台枠４からの突出量
を調整することにより係止片１２を原反１００の下面に
正確に位置させることができる。
台枠４の支柱４２の下端部は通常の状態では台車１上に
当接してフック１３により係止され、またこのフック１
３を外すことにより、第１図仮想線で示すように軸３周
りに台枠４を手で回転させて傾斜させることができる。
当接してフック１３により係止され、またこのフック１
３を外すことにより、第１図仮想線で示すように軸３周
りに台枠４を手で回転させて傾斜させることができる。
この傾斜状態では原反用係止片１２が水平方向に突出し
、この係止片１２により、保管中の原反の下端面を掬上
げることができるようにしている。
、この係止片１２により、保管中の原反の下端面を掬上
げることができるようにしている。
原反用保持体１０は、溝型の主部材１０ａとその前後両
端部に取付けられた弓形の端部材１４゜１５と、この端
部材１４．１５のそれぞれの側喘部に結合された一対の
軸９と、この軸９に回転可能で軸方向の移動も可能なよ
うに外嵌された支持ローラ８とを有している。この支持
ロー５８の両端部には、第５図に示すように軸９との間
にベアリング８９が取付けられ、これによって軸９に対
して支持ローラ８が容易に回転および軸り向の開動が行
なわれるようにしている。また、第１図仮想線に示すよ
うに保持体１０を傾斜させた際に支持ローラ８が軸９の
端部まで下降しないように、支持ローラ８の端部と端部
材１５との間で軸９の外周に適宜のスプリングを配置し
てもよい。
端部に取付けられた弓形の端部材１４゜１５と、この端
部材１４．１５のそれぞれの側喘部に結合された一対の
軸９と、この軸９に回転可能で軸方向の移動も可能なよ
うに外嵌された支持ローラ８とを有している。この支持
ロー５８の両端部には、第５図に示すように軸９との間
にベアリング８９が取付けられ、これによって軸９に対
して支持ローラ８が容易に回転および軸り向の開動が行
なわれるようにしている。また、第１図仮想線に示すよ
うに保持体１０を傾斜させた際に支持ローラ８が軸９の
端部まで下降しないように、支持ローラ８の端部と端部
材１５との間で軸９の外周に適宜のスプリングを配置し
てもよい。
また端部材１４と１５との両側端部間には一対のアング
ル材からなる補強部材１６が取付けられ、この補強部材
１６には下方に延びるガイド棒１１が取付けられ、この
ガイド棒１１が台枠４に取付けられたガイドバイブ２１
に貫通されて、保持体１０の上下動の際のガイドが行な
われるようにしている。
ル材からなる補強部材１６が取付けられ、この補強部材
１６には下方に延びるガイド棒１１が取付けられ、この
ガイド棒１１が台枠４に取付けられたガイドバイブ２１
に貫通されて、保持体１０の上下動の際のガイドが行な
われるようにしている。
また台車１上には、上記保持体１０を任意の高さに上昇
させるジヤツキ手段が配置され、このジヤツキ手段は油
圧ジヤツキ５とそのピストンロッド５１の上端部に取付
けられた支持部材１７と油圧ジヤツキ５を搭載した台車
５５とを有し、さらに油圧ジヤツキ作動用のレバー６お
よび油圧抜きノブ７が設けられ、レバー６はガイド部材
６０により上下方向の移動がガイドされている。
させるジヤツキ手段が配置され、このジヤツキ手段は油
圧ジヤツキ５とそのピストンロッド５１の上端部に取付
けられた支持部材１７と油圧ジヤツキ５を搭載した台車
５５とを有し、さらに油圧ジヤツキ作動用のレバー６お
よび油圧抜きノブ７が設けられ、レバー６はガイド部材
６０により上下方向の移動がガイドされている。
上記支持部材１７には下向ぎに延びるガイド棒５４が取
付けられ、台車５５上に設けられたガイドバイブ５０に
このガイド棒５４が貫通されて支持部材１７の上下動の
ガイドがなされるようにしている。また台車５５は台車
１の中央部に形成したレール１ｂ上を前後方向に移動す
るように形成されている。
付けられ、台車５５上に設けられたガイドバイブ５０に
このガイド棒５４が貫通されて支持部材１７の上下動の
ガイドがなされるようにしている。また台車５５は台車
１の中央部に形成したレール１ｂ上を前後方向に移動す
るように形成されている。
つぎにこの装置の作用を説、明する。第１図の実線の状
態からフック１３を外して台枠４を軸３周りに手で回転
させ、第１図仮想線および第８図（Ａ）に示すように台
枠４を原反用保持体１０とともに傾斜させる。そして、
パレット１０１上の原反１００の下端面を係止片１２に
よって受け、第８図（Ｂ）に示すように原反１００を傾
斜させて支持ローラ８上に沿わせる。モして台枠４を軸
３周りに回転させて第８図（Ｃ）に示すように、台枠４
を原反１００とともに水平に起し、原反１００を手で押
して支持ローラ８とともに軸９に沿って移動させること
により原反１０の重心位置が台車１の中心位置になるよ
うにする。またフック１３により台枠４の支柱４２を係
止させる。その状態で台車１を走行させて原反１００を
所定の位置に運搬する。
