JPS6330170B2 - - Google Patents

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JPS6330170B2
JPS6330170B2 JP55081121A JP8112180A JPS6330170B2 JP S6330170 B2 JPS6330170 B2 JP S6330170B2 JP 55081121 A JP55081121 A JP 55081121A JP 8112180 A JP8112180 A JP 8112180A JP S6330170 B2 JPS6330170 B2 JP S6330170B2
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JP
Japan
Prior art keywords
direction indicator
switching transistor
circuit
right direction
capacitor
Prior art date
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Application number
JP55081121A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS577731A (en
Inventor
Yasuhiko Sakurai
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Denso Corp
Original Assignee
NipponDenso Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by NipponDenso Co Ltd filed Critical NipponDenso Co Ltd
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Priority to DE3112038A priority patent/DE3112038C2/en
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Publication of JPS6330170B2 publication Critical patent/JPS6330170B2/ja
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  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は車両用方向指示ランプ点滅装置に関
し、特にオートバイ等に使用する直流用の方向指
示ランプ点滅装置に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Field of Industrial Application) The present invention relates to a turn indicator lamp flashing device for a vehicle, and more particularly to a direct current direction indicator lamp flashing device used in a motorcycle or the like.

(従来の技術) 従来のこの種のランプ点滅装置においては、そ
の駆動電源はオートバイ等に車載されたバツテリ
から取つていた。しかし、この方式においては、
バツテリの電源容量が小さいと、例えば右折の場
合オートバイの前方(頭部)右側と後方(尾部)
右側の方向指示ランプを同時に点滅させたとき、
ランプ点灯時にバツテリから大電流が流れ、ラン
プ非点灯時にバツテリから流れ出る電流が極少と
なる。この結果、バツテリ出力電圧が方向指示ラ
ンプの点滅と同期して変動し、このバツテリに接
続されたエンジン点火装置等の他の電気負荷に悪
影響を与えた。これをなくすためには、例えば右
折指示の場合オートバイの前と後の右側方向指示
ランプを交互に点滅させると、バツテリから流れ
出る電流が平均化するので有益であることが判明
した。しかし、このようにしても、一方のラン
プ、例えば、後方のランプがフイラメント断線に
より不灯となると、前方のランプのみが点滅する
ので、やはり、バツテリ出力電流が点滅にともな
つて大きく変化し、バツテリ出力電圧が変動し
た。なお、このような問題はバツテリの代りに直
流発電機単体を電源とした場合でも、直流発電機
の電源容量が小さければ、同じように発生する。
(Prior Art) In a conventional lamp blinking device of this type, its driving power source is taken from a battery mounted on a motorcycle or the like. However, in this method,
If the power capacity of the battery is small, for example, when turning right, the front (head) right side of the motorcycle and the rear (tail)
When the right direction indicator lamps flash at the same time,
A large current flows from the battery when the lamp is on, and a very small amount of current flows from the battery when the lamp is off. As a result, the battery output voltage fluctuated in synchronization with the flashing of the direction indicator lamp, which adversely affected other electrical loads connected to the battery, such as the engine ignition system. In order to eliminate this problem, it has been found that it is useful, for example, to alternately flash the front and rear right direction indicator lamps of the motorcycle when indicating a right turn, as this averages out the current flowing from the battery. However, even with this method, if one lamp, for example, the rear lamp, goes out due to filament breakage, only the front lamp will blink, so the battery output current will still change significantly as it blinks. Battery output voltage fluctuated. Incidentally, even if a direct current generator is used as a power source instead of a battery, the same problem will occur if the power supply capacity of the direct current generator is small.

(発明が解決しようとする問題点) 本発明は上記の問題点に鑑み、直流電源が比較
的電源容量の小さなものであつても、方向指示ラ
ンプの通常点滅時の点滅作動にともなつて直流電
源電圧が変動することが少なく、かつ、方向指示
ランプの一方が断線により不灯となつた場合に、
車両の運転者に報知することができ、さらにこの
断線故障中においても、直流電源から流れ出る電
流の変化を小さくして、電源電圧変動を少なくす
ることができ、更に、また安価に提供できる車両
用方向指示ランプ点滅装置を提供することを目的
とする。
(Problems to be Solved by the Invention) In view of the above-mentioned problems, the present invention provides that even if the DC power supply has a relatively small power capacity, the DC power supply is When the power supply voltage fluctuates little and one of the direction indicator lamps goes out due to a disconnection,
It is possible to notify the driver of the vehicle, and even during this disconnection failure, it can reduce the change in the current flowing from the DC power supply, thereby reducing power supply voltage fluctuations.Furthermore, it can be provided at low cost. The purpose of the present invention is to provide a direction indicator lamp flashing device.

