JPS6332082A - ウインドレギユレ−タ - Google Patents

ウインドレギユレ−タ

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JPS6332082A
JPS6332082A JP17639486A JP17639486A JPS6332082A JP S6332082 A JPS6332082 A JP S6332082A JP 17639486 A JP17639486 A JP 17639486A JP 17639486 A JP17639486 A JP 17639486A JP S6332082 A JPS6332082 A JP S6332082A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
wire
wire guide
window regulator
window
drive device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP17639486A
Other languages
English (en)
Inventor
平井 彰一
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hi Lex Corp
Original Assignee
Nippon Cable System Inc
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Filing date
Publication date
Application filed by Nippon Cable System Inc filed Critical Nippon Cable System Inc
Priority to JP17639486A priority Critical patent/JPS6332082A/ja
Publication of JPS6332082A publication Critical patent/JPS6332082A/ja
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ・[産業上の利用分野コ 本発明はウィンドレギュレータに関する。さらに詳しく
は、自動車の窓ガラスや建物などの窓ガラスであって、
平行サツシで案内して昇降させるのに適したワイヤ駆動
式のウィンドレギュレータに関する。
[従来の技術] 従来のワイヤ駆動式のウィンドレギュレータであって、
平行サツシによって窓ガラスの昇降を案内するものとし
ては、たとえば実開昭61−20770号公報に示され
たものがある。
そのウィンドレギュレータ(B)を第5〜6図に基づき
説明する。同図において、(50)は自動車のドアパネ
ル、(51)はサツシ、(52)は窓ガラスであり、サ
ツシ(51)はドアパネル(50)の左右で平行に設け
られており、それに案内されて窓ガラス(52)が昇降
するようになっている。
ウィンドレギュレータ(B)は、閉ループ状に連結され
たワイヤ(53)と、該ワイヤ(53)を巻取り巻戻し
操作する駆動装置(54)と、第1ワイヤガイド(55
)および第2ワイヤガイド(5B)とを有している。第
1ワイヤガイド(55)はドアパネルのほぼ中央部に固
定され、第2ワイヤガイド(56)はドアパネル(50
)の下端部に固定されている。ワイヤ(53)は前記第
1、第2ワイヤガイド(55)、(56)と駆動装置(
54)との間に三角形状に配索されており、窓ガラス(
52)は第1、第2ワイヤガイド(55)、(56)間
のワイヤ(53)にブラケット(57)を介して取りつ
けられている。(58)はワイヤを挿入した導管であり
、駆動装置(54)と第1ワイヤガイド(55)との間
、および駆動装置(54)と第2ワイヤガイド(5B)
との間でそれぞれ固定されている。この導管(58)は
ワイヤ(53)の配索形状を保持するとともに、窓ガラ
ス(52)を昇降させる際にワイヤ(53)に作用する
張力をそのものの圧縮力でもって受けとめる役目をもつ
もので、昇降操作力を有効に生ぜしめうるうえて必須の
ものである。なおこの導管(58)は、多少の可撓性を
有しており、ドアパネル(50)の形状に合わせて、直
線的なハ字状あるいは多少曲げられたハ字状に配設され
る。
第6図には、前記ウィンドレギュレータ(B)が運搬時
およびドアパネル(50)に取りつけられる前の状態で
示されている。既述のごとく導管(58)は若干の可撓
