JPS6329362Y2 - - Google Patents

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JPS6329362Y2
JPS6329362Y2 JP1978045738U JP4573878U JPS6329362Y2 JP S6329362 Y2 JPS6329362 Y2 JP S6329362Y2 JP 1978045738 U JP1978045738 U JP 1978045738U JP 4573878 U JP4573878 U JP 4573878U JP S6329362 Y2 JPS6329362 Y2 JP S6329362Y2
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JP
Japan
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lift
arm
housing
shaft
lift arm
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JP1978045738U
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JPS5418420U (ja
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  • Lifting Devices For Agricultural Implements (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、リフトアーム作動装置におけるリフ
トアーム支持構造に関する。更に詳しくはトラク
ターにおけるトランスミツシヨンの上方に設けら
れて農作業機を昇降させるべく成したリフトアー
ム支持構造に関するものであつて、その目的とす
る処は、リフトアームの上下往復運動の頻度の多
さにより、リフトアーム作動装置のハウジングと
リフトアーム基端部の接触部を異常摩耗を生じる
のを防ぐことにある。一般にリフトアーム作動装
置はトラクターの耕耘作業において回行時に作業
機を持ち上げる必要があり、それ以外にポジシヨ
ンコントロール装置やデブスコントロール装置、
ドラフトコントロール装置が付設された場合は耕
耘作業中にも常に耕深調節の為にリフトアームが
上下され、リフトアームの上下運動はリフトアー
ム部の異常摩耗の原因となつていたのである。
本考案は特に異常摩耗のもつとも生じやすいリ
フトアーム基端部とハウジングの外端部との間に
カラーを介在させ、かつ該カラーと軸受メタルと
の間にオイルシールをも保持させ、異常摩耗後に
摩耗によつてできた隙間にオイルシールを挾んで
はさみ切ることもないように構成したものであ
る。そこで本考案は以上の問題点に鑑み考案した
もので、リフト軸17をハウジング11に支架す
べく中央に腕杆18をスプライン嵌合させ、その
両側を軸受メタル21を介して支持させ、その更
に両側にリフトアーム7を支架する支持構造にお
いてリフトアーム内面側端とハウジング外面側端
との間にカラー22,22aを介在させ、カラー
22,22aと軸受メタル21,21aを保持さ
せたことにより問題点を解消したのである。
以下本考案リフトアーム支持構造の実施例を図
面に基いて説明する。図において1は前輪、2,
2a、後輪3,3aを有するトラクターであつ
て、該トラクター1に搭載したエンジン(図示せ
ず)からの動力をミツシヨンケース4内の伝動歯
車4a等を介して前記後輪3,3aに伝達し、該
後輪3,3aを駆動してこのトラクター1を走行
させるべく構成している。又このトラクター1に
は揺動自在なトツプリンク5及びロアーリンク
6,6aを介して適宜農作業機が連結され、且
つ、この農作業機はリフトアーム7,7aの揺動
によつて上下動せしめられるもので、該リフトア
ーム7,7aは前記ミツシヨンケース4上に搭載
された作動装置8をして揺動すべく構成されてい
る。
この作動装置8は、第2図に示す如く後端面及
び後方部下面に夫々開口部12,13を有するハ
ウジング11を前記ミツシヨンケース4上に載置
し、このハウジング11の下面開口部13を前記
ミツシヨンケース4の上面開口部に合致させてボ
ルトにより固定すると共に、このハウジング11
内にシリンダー室14を形成し、このシリンダー
室14内にピストン15を挿嵌して油圧装置を形
成する一方、該ハウジング11内で前記開口部1
3の直上位置にリフト軸17を回転自在に軸架す
ると共に、該リフト軸17の両端部を前記ハウジ
ング11より外方に突出させ、このリフト軸17
の突出軸部分に前記リフトアーム7,7aのボス
部を挿嵌固定するのであり且つ、このリフト軸1
7の長さ方向中央部に腕杆18を挿嵌固定し、こ
の腕杆18に形成した球状凹部18aと前記ピス
トン15に形成した球状凹部15aとの間にピス
トンロツド16を介装して前記リフトアーム7,
7aを前記シリンダー室14、ピストン15から