(問題点を解決するための手段) 本発明の車両用方向指示ランプ点滅装置は、 直流電源と、直流電源に接続される電源端子及
び第1、第2の端子を有する断続回路と、断続回
路の第1及び第2の端子にそれぞれ接続される第
1及第2のターンシグナルスイツチを介してそれ
ぞれ接続される第1の左右方向指示ランプ及び第
2の左右方向指示ランプとを備えた車両用方向指
示ランプ点滅装置であつて、 上記断続回路は、電源端子に接続されブレーク
及びメークの切換接点を有し、これらブレーク及
びメーク接点はそれぞれ上記第1及び第2の端子
に接続される切換スイツチと、一方の電極は上記
電源端子に接続され他方の電極は並列の第1及び
第2のダイオードと上記第1及び第2の端子を介
して第1及び第2の左右方向指示ランプにそれぞ
れ接続される電流供給用コンデンサと、電流供給
用コンデンサから電力が供給され付勢されたとき
切換スイツチをメーク接点へ駆動し消勢されたと
きブレーク接点へ復帰させる駆動コイルと、切換
スイツチを周期的に切換えて第1及び第2の左右
方向指示ランプを交互に点滅させるように駆動コ
イルの周期的な付勢及び消勢を制御する発振回路
とを含み、上記発振回路は、駆動コイルに直列に
接続され、駆動コイルと共に上記電流供給用コン
デンサに並列に接続される第1のスイツチングト
ランジスタと、第1のスイツチングトランジスタ
の「オン」、「オフ」を制御するためこれに制御可
能に結合される第2のスイツチングトランジスタ
を含み、第2のスイツチングトランジスタは第1
の抵抗と直列に接続され、かつ第2のスイツチン
グトランジスタと第1の抵抗の直列回路は電流供
給用コンデンサと並列に接続され、また上記発振
回路は電源端子と駆動コイルの間に接続された第
2及び第3の抵抗と発振周波数を制御する制御用
コンデンサを含み、第2及び第3の抵抗間の接続
点は第2のスイツチングトランジスタのベースに
接続され、 また、断続回路は、発振回路の第2及び第3の
抵抗の接続点と第1の端子間に接続される上記第
1の左右方向指示ランプの断線を検出する第3の
抵抗からなる断線検出回路に接続され、また、電
源端子と第2の端子との間には、第2の左右方向
指示ランプの作動をモニタする作動表示ランプが
設けられた構成を有する。
(Means for Solving the Problems) The vehicular direction indicator lamp blinking device of the present invention includes a DC power source, an intermittent circuit having a power terminal connected to the DC power source, and first and second terminals, and an intermittent circuit. for a vehicle, comprising a first left/right direction indicator lamp and a second left/right direction indicator lamp connected via first and second turn signal switches respectively connected to first and second terminals of the vehicle. In the direction indicator lamp flashing device, the intermittent circuit has break and make switching contacts connected to a power supply terminal, and these break and make contacts are connected to switching switches connected to the first and second terminals, respectively. and one electrode is connected to the power supply terminal, and the other electrode is connected to the first and second left/right direction indicator lamps through parallel first and second diodes and the first and second terminals, respectively. a drive coil that drives the changeover switch to the make contact when it is energized by power supplied from the current supply capacitor and returns to the break contact when it is deenergized, and a drive coil that drives the changeover switch periodically. an oscillation circuit that controls periodic energization and deenergization of the drive coil so as to alternately flash the first and second left and right direction indicator lamps, the oscillation circuit being connected in series with the drive coil; a first switching transistor connected in parallel with the drive coil to the current supply capacitor; and a first switching transistor controllably coupled thereto for controlling "on" and "off" of the first switching transistor. a second switching transistor, the second switching transistor is connected to the first switching transistor;
The series circuit of the second switching transistor and the first resistor is connected in parallel with the current supply capacitor, and the oscillation circuit is connected between the power supply terminal and the drive coil. The intermittent circuit includes second and third resistors and a control capacitor that controls the oscillation frequency, and the connection point between the second and third resistors is connected to the base of the second switching transistor. connected to a disconnection detection circuit including a third resistor that detects disconnection of the first left/right direction indicator lamp connected between the connection point of the second and third resistors of the circuit and the first terminal; An operation indicator lamp is provided between the power supply terminal and the second terminal to monitor the operation of the second left/right direction indicator lamp.

(作用) 切換スイツチをブレーク接点とメーク接点の間
で切換えるための駆動コイルに電力を供給する電
流供給用コンデンサは、直流電源から電流供給用
コンデンサを通り、それから分れてそれぞれ並列
の第1及び第2のダイオードを経て第1及び第2
の左右方向指示ランプを通る2つの径路により充
電される。
(Function) The current supply capacitor that supplies power to the drive coil for switching the changeover switch between the break contact and the make contact passes from the DC power source through the current supply capacitor, and then separates from the first and second circuits in parallel. the first and second through the second diode.
The battery is charged via two paths passing through the left and right direction indicator lamps.

発振回路において、直流電源に接続される第2
及び第3の抵抗及び駆動コイルを通る回路は制御
用コンデンサの充電回路を形成し、第2の抵抗を
流れる電流により第2のスイツチングトランジス
タにベース電流を供給してこれを「オン」させ、
次いで駆動コイルに直列の第1のスイツチングト
ランジスタを「オフ」させ、さらに制御用コンデ
ンサの充電が進みベース電流がなくなると第2の
スイツチングトランジスタが「オフ」して第1の
スイツチングトランジスタを「オン」させ切換ス
イツチをメーク接点へ切換える。また第2及び第
3の抵抗及び第1のスイツチングトランジスタは
制御用コンデンサの放電回路を形成し、その放電
電流により第2のスイツチングトランジスタを逆
バイアスする。
In the oscillation circuit, the second
and a circuit through the third resistor and the drive coil forms a charging circuit for the control capacitor, and the current flowing through the second resistor supplies a base current to the second switching transistor to turn it "on";
Next, the first switching transistor connected in series with the drive coil is turned off, and as the control capacitor continues to charge and the base current disappears, the second switching transistor is turned off and the first switching transistor is turned off. Turn it "on" and switch the changeover switch to the make contact. The second and third resistors and the first switching transistor form a discharge circuit for the control capacitor, and the discharge current reverse biases the second switching transistor.

