JPS6328932Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6328932Y2 JPS6328932Y2 JP20171283U JP20171283U JPS6328932Y2 JP S6328932 Y2 JPS6328932 Y2 JP S6328932Y2 JP 20171283 U JP20171283 U JP 20171283U JP 20171283 U JP20171283 U JP 20171283U JP S6328932 Y2 JPS6328932 Y2 JP S6328932Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- heater
- rubber cover
- couplers
- recess
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims description 10
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims description 10
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000001771 impaired effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
(産業上の利用分野)
本考案は、シートバツクとシートクツシヨンの
それぞれにヒータを内蔵した自動車用シートの構
造に関する。
それぞれにヒータを内蔵した自動車用シートの構
造に関する。
(従来技術)
上記のように、ヒータを内蔵した自動車用シー
トはよく知られているが、従来においては、各ヒ
ータへの給電を行うためのカプラが、夫々シート
外部に露出した状態で取付けられているか、或い
は、予め設けた収納用凹部に収納されているが、
その凹部は外部に開口しているため、いずれにし
ろ、断線や漏電の危険性があるうえ、上記のよう
に収納用凹部が開口したままであるとシートの見
栄えが損なわれてしまう。
トはよく知られているが、従来においては、各ヒ
ータへの給電を行うためのカプラが、夫々シート
外部に露出した状態で取付けられているか、或い
は、予め設けた収納用凹部に収納されているが、
その凹部は外部に開口しているため、いずれにし
ろ、断線や漏電の危険性があるうえ、上記のよう
に収納用凹部が開口したままであるとシートの見
栄えが損なわれてしまう。
(考案の目的)
本考案の目的は、シートバツクとシートクツシ
ヨンの両方のヒータ用カプラを安全にかつ挿脱自
在に収納することができる自動車用シートの構造
を提供することにある。
ヨンの両方のヒータ用カプラを安全にかつ挿脱自
在に収納することができる自動車用シートの構造
を提供することにある。
(考案の構成)
このため、本考案は、シートバツクとシートク
ツシヨンのそれぞれにヒータを内蔵した自動車用
シートにおいて、シートバツクの底部の背面側に
収納用凹部が形成され、該収納用凹部の開口部
は、挿入縁を除いて周囲が表皮に止着されたゴム
製カバーで被覆されており、シートバツクおよび
シートクツシヨンの両方のヒータ用カプラが結合
状態でゴム製カバーの挿入縁部から上記収納用凹
部に挿入されていることを基本的な特徴としてい
る。
ツシヨンのそれぞれにヒータを内蔵した自動車用
シートにおいて、シートバツクの底部の背面側に
収納用凹部が形成され、該収納用凹部の開口部
は、挿入縁を除いて周囲が表皮に止着されたゴム
製カバーで被覆されており、シートバツクおよび
シートクツシヨンの両方のヒータ用カプラが結合
状態でゴム製カバーの挿入縁部から上記収納用凹
部に挿入されていることを基本的な特徴としてい
る。
(考案の効果)
本考案によれば、ゴム製カバーの弾性を利用し
て、両方のヒータ用カプラを一個所に容易に挿
入・格納することができ、しかも挿入後は、収納
用凹部の開口をゴム製カバーで完全に閉塞するこ
とができるので、断線や漏電の危険性を確実に減
少することができる。
て、両方のヒータ用カプラを一個所に容易に挿
入・格納することができ、しかも挿入後は、収納
用凹部の開口をゴム製カバーで完全に閉塞するこ
とができるので、断線や漏電の危険性を確実に減
少することができる。
また、カバーをゴム製としたことで、閉塞時に
たるみを生ずることもなく、挿脱も容易に行え
る。
たるみを生ずることもなく、挿脱も容易に行え
る。
(実施例)
以下、本考案の実施例を図面を参照して説明す
る。
る。
第1図に示すように、シートバツク1とシート
クツシヨン2とからなる自動車用シート3におい
て、シートバツク1のヒータ用カプラ4とシート
クツシヨン2のヒータ用カプラ5とが、シートバ
ツク1の底部の背面側にゴム製カバー6によつて
カバーされた状態で収納されている。
クツシヨン2とからなる自動車用シート3におい
て、シートバツク1のヒータ用カプラ4とシート
クツシヨン2のヒータ用カプラ5とが、シートバ
ツク1の底部の背面側にゴム製カバー6によつて
カバーされた状態で収納されている。
第2図に示すように、シートバツク1のパツド
7の底部の背面側には、上記2つのヒータ用カプ
ラ4,5を収納するための凹部8が形成されてお
り、シートバツク1の表側表皮9の下端9aと裏
側表皮10の下端10aとを結合してシートバツ
ク1の底部背面側をカバーする結合用表皮11に
は、上記凹部8に対応した挿入用開口12が形成
されている。
7の底部の背面側には、上記2つのヒータ用カプ
