JPS6332009A - 除雪装置 - Google Patents
除雪装置Info
- Publication number
- JPS6332009A JPS6332009A JP17169986A JP17169986A JPS6332009A JP S6332009 A JPS6332009 A JP S6332009A JP 17169986 A JP17169986 A JP 17169986A JP 17169986 A JP17169986 A JP 17169986A JP S6332009 A JPS6332009 A JP S6332009A
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- Japan
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- snow
- ground
- pressure feeding
- water supply
- water
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- Pending
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は、豪雪地帯などにおいて家屋近くなどの地上雪
を除雪するための除雪装置に関するものである。
を除雪するための除雪装置に関するものである。
（従来の技術）
豪雪地帯における屋根雪および家屋近くの積雪の除雪作
業は、苛酷、危険な自然条件下で行われることが多く経
済的、精神的負担が大きい。前記作業の現状は、第３図
に示すように先ず屋根（６１上に登シスコツプ＜ａｌ）
、スノーショベル（σ２）等によって屋根雪（α）を落
雷（ｃｘ）したのち、スコップ、スノーショベル等で積
雪（α２）、落雷（ｅＬｌ）を搬送して流雪溝（ｄ）へ
投入し、流水（−）によ）流出させて処理している。
業は、苛酷、危険な自然条件下で行われることが多く経
済的、精神的負担が大きい。前記作業の現状は、第３図
に示すように先ず屋根（６１上に登シスコツプ＜ａｌ）
、スノーショベル（σ２）等によって屋根雪（α）を落
雷（ｃｘ）したのち、スコップ、スノーショベル等で積
雪（α２）、落雷（ｅＬｌ）を搬送して流雪溝（ｄ）へ
投入し、流水（−）によ）流出させて処理している。
前記屋根雪（ｃＬｌの除雪作業と地上雪（Ｊ、ａ２）の
排雪作業の時間的配分は、通常、屋根雪の除去が晃、地
上雪の排雪が発程度となシ、屋根雪の除去は危険作業と
な９、地上雪の排雪作業も屋根雪の落下などによって必
らずしも安全ではなく排雪量が多いため、特に最近の高
年令化、核家族化傾向は人手不足になって前記除雪作業
が大きな負担とな）社会的課題になっている。
排雪作業の時間的配分は、通常、屋根雪の除去が晃、地
上雪の排雪が発程度となシ、屋根雪の除去は危険作業と
な９、地上雪の排雪作業も屋根雪の落下などによって必
らずしも安全ではなく排雪量が多いため、特に最近の高
年令化、核家族化傾向は人手不足になって前記除雪作業
が大きな負担とな）社会的課題になっている。
前記屋根雪の除去については、最近、電気式、温水式、
ヒートパイプ式の融雪方式等が開発されているが、これ
らは設備費、維持費が大きくまだ一般家庭に普及される
までに至っておらず、コスト低減、雪除去性能を高める
ために、第４図に示すように屋根（６１上に移動シート
１ｓｌを配設し、同移動シートの駆動速度（マ、）を屋
根（６）上の降雪状況に対応させて制御して、屋根雪（
α）を効率よく落雷、除去する屋根雪除去装置をさぎに
開発して提案した。
ヒートパイプ式の融雪方式等が開発されているが、これ
らは設備費、維持費が大きくまだ一般家庭に普及される
までに至っておらず、コスト低減、雪除去性能を高める
ために、第４図に示すように屋根（６１上に移動シート
１ｓｌを配設し、同移動シートの駆動速度（マ、）を屋
根（６）上の降雪状況に対応させて制御して、屋根雪（
α）を効率よく落雷、除去する屋根雪除去装置をさぎに
開発して提案した。
さらに、地上雪の排＠については、第５図に示すように
走行移動台車（ｇ）の前部にラッセル機構ｔＡ）が配設
され、該ラッセル機構（Ａ）は、前部開口付き筒体、筒
体内部に配設された旋回羽根、筒体上部に設けられた放
出口（ｉｌ等からなシ、前記開口から導入される地上雪
を旋回羽根で圧送し、放出口から側方などへ大きく空中