断線検出回路は、第1の左右方向指示ランプに
断線がなく切換スイツチがメーク接点に切換つて
いるときは電源端子から第2の抵抗を経て断線検
出回路に流れる電流により第2のスイツチングト
ランジスタへベース電流を供給するが、第1の左
右方向指示ランプに断線があり、かつ切換スイツ
チがメーク接点になつているときは上記抵抗から
の電流が流れず、上記第2のスイツチングトラン
ジスタにベース電流が供給されず、上記第2のス
イツチングトランジスタは「オン」せず、これに
より上記第1のスイツチングトランジスタは「オ
ン」を続け、上記第2の左右方向指示ランプの実
質的な連続点灯を維持する。
In the disconnection detection circuit, when there is no disconnection in the first left/right direction indicator lamp and the changeover switch is switched to the make contact, a current flows from the power supply terminal to the disconnection detection circuit via the second resistor to the second switching transistor. However, if there is a break in the first left/right direction indicator lamp and the changeover switch is a make contact, the current from the resistor does not flow, and the base current flows to the second switching transistor. is not supplied, and the second switching transistor is not turned on, thereby causing the first switching transistor to continue to be turned on, resulting in substantially continuous illumination of the second left/right direction indicator lamp. maintain.

また、第2の左右方向指示ランプに断線があり
かつ切換スイツチがブレーク接点に切換つている
ときは、上記パワー供給用コンデンサから第2の
出力端子を経て第2の左右方向指示ランプを通る
充電経路が遮断されて充電不能となり、これによ
り切換スイツチはブレーク接点位置を保ち、第1
の左右方向指示ランプは連続して点灯する。ま
た、方向指示ランプの作動表示ランプは第2の出
力端子に接続され、第2の方向指示ランプが断線
すると、切換スイツチがブレーク接点にあると消
灯し、断線がないと点灯する。
In addition, when there is a break in the second left/right direction indicator lamp and the changeover switch is switched to the break contact, the charging path runs from the power supply capacitor to the second output terminal and then through the second left/right direction indicator lamp. is cut off and charging becomes impossible, which causes the changeover switch to maintain the break contact position and switch to the first
The left and right direction indicator lamps will illuminate continuously. Further, the operation indicator lamp of the direction indicator lamp is connected to the second output terminal, and when the second direction indicator lamp is disconnected, the light is turned off when the changeover switch is at the break contact, and it is turned on when there is no disconnection.

(実施例) 以下、本発明に係る点滅装置の一実施例を添附
図面について説明する。
(Example) Hereinafter, an example of a flashing device according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

断続回路100は電源端子103及び出力端子
101および102を含む。電源端子103には
エンジンスイツチ121を経てバツテリ、直流発
電機等の直流電源104が接続されている。
Intermittent circuit 100 includes a power supply terminal 103 and output terminals 101 and 102. A DC power source 104 such as a battery or a DC generator is connected to the power terminal 103 via an engine switch 121.

出力端子101には、方向指示スイツチ105
aを経て、例えば、オートバイの頭部の左右方向
指示ランプ106および107が接続され、出力
端子102には、方向指示スイツチ105bを経
て、尾部の左右方向指示ランプ108および10
9が接続される。また出力端子102と電源端子
103との間にはモニタ用作動表示ランプ110
が接続され、これは運転者の見易い位置に設けら
れる。
A direction switch 105 is connected to the output terminal 101.
For example, left and right direction indicator lamps 106 and 107 on the head of the motorcycle are connected to the output terminal 102 through a direction indicator switch 105b, and left and right direction indicator lamps 108 and 10 on the tail of the motorcycle are connected to the output terminal 102 through a direction indicator switch 105b.
9 is connected. Additionally, a monitor operation indicator lamp 110 is provided between the output terminal 102 and the power supply terminal 103.
is connected and placed in a position that is easily visible to the driver.

断続回路100は、頭部及び尾部の左右方向指
示ランプ106,107及び108,109のう
ちの2つの左方向指示ランプ106,108を交
互に点滅させ、また同様に2つの右方向指示ラン
プ107,109を交互に点滅させるための回路
である。この断続回路100において、電流供給
用コンデンサ18は、その一方の電極が電源端子
103に接続され、他方の電極は並列に接続され
たダイオード16,17を経て、出力端子10
1,102にそれぞれ接続される。従つて、これ
らの並列のダイオード16,17及びこれらに方
向指示スイツチ105a,105bを経て接続さ
れる頭部及び尾部の方向指示ランプ106,10
7及び108,109は電流供給用コンデンサ1
8の充電回路の一部を構成する。電流供給用コン
デンサ18はトランジスタ3と駆動コイル22と
の直列回路と並列に接続され、コンデンサ18に
充電された電荷により駆動コイル22を付勢する
ための電流の供給源となる。
The intermittent circuit 100 alternately blinks two left direction indicator lamps 106, 108 among left and right direction indicator lamps 106, 107 and 108, 109 on the head and tail parts, and similarly blinks two right direction indicator lamps 107, This is a circuit for making 109 blink alternately. In this intermittent circuit 100, one electrode of the current supply capacitor 18 is connected to the power supply terminal 103, and the other electrode is connected to the output terminal 103 through the diodes 16 and 17 connected in parallel.
1 and 102, respectively. Therefore, these parallel diodes 16, 17 and the head and tail direction indicator lamps 106, 10 connected to them via the direction indicator switches 105a, 105b.
7, 108, 109 are current supply capacitors 1
It constitutes a part of the charging circuit of No. 8. The current supply capacitor 18 is connected in parallel with the series circuit of the transistor 3 and the drive coil 22, and serves as a current supply source for energizing the drive coil 22 with the charge stored in the capacitor 18.