ラ4,5を収納するための凹部8が形成されてお
り、シートバツク1の表側表皮9の下端9aと裏
側表皮10の下端10aとを結合してシートバツ
ク1の底部背面側をカバーする結合用表皮11に
は、上記凹部8に対応した挿入用開口12が形成
されている。
上記の収納用凹部8内には、前述したように、
2つのヒータ用カプラ4,5が相互に嵌合した結
合状態で挿入用開口12から挿入されており、挿
入用開口12は前記ゴム製カバー6によつて外側
からカバーされている。
2つのヒータ用カプラ4,5が相互に嵌合した結
合状態で挿入用開口12から挿入されており、挿
入用開口12は前記ゴム製カバー6によつて外側
からカバーされている。
このゴム製カバー6は、上端6aおよび下端6
bがそれぞれ、裏側、表側表皮9,10の各下端
9a,10aに結合用表皮11とともに縫い付け
られており、少なくとも一方の側縁部はカプラ挿
入縁部として、結合用表皮11から離反しうるよ
うに縫い付けられていない。
bがそれぞれ、裏側、表側表皮9,10の各下端
9a,10aに結合用表皮11とともに縫い付け
られており、少なくとも一方の側縁部はカプラ挿
入縁部として、結合用表皮11から離反しうるよ
うに縫い付けられていない。
したがつて、2つのヒータ用カプラ4,5は両
者をシート外で嵌合したうえで、ゴム製カバー1
3の上記縫い付けられていない側縁部から差し込
んで、挿入用開口12から凹部8内に挿入するこ
とができる。
者をシート外で嵌合したうえで、ゴム製カバー1
3の上記縫い付けられていない側縁部から差し込
んで、挿入用開口12から凹部8内に挿入するこ
とができる。
上記の構造とすれば、両方のヒータ用カプラ
4,5を外部に対してカバーした状態で凹部8内
に収納することができ、これらを断線や漏電のお
それなしに安全に保護することができる。
4,5を外部に対してカバーした状態で凹部8内
に収納することができ、これらを断線や漏電のお
それなしに安全に保護することができる。
第1図は自動車用シートの背面側斜視図、第2
図は第1図A−A線方向拡大断面図である。 1……シートバツク、2……シートクツシヨ
ン、4,5……ヒータ用カプラ、6……ゴム製カ
バー、8……凹部、12……挿入用開口。
図は第1図A−A線方向拡大断面図である。 1……シートバツク、2……シートクツシヨ
ン、4,5……ヒータ用カプラ、6……ゴム製カ
バー、8……凹部、12……挿入用開口。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 シートバツクとシートクツシヨンのそれぞれに
ヒータを内蔵した自動車用シートにおいて、 シートバツクの底部の背面側に収納用凹部が形
成され、該収納用凹部の開口部は、挿入縁を除い
て周囲が表皮に止着されたゴム製カバーで被覆さ
れており、シートバツクおよびシートクツシヨン
の両方のヒータ用カプラが結合状態でゴム製カバ
ーの挿入縁部から上記収納用凹部に挿入されてい
る自動車用シートの構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20171283U JPS60109455U (ja) | 1983-12-29 | 1983-12-29 | 自動車用シ−トの構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20171283U JPS60109455U (ja) | 1983-12-29 | 1983-12-29 | 自動車用シ−トの構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60109455U JPS60109455U (ja) | 1985-07-25 |
| JPS6328932Y2 true JPS6328932Y2 (ja) | 1988-08-03 |
Family
ID=30763762
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20171283U Granted JPS60109455U (ja) | 1983-12-29 | 1983-12-29 | 自動車用シ−トの構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60109455U (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1999058023A1 (fr) * | 1998-05-14 | 1999-11-18 | Ts Tech Co., Ltd. | Feuille d'installation d'equipement electrique et electronique |
-
1983
- 1983-12-29 JP JP20171283U patent/JPS60109455U/ja active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1999058023A1 (fr) * | 1998-05-14 | 1999-11-18 | Ts Tech Co., Ltd. | Feuille d'installation d'equipement electrique et electronique |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60109455U (ja) | 1985-07-25 |
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