態からフック１３を外して台枠４を軸３周りに手で回転
させ、第１図仮想線および第８図（Ａ）に示すように台
枠４を原反用保持体１０とともに傾斜させる。そして、
パレット１０１上の原反１００の下端面を係止片１２に
よって受け、第８図（Ｂ）に示すように原反１００を傾
斜させて支持ローラ８上に沿わせる。モして台枠４を軸
３周りに回転させて第８図（Ｃ）に示すように、台枠４
を原反１００とともに水平に起し、原反１００を手で押
して支持ローラ８とともに軸９に沿って移動させること
により原反１０の重心位置が台車１の中心位置になるよ
うにする。またフック１３により台枠４の支柱４２を係
止させる。その状態で台車１を走行させて原反１００を
所定の位置に運搬する。
所定の位置に台車１を移動させた優、台車１上の原反１
００が印刷機などの装置のチャック１０２に対向する高
さになるように、保持体１０を上昇させる。この操作は
、第１図および第２図の状態から、台車５５を台車１上
で原反１００の重心直下の位置に移動させて、レバー６
を操作することにより油圧ジヤツキ５を作動させ、支持
部材１７を上昇させることにより行なう。これによって
原反１００を保持する保持体１０が、第６図、第７図お
よび第８図（Ｄ）に示すように上昇する。
００が印刷機などの装置のチャック１０２に対向する高
さになるように、保持体１０を上昇させる。この操作は
、第１図および第２図の状態から、台車５５を台車１上
で原反１００の重心直下の位置に移動させて、レバー６
を操作することにより油圧ジヤツキ５を作動させ、支持
部材１７を上昇させることにより行なう。これによって
原反１００を保持する保持体１０が、第６図、第７図お
よび第８図（Ｄ）に示すように上昇する。
チャック１０２により原反を保持させた後、ノブ７の操
作によって油圧ジヤツキ５の油圧を扱くことにより、支
持部材１７は下降し、保持体１０は第１図および第２図
の状態に復帰する。
作によって油圧ジヤツキ５の油圧を扱くことにより、支
持部材１７は下降し、保持体１０は第１図および第２図
の状態に復帰する。
以下同様の操作により原反１００を保管位置から装置の
取付は位置まで運搬し、あるいは装置の取付は位置から
搬出を行なうことができる。
取付は位置まで運搬し、あるいは装置の取付は位置から
搬出を行なうことができる。
このように、この装置では原反１００を保管状態から台
車１上に搭載するには、台枠４を軸３周りに回転させる
ことにより係止片１２で掬上げればよく、大重陽の原反
１００を容易に台車１上に搭載することができる。また
印刷機などの装置に対する受は渡しはジヤツキ手段によ
り容易に行なうことができ、さらに装置は極めてコンパ
クトな構成であるために場所をとらず、狭い通路を移動
するのにも便利なものである。
車１上に搭載するには、台枠４を軸３周りに回転させる
ことにより係止片１２で掬上げればよく、大重陽の原反
１００を容易に台車１上に搭載することができる。また
印刷機などの装置に対する受は渡しはジヤツキ手段によ
り容易に行なうことができ、さらに装置は極めてコンパ
クトな構成であるために場所をとらず、狭い通路を移動
するのにも便利なものである。
（発明の効果）
以上説明したように、この発明によれば台枠を軸周りに
回転させることにより保管状態の原反を係止片で台車上
に容易に掬上げることができ、また印刷機などの装置に
対する受は渡しはジャッキ手段により原反保持体を胃降
させることにより行なうことができ、また装置自体は極
めてコンパクトな構成であって、場所をとらずに工場内
の種々の位置に原反を運搬するのに非常に便利なもので
ある。
回転させることにより保管状態の原反を係止片で台車上
に容易に掬上げることができ、また印刷機などの装置に
対する受は渡しはジャッキ手段により原反保持体を胃降
させることにより行なうことができ、また装置自体は極
めてコンパクトな構成であって、場所をとらずに工場内
の種々の位置に原反を運搬するのに非常に便利なもので
ある。
第１図はこの発明の実施例を示す断面正面図、第２図の
その右側面図、第３図は第１図の左側面図、第４図は第
１図のＩＶ −ＩＶ線断面図、第５図は原反用保持体の
断面図、第６図は保持体の上昇状態の第１図の相当図、
第７図は第６図の左側面図、第８図（Ａ）〜（Ｄ）はこ
の装置の作用を示す説明図である。 １．５５・・・台車、２，４２・・・支柱、３・・・台
枠の回転中心軸、４・・・台枠、５・・・油圧ジヤツキ
、８・・・原反用支持ローラ、９・・・支持ローラーの
軸、１０・・・原反用保持体、１００・・・原反。 第 ３ 図 第 ４ 図 第 ５ 図 第 ６ 図 第 ７ 図 第 ８ （Ａ） （Ｂ）
その右側面図、第３図は第１図の左側面図、第４図は第
１図のＩＶ −ＩＶ線断面図、第５図は原反用保持体の
断面図、第６図は保持体の上昇状態の第１図の相当図、
第７図は第６図の左側面図、第８図（Ａ）〜（Ｄ）はこ
の装置の作用を示す説明図である。 １．５５・・・台車、２，４２・・・支柱、３・・・台