1は切換スイツチで電源端子103に接続さ
れ、駆動コイル22が付勢されたときに発生する
電磁力によりブレーク接点(図示の左側)からメ
ーク接点(図示の右側)に駆動される。ブレーク
接点は一方の出力端子101に接続され、またメ
ーク接点は他方の出力端子102に接続される。
20は駆動コイル22と並列に接続されたダイオ
ードであり、駆動コイル22に発生する逆起電力
を吸収する。
A changeover switch 1 is connected to the power supply terminal 103, and is driven from the break contact (left side in the figure) to the make contact (right side in the figure) by the electromagnetic force generated when the drive coil 22 is energized. A break contact is connected to one output terminal 101 and a make contact is connected to the other output terminal 102.
A diode 20 is connected in parallel with the drive coil 22 and absorbs the back electromotive force generated in the drive coil 22.

発振回路30は以下のように構成される。
PNP形のトランジスタ3は第1のスイツチング
トランジスタを構成し、そのコレクタ側に駆動コ
イル22が接続され駆動コイル22を断続通電す
る。トランジスタ3と駆動コイル22との直列回
路は、パワー供給用コンデンサ18に並列に接続
される。PNP形トランジスタ4aは第2のスイ
ツチングトランジスタを構成し、そのコレクタが
トランジスタ3のベースおよび抵抗15に接続さ
れ、トランジスタ3のON−OFF制御をする。ト
ランジスタ4aと抵抗15の直列回路も電流供給
用コンデンサ18に並列に接続され、その放電路
を構成する。
The oscillation circuit 30 is configured as follows.
The PNP type transistor 3 constitutes a first switching transistor, and the drive coil 22 is connected to the collector side of the transistor 3, and the drive coil 22 is energized intermittently. A series circuit of transistor 3 and drive coil 22 is connected in parallel to power supply capacitor 18 . The PNP type transistor 4a constitutes a second switching transistor, the collector of which is connected to the base of the transistor 3 and the resistor 15, and controls the transistor 3 on and off. A series circuit of transistor 4a and resistor 15 is also connected in parallel to current supply capacitor 18, forming a discharge path thereof.

発振回路30の発振周波数を制御する制御用コ
ンデンサ5の一方の電極は、電源端子103に抵
抗14および抵抗13を経て接続され、コンデン
サ5の他方の電極は駆動コイル22に接続され
る。抵抗14,13及び駆動コイル22は制御用
コンデンサ5の充電路を構成する。また、抵抗1
4と13の接続点はトランジスタ4aのベースに
接続され、また安定化用コンデンサ120はトラ
ンジスタ4aのコレクタ−ベース間に接続され
る。
One electrode of a control capacitor 5 that controls the oscillation frequency of the oscillation circuit 30 is connected to the power supply terminal 103 via a resistor 14 and a resistor 13, and the other electrode of the capacitor 5 is connected to the drive coil 22. The resistors 14 and 13 and the drive coil 22 constitute a charging path for the control capacitor 5. Also, resistance 1
The connection point between 4 and 13 is connected to the base of transistor 4a, and the stabilizing capacitor 120 is connected between the collector and base of transistor 4a.

抵抗12は、抵抗14と13の接続点と出力端
子101(又はブレーク接点と出力端子101と
の間の導線)との間に接続され、断線検出回路を
構成する。この断線検出回路は、頭部の左右方向
指示ランプ106,107に断線がない場合に、
切換スイツチ1がブレーク接点からメーク接点に
切換わると電源端子103と出力端子101との
間に電位差が現われるので、電流が電源端子10
3からトランジスタ4aのベース及び12を通り
出力端子101に流れることにより断線を検出す
る。なお、これに関連して尾部の左右方向指示ラ
ンプ108,109の断線検出には抵抗12のよ
うな回路が設けられていないが、この場合は、こ
れらの左右方向指示ランプ108,109に断線
があると電流供給用コンデンサ18の充電回路が
遮断されて充電できなくなることにより検出して
いる。
The resistor 12 is connected between the connection point of the resistors 14 and 13 and the output terminal 101 (or the conductor between the break contact and the output terminal 101), and constitutes a disconnection detection circuit. This disconnection detection circuit detects when there is no disconnection in the left and right direction indicator lamps 106 and 107 on the head.
When the changeover switch 1 switches from the break contact to the make contact, a potential difference appears between the power supply terminal 103 and the output terminal 101, so that the current flows to the power supply terminal 10.
3, passes through the base of the transistor 4a and 12, and flows to the output terminal 101, thereby detecting a disconnection. In connection with this, a circuit such as the resistor 12 is not provided to detect disconnection of the left and right direction indicator lamps 108 and 109 on the tail, but in this case, if there is a disconnection in these left and right direction indicator lamps 108 and 109, This is detected because the charging circuit of the current supply capacitor 18 is cut off and charging becomes impossible.

次に本発明の方向指示ランプ点滅装置の動作に
ついて説明する。まず、頭部及び尾部の全部の方
向指示ランプ106〜109が正常である場合の
作動について説明する。
Next, the operation of the direction indicator lamp flashing device of the present invention will be explained. First, the operation when all the direction indicator lamps 106 to 109 on the head and tail sections are normal will be described.