飛散でせる除雪装置が提案されており、該除雪装置は、
地上雪を部分的に排雪し、通路を確保する場合などに使
用されている。
走行移動台車（ｇ）の前部にラッセル機構ｔＡ）が配設
され、該ラッセル機構（Ａ）は、前部開口付き筒体、筒
体内部に配設された旋回羽根、筒体上部に設けられた放
出口（ｉｌ等からなシ、前記開口から導入される地上雪
を旋回羽根で圧送し、放出口から側方などへ大きく空中
飛散でせる除雪装置が提案されており、該除雪装置は、
地上雪を部分的に排雪し、通路を確保する場合などに使
用されている。
（発明が解決しようとする問題点）
従来の前記除雪装置は、地上雪を固体状態で空中飛散さ
せるラッセル機構になっているため、地上雪の部分的な
除雪、通路確保には有効であるが、空中飛散させるため
大動力を要し大型化、コスト高になっているとともに、
飛散距離に自ら限界があり除雪が蓄積されて地上雪の抜
本的な除雪対策にならず、該除雪装置で地上雪を流雪溝
内へ投入すると、作業能率が悪く、地上雪が固体状態で
流雪溝内に投入されるため流れが停滞し勝ちとな）実用
できないなどの問題がある。
せるラッセル機構になっているため、地上雪の部分的な
除雪、通路確保には有効であるが、空中飛散させるため
大動力を要し大型化、コスト高になっているとともに、
飛散距離に自ら限界があり除雪が蓄積されて地上雪の抜
本的な除雪対策にならず、該除雪装置で地上雪を流雪溝
内へ投入すると、作業能率が悪く、地上雪が固体状態で
流雪溝内に投入されるため流れが停滞し勝ちとな）実用
できないなどの問題がある。
（問題点の解決手段）
本発明は、前記のような問題点に対処するために開発さ
れた除雪装置であって、移動台車の前部に配設されてい
る地上雪の自動導入機構に導入雪と給水を混練して圧出
する撹拌圧送機構を連設するとともに、該撹拌圧送機構
に給水機構を連結したことによシ、構造の簡素化、小型
化、コスト低減とともに除雪性能、作業能率を向上させ
て前記のような問題点を解消している。
れた除雪装置であって、移動台車の前部に配設されてい
る地上雪の自動導入機構に導入雪と給水を混練して圧出
する撹拌圧送機構を連設するとともに、該撹拌圧送機構
に給水機構を連結したことによシ、構造の簡素化、小型
化、コスト低減とともに除雪性能、作業能率を向上させ
て前記のような問題点を解消している。
（作用）
移動台車前部の自動導入機構に導入される地上雪が撹拌
圧送機構へ連続的に導入され、該撹拌圧送機構によって
導入雪に給水機構から適量の給水が添加、混練されスラ
リーとなって圧出されて、雪、水混練の固、液混合よシ
なる前記スラリーは、流動性によってホースなどで長距
離移送が可能とな９、流雪溝内などへ直接的に投入して
円滑に流出、除雪される。
圧送機構へ連続的に導入され、該撹拌圧送機構によって
導入雪に給水機構から適量の給水が添加、混練されスラ
リーとなって圧出されて、雪、水混練の固、液混合よシ
なる前記スラリーは、流動性によってホースなどで長距
離移送が可能とな９、流雪溝内などへ直接的に投入して
円滑に流出、除雪される。
（実施例）
第１図および第２図に本発明の一実施例を示し、図示の
除雪装置はノリを備えた入力による押送式になっておシ
、複数のソ１月２）を備えた移動台車（１）の前部に地
上雪（Ｇｌ、Ｇ２）の自動導入機構αωを配設するとと
もに、該自動導入機構α１の後側には撹拌圧送機構（２
Ｇが連設され、該撹拌圧送機構■に給水機構（至）を連
結した構成になっている。
除雪装置はノリを備えた入力による押送式になっておシ
、複数のソ１月２）を備えた移動台車（１）の前部に地
上雪（Ｇｌ、Ｇ２）の自動導入機構αωを配設するとと
もに、該自動導入機構α１の後側には撹拌圧送機構（２
Ｇが連設され、該撹拌圧送機構■に給水機構（至）を連
結した構成になっている。
前記自動導入機構ａ〔について詳述すると、第２図に示
すように前部が全面開口された筒体（１０ｃＬ）と、筒
体（１０α）内に軸受で横架された回転軸（１０ｂ）と
、回転軸（１０ｂ）の左、右側に固設された逆配置の螺
旋羽根（１０ｃ）（１０ｃ）と、回転軸（１０ｂ）の中
央部に固設された搬入板（１０ｄ）からなり、エンジン
（４０によって回転軸（１０６）を駆動し、移送台車（
１）の矢示方向進行に伴って前記開口から入る地上雪（
ｃｌ＋α２）を旋回羽根（１０ｃ） （１０（＋）で積
極的に導入し中央部へ導ひき搬入板（１０ｄ）の回転で
撹拌圧送機構＠内へ連続的に圧送する構成になっている
。