性を有しているので、多少それを弓形に曲げることがで
きる。ワイヤ(53)は本来柔軟性に富むので、自由に
曲げうるが、この従来例ではワイヤ(53)を駆動装置
(54)の方へ引張り、係止具(59)で連結すること
により、導管(58)に曲げを加えるとともに、ワイヤ
(53)がブラつかないように始末している。
[発明が解決しようとする問題点] ところで前記従来例においては、ハ字状に大きく開いた
2本の導管(58)を撓めなければならないので、充分
コンパクトにすることができない。したがって運搬時に
スペースを大きく占有し、取り扱いも不便である。
またドアパネル(50)にウィンドレギュレータを組み
つけるに際しては、一般にガードビームや補強ビームな
どの各種構造体の間隙をぬって挿入し、窓枠に取りつけ
なければならない。し 。
かして、従来のウィンドレギュレータ(B)にあっては
三角形状にワイヤ(53)が展張した形態のままでは、
それが不可能であるので、第6図に示すように折り曲げ
た状態で各種ビームなどをくぐらせ、しかるのち係止具
(59)を取り外してパネル(50)に組みつけなけれ
ばならない。しかしそのようにしても、従来のウィンド
レギュレータ(B)はハ字状の形態を大きく変えること
もできないので作業が非常にやりにくい、さらに係止具
(59)を取り外す作業も必要となるので煩雑である。
本発明はかかる事情に鑑み、運搬や組立て作業がやりや
すいウィンドレギュレータを提供するこを目的とする。
[問題点を解決するための手段] 本発明のウィンドレギュレータでは、(ω平行サツシに
よって、昇降動作が案内される窓ガラスを昇降するため
のウィンドレギュレータであって、(b)前記サツシに
連続する窓枠に、窓ガラ、スの昇降方向に沿って、該昇
降ストロークに見合った距離を離間して、固定されるべ
き第1ワイヤガイドおよび第2ワイヤガイドと、(c)
閉ループ状に連結されたワイヤを巻取り巻戻し操作する
駆動装置とを有し、(d)前記駆動装置から延出する2
本のワイヤの途中を、同方向に折り曲げるように前記第
1ワイヤガイドでガイドさせるとともに、U字状の形態
を呈している端部を前記第2ワイヤガイドでガイドさせ
るようにしてなり、(e)前記第1ワイヤガイドと前記
第2ワイヤガイドとの間のワイヤに窓ガラスが結合され
、+f>前記駆動装置と前記第1ワイヤガイドとの間に
、ワイヤを内部に挿入する導管が固定された構成が採用
されている。
[作 用] 本発明では、駆動装置から延出する2本のワイヤが第1
ワイヤガイドでガイドされて同方向に折り曲げられた形
態となっている。すなわち全体としてくの字状となって
いる。したがって運搬するときには、くの字をさらに折
り丘むようにすれば、非常にコンパクトにすることがで
きる。またくの字の形態は途中で曲がってはいても1本
物の形態であるので、それを組み付けるときは、ドアパ
ネルの狭い空間内に一端から順に挿入して通過させるこ
とができるので組み立て作業が非常に容易となる。
[実施例] つぎに本発明の一実施例を説明する。
第1図は本発明の一実施例にかかわるウィンドレギュレ
ータ(A)の正面図、第2図はウィンドレギュレータ(
A)を折り畳んだ状態の正面図、第3図は本発明の他の
実施例にかかわるウィンドレギュレータの正面図、第4
図はウィンドレギュレータ(A)を自動車のドアパネル
に取りつけた状態の斜視図である。
第1図において、(1)は駆動装置、(2)は第1ワイ
ヤガイド、(3)は第2ワイヤガイド、(4)はワイイ
ヤ、(9は窓ガラスである。
駆動装置(1)はワイヤ(4)を配索経路に沿って移動
させるためのもので、たとえば内蔵のドラム・(図示さ
れていない)に2本のワイヤ(4)をそれぞれ逆方向に
巻きつけ、それぞれの端末を連結しておき、具備せるハ
ンドル01)を回転させれば、ワイヤ(4)が動かされ
るものなどが用いられる。
かかる駆動装置(1)からは2本のワイヤ(4)が延出
している。そのワイヤ(4)としては、通常数本の金属
線または合成樹脂線などの撚線が用いられる。
ワイヤ(4)は閉ループ状に配索される末端部ではU字
状に折り返えされており、両端部が前記駆動装置(1)
のドラムなどに連結されている。駆動装置(1)と第1
ワイヤガイド(2)との間にはワイヤ(4)をガイドす
るための導管(12a) 、(12b)が固定されてい
る。この導管(12a) 、(12b)はプルコントロ
ールケーブル(ボーデンケーブル)用の導管で、通常金
属螺旋管の内外の表面に合成樹脂層を被覆したものが用
いられる。しかしてかかる導管(12a) 、(12b
