JPS63288207A - 車両用ヘルメツト - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、ヘルメットに係るものである。

（従来技術） 従来、公知の実開昭５８−１４３８３４号公報には、同
一出願人の出願であるヘルメットのバイザーに、着脱回
部のシールドスクリーンを設けたものが記載されている
。

（発明が解決しようとする問題点） 前記公知のものは、着脱式シールドスクリーンであるた
め、取扱い面倒、構造複雑、実施化も大変という問題が
あった。

そこで本願は、取扱容易、構造簡単、実施化容易のシー
ルドスクリーンとしたものである。

（問題を解決するための手段） よって本発明は、帽体ｌとバイザー３との間に、殆ど全
幅に亘る上下貫通間隙７を形成し。

該上下貫通間隙７内に、上方格納位置と下方使用位置と
の間上下移動可能のシールドスクリーン８を設けた車両
用ヘルメットとしたものである。

（実施例） 本発明の一実施例を図面により説明すると、１はヘルメ
ットの帽体であり、２は前側開放部である。

開放部２の上方位置で、帽体ｌの前方にはバイザー３を
取付ける。バイザー３は、その左右両端を後部ネジ４と
前側ネジ１３の二箇所１トめにより帽体１の側部に着脱
自在であるが、上下不動に取付ける。

しかして、前記バイザー３の内端面５と、帽体ｌの外面
６との間には、殆ど全幅に亘る上下貫通間隙７を形成す
る。該間隙７は、略終始同−輻であり、後述するシール
ドスクリーン８が、間隙７内を１下移動しうるように形
成する。

シールドスクリーン８は、全面透明な合成樹脂、略透明
な合成樹脂により、前記開放部２を覆う使用位置と前記
１下貫通間隙７をト動する格納位置の間移動自在に形成
され、前記帽体ｌに合せた円弧形状である。

しかして、シールドスクリーン８の取付構造の一例を第
６図および第７図により説明すると。

シールドスクリーン８の左右側部に取付孔９を形成し、
該取付孔９には、バイザー３を１Ｆ着する前側ネジ１３
の頭部嵌合凹部ｌＯが嵌合する。

前記帽体ｌには螺合部材１１を取付け、該螺合部材１１
には、前記頭部嵌合凹部１０の中心に形成した挿入孔し
より突出る前側ネジ１３の先端を螺合させて、シールド
スクリーン８とバイザー３とを帽体１に取付る。

１４はシールドスクリーン８と帽体１の間に設けた摩擦
パツキンであり、帽体ｌの外面およびシールドスクリー
ン８の内面に摺接してシールドスクリーン８の回動を停
止させたとさ、シールドスクリーン８を停＋ｈ状態に保
持させる。

しかして、シールドスクリーン８には、該シールドスク
リーン８を使用位置よりは下動しないようにするロック
？ｔ２１を設ける。

ｉｔ図および第８図では、シールドスクリーン８の外周
縁に前記と下貫通間隙７より大に形成したモール１８を
取付け、該モール１８をバイザー３のＬ面に係合させる
。第２図では、モール１８の代りにシールドスクリーン
８の上端縁にストッパー１７を形成している。また、第
８図には。

シールドスクリーン８０側部に縦の長孔１６を形成し１
．ｔＨ孔１５内にバイザー３の突起１６を係合させるも
のが示されている。

なお１図中、１９はベルトである。

（作用） 次に作用を述べる。

本発明は前記の構成であり、帽体１の前方にはバイザー
３を取付け、該バイザー３は、バイザー３の内端面５と
帽体１の外面６との間に。

殆ど全幅に亘り上下貫通間隙７を形成し、＃上下貫通間
隙７に上下移動可能のシールドスクリーン８を取付けた
から、運転中は、シールドスクリーン８の下端部を手に
より引金下げると、シールドスクリーン８は、前側ネジ
１３を中心に。

筒中円滑に上下貫通間隙７内を下降して使用位置に’ｆ
Ｐｌ’ｔ−する。したがって、シールドスクリーン８に
より顔面を覆い、バイザー３により太陽光線を遮断する
。

しかして、シールドスクリーン８の下端を持ち、上動さ
せると、シールドスクリーン８は前記上下貫通間隙７内
を前側ネジ１３を中心に上動して、格納される。

また、シールドスクリーン８と帽体１の間には、摩擦パ
ツキン１４が装着されているから、摩擦パツキン１４が
、帽体ｌの外面およびシールドスクリーン８の内面に摺
接して、シールドスクリーン８を、所望の高さに停止さ
せることができる。

（効果） 従来、公知の実開昭５８−１４３８３４号公報には、同
一出願人の出願であるヘルメットのバイザーに、着脱可
能のシールドスクリーンな設けたものが記載されている
。

前記公知のものは、着脱式シールドスクリーンであるた
め、取扱い面倒、構造複雑、実施化も大変という問題が
あった。

しかるに本発明は、帽体ｌとバイザー３との間に、殆ど
全幅に亘る上下貫通間隙７を形成し。

該１下貫通間隙７内に、Ｅ方格納位置と下方使用位置と
の間上下移動可能のシールドスクリーン８を設けた車両
用ヘルメットとしたものであるから、構造は簡単であり
、使用容易であるシールドスクリーン付き車両用ヘルメ
ットとなる効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図はシールドスクリーンを降ろした状態の斜視図、
第２図はシールドスクリーンを持ち上げた状態の斜視図
、第３図は側面図、第４図は一部縦断側面図、第５図は
要部縦断側面図、第６図は組立状態斜視図、第７図は要
部断面図、第８図はシールドスクリーンの側面図。 符号の説明 ｌ・・・帽体、２・・・前側開放部、３・・・バイザー
。 ４・・・後側ネジ、５・・・内端面、６・・・外面、７
・・・上下貫通間隙、８・・・シールドスクリーン、９
・・・取付孔、１０・・・頭部嵌合凹部、１１・・・螺
合部材、１２・・・挿入孔、　１３・・・前側ネジ、１
４・・・摩擦パツキン、１５・・・長孔、１６・・・突
起、１７・・・ストッパー、追・・・モール、　１９・
・・ベルト。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 帽体１とバイザー３との間に、殆ど全幅に亘る上下貫通
   間隙７を形成し、該上下貫通間隙７内に、上方格納位置
   と下方使用位置との間上下移動可能のシールドスクリー
   ン８を設けた車両用ヘルメット。