すように前部が全面開口された筒体（１０ｃＬ）と、筒
体（１０α）内に軸受で横架された回転軸（１０ｂ）と
、回転軸（１０ｂ）の左、右側に固設された逆配置の螺
旋羽根（１０ｃ）（１０ｃ）と、回転軸（１０ｂ）の中
央部に固設された搬入板（１０ｄ）からなり、エンジン
（４０によって回転軸（１０６）を駆動し、移送台車（
１）の矢示方向進行に伴って前記開口から入る地上雪（
ｃｌ＋α２）を旋回羽根（１０ｃ） （１０（＋）で積
極的に導入し中央部へ導ひき搬入板（１０ｄ）の回転で
撹拌圧送機構＠内へ連続的に圧送する構成になっている
。
前記撹拌圧送機構−について詳述すると、筒体（ｌｋ）
後側中央部の導入口（２０α）に連設されたシリンダー
（２０６）と、シリンダー（２０ｂ）の後半部内に配設
された攪拌圧送スクリュー（２０６）と、シリンダー（
２０ｂ）の後端部に縮径によシ形成された放出口（２（
Ｍ）からなシ、エンジン（４０で攪拌圧送スクリュー（
２０ｃ）が回転駆動されて、自動導入機構ＱＱＩで矢示
のように連続的に導入される導入雪に給水機ｖｔ夏から
適量の給水が添加され、攪拌圧送スクリュー（２０ｃ）
で攪拌、混線してスラリーとし放出口（２０ｄ）から圧
出する構成になっておシ、雪、水混練の固、液混合よフ
なる前記スラリーは、放出口（２０ｄ）に連結されたホ
ースＧ１１）などにより流雪溝（ｄｌなどへ投入され、
流水（＃）とともに流出される（第１図参照）。
後側中央部の導入口（２０α）に連設されたシリンダー
（２０６）と、シリンダー（２０ｂ）の後半部内に配設
された攪拌圧送スクリュー（２０６）と、シリンダー（
２０ｂ）の後端部に縮径によシ形成された放出口（２（
Ｍ）からなシ、エンジン（４０で攪拌圧送スクリュー（
２０ｃ）が回転駆動されて、自動導入機構ＱＱＩで矢示
のように連続的に導入される導入雪に給水機ｖｔ夏から
適量の給水が添加され、攪拌圧送スクリュー（２０ｃ）
で攪拌、混線してスラリーとし放出口（２０ｄ）から圧
出する構成になっておシ、雪、水混練の固、液混合よフ
なる前記スラリーは、放出口（２０ｄ）に連結されたホ
ースＧ１１）などにより流雪溝（ｄｌなどへ投入され、
流水（＃）とともに流出される（第１図参照）。
前記給水機構（９）について詳述すると、シリンダー
（２０６）の前半部上側に設けた給水口（３０ａ）に給
水ホース（３０６）を連結して水道などに連結し、給水
ホース（３０ｂ）には流量調整弁、ポンプ（図示省略）
等を付設して、シリンダー（２０６）内の導入雪量、雪
質等に対応させて給水が適量に調整される構成になって
いる。
（２０６）の前半部上側に設けた給水口（３０ａ）に給
水ホース（３０６）を連結して水道などに連結し、給水
ホース（３０ｂ）には流量調整弁、ポンプ（図示省略）
等を付設して、シリンダー（２０６）内の導入雪量、雪
質等に対応させて給水が適量に調整される構成になって
いる。
前記エンジン顛は、図示省略したチェンースブロケット
、ベルト−プーリー等の適宜の動力伝達手段によって回
転軸（１０６）および攪拌圧送スクリュー（２０ａ）を
駆動し、駆動制御可能になっているとともに、給水機構
翰のポンプもお動制御する。
、ベルト−プーリー等の適宜の動力伝達手段によって回
転軸（１０６）および攪拌圧送スクリュー（２０ａ）を
駆動し、駆動制御可能になっているとともに、給水機構
翰のポンプもお動制御する。
前記実施例では、ソリ付きの押送式になっているが、エ
ンジン駆動の車輪、またはゴム製、金属製のクローラ（
無限軌道）を設けた自走式にすることもできる。
ンジン駆動の車輪、またはゴム製、金属製のクローラ（
無限軌道）を設けた自走式にすることもできる。
本発明の実施例は、前記のような構成になってお勺、エ
ンジン（４（ｅによシ自動導入機構αＱ、撹拌圧送機構
■を駆動し、給水機構嬢によシシリンダー（２０６）内
に給水して、移動台車（１）を前進させることにより、
地上雪（ｃＬｌ 、 ａ２）が第２図の矢示のように自
動導入機ｍａＣ内へ入シ、螺旋羽根（１０Ｇ）（］０６
）で地上雪が積極的に導入されて中央部へ移動され搬入
板（１０ｄ）の回転で撹拌圧送機構群のシリンダー （
２０６）へ連続的に強制導入される。
ンジン（４（ｅによシ自動導入機構αＱ、撹拌圧送機構
■を駆動し、給水機構嬢によシシリンダー（２０６）内
に給水して、移動台車（１）を前進させることにより、
地上雪（ｃＬｌ 、 ａ２）が第２図の矢示のように自
動導入機ｍａＣ内へ入シ、螺旋羽根（１０Ｇ）（］０６