エンジンスイツチ121が「オン」で、方向指
示スイツチ105a,105bが中立の待機の状
態から方向指示スイツチ105a,105bが右
側、すなわち方向指示ランプ107及び109の
側に投入されたとする。なお、待機状態では電流
供給用コンデンサ18、制御用コンデンサ5、及
びコンデンサ120は全て無充電状態である。方
向指示スイツチ105a,105bの投入によ
り、電流供給用コンデンサ18は直流電源10
4、エンジンスイツチ121、電流供給用コンデ
ンサ18、ダイオード17、方向指示ランプ10
9を経てアースに至る経路によりすみやかに充電
される。
Assume that the engine switch 121 is "on" and the direction indicating switches 105a, 105b are switched from a neutral standby state to the right side, that is, to the side of the direction indicating lamps 107 and 109. Note that in the standby state, the current supply capacitor 18, the control capacitor 5, and the capacitor 120 are all in an uncharged state. When the direction indicating switches 105a and 105b are turned on, the current supply capacitor 18 is connected to the DC power supply 10.
4, engine switch 121, current supply capacitor 18, diode 17, direction indicator lamp 10
9 and then to the ground, it is quickly charged.

このとき、トランジスタ4aには、抵抗13、
制御用コンデンサ5、駆動コイル22の経路に制
御用コンデンサ5の充電によるベース電流が流れ
る。この為、トランジスタ4aは「オン」し、ト
ランジスタ3は「オフ」、駆動コイル22は作動
せず、切換スイツチ1はブレーク接点(図で左
側)になつており方向指示ランプ107を点灯す
る。このベース電流は制御用コンデンサ5の充電
が進み、やがて完全に充電されるとなくなり、そ
のときにトランジスタ4aは「オフ」する。する
と、トランジスタ3には抵抗15によるベース電
流が流れ、トランジスタ3は「オン」、駆動コイ
ル22に電流供給用コンデンサ18から電流が供
給され、切換スイツチ1が作動し、メーク接点
(図の右側)となり方向指示ランプ109を点灯
する。
At this time, the transistor 4a includes a resistor 13,
A base current due to charging of the control capacitor 5 flows through the path between the control capacitor 5 and the drive coil 22 . Therefore, the transistor 4a is turned on, the transistor 3 is turned off, the drive coil 22 is not operated, and the changeover switch 1 becomes a break contact (on the left side in the figure) and turns on the direction indicator lamp 107. This base current continues to charge the control capacitor 5, and eventually disappears when it is completely charged, at which time the transistor 4a is turned off. Then, the base current from the resistor 15 flows through the transistor 3, turning the transistor 3 on, current is supplied to the drive coil 22 from the current supply capacitor 18, the changeover switch 1 is activated, and the make contact (on the right side of the figure) is turned on. Then, the direction indicator lamp 109 is turned on.

このとき、制御用コンデンサ5の放電経路がコ
ンデンサ5の(+)側、抵抗14、トランジスタ
3、コンデンサ5の(−)側にて形成され、この
放電電流によりトランジスタ4aのベースは逆バ
イアスされることになる。一方、断線検出回路の
抵抗12、方向指示ランプ107を経てアースに
至る経路の電流はトランジスタ4aにベース電流
を流す方向に流れる。制御用コンデンサ5の電圧
が大きい間は、制御用コンデンサ5の放電電流の
方が強く、トランジスタ4aのベースを逆バイア
スすることとなるがやがて、制御用コンデンサ5
の放電につれて、その電圧が下がつてくると、抵
抗12による電流の方が大きくなり、トランジス
タ4aが「オン」することとなる。すなわち、あ
る一定の時間ののちにトランジスタ4aは再び
「オン」する。この時、トランジスタ3は「オフ」
し、切換スイツチ1の接点はブレーク接点に戻り
方向指示ランプ107を点灯する。
At this time, a discharge path of the control capacitor 5 is formed by the (+) side of the capacitor 5, the resistor 14, the transistor 3, and the (-) side of the capacitor 5, and this discharge current reverse biases the base of the transistor 4a. It turns out. On the other hand, the current in the path leading to the ground via the resistor 12 of the disconnection detection circuit and the direction indicator lamp 107 flows in the direction that causes the base current to flow through the transistor 4a. While the voltage of the control capacitor 5 is high, the discharge current of the control capacitor 5 is stronger, and the base of the transistor 4a is reverse biased.
As the voltage decreases as the transistor 4a discharges, the current flowing through the resistor 12 becomes larger and the transistor 4a turns on. That is, the transistor 4a is turned on again after a certain period of time. At this time, transistor 3 is "off"
However, the contact of the changeover switch 1 returns to the break contact and turns on the direction indicator lamp 107.

この後、前述と同様に制御用コンデンサ5が充
電される間トランジスタ4aは「オン」し、以下
同様の作動によりこの発振回路30は発振する。
Thereafter, the transistor 4a is turned on while the control capacitor 5 is charged in the same manner as described above, and the oscillation circuit 30 oscillates in the same manner.

よつて、切換スイツチ1はメーク接点、ブレー
ク接点が交互に「オン」することとなり、方向指
示ランプ107及び109が交互に点滅する。
Therefore, the make contact and the break contact of the changeover switch 1 are alternately turned on, and the direction indicator lamps 107 and 109 flash alternately.

ところで電流供給用コンデンサ18は切換スイ
ツチ1がブレーク接点とメーク接点のどちら側に
あつてもダイオード16または17によつて充電
されている為このコンデンサ18の容量は小さく
てもよい。
Incidentally, since the current supply capacitor 18 is charged by the diode 16 or 17 regardless of whether the changeover switch 1 is on the break contact or the make contact, the capacitance of the capacitor 18 may be small.