なる油圧装置に連動連結するのである。そして前
記油圧装置におけるピストン15の進退移動によ
り、ピストンロツド16、腕杆18、リフト軸1
7を介して、リフトアーム7,7aを上下に揺動
させるのである。
しかして本考案は、以上の如く構成された作動
装置におけるリフトアーム7,7aの支持構造を
次の如く構成するのである。即ち、第3図に示す
如く前記リフト軸17として生産性の高い棒状の
引抜き加工品を長さ寸法について切断並びに、面
仕上げしたものを用い、この棒材の外周に長さ方
向一端側から他端側に亘つて、スプライン溝19
を形成してリフト軸17とし、このリフト軸17
の長さ方向中央部にスプライン孔をもつ腕杆18
をスプライン嵌合させて、該リフト軸17をピス
トンロツド16を介して前記ピストン15の進退
移動により、所定角度回動させるべく成す一方、
このリフト軸17の両端部と中央部との間にスプ
ライン孔をもつ筒状体20,20aをスプライン
嵌合させて、該筒状体20,20aによりリフト
軸17を、軸受メタル21,21aを介して前記
ハウジング11に回動自在に軸架すると共に、該
リフト軸17の両端部にカラー22,22aを介
してボス部にスプライン孔をもつリフトアーム
7,7aをスプライン嵌合させてリフト軸17の
回動によりリフトアーム7,7aが所定角度上下
に揺動すべく成すと共に、このリフトアーム7,
7aを座金23,23a及びボルト24,24a
によりリフト軸17から離脱するのを阻止すべく
成すのである。又第2図において、25は前記ハ
ウジング11上に載置固定して前記油圧装置への
圧油供給を制御するコントロールバルブであつ
て、このコントロールバルブ25はその流入口2
6が前記トラクター1のエンジンによつて常時駆
動される油圧ポンプ(図示せず)に連動連結する
と共に、流出口が前記シリンダー室14に開口す
べく、前記ハウジング11に形成した流通路27
に連通連結し、且つ、ドレン油排出口が前記ハウ
ジング11に形成したドレン通路28に連通連結
していて、コントロールバルブ25に附設の操作
レバー29を第2図に示す位置に作動させること
によつて、コントロールバルブ25における流入
口26と流通路27とが連通し、常時エンジンに
よつて駆動される油圧ポンプからの圧油がシリン
ダー室14に流入して、ピストン15が押出さ
れ、ピストンロツド16、腕杆18及びリフト軸
17を介してリフトアーム7,7aが上方へ回動
される一方、該操作レバー29を第2図位置から
左側へ倒すことによつてコントロールバルブ25
における前記流通路27がドレン通路28に連通
すると共に、前記流入路26もドレン通路28に
開放されて前記ピストン15が、リフトアーム
7,7aを介してロアーリンク6,6aに取付け
た農作業機自体の自重によつて押込まれ、即ち、
リフトアーム7,7aが下方に回動されるのであ
る。そしてこのドレン通路28内に供給された圧
油をハウジング11内のリフト軸17に向つて噴
出させるべく、該ドレン通路28をハウジング1
1の内面に開口させて、該ドレン通路28の開口
部から噴出する高圧の圧油をリフト軸17に吹付
けることによつて、該油は周囲に飛散し、リフト
軸17のハウジング11への軸支部が潤滑される
ようにすると共にこのドレン通路28の開口部か
ら噴射された圧油がリフト軸17のスプライン溝
19を伝つて外部に漏洩するのを防ぐべく、前記
リフト軸17にスプライン嵌合させた筒状体2
0,20aの腕杆18側を該腕杆18に向つてそ
れぞれ延出させて、この延出先端部と腕杆18の
基部側面との間にOリングなどのシール部材3
0,30aを設ける一方、該筒状体20,20a
のリフトアーム7,7a側端部における外周面と
ハウジング11の軸孔との間に密閉状の空間を形
成し、この空間内にもOリングなどのシール部材
31,31aを設けて圧油がリフト軸17のスプ
ライン溝19を伝つて体部に漏洩するのを防ぐの
である。また、前記カラー22,22aはオイル
シール31,31aより外径を径大に形成してい
る。尚、前記シール部材30,30aの代りに筒
状体20,20aとリフト軸17との間に内形が
スプライン形状のシール体を配設して漏洩を防止
してもよいのである。
しかして本考案によれば、所定長さの棒材の外
周に長さ方向一端部から他端部に亘つて、スプラ
イン溝19を加工してリフト軸17を形成するこ
とにより、該リフト軸17の加工が非常に容易に
行なえると共に、その加工時間を非常に短縮でき
るので安価に製作でき、且つ、リフト軸17のハ
ウジング11への軸支部に油を供給することによ
つて、該軸支部での焼付きを確実に防ぐことがで
き、しかもこのリフト軸17に嵌合した筒状体2
0,20aと腕杆18との間及び筒状体20,2
0aのリフトアーム7,7a側外周面とハウジン
グ11の軸孔との間に設けたシール部材30,3
0a及び31,31aにより前記軸支部に供給し
た油の外部への漏洩を確実に防止できるのであ
る。
以上説明した如く本考案はカラー22,22a
を介在させたものであり、リフトアームは一方向