)は多少の可撓性を有しており、ドアパネルの形状に合
わせて曲げることもでき、ワイヤ(4)に加わる圧縮力
を押し操作力に変換して円滑な窓ガラス(5)の昇降操
作力を生じさせる。
第1ワイヤガイド(2)および第2ワイヤガイド(3)
はワイヤ(4)の配索形状を保持し、ワイヤ(4)の方
向転換を案内するものであれば、どのようなものでも用
いることができる。一般に、金属板のプレス成形品を強
度部材とし、ワイヤ(4)が摺接する部分を合成樹脂製
として、その部分をインサート成形するか、他の適当な
方法で取りつけるのが好ましい。前記第1ワイヤガイド
(2)は、金属製のプレート(2)に軸支された合成樹
脂製のガイドローラ04)と導管0りの一部で構成され
ている。すなわち、導管(12a)側のワイヤ(4)は
合成樹脂製のガイドローラ0Φに掛は廻されて、移動方
向が変えらでいる。導管(12b)はその一部が、2個
のクランプにで曲げられてプレート0に固定されている
。しかして導管(12b)内でのワイヤ(4)は該導管
(12b)の曲管部でガイドされて、移動方向が変えら
れている。
第2ワイヤガイド(3)は、金属製のブラケット・Oe
3に半月状に成形された合成樹脂製のガイドブレート側
を取りつけたものが用いられている。
ワイヤ(4)はこのガイドブレート07)に掛は廻され
て、U字状に折り返えされている。
以上の第1ワイヤガイド(21および第2ワイヤガイド
(3)によって、駆動装置(1)から延出されるワイヤ
(4)は2本が平行になって延び、第1ワイヤガイド(
2)で同方向に折り曲げられ、第2ワイヤガイド(3)
に至っている。したがって本実施例のウィンドレギュレ
ータ(A)は全体的にはくの字状に曲げられた形態とな
っている。
第1ワイヤガイド(2)と第2ワイヤガイド(3)間の
2本のワイヤ(4)の一方のワイヤ(4)には、連結具
(2vを用いて窓ガラス(5)が取りつけられる。かか
る連結具(21)は窓ガラス(5)をワイヤ(4)に確
実に連結しうるものであればどのようなものでもよいが
、たとえばワイヤ(4)の端部に固定された端末金具を
抜は出ないように掛止する凹部を備えたものなどが用い
られる。後述するごとく、この窓ガラス(5)は平行サ
ツシ(6)で左右をガイドされているので、連結具(2
1)も非常に小形のもので川り、窓ガラス(5)の1点
を支持するもので充分である。窓ガラス(5)が取りつ
けられておらない他方のワイヤ(4)は導管でガイドさ
せるようにしてもよい。そのばあい導管(12b)を第
2ワイヤガイド(3)まで延長すれば簡単に導管を配設
することができる。しかし第3図に示されているように
、他方のワイヤ(4)には導管を設けなくてもよい。そ
のばあい導管(12b)を第1ワイヤガイド(21上で
曲げて固定した部分から先を切断した形のものにすると
よい。
本発明のウィンドレギュレータは、平行サツシによって
昇降動作が案内される窓ガラスを昇降させるものとして
用いられる。第4図にはそのような使用例として、自動
車のドアパネル(7)にウィンドレギュレータ(A)を
取りつけた状態が示されている。図示のドアパネル(刀
は上半部が窓部であり両サイドにたがいに平行なサツシ
(6)が設けられている。窓ガラス(5)はかかるサツ
シ(6)でガイドされて昇降させられる。ドアバネ・ル
(7)の下半分には、サツシ(6)に連続する窓枠(8
)が設けられており、それには第1ワイヤガイド(2)
と第2ワイヤガイド(3)とが固定されている。
第1ワイヤガイド(′2Iと第2ワイヤガイド(3)と
は窓ガラス(5)の昇降方向、すなわち上下方向に沿つ
て、その昇降ストロークに見合った距離を離間して固定
されている。駆動装置(1)はドアーのインナパネルに
ボルトなどで固定されている。
このようなドアパネル(7)においては、窓ガラス(5
)は左右方向の動きはサツシ(6)で案内されるので、
ウィンドレギュレータ(A)によって窓ガラス(Sの左
右の動きを規制する必要はない。したがってウィンドレ
ギュレータ(A)は窓ガラス(5)を上下させる昇降操
作力のみ与えられうる機構であれば足りる。このため本
発明のウィンドレギュレータ(A)では、連結具(21
1を取りつけた部位のワイヤ(4)について、左右方向
の動きを規制するためのガイドレールを必要としておら
ない。換言すれば第1ワイヤガイド(′2Iと第2ワイ
ヤガイド(3)との間は、ワイヤ(4)を張架しておく
だけで足りるのである。しかも駆動装置(1)と第1ワ
イヤカイト(2)との間には導管(12a) 、(12
b)が配設されていので、ワイヤ(4)に作用する張力