次に頭部及び尾部の方向指示ランプ106,1
07及び108,109が断線した場合について
説明する。まず、切換スイツチ1がブレーク接点
にあつて、方向指示ランプ109が断線した場合
の作動について説明する。この状態で方向指示ス
イツチ105a,105bが右側に投入されたと
すると、このときには、電流供給用コンデンサ1
8への充電経路が遮断されており、発振回路30
が作動しない。この為方向指示ランプ107が連
続点灯となる。
Next, the head and tail direction indicator lamps 106,1
A case where wires 07, 108, and 109 are disconnected will be explained. First, the operation when the changeover switch 1 is at the break contact and the direction indicator lamp 109 is disconnected will be described. If the direction indicating switches 105a and 105b are turned on to the right in this state, the current supply capacitor 1
8 is cut off, and the oscillation circuit 30
is not working. For this reason, the direction indicator lamp 107 is lit continuously.

また点滅作動中に方向指示ランプ109が断線
した場合の作動は、次の様になる。
Further, when the direction indicator lamp 109 is disconnected during the flashing operation, the operation will be as follows.

駆動コイル22に通電されておらず、切換スイ
ツチ1がブレーク接点になつているとき電流供給
用コンデンサ18はトランジスタ4aと抵抗15
の直列回路を通つて放電する。この放電時間を正
常点滅作動時の駆動コイル22の非通電時間(約
0.3〜0.4秒)に較べて小さくしておけば、駆動コ
イル22の非通電時間の間に電流供給用コンデン
サ18は完全に放電してしまい、駆動コイル22
に再び通電できない。よつて前と同様に、方向指
示ランプ107が連続点灯となる。
When the drive coil 22 is not energized and the changeover switch 1 is a break contact, the current supply capacitor 18 is connected to the transistor 4a and the resistor 15.
discharge through a series circuit of This discharge time is the non-energized time of the drive coil 22 during normal blinking operation (approximately
0.3 to 0.4 seconds), the current supply capacitor 18 will be completely discharged during the non-energization time of the drive coil 22, and the current supply capacitor 18 will be
The power cannot be turned on again. Therefore, as before, the direction indicator lamp 107 is lit continuously.

今度は、方向指示ランプ107が断線したとき
の作動について説明する。
Next, the operation when the direction indicator lamp 107 is disconnected will be explained.

切換スイツチ1がブレーク接点にあつて、方向
指示スイツチ105a,105bが右側に投入さ
れたとすると、まず制御用コンデンサ5の充電電
流によりトランジスタ4aが「オン」する。やが
て、制御用コンデンサ5の充電が終わるとベース
電流がなくなり、トランジスタ4aは「オフ」す
るが、このあと、トランジスタ4aが「オン」す
ることはない。つまり、正常点滅時には、切換ス
イツチ1がブレーク接点を離れたとき、断線検出
回路の抵抗12から方向指示ランプ107の経路
によりベース電流を流したが、方向指示ランプ1
07の断線によりこの経路が遮断され、したがつ
て、トランジスタ4aは再び「オン」できない。
When the changeover switch 1 is at the break contact and the direction indicating switches 105a and 105b are turned on to the right side, the charging current of the control capacitor 5 turns on the transistor 4a. Eventually, when the charging of the control capacitor 5 is finished, the base current disappears and the transistor 4a is turned off, but thereafter the transistor 4a is not turned on. In other words, during normal blinking, when the changeover switch 1 leaves the break contact, the base current flows from the resistor 12 of the disconnection detection circuit to the direction indicator lamp 107, but the direction indicator lamp 1
The disconnection of 07 interrupts this path, so transistor 4a cannot be turned on again.

さて、このときには、ある一定時間ののちには
トランジスタ3が連続「オン」、駆動コイル22
には、電流供給用コンデンサ18の電流が供給さ
れることとなる。
Now, at this time, after a certain period of time, the transistor 3 is turned on continuously, and the drive coil 22
The current from the current supply capacitor 18 is supplied to the current supply capacitor 18.

駆動コイル22に通電され切換スイツチ1がメ
ーク接点にあるときには、電流供給用コンデンサ
18には充電経路がなく、トランジスタ3により
放電してその端子電圧が下がり、駆動コイル22
の復帰電圧以下となると、切換スイツチ1は一度
ブレーク接点となりコンデンサ18が充電され次
第、再度メーク接点となる。以下電流供給用コン
デンサ18と駆動コイル22とによつて決まる時
間によつてこの作動を続けるが、切換スイツチ1
のブレーク接点にある時間はきわめて短かくほぼ
連続してランプ109が点灯することになる。従
つて、方向指示ランプ正常時には交互点滅し、方
向指示ランプの断線時には残余灯が実質的に連続
点灯することになる。
When the drive coil 22 is energized and the changeover switch 1 is in the make contact, the current supply capacitor 18 has no charging path, and is discharged by the transistor 3, its terminal voltage decreases, and the drive coil 22
When the voltage drops below the return voltage, the changeover switch 1 once becomes a break contact, and once the capacitor 18 is charged, it becomes a make contact again. This operation is continued for a time determined by the current supply capacitor 18 and the drive coil 22, but the changeover switch 1
The time the lamp 109 is at the break contact point is extremely short and the lamp 109 is lit almost continuously. Therefore, when the direction indicator lamp is normal, it flashes alternately, and when the direction indicator lamp is disconnected, the remaining lights are turned on substantially continuously.