にのみ突出し約45度の範囲の角度のみを多数回に
わたり回動するものであるから、リフトアームの
腕のある部分は常にロータリー作業機の大重量が
かかり、トラクターの後方側のハウジング側端部
は特に摩耗が早いのである。また、ロータリーに
より耕耘する場合は常に既耕地と未耕地との間を
往復する為に、既耕地の硬さからロータリー装置
自体が横に傾いて常に作業することになり、ロア
ーリンクを介してリフトアームも捻れた形で上下
回動が行われる。これらの原因により、リフトア
ームの偏りがあり、リフトアーム内面側端部やハ
ウジング外面側端が一部のみ異常に摩耗するので
ある。
本考案はこのロータリー装置の傾きから生じる
リフトアーム内面側端部からハウジング外面側に
加わる偏荷重をシールより径大に形成したカラー
で分散させ、ハウジングの一部の偏摩耗を防いで
いる。また、たとえ長時間の使用によつてリフト
アームとハウジングの間に摩耗を生じ、ガタが発
生しても、両者間にオイルシールを入れた構造の
場合のようにガタの間にオイルシールが挾み込ま
れて切り刻まれるということがなく、ガタによつ
てリフトアームが傾いてもカラー自体はそのまま
の姿勢でハウジング側端に押しつけられるだけ
で、オイルシールの挾み込みによる不具合を解消
することができた。
【図面の簡単な説明】
図面は本考案リフトアーム支持構造の実施例を
示すもので、第1図はトラクターに取付けた状態
を示す一部省略側面図、第2図は要部の拡大縦断
側面図、第3図は同要部の拡大縦断正面図、であ
る。 7,7a……リフトアーム、11……ハウジン
グ、17……リフト軸、18……腕杆、19……
スプライン溝、20,20a……筒状体。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. リフト軸17をハウジング11に支架すべく、
    中央に腕杆18をスプライン嵌合させ、その両側
    を軸受メタル21を介して支持させ、その更に両
    側にリフトアーム7を支架する支持構造におい
    て、リフトアーム内面側端とハウジング外面側端
    との間にカラー22,22aを介在させ、カラー
    22,22aと軸受メタル21,21aとにより
    オイルシール31,31aを保持させると共に前
    記カラー22,22aはオイルシール31,31
    aより径大としたことを特徴とするリフトアーム
    作動装置におけるリフトアーム支持構造。
JP1978045738U 1978-04-06 1978-04-06 Expired JPS6329362Y2 (ja)

Priority Applications (1)

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JP1978045738U JPS6329362Y2 (ja) 1978-04-06 1978-04-06

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JP1978045738U JPS6329362Y2 (ja) 1978-04-06 1978-04-06

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JPS5418420U JPS5418420U (ja) 1979-02-06
JPS6329362Y2 true JPS6329362Y2 (ja) 1988-08-08

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ID=28924584

Family Applications (1)

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JP1978045738U Expired JPS6329362Y2 (ja) 1978-04-06 1978-04-06

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Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3239013A (en) * 1960-12-19 1966-03-08 Int Harvester Co Torsion bar spring draft sensing means for implement hitch mechanism
JPS5153473Y2 (ja) * 1971-06-21 1976-12-21
JPS4931622U (ja) * 1972-06-16 1974-03-19
JPS5542602B2 (ja) * 1973-06-21 1980-10-31

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JPS5418420U (ja) 1979-02-06

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