をその圧縮により受けとめ、有効に昇降操作力を生じさ
せている。したがって前記導管(12a)、(12b)
は直線上に配設しなくとも曲線状に配設することもでき
、そのため駆動装置(1)の取付は位置も横方向および
上下方向にかなりの範囲で自由に動かして選ぶことがで
き、配置自由度がきわめて高いものとなる。
第1図には、第4図に示した取付状態におけるウィンド
レギュレータ(A)が示されているので、第1図に基づ
きその動きを説明する。ハンドル0+)を矢印(xl)
方向に廻すとワイヤ(4)が矢印(X4)方向に動き、
窓ガラス(5)が上昇する。
そしてハンドル旧)を矢印(Yl)方向に廻すとワイヤ
(4)が矢印(Y4)方向に動き、窓ガラス(5)が下
降する。このように窓ガラス(5)の昇降操作は公知の
ワイヤ駆動式ウィンドレギュレータと何ら変ることなく
行なうことができる。
、さて本発明のウィンドレギュレータ(A)は、既述の
ごとく、全体としてくの字状の形態となりいる。しかも
第1ワイヤガイド(21と第2ワイヤガイド(3)との
間には、剛体であるガイドレールは用いられておらず、
柔軟性に富むワイヤ(4)が配索されているだけである
。かりに2本のワイヤ(4)のうち1本が導管(12b
)内に挿入されているものであったとしても、充分それ
を撓め゛うるだけの可撓性を有しているので、かなり自
由に曲げることができる。
第2図には、本発明のウィンドレギュレータ(A)をく
の字状態からほぼ平行な状態に折り曲げた状態が示され
ている。本発明では駆動装置(1)と第1ワイヤガイド
(2)間もある程度の可撓性を有し、第1ワイヤガイド
(′2Jと第2ワイヤガイド(3)間はかなりの柔軟性
を有しているので、第1ワイヤガイド(2)を基点にし
て折り曲げ、占何スペースを小さくすることが容易に行
ないうる。
なおかかる折り曲げ形状を保持するために、第1ワイヤ
ガイド(2)と第2ワイヤガイド(3)との間に支えロ
ッドのを入れてもよい。そうしたばあい、人為的な曲げ
力を解放したばあいでも折り曲げ状態が保たれるので運
搬時などに好都合である。なお前記支えロッドのは折り
曲げ姿勢を保持しうるのであれば、どのような形態のも
のでもよい。また支えロッドののかわりに、同じ機能を
奏するバイブを用いてもよい。バイブを用いるばあいは
、支えロッドのと同じように、第1.2ワイヤガイド(
2)、(3)間に介装してもよいが、ワイヤ(4)をそ
の内部に挿入するようにして介装してもよい。そのばあ
いバイブは着脱を容易にするために縦方向に割りを入れ
ておいてもよい。
前記ウィンドレギュレータ(A)をドアバネ、ル(7)
に取りつけるばあいは、まず支えロッドのが取り外され
る。そうするとウィンドレギュレータ(A)はくの字状
に形態が復原されるが、既述のごとくこれらは各部分で
柔軟性を有しているので、くの字状の内角を自然な状態
から広げることもできるし、狭ばめることもできる。そ
の、ばあい、従来のウィンドレギュレータ(B)のごと
き三角形状のものに比べて、形状の変化がかなり自由に
でき、しかも、途中で曲がってはいても、概ね1本物の
形態であるから、ドアパネル(刀の狭い空間内への挿入
も容易であり、ドアパネル(7)内の複雑な形状に合わ
せて、姿勢を変化させながら挿入し、取付は作業を効率
よく行なうことができる。しかもある程度の剛直性も有
しているので、ハンドリングが容易であり、とくに第1
、第2ワイヤガイド(2)、(3)の窓枠への取付けな
ども容易である。
[発明の効果コ 本発明のウィンドレギュレータは、運搬時の占有スペー
スを小さくすることができ、ドアパネルへの組付けがや
りやすくなる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の一実施例にかかわるウィンドレギュレ
ータ(A)の正面図、第2図はウィンドレギュレータ(
A)を折り畳んだ状態の正面図、第3図はは本発明の他
の実施例にかかわるウィンドレギュレータの正面図、第
4図はウィンドレギュレータ(A)を自動車のドアパネ
ルに取りつけた状態の斜視図、第5図は従来のウィンド
レギュレータ(B)のドアパネルに取りつけた状態にお
ける正面図、第6図は従来のウィンドレギュレータ(B
)のドアパネルに取りつける状態における正面図である
。 (図面の主要符号) (1);駆動装置 (2)二第1ワイヤガイド (3)二第2ワイヤガイド (4):ワイヤ (5):窓ガラス (6):サッシ (8):窓 枠 (12a)、(12b) :導 管 特許出願人  日本ケーブル・システム株式会社 才1図 ガイド 才2図