(発明の効果) 以上述べたように本発明においては、ランプ非
断線時の通常時は、交互に方向指示ランプに通電
されるので直流電源にとつては、比較的長い時間
無負荷となることがないため、電源電圧が極端に
変動せず、この直流電源に接続された他の電気負
荷に悪影響を与えない。また、直流電源としても
電源容量の比較的小さい安価なものを採用でき
る。又、ランプ断線故障で一方のランプが点灯し
なくなつても、他方のランプが実質的に連続点灯
の状態となるので、ランプ断線を運転者に報知で
きるとともに、ランプに実質連続通電するので、
直流電源の電圧変動を抑制することができるとい
う効果がある。また、電流供給用コンデンサ18
は第1および第2のダイオード16,17の双方
から給電されるから、容量の小さい小型のコンデ
ンサを使用することができる。又、発振回路は、
第1と第2のスイツチングトランジスタ3,4a
の2個で構成でき、方向指示ランプの断線を検出
する断線検出回路12は安価な抵抗のみで構成で
きるという効果がある。
(Effects of the Invention) As described above, in the present invention, in the normal state when the lamps are not disconnected, the direction indicator lamps are energized alternately, so the DC power supply is not loaded for a relatively long time. Because there is no DC power supply, the power supply voltage does not fluctuate significantly and does not adversely affect other electrical loads connected to this DC power supply. Furthermore, an inexpensive DC power source with a relatively small power supply capacity can be used. In addition, even if one lamp stops lighting due to a lamp breakage failure, the other lamp remains lit continuously, so the driver can be notified of the lamp breakage, and the lamp is energized virtually continuously.
This has the effect of suppressing voltage fluctuations in the DC power supply. In addition, the current supply capacitor 18
Since power is supplied from both the first and second diodes 16 and 17, a small capacitor with a small capacity can be used. Also, the oscillation circuit is
First and second switching transistors 3, 4a
This has the advantage that the disconnection detection circuit 12 for detecting disconnection of the direction indicator lamp can be configured only with inexpensive resistors.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