）で地上雪が積極的に導入されて中央部へ移動され搬入
板（１０ｄ）の回転で撹拌圧送機構群のシリンダー （
２０６）へ連続的に強制導入される。
シリンダー（２０ｂ）内の専大雪には給水機ＷＣ３１か
ら適量の給水が添加され流動抵抗が減少されるとともに
、攪拌圧送スクリュー（２０ｃ）で積極的に攪拌、？ｌ
［されてシャーベット化された固、液混合のスラリーに
な）流動抵抗が大幅に低減され、圧送されて放出口（２
０ｄ）から圧出される。地上雪（ａｌ、ｃＬ２）は、軟
かい新雪、比較的に硬くなった主根雪の落雷、踏み固め
られた雪、つ′−！シ新雪、締力雪、氷結雪、湿シ雪な
どの大きい雪質の相違がらｐ、雪質に対応させてエンジ
ンで自動導入機構（ＩＱ＋および撹拌圧送機構（２１１
に、駆動制御して調節することによシ、地上雪が効率よ
く導入されるとともに、シリンダー（２０ｄ）内の導入
雪の量、雪質等に対応させて給水添加量を調節しかつ攪
拌圧送スクリュー（２０ｃ）の駆動を調節し、撹拌圧送
機構（２１から圧出される固、液混合のスラリー流動性
を良好にして放出口（２０ｄ）に連結されたホース（Ａ
Ｄによる長距離移送が可能となシ、流雪溝（ｄＪ内へ直
接的に投入可能となる。前記のように流動性のよいスラ
リーとして流水（＃）内へ投入されるため、同流水によ
って円滑に流出、除雪される。
ら適量の給水が添加され流動抵抗が減少されるとともに
、攪拌圧送スクリュー（２０ｃ）で積極的に攪拌、？ｌ
［されてシャーベット化された固、液混合のスラリーに
な）流動抵抗が大幅に低減され、圧送されて放出口（２
０ｄ）から圧出される。地上雪（ａｌ、ｃＬ２）は、軟
かい新雪、比較的に硬くなった主根雪の落雷、踏み固め
られた雪、つ′−！シ新雪、締力雪、氷結雪、湿シ雪な
どの大きい雪質の相違がらｐ、雪質に対応させてエンジ
ンで自動導入機構（ＩＱ＋および撹拌圧送機構（２１１
に、駆動制御して調節することによシ、地上雪が効率よ
く導入されるとともに、シリンダー（２０ｄ）内の導入
雪の量、雪質等に対応させて給水添加量を調節しかつ攪
拌圧送スクリュー（２０ｃ）の駆動を調節し、撹拌圧送
機構（２１から圧出される固、液混合のスラリー流動性
を良好にして放出口（２０ｄ）に連結されたホース（Ａ
Ｄによる長距離移送が可能となシ、流雪溝（ｄＪ内へ直
接的に投入可能となる。前記のように流動性のよいスラ
リーとして流水（＃）内へ投入されるため、同流水によ
って円滑に流出、除雪される。
（発明の効果）
本発明は、前述のような構成になっているので、移動台
車前部の自動導入機構によって導入される地上雪が撹拌
圧送機構へ連続的に導入され、該撹拌圧送機構によって
導入雪に給水機構から適量の給水が添加、混練されスラ
リーとなり圧出されて、該スラリーの流動性によシホー
スなどによって長距離移動が可能となり、流雪溝などへ
直接的に投入して流出でき、構造が著しく簡素化、小型
化されてコストが節減されているとともに、地上雪の搬
送除雪さらに流雪溝などへの直接投入、流出が可能であ
って除雪性能、作業能率が格段に向上されている。
車前部の自動導入機構によって導入される地上雪が撹拌
圧送機構へ連続的に導入され、該撹拌圧送機構によって
導入雪に給水機構から適量の給水が添加、混練されスラ
リーとなり圧出されて、該スラリーの流動性によシホー
スなどによって長距離移動が可能となり、流雪溝などへ
直接的に投入して流出でき、構造が著しく簡素化、小型
化されてコストが節減されているとともに、地上雪の搬
送除雪さらに流雪溝などへの直接投入、流出が可能であ
って除雪性能、作業能率が格段に向上されている。
以上本発明を実施例について説明したが、勿論本発明は
このような実施例にだけ局限されるものではなく、本発
明の精神を逸脱しない範囲内で種種の設計の改変を施し
うるものである。
このような実施例にだけ局限されるものではなく、本発
明の精神を逸脱しない範囲内で種種の設計の改変を施し
うるものである。
第１図は本発明の一実施例を示す全体の側視図、第２図
は第１図の要部横断面図、第３図は通常の除雪状況図、
第４図は屋根除雪装置の従来例を示す側視概要図、第５
図は従来の除雪装置の側視図である。 １：移動台新 １０：自動導入機構２０：撹拌
圧送機構 ３０：給水機構復代理人 弁理士 岡 本
重 文 外２名 第２図 り＝＝コ
は第１図の要部横断面図、第３図は通常の除雪状況図、
第４図は屋根除雪装置の従来例を示す側視概要図、第５