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1 (a)平行サッシによって、昇降動作が案内される
    窓ガラスを昇降するためのウインドレギュレータであっ
    て、 (b)前記サッシに連続する窓枠に、窓ガラスの昇降方
    向に沿って、該昇降ストロークに見合った距離を離間し
    て、固定されるべき第1ワイヤガイドおよび第2ワイヤ
    ガイドと、 (c)閉ループ状に連結されたワイヤを巻取り巻戻し操
    作する駆動装置とを有し、 (d)前記駆動装置から延出する2本のワイヤの途中を
    、同方向に折り曲げるように前記第1ワイヤガイドでガ
    イドさせるとともに、U字状の形態を呈している端部を
    前記第2ワイヤガイドでガイドさせるようにしてなり、 (e)前記第1ワイヤガイドと前記第2ワイヤガイドと
    の間のワイヤに窓ガラスが結合され、(f)前記駆動装
    置と前記第1ワイヤガイドとの間に、ワイヤを内部に挿
    入する導管が固定されてなるウインドレギュレータ。
JP17639486A 1986-07-25 1986-07-25 ウインドレギユレ−タ Pending JPS6332082A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP17639486A JPS6332082A (ja) 1986-07-25 1986-07-25 ウインドレギユレ−タ

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JP17639486A JPS6332082A (ja) 1986-07-25 1986-07-25 ウインドレギユレ−タ

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JPS6332082A true JPS6332082A (ja) 1988-02-10

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JP17639486A Pending JPS6332082A (ja) 1986-07-25 1986-07-25 ウインドレギユレ−タ

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009243109A (ja) * 2008-03-31 2009-10-22 Aisin Seiki Co Ltd 車両用ガラス昇降装置
JP2015520816A (ja) * 2012-05-25 2015-07-23 ユリウス ブルム ゲー エム ベー ハー 可動家具部分を作動させるための構造体

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5835578B2 (ja) * 1979-05-28 1983-08-03 日本精工株式会社 環状体の回転焼入装置

Patent Citations (1)

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