図面は、本発明の一実施例の車両用方向指示ラ
ンプ点滅装置の電気回路図である。 図において、1……切換スイツチ、3……トラ
ンジスタ(第1のスイツチングトランジスタ)、
4a……トランジスタ(第2のスイツチングトラ
ンジスタ)、5……制御用コンデンサ、12……
抵抗(断線検出回路)、13,14……抵抗、1
5……抵抗、16,17……ダイオード、18…
…電流供給用コンデンサ、22……駆動コイル、
30……発振回路、100……断続回路、10
1,102……出力端子、103……電源端子、
105a,105b……方向指示スイツチ、10
6,107……第1の左右方向指示ランプ、10
8,109……第2の左右方向指示ランプ、11
0……作動表示ランプ。
The drawing is an electrical circuit diagram of a vehicle direction indicator lamp flashing device according to an embodiment of the present invention. In the figure, 1... a changeover switch, 3... a transistor (first switching transistor),
4a...Transistor (second switching transistor), 5...Control capacitor, 12...
Resistor (disconnection detection circuit), 13, 14...Resistance, 1
5...Resistor, 16, 17...Diode, 18...
...Current supply capacitor, 22...Drive coil,
30...Oscillation circuit, 100...Intermittent circuit, 10
1,102...Output terminal, 103...Power terminal,
105a, 105b...Direction switch, 10
6,107...first left/right direction indicator lamp, 10
8,109...Second left/right direction indicator lamp, 11
0...Operation indicator lamp.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 直流電源104と、 上記直流電源に接続される電源端子103及び
第1、第2の出力端子101,102を有する断
続回路100と、 上記断続回路の第1及び第2の出力端子にそれ
ぞれ接続される第1及び第2の方向指示スイツチ
105a,105bと、 上記第1及び第2の方向指示スイツチにそれぞ
れ接続される第1の左右方向指示ランプ106,
107及び第2の左右方向指示ランプ108,1
09とを備えた車両用方向指示ランプ点滅装置で
あつて、 上記断続回路100は、 上記電源端子103に接続されブレーク及びメ
ークの切換接点を有し、上記ブレーク及びメーク
接点はそれぞれ上記第1及び第2の出力端子10
1,102に接続される切換スイツチ1と、 一方の電極は上記電源端子103に接続され、
他方の電極は並列の第1及び第2のダイオード1
6,17を介して上記第1及び第2の出力端子1
01,102にそれぞれ接続される電流供給用コ
ンデンサ18と、 上記電流供給用コンデンサ18から電流が供給
され付勢されたとき上記切換スイツチ1を上記メ
ーク接点へ駆動し消勢されたとき上記ブレーク接
点へ復帰させる駆動コイル22と、 上記切換スイツチ1を周期的に切換えて上記第
1及び第2の左右方向指示ランプ106,10
7,108,109を交互に点滅させるため上記
駆動コイル22の周期的な付勢及び消勢を制御す
る発振回路30とを含み、上記発振回路30は、 上記駆動コイル22に直列に接続され、上記駆
動コイル22と共に上記電流供給用コンデンサ1
8に並列に接続される第1のスイツチングトラン
ジスタ3と、上記第1のスイツチングトランジス
タ3の「オン」、「オフ」を制御するためこれに制
御可能に結合される第2のスイツチングトランジ
スタ4aとを含み、上記第2のスイツチングトラ
ンジスタ4aは第1の抵抗15と直列に接続さ
れ、かつ上記第2のスイツチングトランジスタ4
aと上記第1の抵抗15の直列回路は上記電流供
給用コンデンサ18と並列に接続され、また上記
発振回路30は、上記電源端子103と上記駆動
コイル22の間に接続された第2及び第3の抵抗
14,13と発振周波数を制御する制御用コンデ
ンサ5を含み、上記第2及び第3の抵抗14,1
3間の接続点は上記第2のスイツチングトランジ
スタ4aのベースに接続され、これにより、上記
第2及び第3の抵抗14,13及び駆動コイル2
2は上記制御用コンデンサ5の充電回路を形成
し、また上記第2及び第3の抵抗14,13及び
第1のスイツチングトランジスタ3は上記制御用
コンデンサ5の放電回路を形成するため、上記制
御用コンデンサ5の充放電により発振を生じ、 また、上記断続回路100は、上記発振回路3
0の上記第2及び第3の抵抗14,13の接続点
と上記第1の出力端子101との間に接続され
る、上記第1の左右方向指示ランプ106,10
7の断線を検出する第3の抵抗12からなる断線
検出回路12に接続され、上記断線検出回路12
は、上記第1の左右方向指示ランプ106,10
7に断線がなく、かつ、上記切換スイツチ1がメ
ーク接点に切換えられているときは、上記電源端
子103から上記断線検出回路12に流れる電流
により上記第2のスイツチングトランジスタ4a
へベース電流を供給するが、上記第1の左右方向
指示ランプ106,107に断線があり、かつ上
記切換スイツチ1がメーク接点になつているとき
は上記第2のスイツチングトランジスタ4aにベ
ース電流が供給されず上記第2のスイツチングト
ランジスタ4aは「オン」することなく、これに
より上記第1のスイツチングトランジスタ3は
「オン」を続け上記第2の左右方向指示ランプ1
08,109の実質的な連続点灯を維持し、 また、上記第2の左右方向指示ランプ108,
109に断線があり、かつ、上記切換スイツチ1
がブレーク接点に切換えられているときは、上記
電流供給用コンデンサ18から上記第2の端子1
02を経て上記第2の左右方向指示ランプ10
8,109を通る充電経路が遮断されて充電不能
となり、これにより上記切換スイツチ1はブレー
ク接点位置を保ち上記第1の左右方向指示ランプ
106,107は連続して点灯し、 また、上記電源端子103と上記第2の出力端
子102との間に上記第2の左右方向指示ランプ
108,109の作動をモニタする作動表示ラン
プ110が設けられることを特徴とする車両用方
向指示ランプ点滅装置。
[Scope of Claims] 1. A DC power supply 104, an intermittent circuit 100 having a power terminal 103 connected to the DC power supply, and first and second output terminals 101, 102, and first and second output terminals of the above-mentioned intermittent circuit. first and second direction indicating switches 105a and 105b respectively connected to the output terminals of the first and second direction indicating switches 105a and 105b, and a first left and right direction indicating lamp 106 connected to the first and second direction indicating switches, respectively.
107 and second left/right direction indicator lamp 108,1
09, the disconnection circuit 100 is connected to the power supply terminal 103 and has break and make switching contacts, and the break and make contacts are connected to the first and make contacts, respectively. Second output terminal 10
A changeover switch 1 is connected to terminals 1 and 102, and one electrode is connected to the power supply terminal 103.
The other electrode is connected to the first and second diodes 1 in parallel.
6, 17 to the first and second output terminals 1
A current supply capacitor 18 is connected to terminals 01 and 102, respectively, and a current is supplied from the current supply capacitor 18 to drive the changeover switch 1 to the make contact when energized and to the break contact when deenergized. a drive coil 22 for returning the first and second left/right direction indicator lamps 106, 10 to
7, 108, and 109, the oscillation circuit 30 is connected in series to the drive coil 22; The current supply capacitor 1 together with the drive coil 22
a first switching transistor 3 connected in parallel to said first switching transistor 3; and a second switching transistor controllably coupled thereto for controlling "on" and "off" of said first switching transistor 3. 4a, the second switching transistor 4a is connected in series with the first resistor 15, and the second switching transistor 4a is connected in series with the first resistor 15.
The series circuit of A and the first resistor 15 is connected in parallel with the current supply capacitor 18, and the oscillation circuit 30 is connected to the second and second resistors connected between the power supply terminal 103 and the drive coil 22. 3 resistors 14, 13 and a control capacitor 5 for controlling the oscillation frequency, the second and third resistors 14, 1
3 is connected to the base of the second switching transistor 4a, thereby connecting the second and third resistors 14, 13 and the drive coil 2.
2 forms a charging circuit for the control capacitor 5, and the second and third resistors 14, 13 and the first switching transistor 3 form a discharge circuit for the control capacitor 5. Oscillation occurs due to charging and discharging of the capacitor 5, and the intermittent circuit 100 is connected to the oscillation circuit 3.
the first left/right direction indicator lamps 106, 10 connected between the connection point of the second and third resistors 14, 13 of 0 and the first output terminal 101;
The disconnection detection circuit 12 is connected to a disconnection detection circuit 12 consisting of a third resistor 12 for detecting disconnection of the circuit 7.
is the first left/right direction indicator lamp 106, 10.
7, and when the changeover switch 1 is switched to the make contact, the current flowing from the power supply terminal 103 to the disconnection detection circuit 12 causes the second switching transistor 4a to
However, when the first left/right direction indicator lamps 106, 107 are disconnected and the changeover switch 1 is a make contact, the base current is supplied to the second switching transistor 4a. Therefore, the second switching transistor 4a does not turn on, and the first switching transistor 3 continues to turn on.
08, 109 substantially continuously lit, and the second left/right direction indicator lamp 108,
There is a disconnection in 109, and the changeover switch 1
is switched to the break contact, the current supply capacitor 18 is connected to the second terminal 1.
02 to the second left/right direction indicator lamp 10
The charging path passing through terminals 8 and 109 is cut off, making charging impossible, and as a result, the changeover switch 1 maintains the break contact position, and the first left and right direction indicator lamps 106 and 107 are lit continuously, and the power supply terminal 103 and the second output terminal 102, an operation indicator lamp 110 for monitoring the operation of the second left/right direction indicator lamps 108, 109 is provided.
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