図は従来の除雪装置の側視図である。 １：移動台新 １０：自動導入機構２０：撹拌
圧送機構 ３０：給水機構復代理人 弁理士 岡 本
重 文 外２名 第２図 り＝＝コ
Claims (1)
- 移動台車の前部に配設されている地上雪の自動導入機構
に導入雪と給水を混練して圧出する撹拌圧送機構を連設
するとともに、該撹拌圧送機構に給水機構を連結したこ
とを特徴とする除雪装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17169986A JPS6332009A (ja) | 1986-07-23 | 1986-07-23 | 除雪装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17169986A JPS6332009A (ja) | 1986-07-23 | 1986-07-23 | 除雪装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6332009A true JPS6332009A (ja) | 1988-02-10 |
Family
ID=15928040
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17169986A Pending JPS6332009A (ja) | 1986-07-23 | 1986-07-23 | 除雪装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6332009A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6360316A (ja) * | 1986-08-29 | 1988-03-16 | Kensetsusho Tohoku Chiho Kensetsu Kyokucho | パイプを使つて雪を連続的に流雪溝に排雪する装置 |
| JPH0744765U (ja) * | 1990-12-06 | 1995-11-28 | モエッテリ ポール | ロータリー式雪掻き機用鋤 |
| US5873224A (en) * | 1995-09-07 | 1999-02-23 | Kubota Corporation | Power transmitting structure for a self-propelling vehicle having a working implement |
| US8203520B2 (en) | 2003-12-05 | 2012-06-19 | Sharp Kabushiki Kaisha | Liquid crystal display |
| JP2012225096A (ja) * | 2011-04-21 | 2012-11-15 | Hisaya Teraoka | 屋根用除雪機 |
-
1986
- 1986-07-23 JP JP17169986A patent/JPS6332009A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6360316A (ja) * | 1986-08-29 | 1988-03-16 | Kensetsusho Tohoku Chiho Kensetsu Kyokucho | パイプを使つて雪を連続的に流雪溝に排雪する装置 |
| JPH0744765U (ja) * | 1990-12-06 | 1995-11-28 | モエッテリ ポール | ロータリー式雪掻き機用鋤 |
| US5873224A (en) * | 1995-09-07 | 1999-02-23 | Kubota Corporation | Power transmitting structure for a self-propelling vehicle having a working implement |
| US8203520B2 (en) | 2003-12-05 | 2012-06-19 | Sharp Kabushiki Kaisha | Liquid crystal display |
| JP2012225096A (ja) * | 2011-04-21 | 2012-11-15 | Hisaya Teraoka | 屋根用除雪機 |
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