枠の回転中心軸、４・・・台枠、５・・・油圧ジヤツキ
、８・・・原反用支持ローラ、９・・・支持ローラーの
軸、１０・・・原反用保持体、１００・・・原反。 第 ３ 図 第 ４ 図 第 ５ 図 第 ６ 図 第 ７ 図 第 ８ （Ａ） （Ｂ）
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、走行車輪を有する台車と、この台車上に設けられた
支柱と、この支柱によって保持された台枠と、この台枠
によって上下動可能に保持された原反用保持体と、上記
台車上に配置されて上記保持体を任意の高さに上昇させ
るジャッキ手段とを有し、上記保持体は原反を支持する
一対の互いに平行な支持ローラを有し、上記台枠は支持
ローラに直角方向で水平な軸周りに上記支柱によって回
転可能に支持され、上記支持ローラの長さ方向の台枠の
端部には台枠を傾斜させてその端部を下降させた際にほ
ぼ水平な方向に突出する原反用係止片が取付けられてい
ることを特徴とする原反用運搬車。 ２、上記一対の支持ローラは保持体に設けられた軸に対
して回転可能に保持されるとともに、この軸に沿って移
動可能に保持されていることを特徴とする特許請求の範
囲第１項記載の原反用運搬車。 ３、上記ジャッキ手段は台車上で移動可能に配置されて
いることを特徴とする特許請求の範囲第１項記載の原反
用運搬車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62123443A JPS63287669A (ja) | 1987-05-19 | 1987-05-19 | 原反用運搬車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62123443A JPS63287669A (ja) | 1987-05-19 | 1987-05-19 | 原反用運搬車 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63287669A true JPS63287669A (ja) | 1988-11-24 |
| JPH05271B2 JPH05271B2 (ja) | 1993-01-05 |
Family
ID=14860726
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP62123443A Granted JPS63287669A (ja) | 1987-05-19 | 1987-05-19 | 原反用運搬車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS63287669A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH04132284U (ja) * | 1991-05-25 | 1992-12-07 | 田辺工業株式会社 | 配管仮付用無段階調整パイプ台と配管仮付用高さ調整台車式無段階調整パイプ台 |
| JP2016060611A (ja) * | 2014-09-19 | 2016-04-25 | トヨタ紡織株式会社 | 運搬車 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS49130560U (ja) * | 1973-03-08 | 1974-11-09 | ||
| JPS588612U (ja) * | 1981-07-13 | 1983-01-20 | 日産自動車株式会社 | 車両用空気調和装置 |
-
1987
- 1987-05-19 JP JP62123443A patent/JPS63287669A/ja active Granted
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS49130560U (ja) * | 1973-03-08 | 1974-11-09 | ||
| JPS588612U (ja) * | 1981-07-13 | 1983-01-20 | 日産自動車株式会社 | 車両用空気調和装置 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH04132284U (ja) * | 1991-05-25 | 1992-12-07 | 田辺工業株式会社 | 配管仮付用無段階調整パイプ台と配管仮付用高さ調整台車式無段階調整パイプ台 |
| JP2016060611A (ja) * | 2014-09-19 | 2016-04-25 | トヨタ紡織株式会社 | 運搬車 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH05271B2 (ja) | 1993-01-05 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |